Auto läuft unruhig bei niedriger drehzahl (3er BMW - E36 Forum)

Hallo,
kann mir jemand weiter helfen???
Mein 328i läuft bei niedriger Drehzahl etwas unruhig,aber nur im kalten zustand.
Hab die Klappe im Auspuff überbrückt,sprich die ist immer offen.
Kann das daran liegen???

Wenn das Problem erst seit dem besteht, könnte ein Zusammenhang möglich sein, jedoch sollte die Klappe meines Wissens nur unangenehme Vibrationen unterdrücken, ob der Motor gleich unruhig wird ist eigentlich zu bezweifeln...? Ein unruhiger Motorlauf kann viele Ursachen haben - lass doch mal den Fehlerspeicher bei BMW auslesen!

MfG

Ja gut,muß sowieso bald mal in die Werkstatt Traggelenke tauschen lassen.Was meist,was kostet es den Fehlerspeicher lesen zu lassen???

Bei einer "netten" Werkstatt (BMW-Händler) kostet das ein Dankeschön bzw. max. eine Spende für die Kaffeekasse... Gibt aber auch Abzocker, die ein paar Euronen haben wollen. Dann würd´ich aber lieber zu ner anderen WS zum Wechsel der Traggelenke gehen...

MfG

Also normalerweise kostet das Auslesen des Fehlerspeichers 25€. Aber wenn du die Traggelenke machen lässt, dann könnten die das (wie schon gesagt!) umsonst machen. Also ich habe letztens nichts bezahlt, aber das kommt immer auf den Ansprechpartner an.

*G* Karol

mach ma die ventildeckelhaube ab und guck ma was für zundspulen du verbaut hast.

Bosch
Bremi
Christman & Borg glaube so hiessen noch welche wenn du die letzten drin hast kannste grad rauswerfen oder mal mit nem bekannten quertasuchen. mit denen gabs nur probs. wenn es an den zundspulen liegt ist nciht zwingend was im FS hinterlegt genaue fehlersuche bringt hier nur ein zundspulentest beim freundlichen.
ruckelt er evtl. leicht beim beschleunigen?

Grüsse
WH

Bearbeitet von - WhiteHorse am 04.08.2006 16:04:35

Ich würde (Nach dem Prüfen der Zündspulen) nach Falschluft suchen, aber wenn es Falschluft ist, dann müsste Fehlercode 202 und 203 Im SG abgelegt sein, das heisst Fehler der Lambdaregelung auf BEIDEN Sonden. Drosselklappendichtung und der Schlauch der zwischen LMM und DK ist sind etwas anfällig.
MFG

beim 328 und unruhiger lehrlauf ist es des öfteren der nockenwellensensor. wie ist das bei dir? schwankt die drehzahl? und wenn du dann gas gibst sinkt sie erstmal ab bevor sie steigt?

Ist nur wenn er kalt ist und in niedriger Drehzahl.wenn ich vom gas gehe ruckelt er leicht.Drehzahl hält er immer,die schwanckt nie