Kopfsteinpflaster *klapper*
Hi,muss mal ne komische Frage stellen, die mich etwas beschäftigt. Habe vor einiger Zeit meinen Arbeitsplatz gewechselt und muss seitdem immer über ein ca. 1km langes Stück Kopfsteinpflaster fahren bzw. die ganze Strecke ist nicht wirklich so toll.
Fahre über das Pflaster meistens sehr langsam (ca.30km/h) drüber und habe trotzdem das Gefühl, dass mein Auto immer mehr klappert und das nicht nur auf dem 1km Stück. (meine damit Türverkleidungen usw.)
Müssten das nicht Auto in der heutigen Zeit abkönnen oder bilde ich mir das nur ein?
PS. Habe nur sportliche Fahrwerksabstimmung und 16Zoll Felgen! (also nichts krasses)
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lupus611,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kopfsteinpflaster *klapper*"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
hast schon mal die Türverkleidung abgebaut?
Vielleicht hat sich irgendwas gelockert und liegt jetzt unten auf dem Boden in der Tür. War bei meinem auch so.
Schau mal nach.
Gruß
Stefan
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Stefan
Nochmal hallo Lupus,
klapp mal die Rücksitzbank um und prüf ob das Klappern weg / weniger ist.
Hatte das Problem am 325ti - Teilleder auch.
Rücksitzbank-Seitenfläche = Leder. Aussenseite Rücksitzbankrahmen (Lautsprecher und Gurte sind dort verbaut) = Leder. Leder und Leder = "klappern" - oder auch Slip-Stick-Effekt.
Ich hab zum Probieren einen Lappen auf jeder Seite (dort wo jeweils die Verriegelung ist) reingeklemmt. Danach war Ruhe. :)
Gruß
ET76
klapp mal die Rücksitzbank um und prüf ob das Klappern weg / weniger ist.
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ET76
Das kann schon sein, das sich die Türverkleidung bei dir nach einer gewisser Zeit gelockert hat, oder sich etwas gelöst hat und drinnen hin und her rollt.
Oder das Geräusch kommt vielleicht wo anders her, kann manchmal auch täuschen!!
Oder das Geräusch kommt vielleicht wo anders her, kann manchmal auch täuschen!!
hi zusammen !
bei mir hat es auch öfter schon geklappert oder gerumpelt und das bei jedem e46 den ich bis jetzt hatte - die häufigsten ursachen : kofferraumklappe ( gummis etwas weiter rausdrehen und mal gut fetten ) - stützlager stossdämpfer hinten - domlager stossdämpfer vorne - pendelstützen - querlenker - handschuhfach - fensterheber gestänge beim coupe - und manchmal ist sogar der bremssattel lose ( siehe bericht von mir im forum ) - wenn du das alles mal überprüft hast und gegebenenfalls die teile gewechselt dürfte eigentlich nichts mehr klappern :-) --- gruss Rainer
bei mir hat es auch öfter schon geklappert oder gerumpelt und das bei jedem e46 den ich bis jetzt hatte - die häufigsten ursachen : kofferraumklappe ( gummis etwas weiter rausdrehen und mal gut fetten ) - stützlager stossdämpfer hinten - domlager stossdämpfer vorne - pendelstützen - querlenker - handschuhfach - fensterheber gestänge beim coupe - und manchmal ist sogar der bremssattel lose ( siehe bericht von mir im forum ) - wenn du das alles mal überprüft hast und gegebenenfalls die teile gewechselt dürfte eigentlich nichts mehr klappern :-) --- gruss Rainer
www.unfreiwillig120.de
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
oje,das muss ich dann wohl auch mal machen.Bei mir klappert auch einiges am Wagen.Und da wir ja sehr viele Schlaglöcher haben,wird es immer schlimmer.
Ist wohl gottseidank kein Einzelfall.
Ist wohl gottseidank kein Einzelfall.
Lou
-so stark,dass er hinter Gitter muss:mein 318ti-:-)
-so stark,dass er hinter Gitter muss:mein 318ti-:-)
Das einzige Klappern was ich richtig orten kann ist das von der Heckklappe ansonsten habe ich das Gefühl, dass alles etwas lockerer wird. Im nachhinein kann ich gar nicht mehr nachvollziehen, wie ich es mit Gewindefahrwerk ausgehalten habe, wenn mich schon das jetzt stört. :-))
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