Dämpfer im Arsch! Was nun?
Hallo erstmal,mein compact hat jetz knappe 100.000 aufm buckel und die kontrolle am mittwoch ergab eine ziemlich krasse schwingungsdifferenz der VA-dämpfer und hinten auch schon. Nur die Reperatur vorne würde mir 600euro kommen.
da wäre hinten dann aber bald auch fällig.
Deswegen dachte ich an nen neues Fahrwerk, weil es ja dann eh mal langsam an der zeit wäre...
Problem is eigentlich, dass ich 0 ahnung habe. Nach der Suche weiß ich nun schon wenigstens was es mit Sportdämpfern und sportfedern so auf sich hat(gab hier nen guten thread wo halt ziemlich viel erklärt ist).
Aber wo ist nun der Unterschied zu einem Gewindefahrwerk? Was kosten Sportdämpfer und Sportfedern und so? Hat jemand ein paar nützliche links?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ElStupido,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämpfer im Arsch! Was nun?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämpfer im Arsch! Was nun?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi schau mal in ebay da gibt es komplett fahrwerke sprich dämpfer und federn in einem.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
Kommt drauf an wie tief du runter möchtest und wie dein Fahrkomfort sein soll.
Mit nen Gewindefahrwerk kannst du deine Höhe einstellen bis er dir gefällt. Mit nen Sportfahrwerk hast du eine Tiefe (60/40 ist zu empfehlen).
Der Fahrkomfort beim Sportfahrwerk ist besser als bei nen Gewindefahrwerk.
Aber kauf dir kein Billigfahrwerk von Ebay! Lieber nen schönes Komplettfahrwerk von H&R oder KW. Da machst du nichts falsch. Kosten so um die 400 - 600 Euro.
Mit nen Gewindefahrwerk kannst du deine Höhe einstellen bis er dir gefällt. Mit nen Sportfahrwerk hast du eine Tiefe (60/40 ist zu empfehlen).
Der Fahrkomfort beim Sportfahrwerk ist besser als bei nen Gewindefahrwerk.
Aber kauf dir kein Billigfahrwerk von Ebay! Lieber nen schönes Komplettfahrwerk von H&R oder KW. Da machst du nichts falsch. Kosten so um die 400 - 600 Euro.
http://www.pennergame.de/change_please/4337397/
600euro nur für vorne is ein ganzschöner happen.
beim kumpel haben wir damals günstig ein fahrwerk bekommen, selbst eingebaut, vermessen und eintragen lassen. gesamtkosten 300euro.
beim kumpel haben wir damals günstig ein fahrwerk bekommen, selbst eingebaut, vermessen und eintragen lassen. gesamtkosten 300euro.
ich bin eine butterblume
Bilstein B10 60/35 bei ebay für 399€
Bin sehr zufrieden damit ;-))
gruß
Bin sehr zufrieden damit ;-))
gruß
wie siehts aus mit dem einbau? wo kann man sowas machen lassen? könnte nach leipzig halle, magedeburg oder braunschweig und drumherum...
gibts auch ein tieferlegunskit, das vielleicht so va 50mm runtergeht und ha 35...habe gestern was gelsen davon,m das die differenz vorne und hinten nicht unbedingt größer als 15 - 20 mm sein sollte
ansonsten danke für tips erstmal, werde mich bei ebay wegen dem komplettset bilstein mal schlau machen. hatte ich ja soweiso schon im hinterkopf...
Bearbeitet von - elstupido am 30.06.2006 17:14:33
gibts auch ein tieferlegunskit, das vielleicht so va 50mm runtergeht und ha 35...habe gestern was gelsen davon,m das die differenz vorne und hinten nicht unbedingt größer als 15 - 20 mm sein sollte
ansonsten danke für tips erstmal, werde mich bei ebay wegen dem komplettset bilstein mal schlau machen. hatte ich ja soweiso schon im hinterkopf...
Bearbeitet von - elstupido am 30.06.2006 17:14:33
Grüße!
Einbauen tut dir das jede Fachwerkstatt ist beim Compact eigentlich kein Problem hab bei meinem Fahrwerk keine 2 Stunden gebraucht das einzubauen... Hab mir ein komplettes Fahrwerk von Weitec mit Tieferlegung von 35mm/35mm eingebaut und bin sehr zufrieden damit... hat
380Eu gekostet!
Mfg Lsam
Einbauen tut dir das jede Fachwerkstatt ist beim Compact eigentlich kein Problem hab bei meinem Fahrwerk keine 2 Stunden gebraucht das einzubauen... Hab mir ein komplettes Fahrwerk von Weitec mit Tieferlegung von 35mm/35mm eingebaut und bin sehr zufrieden damit... hat
380Eu gekostet!
Mfg Lsam
Dämpfer im Arsch: Oh man tut doch bestimmt weh oder? :-) Spass bei Seite.
Nen Gewinde muss nicht unbedingt sein,hat twar Vorteile aber wenn man das einmal einstellt fummelt man danach eh selten nochmal rum.Leg dir zb. wie schon Gesagt nen Komplettfahrwerk zu von Bilstein oder nen H&R Cupkit oder KW die sind Top und noch bezahlbar,wegen dem Einbau kannste in jede Frei Werkstatt fahren,oder halt zu nem Tuner der nebenbei vielleicht noch was macht dann wirds etwas billiger.
MFG: reaver
Nen Gewinde muss nicht unbedingt sein,hat twar Vorteile aber wenn man das einmal einstellt fummelt man danach eh selten nochmal rum.Leg dir zb. wie schon Gesagt nen Komplettfahrwerk zu von Bilstein oder nen H&R Cupkit oder KW die sind Top und noch bezahlbar,wegen dem Einbau kannste in jede Frei Werkstatt fahren,oder halt zu nem Tuner der nebenbei vielleicht noch was macht dann wirds etwas billiger.
MFG: reaver
http://s8.bitefight.de/c.php?uid=21566
Ich werd mir nächstes Wochenende ein KW-Sportfahrwerk mit 60/40 einbauen, toi toi toi...
Würd dir auch empfehlen ein Komplettfahrwerk einzubauen. Gerade H&R Cup Kit hat mit 410€ ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis,
wobei Bilstein natürlich auch eine gute Wahl ist,
@Limo320 hab aber noch nie eins für 399€ gesehen...
Auch solltest du bedenken das verschiedene Verschleißteile gewechselt werden sollten, da sich sonst die die schon etwas ausgeleiert sind, sich sicherlich bei den Belastungen eines Sportfahrwerks noch schneller Abnutzen werden...
Gruss
Würd dir auch empfehlen ein Komplettfahrwerk einzubauen. Gerade H&R Cup Kit hat mit 410€ ein sehr gutes Preisleistungsverhältnis,
wobei Bilstein natürlich auch eine gute Wahl ist,
@Limo320 hab aber noch nie eins für 399€ gesehen...
Auch solltest du bedenken das verschiedene Verschleißteile gewechselt werden sollten, da sich sonst die die schon etwas ausgeleiert sind, sich sicherlich bei den Belastungen eines Sportfahrwerks noch schneller Abnutzen werden...
Gruss
@triplesix
was wäre denn das unter anderem, was sich halt noch schneller abnutzen könnte?
naja, guck mal bei ebay...da steht nen bilstein für 399, wobei ich jetz finde, dass das ja garnich so den großen unterschied macht zu 410eus...;)
@reaver...
und wie das wehtut. hatte mir grad ein frontsystem für mein auto überlegt, nen schönes phase 2wegesystem + phase kickpasspaar, helix b4, passende kabel und dämmung und soweiter...da drauf spar ich schon sooo lange...is ne ziemliche kacke...
was wäre denn das unter anderem, was sich halt noch schneller abnutzen könnte?
naja, guck mal bei ebay...da steht nen bilstein für 399, wobei ich jetz finde, dass das ja garnich so den großen unterschied macht zu 410eus...;)
@reaver...
und wie das wehtut. hatte mir grad ein frontsystem für mein auto überlegt, nen schönes phase 2wegesystem + phase kickpasspaar, helix b4, passende kabel und dämmung und soweiter...da drauf spar ich schon sooo lange...is ne ziemliche kacke...
@El Stupido
Pointe verpasst ?!?
reaver meinte, das du einen Stoßdämpfer in deinem "ALLERWERTESTEN" hast
Gruß Marco
Pointe verpasst ?!?
reaver meinte, das du einen Stoßdämpfer in deinem "ALLERWERTESTEN" hast
Gruß Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
Hi,
Also Prinzipiell ist es so das Gewindefahrwerke schon bedeutend besser sind allein schon vom Fahrkomfort wenn du ein Fahrwerk von Koni oder Weitec nehmen würdest was allerdings ca 800 bis 1000 € kostet hast du natürlich den Ferrari doch das was den meisten schon völlig ausreicht ist ein 60 / 40 das sieht klasse aus und ist bezahlbar und vor allem hast du super sportliche Fahreigenschaften solch ein Fahrwerk sollte im Preislimit von 350 - 500 € liegen plus einbau und Achsvermessung also ich wohne in Gera falls es Dir was hilft helfe Dir gern beim einbau. wovon ich sehr abrate sind diese 299 € Fahrwerke bei Ebay nur schrott und fehlt meist die Hälfte und mit Gutachten hast du meistens Probleme beim Tüv ganz zu schweigen von den Fahreigenschaften manch originales Fahrwerk besser ;-) ich würde Dir empfehlen ein 60 / 40 von Power Tech oder Koni oder Weitec ... ich denke damit fährst du sicherlich am besten und am günstigsten
Gruß Mr.anderson
Also Prinzipiell ist es so das Gewindefahrwerke schon bedeutend besser sind allein schon vom Fahrkomfort wenn du ein Fahrwerk von Koni oder Weitec nehmen würdest was allerdings ca 800 bis 1000 € kostet hast du natürlich den Ferrari doch das was den meisten schon völlig ausreicht ist ein 60 / 40 das sieht klasse aus und ist bezahlbar und vor allem hast du super sportliche Fahreigenschaften solch ein Fahrwerk sollte im Preislimit von 350 - 500 € liegen plus einbau und Achsvermessung also ich wohne in Gera falls es Dir was hilft helfe Dir gern beim einbau. wovon ich sehr abrate sind diese 299 € Fahrwerke bei Ebay nur schrott und fehlt meist die Hälfte und mit Gutachten hast du meistens Probleme beim Tüv ganz zu schweigen von den Fahreigenschaften manch originales Fahrwerk besser ;-) ich würde Dir empfehlen ein 60 / 40 von Power Tech oder Koni oder Weitec ... ich denke damit fährst du sicherlich am besten und am günstigsten
Gruß Mr.anderson
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
"Mess with the best, die like the rest"
Zitat:
@El Stupido
Pointe verpasst ?!?
reaver meinte, das du einen Stoßdämpfer in deinem "ALLERWERTESTEN" hast
Gruß Marco(Zitat von: Marco-IS)
weiß ich schon wie er das meinte... ;)
alternativ würde es auch ausreichen, dass Du nur Deine Stoßdämpfer tauschst, gelbe Koni, oder Spax (gibts bei ebay für ca. 270 Euro) da hast Du Dein Fahrverhalten deutlich verbessert und musst nichts eintragen lassen.
Gruss
Gruss
TD
Was haltet ihr von dem Fk60/40 bzw. dem 40/35 Fahrwerk...
Besonders geil sehen die ja schon mal nicht aus, wa?!
das müssten sie sein...
--->
http://www.amb-tuning.de/produkte/fahrwerke/fk/bmw/3er-e36.html
Bearbeitet von - Elstupido am 03.07.2006 10:28:48
Besonders geil sehen die ja schon mal nicht aus, wa?!
das müssten sie sein...
--->
http://www.amb-tuning.de/produkte/fahrwerke/fk/bmw/3er-e36.html
Bearbeitet von - Elstupido am 03.07.2006 10:28:48
Die Bilstein b10 gehn doch bei mir garnicht?!
habe einen compact und die sind so wie es scheint nur für coupé und limo!
GIbt es eine Alternative?
okayokay, habe jetz nach einigem suchen das hier gefunden, was mir so auch vom optischen eindruck erstmal sehr gut gefällt und zu h&r wurde mir ja schon eher hier geraten...
h&R VA35/HA15
http://hm-tuning.de/(0gzovj55rd4ukf552h0vc0ay)/detailview.aspx?ID=1139487
Bearbeitet von - Elstupido am 03.07.2006 12:14:30
habe einen compact und die sind so wie es scheint nur für coupé und limo!
GIbt es eine Alternative?
okayokay, habe jetz nach einigem suchen das hier gefunden, was mir so auch vom optischen eindruck erstmal sehr gut gefällt und zu h&r wurde mir ja schon eher hier geraten...
h&R VA35/HA15
http://hm-tuning.de/(0gzovj55rd4ukf552h0vc0ay)/detailview.aspx?ID=1139487
Bearbeitet von - Elstupido am 03.07.2006 12:14:30
@El Stupido
Stützlager vorne, Stützlager hinten, Federunterlage hinten neu, aber in 22mm nicht 7,5mm wie bei der Serie (der Compact neigt bei einer 40mm tieferlegung an der HA dazu, das die Räder in den Kästen verschwinden, was natürlich nicht so toll aus sieht!)
Bolzen, Muttern, Schutzrohre vorne, Anschlagbegrenzer M-Technik vorne wie hinten...
bei mir läufts auf die 300€ nur an Verschleißteile...
Falls du eine ausführlich Liste willst schreib mir ne PM!
Gruß
Stützlager vorne, Stützlager hinten, Federunterlage hinten neu, aber in 22mm nicht 7,5mm wie bei der Serie (der Compact neigt bei einer 40mm tieferlegung an der HA dazu, das die Räder in den Kästen verschwinden, was natürlich nicht so toll aus sieht!)
Bolzen, Muttern, Schutzrohre vorne, Anschlagbegrenzer M-Technik vorne wie hinten...
bei mir läufts auf die 300€ nur an Verschleißteile...
Falls du eine ausführlich Liste willst schreib mir ne PM!
Gruß
Dieses Bilstein bei ebay ist ein Fahrwerk mit B4 Dämpfern, sind die nicht fast wie normale Seriendämpfer? Oder täusch ich mich jetzt?
Ne, hab grad mal nachgesehen, das ist Serienersatz mit Gas, fertig, Tuning fängt bei Bilstein aber erst ab B6 Dämpfern an...
http://www2.bilstein.de/de/produkte/serienersatz.php3
Ne, hab grad mal nachgesehen, das ist Serienersatz mit Gas, fertig, Tuning fängt bei Bilstein aber erst ab B6 Dämpfern an...
http://www2.bilstein.de/de/produkte/serienersatz.php3
kann sein. spielt aber insofern keine rolle, da das eh nicht für den compact passt...
Anzeige:
