Schweller
Hallo,sorry bin eher der Tuning Anfänger. Hab von nem älteren Herrn ein arktissilbernes Coupe abgegriffen und ihn erst mal mit Gewinde runtergeschraubt und mit ordentlichen Socken ausgerüstet. Jetzt stören mich noch die schwarzen Plastikanbauteile, deswegen hab ich mir überlegt: Vorne Originalfront dran lassen und mit Rieger Infinitylippe I ausrüsten und alles silbern lackieren, Heck original dran lassen und silbern lackieren. Bei den Seiten weiß ich nicht: Ich hab irgendwann vor M-Schweller zu montieren, allerdings noch nicht jetzt. Wenn ich die montieren werd: Muss ich dann die originalen Schweller (die jetzt noch grau sind) abnehmen oder kommen die neuen einfach drüber? Weil wenn ich die alten dann abnehmen muss will ich sie jetzt natürlich nicht lackieren lassen sondern tausch sie gleich gegen die neuen...
Danke und Grüße vom Anfänger
Andreas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36Coupe94,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schweller"!
Gruß
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Ich gehe jetzt mal davon aus das Du noch keine Kunststoffschweller dran hast, da Du ja geschrieben hast das sie schwarz sind. Dann werden die M3 Schweller da einfach dran geclipst. Am besten Du stellst mal ein Bild rein.
Gruß
Gruß
Hol dir jetzt schon die M3 Schweller und bau sie dran. So kannst du dir die Kohle für die eine Lackierung sparen. Deine jetzigen Schweller kann man nicht demontieren (sind Bestandteil der KArosse).
Und hol dir Original Schweller. Da muss man zwar Löcher bohren, aber du kommst an die Wagenheberaufnahmen ran und du weißt die Teile halten.
Und hol dir Original Schweller. Da muss man zwar Löcher bohren, aber du kommst an die Wagenheberaufnahmen ran und du weißt die Teile halten.
Was müsste ich denn ungefähr für die originalen hinlegen? Unlackiert natürlich..
Gelegentlich findet man bei Ebay noch gute Angebote.
Geduld ist dabei wichtig.
Dann noch ne Bohrschablone und neue Clipse von BMW.
Geduld ist dabei wichtig.
Dann noch ne Bohrschablone und neue Clipse von BMW.
Mir wünscht ein jeder was er will.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Welche willst du eigentlich genau?
Die hier (das sind die M-Schweller bzw. M3-Schweller):
Oder die (das sind die normalen, aber nicht die Bestandteil der Karosse sind):
Bearbeitet von - kiese am 26.08.2006 14:11:56
Die hier (das sind die M-Schweller bzw. M3-Schweller):
Oder die (das sind die normalen, aber nicht die Bestandteil der Karosse sind):
Bearbeitet von - kiese am 26.08.2006 14:11:56
Ich glaub ich bemüh mich mal um Bildmaterial von dem was ich hab und von dem was ich will sonst reden wir alle nur aneinander vorbei :D
danke schonmal trotzdem
danke schonmal trotzdem
OK
Die, die du willst, kommen drüber. Du musst nur Löcher bohren. Ob du jetzt deine noch lackieren lässt bleibt dir überlassen. Wenn du dann die M3-Schweller dran hast, sieht man das eh nicht mehr (es sind Cover). Und deine jetzigen kannst du auch nicht demontieren.
mfg
Die, die du willst, kommen drüber. Du musst nur Löcher bohren. Ob du jetzt deine noch lackieren lässt bleibt dir überlassen. Wenn du dann die M3-Schweller dran hast, sieht man das eh nicht mehr (es sind Cover). Und deine jetzigen kannst du auch nicht demontieren.
mfg
Also man sieht dann nix Schwarzes mehr drunter wenn ich die jetzigen unlackiert lass und die M3 einfach drüber mach?
Hm... dann hab ich ja gar keinen Stress :)
Danke!!!
Hm... dann hab ich ja gar keinen Stress :)
Danke!!!
Deine,die sich am Fahrzeug befinden sind keine abnehmbaren Schweller,sondern Teil der Karosserie.
M-Schweller,die du nun montieren willst werden mit Clipse und Blindnieten auf diese Karosserie verbaut.
Lackieren mußt du natürlich nur die M-schweller,denn darunter sieht man nicht mehr.
M-Schweller,die du nun montieren willst werden mit Clipse und Blindnieten auf diese Karosserie verbaut.
Lackieren mußt du natürlich nur die M-schweller,denn darunter sieht man nicht mehr.
Mir wünscht ein jeder was er will.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Richtig, du hast keinen Stress.
Nur beim Anbauen solltest du dir etwas Mühe geben, damit nix rostet. Also Hohlraumwachs und Rostschutzgrundierung sind notwendig.
mfg
Nur beim Anbauen solltest du dir etwas Mühe geben, damit nix rostet. Also Hohlraumwachs und Rostschutzgrundierung sind notwendig.
mfg
Tja das Problem ist ich hab mit sowas absolut keine Erfahrung, brauch dann entweder jemanden der mir hilft der das checkt oder ich muss es in irgend ner Werkstatt machen lassen.
Gibt doch ne Einbauanleitung und Bohrschablonen. Wo kommst du her?
Ein zweiter Mann ist auf jeden Fall sehr hilfreich.
Ein zweiter Mann ist auf jeden Fall sehr hilfreich.
Besser ist wohl,wenn du dir erstmal die Schweller besorgst und lackieren läßt.
Es ist kein Hexenwerk die zu montieren.
Auch wenn du das letztendlich in ner Werkstatt machen läßt,kostet das nicht die Welt.
Auch wenn du an dem Fahrzeug noch mehr Dinge ändern willst (M-Front,Spiegel,Scheinwerferblenden)halt lauter Dinge die lackiert werden müssen,würd ich erstmal alles besorgen und dann zum Lacker bringen.
Es ist kein Hexenwerk die zu montieren.
Auch wenn du das letztendlich in ner Werkstatt machen läßt,kostet das nicht die Welt.
Auch wenn du an dem Fahrzeug noch mehr Dinge ändern willst (M-Front,Spiegel,Scheinwerferblenden)halt lauter Dinge die lackiert werden müssen,würd ich erstmal alles besorgen und dann zum Lacker bringen.
Mir wünscht ein jeder was er will.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Und Gott geb ihm dreimal so viel.
Ja, wenn ich zum Lackierer geh werd ich auf jeden Fall alles auf einmal machen lassen -> günstiger.
Ich komm aus der Nähe von Ulm (ca. 35km südl.). Ist zwischen München und Stuttgart.
Ich komm aus der Nähe von Ulm (ca. 35km südl.). Ist zwischen München und Stuttgart.
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