Preisceck M3 E46
Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 03.07.2006 um 21:53:46 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hi, ich suche ja schon länger einen M3.
Nun hab ich ein Angebot und wollte eure Meinung dazu haben:
EZ: 09/2001
KM: 79000
Grosse inspektion (nach 4 Jahren die) erst gemacht
Carbonschwarz
17" mit Winterreifen
19" orginal BMW Felgen (neue Reifen müssen aber rauf)
Fast alle extras auser das große navi, Schiebedach und SMGII.
Innen und ausen im guten Zustand.
LMM wurde in garantie ausgetauscht.
Irgendwelche Motorlager wurden bei einer Rückrufaktion ausgetausch.
Er will 27000€ dafür, aber ich denke ich komm noch 1000 runter oder so.
Nun zum wichtigen:-)
Er hat leider die Holzinnenausstattung, gibt es eine Alu oder Carbonausstattung nachzukaufen??? Wenn ja wieviel und wo?
Gibt es eigentlich sonst noch Mängel, die bei ca. 80000km auftauchen?? Kupplung, Keilriemen, Stossdämpfer ect????
Bearbeitet von - McClane am 03.07.2006 21:53:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo noggler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preisceck M3 E46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Preisceck M3 E46"!
Gruß
die leisten Gibs im ebay Günstig zu kaufen.
Ich bin nur dafür verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst!
fahr vorher nochmal auf nen prüfstand und lass das teil auf jeden fall checken bevor du es kaufst. Die M3 motoren sind leider zu oft verheizt.
Und guck auf jeden fall mal am getriebe, das leckt gerne mal.
Und guck auf jeden fall mal am getriebe, das leckt gerne mal.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Zitat:
Er will 27000€ dafür,
Ist ein angemessener Preis für den Wagen, wenn er wirklich so gut in Schuss ist, wie du schreibst.
Wichtig ist bei so nem Wagen, das die Kundendienste alle nachzuweisen sind.
Dann zeigt sich BMW auch Kulant bei einem M Fahrer, wenn er doch einmal ein Problem hat.
Ja,das mit dem Preis denk ich mir auch daß der io geht. Ich kenne ihn und er hat zu viel Geld... kauft sich jetzt nen neuen M5...
Intervalle sind alle gemacht, also Scheckheft...
Mit dem Prüfstand meinst du, daß er eventuell nicht mehr die volle Leistung hat?
Hab leider keinen andern zum Vergleich, bin aber heute gefahren und er geht deutlich besser als meine mit 280 Turbo PS und 250kg weniger...
Gibt es sonst noch so sachen auf die man achten soll??
Wie siehts mit den oben angeführten Teile aus?? Kupplung ect. wie lange halten die?
Intervalle sind alle gemacht, also Scheckheft...
Mit dem Prüfstand meinst du, daß er eventuell nicht mehr die volle Leistung hat?
Hab leider keinen andern zum Vergleich, bin aber heute gefahren und er geht deutlich besser als meine mit 280 Turbo PS und 250kg weniger...
Gibt es sonst noch so sachen auf die man achten soll??
Wie siehts mit den oben angeführten Teile aus?? Kupplung ect. wie lange halten die?
Denke er meinte nicht den Prüfstand für die Leistung sondern eine Kaufüberprüfung wie Ihn z.B. der Arbö, ÖAMTC oder auch BMW selbst durchführt.
- Ist wie wenn das Pickerl gemacht wird - nur wesentlich genauer!
- Ist wie wenn das Pickerl gemacht wird - nur wesentlich genauer!
Denke nicht, daß es keine Krokodile gibt, nur weil das Wasser ruhig ist. (Malaysisches Sprichwort)
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