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Navi/Radio beim E39: Kein Ton
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.08.2006 um 21:06:10 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich habe vor ein paar Tagen den Widerstand vom Gebläse beim Freundlichen wechseln lassen. 2 Tage später ist dann auf einmal der Ton vom Radio komplett ausgefallen (betrifft dann auch die Ansage vom Navi). Abhilfe konnte ich durch ein Abklemmen der Batterie und damit quasi einem Radioreset erreichen. Ist aber Gestern schon wieder passiert. Und immer Batterie abklemmen ist ja keine dauerhafte Lösung. Hat hier schon irgendjemand Erfahrungen?
Volle
Bearbeitet von - Alex am 20.08.2006 18:12:58
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.08.2006 21:06:10
Gruß
Volle
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Hallo Volle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Navi/Radio beim E39: Kein Ton"!
Gruß
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Moin,
das Problem mit dem Navi hab ich auch, spricht auch nicht mehr mit mir. Hab aber keine Ahnung woran das líegt und hab das Auto auch schon so gekauft ... bin ja mal gespannt, ob dir jemand nen guten Tipp geben kann. Ansonsten würd ich einfach mal wieder zu BMW fahren, hab die ja schließlich auch kaputt gemacht ...
Gruß
Christian
das Problem mit dem Navi hab ich auch, spricht auch nicht mehr mit mir. Hab aber keine Ahnung woran das líegt und hab das Auto auch schon so gekauft ... bin ja mal gespannt, ob dir jemand nen guten Tipp geben kann. Ansonsten würd ich einfach mal wieder zu BMW fahren, hab die ja schließlich auch kaputt gemacht ...
Gruß
Christian
Prinz Leopold sagt: "Den Weg in einem BMW M5 zurückzulegen, ist aber noch besser."
Das problem hab ich auch. Meine musik schaltet auf einmal auf stumm wenn ich über schlaglöcher fahre oder ähnlichem.
Bei mir leigt es am radiomodul!
Der hat irgendwo nen wackler.muss mir ein neuen besorgen!!
Bei mir leigt es am radiomodul!
Der hat irgendwo nen wackler.muss mir ein neuen besorgen!!
Cem Toksoez
HI,ich habe bei meinem e39 mit Navi genau das selbe Problem wie DefSoul. es ist zu KO......!!!!
Hallo liebe BMW-Freunde ... ich werde bald verrückt .... also ich habe einen E46 / Bj.99 /328i in Vollausstattung und folgendes Problem ( habe echt viel gelesen aber die Lösung nicht gefunden ) Tonausfall in absolut unterschiedlichen Zeitintervalen ... mal geht es aus und 5 min. später wieder an .... mal geht der Ton für mehrere Stunden weg ... also kein genaues Profil wann der Ton sich wegschaltet .
Ich wäre echt dankbar wenn ich diese nervige Sache entlich mal in Griff bekommen könnte .... HILFE ...
Gruß Stefan aus DD
Ich wäre echt dankbar wenn ich diese nervige Sache entlich mal in Griff bekommen könnte .... HILFE ...
Gruß Stefan aus DD
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ich habe immer noch ne Lösung gefunden. Hatte aber, nachdem ich das Radio einmal abgeklemmt hatte, auch bis vor 14 Tagen Ruhe. Nun aber wieder verstärkt. Ich versuche am WE einma
Link
und melde mich danach zu dem Ergebnis
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und melde mich danach zu dem Ergebnis
Gruß
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Denke das dein Rechner defekt ist. Was mein Vorredner zum freundlichen schrieb,dem stimme
ich nicht zu , weshalb sollten Die es zerstört haben. Wenn sich ein z.b Navirechner festfährt hilft meist ein Batteriereset aber dies bedeutet noch lange nicht das es eine entgültige Lösung ist.Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen
ich nicht zu , weshalb sollten Die es zerstört haben. Wenn sich ein z.b Navirechner festfährt hilft meist ein Batteriereset aber dies bedeutet noch lange nicht das es eine entgültige Lösung ist.Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen
Ich denke auch, dass es nicht an der Werkstatt liegt. War vermutlich ein zeitlicher Zufall. Aber Fehlerspeicher zeigt auch nichts an.
Gruß
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
So, es gibt Neues. Habe den link leider erfolglos ausprobiert.
Gestern habe ich dann einmal das Radiomodul freigelegt (Bei meinem Touring ist es unter der Bodenverkleidung links vom Reserverad). Dort hat zwar alles i.O. ausgesehen, ich habe aber jedes Kabel abgezogen und wieder eingesteckt. Außerdem ist mir noch etwas aufgefallen. In dem Fahrzeug war einmal ein zusätzliche Subwoofer im Kofferraum eingebaut und die Kabel lagen lose und ohne Isolierung herum. Diese habe ich bei der Gelegenheit auch sauber von einander getrennt und isoliert. Gestern konnte ich zumindestens etwa 30 Minuten am Stück fahren, ohne dass der Ton ausgefallen ist. Ich bin noch nicht ganz sicher, ob es endgültig ist, aber so lange ohne Ausfall hatte ich die letzten 3 Wochn nicht mehr.
Gestern habe ich dann einmal das Radiomodul freigelegt (Bei meinem Touring ist es unter der Bodenverkleidung links vom Reserverad). Dort hat zwar alles i.O. ausgesehen, ich habe aber jedes Kabel abgezogen und wieder eingesteckt. Außerdem ist mir noch etwas aufgefallen. In dem Fahrzeug war einmal ein zusätzliche Subwoofer im Kofferraum eingebaut und die Kabel lagen lose und ohne Isolierung herum. Diese habe ich bei der Gelegenheit auch sauber von einander getrennt und isoliert. Gestern konnte ich zumindestens etwa 30 Minuten am Stück fahren, ohne dass der Ton ausgefallen ist. Ich bin noch nicht ganz sicher, ob es endgültig ist, aber so lange ohne Ausfall hatte ich die letzten 3 Wochn nicht mehr.
Gruß
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Volle
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@volle,
bei mir genau das gleiche Problem, temporärer Tonausfall Radio/CD,Navi.
Ab und zu hängt sich das ganze auf, d.h. am linken Knopf(ein/aus) 16:9 Monitor leuchtet die Lampe permanent und läßt sich nicht ausschalten.
Weiß mittlerweile das es am Radiomodul BM 24 liegt, die Dinger(obwohl von Markenfirma Becker), sind für ihre Störanfälligkeit bekannt.
Mfg
bei mir genau das gleiche Problem, temporärer Tonausfall Radio/CD,Navi.
Ab und zu hängt sich das ganze auf, d.h. am linken Knopf(ein/aus) 16:9 Monitor leuchtet die Lampe permanent und läßt sich nicht ausschalten.
Weiß mittlerweile das es am Radiomodul BM 24 liegt, die Dinger(obwohl von Markenfirma Becker), sind für ihre Störanfälligkeit bekannt.
Mfg
Jeder Stau hat ein Ende
@Lancelot
Hi,
habe auch von dem BM24 gelesen. Wo sitzt das Ding? Wo bekommt man Ersatz? Falls das Problem erneut auftaucht, würde ich gerne wissen, wie ich vorzugehen habe.
Obwohl ich nicht überzeugt bin, dass bei mir die gleiche Ursache für das Problem vorliegt
Habe 4:3 Monitor und ich kann das Radio sehr wohl ausschalten. Aber im Zweifel tausche ich gerne das BM24 aus.
Sind eigentlich alle Radios von Becker?
Hi,
habe auch von dem BM24 gelesen. Wo sitzt das Ding? Wo bekommt man Ersatz? Falls das Problem erneut auftaucht, würde ich gerne wissen, wie ich vorzugehen habe.
Obwohl ich nicht überzeugt bin, dass bei mir die gleiche Ursache für das Problem vorliegt
Habe 4:3 Monitor und ich kann das Radio sehr wohl ausschalten. Aber im Zweifel tausche ich gerne das BM24 aus.
Sind eigentlich alle Radios von Becker?
Gruß
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
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Hi volle,
hatte auch 4:3 Monitor und MK2 Navirechner bevor ich auf 16:9 und MK4 umgerüstet habe.
Beim Touring ist das Radiomodul unter dem Laderaumboden. Um an das Teil ranzukommen muß die Plasikverkleidung wo der Radmutternschlüssel drinliegt mit 10er Steckschlüssel ausgebaut werden, dauert ca. 5 Minuten. Manchmal liegt auch ein Wackelkontakt am Stecker vor, falls ja ist dies auf jeden Fall die günstigste Variante
Ich Blödmann hab mein tadellos funktionierendes BM 24 bei ebay vertickt und das Kaputte behalten (war ne Verwechslung).
Die Preise bei ebay für Gebrauchte BM 24 liegen zwischen 180 bis 250,-EUR, der Nachfolger BM 54 gebraucht ab 300,- aufwärts,BM 54 neu mit 2 Jahren Garantie für 499,-, bei BMW 700,-!!. Aber es ist immer Glückssache denn man kann auch dort bei Gebrauchten ein defektes Teil erwischen.
MfG.
hatte auch 4:3 Monitor und MK2 Navirechner bevor ich auf 16:9 und MK4 umgerüstet habe.
Beim Touring ist das Radiomodul unter dem Laderaumboden. Um an das Teil ranzukommen muß die Plasikverkleidung wo der Radmutternschlüssel drinliegt mit 10er Steckschlüssel ausgebaut werden, dauert ca. 5 Minuten. Manchmal liegt auch ein Wackelkontakt am Stecker vor, falls ja ist dies auf jeden Fall die günstigste Variante
Ich Blödmann hab mein tadellos funktionierendes BM 24 bei ebay vertickt und das Kaputte behalten (war ne Verwechslung).
Die Preise bei ebay für Gebrauchte BM 24 liegen zwischen 180 bis 250,-EUR, der Nachfolger BM 54 gebraucht ab 300,- aufwärts,BM 54 neu mit 2 Jahren Garantie für 499,-, bei BMW 700,-!!. Aber es ist immer Glückssache denn man kann auch dort bei Gebrauchten ein defektes Teil erwischen.
MfG.
Jeder Stau hat ein Ende
So, jetzt bin ich wieder ein wenig schlauer. Das BM24 ist also im Prinzip das eigentliche Radio, da das Bedienteil vorne im Armaturenbrett eben nur ein Bedienteil ist. Gut, das ist also genau das Teil, an dem ich die Kabel gecheckt habe. Ich habe in irgendeinem Forum gelesen, dass Becker in Pforzheim das Teil für "70,-€ schieß mich tot" repariert. (Da ich ein kleiner Sherlock Holmes bin, würde ich mal sagen: Kombiniere, BM steht für Becker Mexico)
Im Zweifel werde ich mich dann mal an Becker wenden. Pforzheim liegt zum Glück bei mir vor der Haustür "freu"
Im Zweifel werde ich mich dann mal an Becker wenden. Pforzheim liegt zum Glück bei mir vor der Haustür "freu"
Gruß
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Volle
Luxus satt. Nur Leistung knapp
Hallo,
ich überleg auch Momentan, mir ein BM24 /BM54 zu kaufen. Wichtig für mich ist, dass ich die TMC-Funktion habe. Momentan ist ein Radio verbaut, welches zum MK1 Navi4:3 passt...leider ohne TMC.
Ich geh ja davon aus, dass BM24 TMC fähig ist. Ach ja...MK1 wird natürlich gegen MK3 getauscht.
ich überleg auch Momentan, mir ein BM24 /BM54 zu kaufen. Wichtig für mich ist, dass ich die TMC-Funktion habe. Momentan ist ein Radio verbaut, welches zum MK1 Navi4:3 passt...leider ohne TMC.
Ich geh ja davon aus, dass BM24 TMC fähig ist. Ach ja...MK1 wird natürlich gegen MK3 getauscht.
@enno k.
ja das BM 24 hat TMC ist aber im Gegensatz zum Nachfolger BM 54 ziemlich Störanfällig.
MfG.
ja das BM 24 hat TMC ist aber im Gegensatz zum Nachfolger BM 54 ziemlich Störanfällig.
MfG.
Jeder Stau hat ein Ende
Hallo,kann mir jemand sagen was ich benötige um von bm24 auf bm54 umzurüsten,da ich auch diese probs,bei mir habe.
DANKE
MFG Balu525
DANKE
MFG Balu525
@balu,
du brauchst einen Adapterstecker, denn das BM 54 ist ein sogenanntes New-Generation Radiomudul und hat andere PINs als das BM 24.
Mit etwas Glück gebraucht z.B. ebay für 50,-EUR, ansonsten Neu für das Doppelte.
MfG
du brauchst einen Adapterstecker, denn das BM 54 ist ein sogenanntes New-Generation Radiomudul und hat andere PINs als das BM 24.
Mit etwas Glück gebraucht z.B. ebay für 50,-EUR, ansonsten Neu für das Doppelte.
MfG
Jeder Stau hat ein Ende
nur den adapter? sonst nichts?
vilen dank für die antwort.
MFG
vilen dank für die antwort.
MFG
@ balu,
....JA nur den Adapterstecker und natürlich das Radio BM54.
MfG
....JA nur den Adapterstecker und natürlich das Radio BM54.
MfG
Jeder Stau hat ein Ende
@Lancelot !
Hallo,
hast du zufällig eine Ahnung, was ich außer dem MK3 benötige um von MK1 auf MK3 umzurüsten?
Hab schon einen Menge gelesen, aber nichts hat mich richtig schlau gemacht.
Sorry.
TV brauch ich nicht mehr. Nur ordentliches und schnelles Navi incl. Splitscreen oder wie das heißt.
Danke für deine Hilfe...oder von jemand anderen!
MfG Enno
Hallo,
hast du zufällig eine Ahnung, was ich außer dem MK3 benötige um von MK1 auf MK3 umzurüsten?
Hab schon einen Menge gelesen, aber nichts hat mich richtig schlau gemacht.
Sorry.
TV brauch ich nicht mehr. Nur ordentliches und schnelles Navi incl. Splitscreen oder wie das heißt.
Danke für deine Hilfe...oder von jemand anderen!
MfG Enno
@enno K.
1.)BMW bietet ein Adapterkabel von MK1 auf MK 2/3/4, solange der Bildschirm nicht getauscht wird, kann das alte Videomodul weiterverwendet werden.
2.) Wenn der Bildschirm auf 16:9 getauscht wird, muss ein neues 16:9-Videomodul high her, wenn die
TV-Funktion nach wie vor verfügbar sein soll.
3.) Die wesentlichste Neuerung ist das Videosignal für den Bordmonitor. Beim MK1 kam das Menü und
alle Darstellungen direkt aus dem Videomodul. Ab dem MK2 kommen jedoch alle Menüs, Graphiken und
Darstellungen (bis auf TV) direkt aus dem Navirechner ! Wenn man also nur den Adapterkabelsatz verwendet,
versucht das System nach wie vor ein Menü aus dem Videomodul zu ziehen, was natürlich nicht klappen
kann. Das System muss bei BMW neu codiert werden, was ich so verstanden habe, daß das
System kapiert, daß das Bildsignal jetzt beim Navi-Rechner abgeholt werden muss und nicht mehr
vom Videomodul.
alles klar?
MfG
1.)BMW bietet ein Adapterkabel von MK1 auf MK 2/3/4, solange der Bildschirm nicht getauscht wird, kann das alte Videomodul weiterverwendet werden.
2.) Wenn der Bildschirm auf 16:9 getauscht wird, muss ein neues 16:9-Videomodul high her, wenn die
TV-Funktion nach wie vor verfügbar sein soll.
3.) Die wesentlichste Neuerung ist das Videosignal für den Bordmonitor. Beim MK1 kam das Menü und
alle Darstellungen direkt aus dem Videomodul. Ab dem MK2 kommen jedoch alle Menüs, Graphiken und
Darstellungen (bis auf TV) direkt aus dem Navirechner ! Wenn man also nur den Adapterkabelsatz verwendet,
versucht das System nach wie vor ein Menü aus dem Videomodul zu ziehen, was natürlich nicht klappen
kann. Das System muss bei BMW neu codiert werden, was ich so verstanden habe, daß das
System kapiert, daß das Bildsignal jetzt beim Navi-Rechner abgeholt werden muss und nicht mehr
vom Videomodul.
alles klar?
MfG
Jeder Stau hat ein Ende
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