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M3 CSL
Hallobin mir stark am überlegen ob ich mir diesen CSL kaufen sol..was meint ihr,BMW M3 CSL jg. 8.03 90000km sielbergrau met.
1 hand topgepflegt
keine rennstrecken haube und frontspoiler neu lackiert..ist einfach ein hammer geiles auto.!64000.- Fr. etwa 42000.- euro
Gruss stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Wenn du die Kohle und einen Zweitwagen hast, würde ich da nicht lange überlegen ? -kaufen-
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nur als zweitwagen..
Gruss stefan
aber für meinen compact krieg ich keinen schlauen preis!! und soviel dran gemacht und gepflegt snif
Gruss stefan
Habe mich vor einem Jahr auch gefragt ob M3 oder nicht. 50.000 Euros waren mir dann für nen gebrauchten mit recht hoher Km Laufleistung einfach zuviel, habe mich für einen E90 330i mit Vollausstattung entschieden, und ich bereue es bis heute nicht, das war genau die richtige Entscheidung.
Schau dir doch mal Viedeos vom aktuellen 335i an, 306 PS Bi Turbo. Wenn du noch etwas drauflegst ist sogar noh etwas Ausstattung drin, und bei kauf eines Neuwagens bekommst du von BMW sicher nen guten Preis für deinen "alten".
Gruß
Spirit
Schau dir doch mal Viedeos vom aktuellen 335i an, 306 PS Bi Turbo. Wenn du noch etwas drauflegst ist sogar noh etwas Ausstattung drin, und bei kauf eines Neuwagens bekommst du von BMW sicher nen guten Preis für deinen "alten".
Gruß
Spirit
www.bmw-freunde-westfalen.de
Bin jetzt nicht genau über die Stückzahlen informiert aber ich denke der CSL wird längerfristig nur noch im Wert steigen...Man/ich weiß es nicht genau.
Als Zweitwagen auf jeden Fall eine Überlegung wert, aber evtl. warten bis der neue M3 raus ist dann fallen (?? s.O. man weiß...) die nochmal etwas im Preis und ich würde ein Anschaffung als logisch empfinden.
Ansonsten würd ich auch eher zum neuen 335i tendieren.
Als Zweitwagen auf jeden Fall eine Überlegung wert, aber evtl. warten bis der neue M3 raus ist dann fallen (?? s.O. man weiß...) die nochmal etwas im Preis und ich würde ein Anschaffung als logisch empfinden.
Ansonsten würd ich auch eher zum neuen 335i tendieren.
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Stückzahl des M3csl 1500Stück
Also auch wenn ein Turbomotor was übergeiles ist. Ich würde den M3 nehmen. Ein stark motorisiertes Coupe ist das eine, ein M3(vor allem ein CSL) ist schon wieder was ganz anderes. Also wenn ich das Geld haette mir einen als Zweitwagen zu finanzieren, bei mir würde der CSL in der Garage stehen - da müsste ich garnicht überlegen...
Ausserdem: Angenommen du holst dir das 335 Coupe. Was dann? Du hast ein starkes COupe aber möchtest (wie sichs anhört) eher nen Sportwagen. Dann fängst du an für Fahrwerke und Sportauspuffanlagen, für Felgen und sonstwas Geld auszugeben...KAufste dir den CSL haste ein perfektes Auto. Brauchst nichts mehr zu kaufen der ist einfach schon ein Sportwagen und muss nicht erst zu einem gemacht werden.
MfG Obi
Ausserdem: Angenommen du holst dir das 335 Coupe. Was dann? Du hast ein starkes COupe aber möchtest (wie sichs anhört) eher nen Sportwagen. Dann fängst du an für Fahrwerke und Sportauspuffanlagen, für Felgen und sonstwas Geld auszugeben...KAufste dir den CSL haste ein perfektes Auto. Brauchst nichts mehr zu kaufen der ist einfach schon ein Sportwagen und muss nicht erst zu einem gemacht werden.
MfG Obi
Zitat:
Also auch wenn ein Turbomotor was übergeiles ist. Ich würde den M3 nehmen. Ein stark motorisiertes Coupe ist das eine, ein M3(vor allem ein CSL) ist schon wieder was ganz anderes. Also wenn ich das Geld haette mir einen als Zweitwagen zu finanzieren, bei mir würde der CSL in der Garage stehen - da müsste ich garnicht überlegen...
Ausserdem: Angenommen du holst dir das 335 Coupe. Was dann? Du hast ein starkes COupe aber möchtest (wie sichs anhört) eher nen Sportwagen. Dann fängst du an für Fahrwerke und Sportauspuffanlagen, für Felgen und sonstwas Geld auszugeben...KAufste dir den CSL haste ein perfektes Auto. Brauchst nichts mehr zu kaufen der ist einfach schon ein Sportwagen und muss nicht erst zu einem gemacht werden.
MfG Obi(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)
Das beste ist dann auch noch, den Wagen darf man nicht verbasteln, sonst verliert er an Wert.
Die Schweizer sind da eh etwas "gefährlich" :-) Einen M3 CSL nicht rückrüstbar zu verändern ist eine "Straftat".
Man bekommt auch keine Teil für einen normalen E46 o. M3 z.B Airbox usw man muss es vorweißen das sie kaputt ist
Bin ganz klar Obis Meinung.
der CSL!!!
Und den nicht verändern, der muss so sein wie er ist. silbergrau met. samt felge etc.
So ist der Wagen einfach perfekt.
Allein aus prinzip sollte man da nichts ändern.
mfG
Serial-Thriller
der CSL!!!
Und den nicht verändern, der muss so sein wie er ist. silbergrau met. samt felge etc.
So ist der Wagen einfach perfekt.
Allein aus prinzip sollte man da nichts ändern.
mfG
Serial-Thriller
Was soll man da auch ändern ist ein Perfekter Sportwaggen da passt einfach alles und der Sound oh oh *gänsehaut*
grins ich würde auch nichts dran änderen..was meint ihr den wegen den km?? 90000 nicht schon arg viel? man sits schon einwenig an den steinschlägen auf den scheinwerfern..ist doch noch viel geld..
Gruss stefan
Zitat:
grins ich würde auch nichts dran änderen..was meint ihr den wegen den km?? 90000 nicht schon arg viel? man sits schon einwenig an den steinschlägen auf den scheinwerfern..ist doch noch viel geld..(Zitat von: passeri)
Ich denk mal, so ein Wagen wird sicher teurer gehandelt in Schweiz, da nur sehr wenige den Weg dahin gefunden haben.
Bilder von dem Wagen wären mal interessant.
Ist der Wagen komplett Scheckheft gepflegt von einem BMW-Händler ?
Ist rauszubekommen, wie der Wagen vom Vorbesitzer behandelt worden ist ?
Zitat:
man siehts schon ein wenig an den steinschlägen auf den scheinwerfern
Diese Gläser sind leicht, und relativ schnell zu tauschen.
E46 M3CSL SINGLE COMPONENTS FOR HEADLIGHT
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.08.2006 14:57:21
also bilder hab ich noch keine..sobald das wetter mitspielt kann ich eine probefahrt machen..er ist servicegepflegt alle von einer BMW Garage.ich weiss hald nicht ob man diesen händlern trauen kann.keine rennstrecke und immer warm gefahren,sagen sie.also sit schon gepflegt aus,hald di üblichen gebrauchsspuren.
Gruss stefan
Hat halt schon einige Kilometer runter. Aber bei nem CSL würd ich gleich zuschlagen.
Zitat:
also bilder hab ich noch keine..sobald das wetter mitspielt kann ich eine probefahrt machen..er ist servicegepflegt alle von einer BMW Garage.ich weiss hald nicht ob man diesen händlern trauen kann.keine rennstrecke und immer warm gefahren,sagen sie.also sit schon gepflegt aus,hald di üblichen gebrauchsspuren.(Zitat von: passeri)
Sei vorsichtig bei der Probefahrt.
Glaube sobald er warm is und du mal durchtrittst gehts sabbern los und suchst nach nem Kuli für den Kaufvertrag ;)
Zitat:
Hallo
bin mir stark am überlegen ob ich mir diesen CSL kaufen sol..was meint ihr,BMW M3 CSL jg. 8.03 90000km sielbergrau met.
1 hand topgepflegt
keine rennstrecken haube und frontspoiler neu lackiert..ist einfach ein hammer geiles auto.!64000.- Fr. etwa 42000.- euro(Zitat von: passeri)
Ich würde mir zum genannten Preis kein Auto in diesem Alter und mit dieser Laufleistung kaufen, erst recht kein M-Modell.
UnimatrixZero
Resistance is futile.
Resistance is futile.
Ich bin auch der meinung,dass das auto für die vielen km und das alter ziemlich teuer ist,wenn man ihn z.b. mit dem hier vergleicht.
Link
ansonsten natürlich keine frage,geiles auto.viel glück beim autokauf mfg
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ansonsten natürlich keine frage,geiles auto.viel glück beim autokauf mfg
Der schaut schon mal besser aus. Und dann der Preis noch...
Zitat:
Ich bin auch der meinung,dass das auto für die vielen km und das alter ziemlich teuer ist,wenn man ihn z.b. mit dem hier vergleicht.
Link
ansonsten natürlich keine frage,geiles auto.viel glück beim autokauf mfg(Zitat von: udab)
Leute vergesst nicht, der Wagen ist in der Schweiz. Das heißt, er wurde importiert, und wird teurer gehandelt werden.
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