Erster Zylinder hatt keine Kompression
Hallo ForumHab mir vor Kurzem nen BMW zu gelegt.Geiles Auto nur macht er mir etwas kummer.Lief nicht mehr rund.War in der Werkstatt und die meinten der erste Zylinder hatt keine Kompression.
Könnt ihr mir nrn Typ geben an was des liegen kann.
Danke Sebastian
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Deutschland
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Hallo dingir,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erster Zylinder hatt keine Kompression"!
Gruß
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Hatte das mal bei meinem alten E36 und es wurde parallel dazu ein Haarriss in der Zylinderkopfdichtung festgestellt.
Ob das jetzt allerdings dafür die Ursache ist kann ich dir aber beim besten Willen nicht sagen.
Ob das jetzt allerdings dafür die Ursache ist kann ich dir aber beim besten Willen nicht sagen.
hallo
kann auch sein, dass der zündkerzenstecker kaputt ist!!
gruss
kann auch sein, dass der zündkerzenstecker kaputt ist!!
gruss
wenn der Zündkerzenstecker kaputt wäre,hätte er trotzdem Kompression.Könnte viele Gründe haben.Kolben defekt?Zylinderkopfdichtung?Riss im Zylinderkopf?
Immer schwierig zu sagen sowas....
Gruss
Immer schwierig zu sagen sowas....
Gruss
Zitat:
Hallo Forum
Hab mir vor Kurzem nen BMW zu gelegt.Geiles Auto nur macht er mir etwas kummer.Lief nicht mehr rund.War in der Werkstatt und die meinten der erste Zylinder hatt keine Kompression.
Könnt ihr mir nrn Typ geben an was des liegen kann.
Danke Sebastian(Zitat von: dingir)
Wie wurde festgestellt, das du im 1ten Zylinder keine Kompression mehr hast ?
Welche Werkstatt war das ?
Wurde eine echte Kompressionsprüfung am Motor gemacht, welchen Grund hatte der Meister für diese Untersuchung ?
Hi Leute es wurde ein Kompressionsprüfung in einer BMW Werkstatt gemacht weil der Test der Zündung keine Fehler ergab.Laut Werkstatt könnte es der Kolben oder die Ventile sein.
Kann man des in eigen Regie reparieren oder nur in der BMW Werksatt?
Kann man des in eigen Regie reparieren oder nur in der BMW Werksatt?
also wenn du Mechaniker bist viel Werkzeug hast,dann könnte es gehen.Ist aber sehr viel Arbeit.(Motor ausbauen z.B.)
Wenn ein Ventil defekt ist,wird normalerweise der ganze Zylinderkopf ersetzt.Und beim Kolben,der ganze Block.Ist bei uns zumindest so.Vertragswerkstätten werden in der Regel niemals nur einen Kolben z.B. ersetzen.Freie Werkstätten schon eher.
Wer an sowas selber rangeht,brauch SEHR viel Ahnung davon!
Gruss
Wenn ein Ventil defekt ist,wird normalerweise der ganze Zylinderkopf ersetzt.Und beim Kolben,der ganze Block.Ist bei uns zumindest so.Vertragswerkstätten werden in der Regel niemals nur einen Kolben z.B. ersetzen.Freie Werkstätten schon eher.
Wer an sowas selber rangeht,brauch SEHR viel Ahnung davon!
Gruss
Bin leider kein Mechaniker sonst würd ich des schon machen.Was würden da für Kosten auf mich zu kommen in der Werkstatt?
guter mechaniker kassiert 30 euro je 15 min.
alleine wartungskosten wäre sehr hoch.. wenn du gute beziehung hast zu deinem händler, würd ich natürlich mit ihm den preis ausmachen...
bei uns sind die jedenfalls sehr human und ansprechbar auf solche aktionen
alleine wartungskosten wäre sehr hoch.. wenn du gute beziehung hast zu deinem händler, würd ich natürlich mit ihm den preis ausmachen...
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