Motor startet nicht bei defekter ZV-Sicherung
Hallo zusammen,bei mir scheint es jetzt auch den Kabelbaum der Heckklappe erwischt zu haben. Ab und zu brennt die Si 7 (ZV)durch. Vor gut einenm Jahr brannte ab und zu immer eine andere Sicherung(Armaturenbeleuchtung)durch.Dieser Fehler trat aber nicht mehr auf. Jetzt habe ich festgestellt wenn die ZV geht,lässt sich auf der Fahrerseite die Zusatzverriegelung nicht mehr schalten.(von Beifahrerseite aus geht es aber). Mann kann auf der Fahrerseite aber hören das der Kontakt schaltet. Nur laut Tabelle ist die Si 7 aber nur für die ZV zusändig, nur weshalb startet der Motor dann nicht? Der Anlasser dreht den Motor aber durch. Nach tausch der Sicherung startet der Motor wieder und die ZV geht normal, bis auf die Zusatzverriegelung von der Fahrertüre aus.
Grüße vom
Soundboss
(der mit der Suche zu diesem Problem nichts gefunden hat)
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Soundboss,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor startet nicht bei defekter ZV-Sicherung"!
Gruß
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stimmt schon soweit, allerdings drehen oder orgeln tut meiner dabei nicht, sondern nur klick mehr nicht, sobald ein defekt oder ähnliches in der ZV ist, denke das ist ein Teilschutz der Wegfahrsprerre.
BMW Z3 Roadster 2.8DV
mein 93er 318is hat aber keine Wegfahrsperre.
Gruß
Soundboss
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Soundboss
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
versuch es mal so.
setzt dich in dein fahrzeug mach das fenster auf und sperre per schlüssel von außen das fahrzeug ab und versuch es dann zu starten. wenn es nicht geht dann hast du die ews1 verbaut!
setzt dich in dein fahrzeug mach das fenster auf und sperre per schlüssel von außen das fahrzeug ab und versuch es dann zu starten. wenn es nicht geht dann hast du die ews1 verbaut!
Zitat:
mein 93er 318is hat aber keine Wegfahrsperre.
Gruß
Soundboss(Zitat von: Soundboss)
@ bmw-freak3,
danke für den Tip. Aber der Motor läßt sich auch mit von außen abgeschlossenen Türen starten.
Grüße vom
Soundboss
danke für den Tip. Aber der Motor läßt sich auch mit von außen abgeschlossenen Türen starten.
Grüße vom
Soundboss
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
hmm dann hast du die ews1 auf alle fälle nicht
Zitat:
@ bmw-freak3,
danke für den Tip. Aber der Motor läßt sich auch mit von außen abgeschlossenen Türen starten.
Grüße vom
Soundboss(Zitat von: Soundboss)
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