Kaufberatung allgemein?
Hallo.Seit einiger Zeit bin ich sehr unzufrieden mit meinem aktuellen KfZ und würde, als alter BMW Fan gerne auf einen solchen umsteigen. Leider stehen mir wohl nicht mehr als 7000 - 8000 € zur Verfügung, allerdings schwärme ich doch für einen 5er E39 Touring. Ich habe bei Mobile.de schonmal ein wenig gestöbert, wollte auch mal den ein oder anderen Händler besuchen. Leider bin ich, was BMW angeht überhaupt nicht bewandert, daher erbitte ich eure Hilfe.
Ich denke neuer als BJ 98 / 99 werde ich wohl für das Geld net bekommen. Sollte von der Ausstattung aber möglichst Klima, el. FH und Bordcomputer haben.
Ihr merkt, dass ich net ganz anspruchslos bin.
Meine eigentliche Frage: Was denkt ihr, welches Bauhjahr und welche Motor man ohne Sorge nehmen kann. Für den Preis wird ohl net mehr als 520i oder 523i drinne sein. Das Auto sollte auch noch ca. 4 Jahre gefahren werden, also wird er bis dahin um die 250.000 km haben. Lohnt es sich dann noch zuzuschlagen, und worauf muss man achten bei den Motoren und 98er Baujahren?
Viiiieeelen Dank schonmal. Hoffe ich war nicht zu ausführlich. :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MrJenka,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung allgemein?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung allgemein?"!
Gruß
Hab´ selber auch ´nen 523er, und bin äusserst zufrieden damit. Reicht von der Leistung her auch im Serienzustand schon aus, braucht nicht viel Sprit(9,5-10,5l/100km) und läuft auch schön ruhig.
Kannst also nix mit verkehrtmachen.
MfG Dino
Kannst also nix mit verkehrtmachen.
MfG Dino
habe einen 528er bj.98 mit 130tkm. und vollausstatung für 7500,- euros vor 4 monate gekauft. bin voll zufrieden. natürlich nicht beim händler, den da zahlst mindestens einen 1000er mehr. wenn du auf leistung nicht viel wert legst dann kannst dir ja einen 520er kaufen. die sind am günstigsten. und ein sixpack ist auch schon mit dabei.
the lunatic
Hab´ meinen 523er mit 53tkm und Vollausstattung ausser Leder und Navi für 8.900€ gekauft.
MfG Dino
MfG Dino
Das klingt nach einem 528i. Wenn Du noch ein wenig drauflegen kannst, würde ich einen 525i oder 530i mit Faclift ab BJ. 09.2000 empfehlen.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Das wäre natürlich noch besser. Ist halt nur die Frage, wieviel Du ausgeben kannst und willst. Für 7-8.000€ gibt´s halt noch keinen Facelift.
MfG Dino
MfG Dino
Hallo, ich denke mit einem E39 machst du grundsätzlich nichts falsch. Ein 98er Baujahr ist in vier Jahren auch "erst" 12 Jahre alt, und 250tkm ist für den 6Zylinder auch zu schaffen. Aus eigener Erfahrung finde ich den 2,0l mit 150PS etwas untermotorisiert und würde dann eher zum 2,3l raten. (Natürlich reicht der 520 im normalen Straßenverkehr auch aus und die 212km/h Spitze reichen meistens auch nur beim Rausbeschleunigen von 90km/h merkt man dann schon das Gewicht). Von der Ausstattung sind beim E39 el.FH + Bordcomputer Serienmäßig. Klima auch ????? - da bin ich aber nicht sicher. Für 7000-8000€ solltest du aber etwas Vernünftiges finden können.
Wenn du nicht so große Ahnung von Fahrzeugen hast, würde ich die raten den Wagen direkt von einem BMW-Händler zu beziehen. Das ist natürlich etwas teuerer, bietet aber ein wenig Schutz vor bösen Überraschungen, da du ja eine 1-jährige Händlergarantie mitkaufst.
Wenn du nicht so große Ahnung von Fahrzeugen hast, würde ich die raten den Wagen direkt von einem BMW-Händler zu beziehen. Das ist natürlich etwas teuerer, bietet aber ein wenig Schutz vor bösen Überraschungen, da du ja eine 1-jährige Händlergarantie mitkaufst.
Ich sage das hier immer wieder. Ein max. zwei Vorbesitzer sollte der Wagen haben und er muss scheckheftgepflegt sein.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
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2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Am Besten Rentnerfahrzeug.
MfG Dino
MfG Dino
Zitat:
Am Besten Rentnerfahrzeug.
MfG Dino(Zitat von: Daywalker555)
Der geht dann aber meist nicht so gut.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Hallo, wir haben einen 523 E39 limo und sind super zu frieden. Haben Automat mit Tip-tronic, will nix anderes mehr haben. haben jetzt 130000km runter und keine größeren reparaturen.
Aus meiner Sicht kannst Du mit dem E 39 nicht viel falsch machen. Wir fahren im Stadtverkehr mit 12 ltr. und Außerorts mit 9 ltr. konstant 180 sind es 10ltr. mit Tempomat. Sollst vielleicht auch drauf achten, das Navi mit drin ist, dann ist auch großer BC drin. Ist ein super Reisewage. der 520 ist ein bischen schwach und daher der Motor zu stark beansprucht, also minimal 523.
MfG Piep
Aus meiner Sicht kannst Du mit dem E 39 nicht viel falsch machen. Wir fahren im Stadtverkehr mit 12 ltr. und Außerorts mit 9 ltr. konstant 180 sind es 10ltr. mit Tempomat. Sollst vielleicht auch drauf achten, das Navi mit drin ist, dann ist auch großer BC drin. Ist ein super Reisewage. der 520 ist ein bischen schwach und daher der Motor zu stark beansprucht, also minimal 523.
MfG Piep
@piep: Grosser BC kann aber auch ohne Navi drin sein.
MfG Dino
MfG Dino
Hallo, da gebe ich dir recht, ist bestimmt so, bei mir ist navi mit drin. dann kann man sicher navi einfacher nachrüsten.
MfG piep
MfG piep
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