Auspuff schlägt an Unterboden
Hab mir den ESD vom scholle-bmw-lecrew dran gemacht und bin auch ganz zufrieden.Nur schlägt der Auspuff beim Anmachen an den Unterboden.
Bzw. der mittelschalldämpfer schlägt an den Unterboden da der ziemlich hoch hängt.
Mit dem Serien ESD hat aber nichts geschlagen.
Wie bekomm ich das jetzt hin ohne dass etwas schlägt?
Danke für eure Hilfe
MFG Michi
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Hallo TechN9ne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff schlägt an Unterboden"!
Gruß
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Das einfachste wird sein sie bis zum Getriebehalter zu lösen und komplett etwas runter zu biegen damit sie insgesamt etwas tiefer kommt.
Gruß
Gruß
Also ESD ab und MSD runterbiegen?
Der Getriebehalter ist doch das Teil wo die 3 oder 4 Muttern dran sind, oder?
Die also komplett lösen, MSD runterbiegen und dann wieder die Muttern festziehen?
Hab ich das richtig verstanden?
Der Getriebehalter ist doch das Teil wo die 3 oder 4 Muttern dran sind, oder?
Die also komplett lösen, MSD runterbiegen und dann wieder die Muttern festziehen?
Hab ich das richtig verstanden?
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Hallo
den Getriebehalter fest lassen damit die Kraft nicht auf den Krümmer wirkt. D.h.
Schellen am ESD lösen und das Gummi an der HA
und dann mit gefühl etwas runter biegen
MfG
den Getriebehalter fest lassen damit die Kraft nicht auf den Krümmer wirkt. D.h.
Schellen am ESD lösen und das Gummi an der HA
und dann mit gefühl etwas runter biegen
MfG
Danke! Werds mal versuchen
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Hat nicht wirklich was gebracht. Also nicht der ESD sondern der MSD schlägt an.
Keine Ahnung warum, denn mir dem Serien ESD hat auch nichts geschlagen.
Keine Ahnung warum, denn mir dem Serien ESD hat auch nichts geschlagen.
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Moin, hab das gleiche Problem seit mir sone Billichwerkstatt nen neuen Esd rangefummelt hat.
Spassig wirds im Regen wenn der Auspuff heiß is und sich an die Karosse zieht...
Konnte das Problem "vorerst" so lösen:
Du hast vorm ESD ne Halterung für son Doppelring. Von der Karosse her ragt son L-stück nach unten. Dies ist mit ner (17'er SW?) Schraube in nem Langloch befestigt.
Schraube lösen, L-Halterung dank Langloch nach unten schieben, Schraube festziehen und Esd dranmachen.
Spassig wirds im Regen wenn der Auspuff heiß is und sich an die Karosse zieht...
Konnte das Problem "vorerst" so lösen:
Du hast vorm ESD ne Halterung für son Doppelring. Von der Karosse her ragt son L-stück nach unten. Dies ist mit ner (17'er SW?) Schraube in nem Langloch befestigt.
Schraube lösen, L-Halterung dank Langloch nach unten schieben, Schraube festziehen und Esd dranmachen.
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