Ist dieses Fahrwerk gut?
Hallo,brauche mal eure Erfahrungen!
Wie findet ihr dieses Fahrwerk?
Möchte nicht so viel ausgeben, aber trotzdem ein vernünftiges Fahrwerk.
http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=22323
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo der_preusse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist dieses Fahrwerk gut?"!
Gruß
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Naja beim Thema Fw gehen die Meinung sehr auseinander !!
ich persönlich finde Weitec nicht so der Hit , von D&W fange ich garnicht erst an ^^
ich persönlich finde Weitec nicht so der Hit , von D&W fange ich garnicht erst an ^^
Hi stimme Streetracer voll zu. Hol dir lieber ein Fahrwerk von einem Renomierten Hersteller wie H&R, KW oder Bilstein. Klar dass diese Fahrwerke etwas mehr kosten aber sie sind ihr Geld schon wert.
Mfg Martin
Mfg Martin
Weitec IST mittlerweile KW, by the way...
Dennoch ist das das low-budget Segment bei KW und nicht mit nem Inox-Line Fahrwerk zu vergleichen, klar.
Kommt halt auch immer auf die eigenen Ansprüche drauf an. Bei meinem E30 hab ich auch so ein günstiges Fahrwerk verbaut und der fährt sich echt gut damit, für mein Cabrio wär sowas aber nie in Frage gekommen.
Dennoch ist das das low-budget Segment bei KW und nicht mit nem Inox-Line Fahrwerk zu vergleichen, klar.
Kommt halt auch immer auf die eigenen Ansprüche drauf an. Bei meinem E30 hab ich auch so ein günstiges Fahrwerk verbaut und der fährt sich echt gut damit, für mein Cabrio wär sowas aber nie in Frage gekommen.
Ist es total sch.. oder gibt es nur bessere. Ich muss nicht unbedingt so viel Geld ausgeben.
Will aber auch kein Billig-Schrott kaufen
Will aber auch kein Billig-Schrott kaufen
ich habe Weitec Federn in meinem E36 Compact verbaut. Bin voll zufrieden damit. Allerdings solltest du dir im klaren sein, dass 30/15 Federn von Weitec nicht sehr tief gehen. Ich habe 50/30 Federn verbaut, vorne ist es recht gut, aber nicht extrem tief. Ich sag mal "Genau richtig für den Alltag". Bekomm vorne zwischen Rad und Kotflügel noch 2 Finger. Also von daher möchte ich nicht wissen, wieviel Finger du bei einem 30er reinrkriegst, ganz zu schweigen von den 15mm hinten!
*Haut die Wurst*
Will ja auch nicht unbedingt so tief. Soll nur nen bisschen sportlicher aussehen und sich gut fahren. Sieht man denn die 30mm?
Naja... es sind immerhin 3cm. Klar sieht man das. Nur halt nicht so deutlich.
Hier stand schon mal was...
Dann erstmal Danke für die Antworten!
Kann ich das Fahrwerk nun kaufen oder muss ich es nach 2 Jahren schon wieder erneuern, weil die Qualität sch.. ist und alles kaputt geht?
Die Tieferlegung ist für mich glaub ich i.O.
Kann ich das Fahrwerk nun kaufen oder muss ich es nach 2 Jahren schon wieder erneuern, weil die Qualität sch.. ist und alles kaputt geht?
Die Tieferlegung ist für mich glaub ich i.O.
Na ja, ich bezweifle, dass das Fahrwerk nach 2 Jahren den Geist aufgibt, ich denke so haltbar sollten auch die preisgünstigeren Fahrwerke sein.
Mir ist der Zweck dieser Aktion aber nicht ganz klar: wenn du nur ein bißchen tiefer willst (30/15), dann reichen Federn in Kombination mit den Seriendämpfern (auch wenn meiner Meinung nach 30/15 eindeutig zu wenig ist, aber das musst du wissen). Wenn du aber, wie du sagst, sportlicheres Fahren anstrebst, dann musst du wohl zu etwas hochwertigeren Teilen greifen (ein gebrauchtes aber gutes M-Fahrwerk macht hier allemal mehr Spaß und ist günstig zu bekommen), damit der Fahrspaß nicht auf der Strecke bleibt...
MfG
Mir ist der Zweck dieser Aktion aber nicht ganz klar: wenn du nur ein bißchen tiefer willst (30/15), dann reichen Federn in Kombination mit den Seriendämpfern (auch wenn meiner Meinung nach 30/15 eindeutig zu wenig ist, aber das musst du wissen). Wenn du aber, wie du sagst, sportlicheres Fahren anstrebst, dann musst du wohl zu etwas hochwertigeren Teilen greifen (ein gebrauchtes aber gutes M-Fahrwerk macht hier allemal mehr Spaß und ist günstig zu bekommen), damit der Fahrspaß nicht auf der Strecke bleibt...
MfG
Die Sache ist ja, dass meine Stoßdämpfer hin sind und das Auto schön schwimmt.
Deswegen diese Aktion.
Bei gebrauchten ist doch aber ein relativ hohes Risiko, dass es nicht mehr perfekt i.O. ist.
Deswegen diese Aktion.
Bei gebrauchten ist doch aber ein relativ hohes Risiko, dass es nicht mehr perfekt i.O. ist.
Dann kannst du zur Not auch direkt bei BMW nach gebrauchten Teilen fragen - hatte mir damals mein M-Fahrwerk auch so erworben.
Als Ersatz für die Seriendämpfer ist das von dir gezeigte FW sicher eine Variante, wenn du aber wirklich Spaß dran haben willst, dann musst du wohl auf etwas anderes zurückgreifen.
Ich kann dir raten, dir vorher gründlich darüber im Klaren zu sein, was du willst. Ich hatte das M-Fahrwerk nach kurzer Zeit mit kürzeren Federn bestückt, da mir die normale Optik nicht gefiel. 40/15 waren aber nach einiger Zeit auch nicht mehr genug, sodass ich nach einem knappen Jahr auf ein Komplettfahrwerk von H&R wechselte. Hätte mir also bares Geld sparen können, wenn ich mir gleich sicher gewesen wäre.
Wenn du also wirklich nur Ersatz für dein abgelutschtes Fahrwerk brauchst und es sich dabei nicht um ein supertolles Sportfahrwerk handeln brauch, dann sind 283€ ein preisgünstiges Angebot...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 22.09.2006 08:37:24
Als Ersatz für die Seriendämpfer ist das von dir gezeigte FW sicher eine Variante, wenn du aber wirklich Spaß dran haben willst, dann musst du wohl auf etwas anderes zurückgreifen.
Ich kann dir raten, dir vorher gründlich darüber im Klaren zu sein, was du willst. Ich hatte das M-Fahrwerk nach kurzer Zeit mit kürzeren Federn bestückt, da mir die normale Optik nicht gefiel. 40/15 waren aber nach einiger Zeit auch nicht mehr genug, sodass ich nach einem knappen Jahr auf ein Komplettfahrwerk von H&R wechselte. Hätte mir also bares Geld sparen können, wenn ich mir gleich sicher gewesen wäre.
Wenn du also wirklich nur Ersatz für dein abgelutschtes Fahrwerk brauchst und es sich dabei nicht um ein supertolles Sportfahrwerk handeln brauch, dann sind 283€ ein preisgünstiges Angebot...
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 22.09.2006 08:37:24
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