Gibt es für den BMW 540i Sportluftfilter offen?
Hallo Leute,in erster Liene geht es mir um den Sound,
habe einen Export Eisenmann drunter aber der Sound reicht mir noch nicht!
Ich wollte mir einen Offenen Luftfilter zulegen, habe aber keinen einzigen Hersteller gefunden der die für einen 540i herstellt.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen?
Oder hat einer erfahrung mit einen Offenen in seinen V8?
Oder gibt es andere Tipps dem Wagen das gesamte Poztenzial seines V8 zuentlocken?.
Danke
Kanae
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.04.2007 17:49:47
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2005-2006 Bmw E36 328i Limo
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Hallo Kanae,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gibt es für den BMW 540i Sportluftfilter offen?"!
Gruß
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Willst Du auch mehr Leistung?? Dann wird die Liste nämlich lang.
MfG Dino
MfG Dino
Nein in erster Line geht es mir darum dem V8 seien Sound zu entlocken und nicht erst wenn er auf der Autobahn mit 250 10 Min getretten wurde. ZWar ist er dann schön dumpf aber halt kühlt er auch wieder ab.
Zum Thema Leistung habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, entwerder werde ich sowieso dann wenn er mir zulangsam wird auf einen M5 oder Mustang oder halt sogar, kompressor oder zwei Turbos einbauen.
Aber egal.
Wie gesagt es geht mir jetzt erst mal nur das Sound Technische. Sollte auch net gerade so ins Geld gehen.
Grüße
Kanae
Zum Thema Leistung habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, entwerder werde ich sowieso dann wenn er mir zulangsam wird auf einen M5 oder Mustang oder halt sogar, kompressor oder zwei Turbos einbauen.
Aber egal.
Wie gesagt es geht mir jetzt erst mal nur das Sound Technische. Sollte auch net gerade so ins Geld gehen.
Grüße
Kanae
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Hi!
genau das was du willst wollte ich auch..
hab auch nen Export, aber das Ansauggeräusch iss fast noch geiler...
also einen offenen als Kit von K&N etc gibts net!
also Marke Eigenbau:
wenn de einen M62 mit Metall-90°-Winkel vor der Drosselklappe hast, muss erstmal die Vordrosselklappe raus..
UND ein einfacher offener vorm LMM iss absolut sinnlos----mich hat bei der Testfahrt mit dem Ding EIN 4er GOLF 1,9TDI VERSÄGTalso lass da blos de Finger weg!
Die einzige Möglichkeit iss nun noch diese, den offenen Luftfilter in den orig. Luftfilterkasten zu setzen(=kühle Luft, geiler Sound)
den Umbau aber zu beschreiben wäre jetz bissl lang..
wenn ihr Details wollt, sendet mir ne mail, dann kann ich euch Bilder von meinem Umbau senden!
oder seht euch ma de Pics in meiner Story an!
mfg Sebi
genau das was du willst wollte ich auch..
hab auch nen Export, aber das Ansauggeräusch iss fast noch geiler...
also einen offenen als Kit von K&N etc gibts net!
also Marke Eigenbau:
wenn de einen M62 mit Metall-90°-Winkel vor der Drosselklappe hast, muss erstmal die Vordrosselklappe raus..
UND ein einfacher offener vorm LMM iss absolut sinnlos----mich hat bei der Testfahrt mit dem Ding EIN 4er GOLF 1,9TDI VERSÄGTalso lass da blos de Finger weg!
Die einzige Möglichkeit iss nun noch diese, den offenen Luftfilter in den orig. Luftfilterkasten zu setzen(=kühle Luft, geiler Sound)
den Umbau aber zu beschreiben wäre jetz bissl lang..
wenn ihr Details wollt, sendet mir ne mail, dann kann ich euch Bilder von meinem Umbau senden!
oder seht euch ma de Pics in meiner Story an!
mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Also wenn Du richtig Sound willst, würde ich Dir eher zu ´ner guten Auspuffanlage raten. (Supersprint)
MfG Dino
MfG Dino
Hmm....
ich habe mir erst vor 3 Wochen einen Eisemann gegönnt.
Das kann doch jetzt nicht mehr am Auspuff liegen.
Es muss doch eine Lösung geben wie mein die E39 Reihe lauter bekommt bzw. den schönen Bolligen V8 Sound bekommt ich meine andere bekommen das doch auch hin.
Grüße
Kanae
ich habe mir erst vor 3 Wochen einen Eisemann gegönnt.
Das kann doch jetzt nicht mehr am Auspuff liegen.
Es muss doch eine Lösung geben wie mein die E39 Reihe lauter bekommt bzw. den schönen Bolligen V8 Sound bekommt ich meine andere bekommen das doch auch hin.
Grüße
Kanae
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Na wenn de schon nen Eisenmann hast, brauchste nur noch nen offenen K&N!
den gibts aber nur Makre: Eigenbau im orig Luftfilterkasten, da den keine Firma baut und der TÜV keinen offenen einträgt..
Mfg Sebi
den gibts aber nur Makre: Eigenbau im orig Luftfilterkasten, da den keine Firma baut und der TÜV keinen offenen einträgt..
Mfg Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Na wenn de schon nen Eisenmann hast, brauchste nur noch nen offenen K&N!
den gibts aber nur Makre: Eigenbau im orig Luftfilterkasten, da den keine Firma baut und der TÜV keinen offenen einträgt..
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schraubst du noch, oder fährst du schon?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hallo Kanae,
was ist jetzt draus geworden?
Gruss
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Gruss
hallo!!
müßt mal bei individual-exhaust.de vorbeischauen.
da is so ziemlich viel möglich an sounds und endrohren, wenn ich die knapp 1500 teuros zusammenhab, kommt auch son ding drunter!!! :-)
ich glaub die von abenteuer auto haben da mal nen x5 3,0d hingebracht, waren echt alle begeistert (ich auch)!!!
müßt mal bei individual-exhaust.de vorbeischauen.
da is so ziemlich viel möglich an sounds und endrohren, wenn ich die knapp 1500 teuros zusammenhab, kommt auch son ding drunter!!! :-)
ich glaub die von abenteuer auto haben da mal nen x5 3,0d hingebracht, waren echt alle begeistert (ich auch)!!!
Mitleid gibts umsonst - Neid muß man sich verdienen
Rennkats rein VSD-Ersetzen durch Attrapen.
Dann hast du den absoluten wahnsinns Sound.
Dann hast du den absoluten wahnsinns Sound.
Beim Beschleunigen im BMW E92 335i, fließen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hinab.
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
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