Reifenkombinationen?
Hallo Community!Für mein E36 328i Cabrio bräuchte ich eine Auflistung von möglichen Reifenkombinationen! Also welche Reifengrößen ich auf welcher Felge fahren darf bzw. kann!
Es geht mir um 8,5X18, 9X18, 9,5X18 u. 10X18!
Ich versuche eine zu extreme Radhausverbreiterung zu vermeiden.
Danke im Voraus,
Gruß
Brandy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Brandy_77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifenkombinationen?"!
Gruß
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Naja, ich denke mal das du da nicht drum rum kommst. 10x18" ist schon extrem....
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Das ist mir schon klar, aber der Aufwand an Radlaufarbeiten ist beispielsweise an der 10er Felge mit 265er Reifen viel größer als mit 235er, da sich diese viel mehr an die Felgenaussenkante ziehen...!
Die Radlaufbearbeitung steht aber meiner Frage aussen vor, ich bräuchte wie gesagt nur mal ne komplette Auflistung aller möglichen Reifengrößen die ich für die angegebenen Felgen fahren kann!
Vielleicht kann mir ja hier diesbezüglich wer weiterhelfen ohne dass ich Kontakt mit den Reifenherstellern aufnehmen muss! Ich vertraue mal auf das Know How der Community! ;-)
Gruß
Brandy
Die Radlaufbearbeitung steht aber meiner Frage aussen vor, ich bräuchte wie gesagt nur mal ne komplette Auflistung aller möglichen Reifengrößen die ich für die angegebenen Felgen fahren kann!
Vielleicht kann mir ja hier diesbezüglich wer weiterhelfen ohne dass ich Kontakt mit den Reifenherstellern aufnehmen muss! Ich vertraue mal auf das Know How der Community! ;-)
Gruß
Brandy
Sorry, wenn dich dir vorerst wieder nicht anworten kann.
Ich weiss nicht. Ich glaube du gehst da n bissl falsch ran?!
Als erstes solltest du dir ne Felge aussuchen, die deinem Geschmack entspricht.
Dann solltest du dich mal für EINE Kombination entscheiden.
8,5 rundrum sind namlich andere Kombinationen möglich, als 8,5 vorn und 10 hinten.
Wenn du dann ne Felgen-Kombination hast, kannst du dir daraus dann alle Möglichen Rad-Reifen Kombinationen die dafür zugelassen sind raussuchen.
Dann brauchst du nur noch einen Reifenhersteller, der diese Grösse auf den Felgen freigibt. Du benötigst nämlich für Reifen, die über die Norm gezogen werden ein extra Freigabegutachten.
Tja und dann heisst es losfahren zum TÜV ;-)
Ich weiss nicht. Ich glaube du gehst da n bissl falsch ran?!
Als erstes solltest du dir ne Felge aussuchen, die deinem Geschmack entspricht.
Dann solltest du dich mal für EINE Kombination entscheiden.
8,5 rundrum sind namlich andere Kombinationen möglich, als 8,5 vorn und 10 hinten.
Wenn du dann ne Felgen-Kombination hast, kannst du dir daraus dann alle Möglichen Rad-Reifen Kombinationen die dafür zugelassen sind raussuchen.
Dann brauchst du nur noch einen Reifenhersteller, der diese Grösse auf den Felgen freigibt. Du benötigst nämlich für Reifen, die über die Norm gezogen werden ein extra Freigabegutachten.
Tja und dann heisst es losfahren zum TÜV ;-)
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Da stimme ich dem Heiler voll zu:
Du kannst bei einer 8,5 einen 215er montieren, 225, 235er, 245er. Nur der Abrollumfang ist entscheident ob dieser zur HA passt bzw. zu der Felge die hinten montiert ist. Dies hängt dann wiederum am Querschnitt des Reifens.
Entscheide Dich für eine Felgen-Kombination, dann können wir dir auch sagen was machbar ist.
Du kannst bei einer 8,5 einen 215er montieren, 225, 235er, 245er. Nur der Abrollumfang ist entscheident ob dieser zur HA passt bzw. zu der Felge die hinten montiert ist. Dies hängt dann wiederum am Querschnitt des Reifens.
Entscheide Dich für eine Felgen-Kombination, dann können wir dir auch sagen was machbar ist.
E36 - IS IT LOVE?
Ok, hab verstanden...! ;-) Also nochmal von vorn...
Ich fahre RH ZW-3 in 8,5X18 Vorn u. Hinten! Ich möchte diese nur umschüsseln, also durch ein Neues Aussenbett verbreitern! Sie sind schon komplett poliert und hochglanzverdichtet, nur die Breite sagt mir noch nicht ganz zu! Bilstein Gewinde is auch schon drin, es geht also nur noch um die möglichen Rad-/Reifenkominationen! ;-)
Meine Vorstellung wäre an der VA 9X18 u. an der HA 9,5 bzw. 10X18 (Da bin ich mir noch nicht ganz schlüssig, da relativ wenige E36 mit 18" in den Größen unterwegs sind und somit wenig Anschauungsmaterial vorhanden ist)
Dazu bräuchte ich eben Reifengrößen die meinen Vorstellungen entsprechen! Der Querschnitt sollte möglichst gering sein, ebenso wie die Breite der Reifen! Dadurch ziehen sie sich ja schön an die Aussenkante der Felge und die Karosseriearbeiten sind dadurch auch nicht sooo üppig!
Sorry für die anfangs etwas umständliche Beschreibung!
Gruß
Brandy
Ich fahre RH ZW-3 in 8,5X18 Vorn u. Hinten! Ich möchte diese nur umschüsseln, also durch ein Neues Aussenbett verbreitern! Sie sind schon komplett poliert und hochglanzverdichtet, nur die Breite sagt mir noch nicht ganz zu! Bilstein Gewinde is auch schon drin, es geht also nur noch um die möglichen Rad-/Reifenkominationen! ;-)
Meine Vorstellung wäre an der VA 9X18 u. an der HA 9,5 bzw. 10X18 (Da bin ich mir noch nicht ganz schlüssig, da relativ wenige E36 mit 18" in den Größen unterwegs sind und somit wenig Anschauungsmaterial vorhanden ist)
Dazu bräuchte ich eben Reifengrößen die meinen Vorstellungen entsprechen! Der Querschnitt sollte möglichst gering sein, ebenso wie die Breite der Reifen! Dadurch ziehen sie sich ja schön an die Aussenkante der Felge und die Karosseriearbeiten sind dadurch auch nicht sooo üppig!
Sorry für die anfangs etwas umständliche Beschreibung!
Gruß
Brandy
Bei 9,0 und 10,0x18 würde ich zu 225/35 und 255/30 greifen. Alternativ und auch billiger von den Reifen wäre 215/40 und 245/35. Diese Kombi würde sich dann an der VA auch ordentlich ziehen.
Auf die 10" geht kein Reifen unter 245. Ein 265er wäre auf der 10" aber zu Breit.
Ich fahre auf 9,5 und 11x18 225/35 und 265/30.
Ansonsten bleibt 225/35 rundum wenn du hinten nicht breiter als 9,5" gehst.
Hoffe das hilft dir weiter
Auf die 10" geht kein Reifen unter 245. Ein 265er wäre auf der 10" aber zu Breit.
Ich fahre auf 9,5 und 11x18 225/35 und 265/30.
Ansonsten bleibt 225/35 rundum wenn du hinten nicht breiter als 9,5" gehst.
Hoffe das hilft dir weiter
E36 - IS IT LOVE?
Perfekt, Danke!
Genau das hab ich gesucht! Jetz weiss ich ja an wen ich mich wenden muss wenn ich in dieser Hinsicht noch fragen hab...! ;-)
Ach ja, da fällt mir noch was ein...ich kann mich an einen roten E36 Touring in der BMW Scene erinnern der an der HA mit 10X18 225er drauf hatte! Kann des dann nur ein Druckfehler gewesen sein?
Gruß
Brandy
Genau das hab ich gesucht! Jetz weiss ich ja an wen ich mich wenden muss wenn ich in dieser Hinsicht noch fragen hab...! ;-)
Ach ja, da fällt mir noch was ein...ich kann mich an einen roten E36 Touring in der BMW Scene erinnern der an der HA mit 10X18 225er drauf hatte! Kann des dann nur ein Druckfehler gewesen sein?
Gruß
Brandy
Wenns um Rad/Reifenkombis geht kannst du dich gerne an mich wenden - ist meine Spezialität :-)
Nein ist sicherlich kein Druckfehler. Bis vor kurzem gab es noch von einigen Herstellern wie z.B. Toyo Freigaben die über die üblichen Maße hinausgegangen sind.
Also z.B, 245 auf 10,5" sogar auf 11" oder ein 215er auf 9,5" oder 235 auf 10" uvm.
Ich erinnere mich noch an eine Eintragung eines "Tuners aus Euskirchen" nenne jetzt keine Namen :-) der einen 175 auf einer 9x13 eines Polo eingetragen hat, das hat nix mehr mit Tuning zu tun sondern mit Leben und Tod!
Dies ist nun aber vorbei. Die Hersteller halten sich präzise an die Vorgaben, d.h. die Reifenfreigaben sind nicht mehr so Kompromisslos wie damals.
Mein 265/30 wurde nur durch eine Sonderabname von Dunlop auf meiner 11" freigegeben, normalerweise wäre nur der 265/35 möglich (alte Beziehungen).
Der 225/35 ist extrem schmal knapp 10mm niedriger als ein 215/40. Ich finde diese Größe auf 18" ist perfekt. Nicht billig aber schön :-)
Gruß Alex
Zitat:
Perfekt, Danke!
Ach ja, da fällt mir noch was ein...ich kann mich an einen roten E36 Touring in der BMW Scene erinnern der an der HA mit 10X18 225er drauf hatte! Kann des dann nur ein Druckfehler gewesen sein?
Nein ist sicherlich kein Druckfehler. Bis vor kurzem gab es noch von einigen Herstellern wie z.B. Toyo Freigaben die über die üblichen Maße hinausgegangen sind.
Also z.B, 245 auf 10,5" sogar auf 11" oder ein 215er auf 9,5" oder 235 auf 10" uvm.
Ich erinnere mich noch an eine Eintragung eines "Tuners aus Euskirchen" nenne jetzt keine Namen :-) der einen 175 auf einer 9x13 eines Polo eingetragen hat, das hat nix mehr mit Tuning zu tun sondern mit Leben und Tod!
Dies ist nun aber vorbei. Die Hersteller halten sich präzise an die Vorgaben, d.h. die Reifenfreigaben sind nicht mehr so Kompromisslos wie damals.
Mein 265/30 wurde nur durch eine Sonderabname von Dunlop auf meiner 11" freigegeben, normalerweise wäre nur der 265/35 möglich (alte Beziehungen).
Der 225/35 ist extrem schmal knapp 10mm niedriger als ein 215/40. Ich finde diese Größe auf 18" ist perfekt. Nicht billig aber schön :-)
Gruß Alex
E36 - IS IT LOVE?
Watt ?!?! Nen 175er auf ner 9 Felge, und das auch noch offiziell eingetragen?!
Erstaunlich, das die Dinger so schon halten. Damit möchte ich dann aber keine Kurve fahren.
*kopfschüttel*
Erstaunlich, das die Dinger so schon halten. Damit möchte ich dann aber keine Kurve fahren.
*kopfschüttel*
Suche Kabelbaum für FK Klarglasrückleuchten.
...naja es wurde damals (ich meine der Bericht war von 1999) für den unkostenbeitrag von 500,- Euro eingetragen.
Den TÜVler gibts nicht mehr und SAT (upps)macht Ihre Eintragungen nun auf anderem Wege. :-)
Gruß Alex
Den TÜVler gibts nicht mehr und SAT (upps)macht Ihre Eintragungen nun auf anderem Wege. :-)
Gruß Alex
E36 - IS IT LOVE?
;-) Ups.
Naja, 500,-€ (oder DM?!) Hätt ich dann doch lieber in grössere Felgen angelegt und wäre auch noch sicherer gefahren.
tststs leute gibbet...
Naja, 500,-€ (oder DM?!) Hätt ich dann doch lieber in grössere Felgen angelegt und wäre auch noch sicherer gefahren.
tststs leute gibbet...
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