Temperatur Problem, sehr dringed :(
Hallo Bimmerfreunde.Die ersten 200.000km hat mein Baby ja gut gehalten, aber heute morgen hats mir dann fast nen Herzinfarkt verpasst:
Also die Temperaturanzeige wanderte sukzessive in den roten Bereich. Habe angehalten, Motorhaube auf, war wohl schon so heiß dass ein Teil des Wassers übers Ventil abgelassen wurde da es gedampft hat (aber nur Wasser, kein Öl). Auto 5 Minuten stehen gelassen, mit Zündung ein (Motor aber nicht gestartet), war die Temperatur fast wieder in der Mitte. Also schnell wieder rein und die 130Meter bis zur Arbeit noch gerollt :(
Was könnte das denn sein? Thermostat habe ich erst vor ~6.000km erneuern lassen. Aus den Lüftungsdüsen kommt auch keine heiße Luft, hatte extra auf 32° im Klimaautomatikbedientteil gestellt, statt "AUTO" alle drei Richtungsknöpfe gedruckt und manuell die Lüftung auf Max gestellt. Bei meinem alten Escort hatte ich das mal ähnlich, da lag es an der Wasserpumpe, die gerissen war.
Kann allerdings nicht erkennen dass bei laufendem Motor irgendwo speziell viel Wasser raus läuft :( Wenn die Temp im roten Bereich ist läuft sowohl der E-Lüfter der Klima (Klimakompressor ist aber aus) und der Motoreigene Viskolüfter läuft sehr langsam :(
Bitte bitte dringend helfen :( Danke
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DerBMWFahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Temperatur Problem, sehr dringed :("!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo Bimmerfreunde.
Die ersten 200.000km hat mein Baby ja gut gehalten, aber heute morgen hats mir dann fast nen Herzinfarkt verpasst:
Also die Temperaturanzeige wanderte sukzessive in den roten Bereich. Habe angehalten, Motorhaube auf, war wohl schon so heiß dass ein Teil des Wassers übers Ventil abgelassen wurde da es gedampft hat (aber nur Wasser, kein Öl). Auto 5 Minuten stehen gelassen, mit Zündung ein (Motor aber nicht gestartet), war die Temperatur fast wieder in der Mitte. Also schnell wieder rein und die 130Meter bis zur Arbeit noch gerollt :(
Was könnte das denn sein? Thermostat habe ich erst vor ~6.000km erneuern lassen. Aus den Lüftungsdüsen kommt auch keine heiße Luft, hatte extra auf 32° im Klimaautomatikbedientteil gestellt, statt "AUTO" alle drei Richtungsknöpfe gedruckt und manuell die Lüftung auf Max gestellt. Bei meinem alten Escort hatte ich das mal ähnlich, da lag es an der Wasserpumpe, die gerissen war.
Kann allerdings nicht erkennen dass bei laufendem Motor irgendwo speziell viel Wasser raus läuft :( Wenn die Temp im roten Bereich ist läuft sowohl der E-Lüfter der Klima (Klimakompressor ist aber aus) und der Motoreigene Viskolüfter läuft sehr langsam :(
Bitte bitte dringend helfen :( Danke(Zitat von: DerBMWFahrer)
Wenn genug Kühlflüssigkeit drin ist:
Pumpenrad Wasserpumpe gebrochen.
Der Hinweis, das aus der Heizung keine warme Luft kommt, war der Entscheidende.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Danke für die schnelle Antwort.
Das ist ja sch....
Jemand Erfahrungswerte was das bei BMW kostet? Meine "normale" frei Werkstatt ist zuweit weg, da müsste ich das Auto hinschleppen lassen und würde nicht billiger werden :(
Das ist ja sch....
Jemand Erfahrungswerte was das bei BMW kostet? Meine "normale" frei Werkstatt ist zuweit weg, da müsste ich das Auto hinschleppen lassen und würde nicht billiger werden :(
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Wie weit hast du den zu deiner freien Werkstatt?
Wenn du genügend Zeit hast, fährtst du bis der Wagen kurz vom roten Bereich ist, abkühlen lassen und so weiter. So habe ich mich beim gleichen Problem auch schon mal 20km "geschleppt".
Wenn du genügend Zeit hast, fährtst du bis der Wagen kurz vom roten Bereich ist, abkühlen lassen und so weiter. So habe ich mich beim gleichen Problem auch schon mal 20km "geschleppt".
Zur Werkstatt sind es 4.2km auf gerade, abschüssiger Landstraße.
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Ob die Pumpe noch läuft siehst am Wasserstrahl, der vom Kühler in den Ausgleichsbehälter spritzt.
Eine neue Wasserpumpe kostet ~60€ komplett mit Einbau in einer BMW-Werkstatt darfst schon um die 200€ rechnen.
Eine neue Wasserpumpe kostet ~60€ komplett mit Einbau in einer BMW-Werkstatt darfst schon um die 200€ rechnen.
Die 4,2 km solltest du auf jeden Fall auch ohne Kühlung schaffen. Wenn er von alleine Berg ab rollt: Warnblikanlage an, Motor aus
Ist laut Händler definitiv die WaPu, haben das Auto grad kostenlos aufgeladen und mitgenommen da der Wagen "eh um die Ecke steht".
:) Wird heute sogar noch fertig, ja das nen ich guten Service :)
:) Wird heute sogar noch fertig, ja das nen ich guten Service :)
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
Sodele jetzt noch der Abschlussbericht:
14 Uhr Auto kostenlos mitm Tieflader geholt.
17 Uhr konnte ich es wieder abholen.
Preis: 250€ (Pumpe inkl. Diagnose, Einbau und Abnahme, Frostschutz etc)
Da das Auto eh schon mal da war habe ich gleich noch den Ölservice machen lassen (die entsprechende Meldung ging im SIA an) und den Kraftstofffilter wechseln lassen.
Summe Summarum 471€ bezahlt, das Auto holen war kostenlos.
Für mich persönlich ist DAS der Begriff von Topservice. Nicht wegen generell Auto holen "da Kunde zu faul" sondern weil das Fahrzeug nicht mehr fahrbar war und es zur Werkstatt nur ~4 km sind.
Bearbeitet von - derbmwfahrer am 24.08.2006 17:20:11
14 Uhr Auto kostenlos mitm Tieflader geholt.
17 Uhr konnte ich es wieder abholen.
Preis: 250€ (Pumpe inkl. Diagnose, Einbau und Abnahme, Frostschutz etc)
Da das Auto eh schon mal da war habe ich gleich noch den Ölservice machen lassen (die entsprechende Meldung ging im SIA an) und den Kraftstofffilter wechseln lassen.
Summe Summarum 471€ bezahlt, das Auto holen war kostenlos.
Für mich persönlich ist DAS der Begriff von Topservice. Nicht wegen generell Auto holen "da Kunde zu faul" sondern weil das Fahrzeug nicht mehr fahrbar war und es zur Werkstatt nur ~4 km sind.
Bearbeitet von - derbmwfahrer am 24.08.2006 17:20:11
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