Doppelspeiche M 67 vom E46
Hallo Leute,hab vor mir diese Felgen zu holen.
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]Meine Frage dazu. Bekomme ich diese auf ein E36 eingetragen? Gibt es dafür eventuell ein Teilegutachten (E36)? Oder alles über Einzelabnahme?
Des weiteren - hat jemand für diese Felgen ein Datenblatt mit den möglichen Reifendimensionen - kombinationen?
Habe im Moment 8*18 ET 40 rundum mit 225/40/R18
Würde diese Dimension zumindest für vorne gern behalten...da diese Felge 8*18 ET 26 (glaube ich) hat. Aber Angeboten werden die M67 meist mit 225/45/R18 vorne!
Würde mich über viele Infos freuen.
Hinten ist die M67 Felge glaube 9*18 mit ET??? diese sind dann mit 255/40/R18 bezogen.
Könnte ich dort auch 245/235 raufmachen?
MfG Dennis
Bearbeitet von - dennisl84 am 29.06.2006 10:02:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dennisl84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppelspeiche M 67 vom E46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Doppelspeiche M 67 vom E46"!
Gruß
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Hier noch mal die genauen Daten der Felgen-und Reifenabmessungen.
Vorderachse: 225/45 ZR 18, Felge 8J x 18; ET 47
Hinterachse: 255/40 ZR 18, Felge 9J x 18; ET 26
Vorne würde ich wie gesagt gerne einen 225/40/18 und hinten einen 235 oder 245/40/18 raufmachen.
Deshalb würde mich das mit der Zulassung für E36 bzw der Abnahme interessieren und auch die möglichen Reifenkombinationen für diese Felge.
MfG
Vorderachse: 225/45 ZR 18, Felge 8J x 18; ET 47
Hinterachse: 255/40 ZR 18, Felge 9J x 18; ET 26
Vorne würde ich wie gesagt gerne einen 225/40/18 und hinten einen 235 oder 245/40/18 raufmachen.
Deshalb würde mich das mit der Zulassung für E36 bzw der Abnahme interessieren und auch die möglichen Reifenkombinationen für diese Felge.
MfG
Okay - hab rausgefunden das sie beim M3 E36 / E46 freigegeben sind...und beim normalen E36 sollen zumindest die Radkästen hinten gezogen werden.
Ist das ein muss?
Hab hinten ja wie gesagt 8*18 mit 225/40/18 drauf - dann hätte ich 1 1/2 Zoll mehr in der Breite und einen Reifen der Breiter ist...könnte das noch ohne Nacharbeiten passen bzw. könnte ziehen ausreichen? Weil on der höhe ändert sich es nur Vorne und da hab ich noch genug Platz...hinten denke ich könnte es bei der Breite Vielleicht Probleme geben mit den Radlauf.
Deshalb würde ich wie gesagt gern wissen ob hinten noch andere Dimensionen möglich sind.
Oder soll ich einfach Federwegsbegrenzer reinsetzen?
Ist das ein muss?
Hab hinten ja wie gesagt 8*18 mit 225/40/18 drauf - dann hätte ich 1 1/2 Zoll mehr in der Breite und einen Reifen der Breiter ist...könnte das noch ohne Nacharbeiten passen bzw. könnte ziehen ausreichen? Weil on der höhe ändert sich es nur Vorne und da hab ich noch genug Platz...hinten denke ich könnte es bei der Breite Vielleicht Probleme geben mit den Radlauf.
Deshalb würde ich wie gesagt gern wissen ob hinten noch andere Dimensionen möglich sind.
Oder soll ich einfach Federwegsbegrenzer reinsetzen?
Na was willst du jetzt fahren?
Nur die 8 oder 8 und 9?
bei den 9" musst du hinten bördeln sonst wirds zu knapp.
Bei den 8" musst du Distanzscheiben nehmen wegen der zu hohen ET.
Eintragung per Einzelabnahme. Solte kein Problem sein
Nur die 8 oder 8 und 9?
bei den 9" musst du hinten bördeln sonst wirds zu knapp.
Bei den 8" musst du Distanzscheiben nehmen wegen der zu hohen ET.
Eintragung per Einzelabnahme. Solte kein Problem sein
Naja - hab bisher nur die gefunden für 8*18 vorn und 9*18 hinten...im Komplettpaket
Frage ist natürlich noch ob es überhaupt zum Auto passt...aber meine jetzigen zeigen zu viel von den Bremsscheiben :-(
Vorne Distanzscheiben - macht ET 47 soviel aus???Meine jetzigen haben ET 40 und zumindest vorne die gleichen Maße.
Danke für die Info's
Bearbeitet von - dennisl84 am 29.06.2006 17:54:47
Frage ist natürlich noch ob es überhaupt zum Auto passt...aber meine jetzigen zeigen zu viel von den Bremsscheiben :-(
Vorne Distanzscheiben - macht ET 47 soviel aus???Meine jetzigen haben ET 40 und zumindest vorne die gleichen Maße.
Danke für die Info's
Bearbeitet von - dennisl84 am 29.06.2006 17:54:47
Die kommen dann nochmla 7 mm weiter rein.
Beim Gewinde schleift das auf jeden Fall.
Wenns bei nem normalen FW passt ok, aber sieht doch nich gut aus.
Du kannst ruhig die 8" rund rum fahren. Gibt ja eh ne Einzelabnahme.
So sparst du dir hinten das das bördeln
Beim Gewinde schleift das auf jeden Fall.
Wenns bei nem normalen FW passt ok, aber sieht doch nich gut aus.
Du kannst ruhig die 8" rund rum fahren. Gibt ja eh ne Einzelabnahme.
So sparst du dir hinten das das bördeln
War auch schon meine Idee...aber leider gibt es keinen der rundum 8 Zoll im Paket verkauft :-)
Haben alle meist vorn 8 und hinten 9 oder 9,5. wollte auch eigentlich nichts bördeln...aber im moment seh ich keine andere Möglichkeit :-( Und neu ein ganzen Paket kaufen kostet ein Schw....geld :-)
Hab bei dem bis jetzt nur das M-Fahrwerk drin, sprich die tieferlegung durch Federn.
Meinst schaut scheiße aus?
Haben alle meist vorn 8 und hinten 9 oder 9,5. wollte auch eigentlich nichts bördeln...aber im moment seh ich keine andere Möglichkeit :-( Und neu ein ganzen Paket kaufen kostet ein Schw....geld :-)
Hab bei dem bis jetzt nur das M-Fahrwerk drin, sprich die tieferlegung durch Federn.
Meinst schaut scheiße aus?
Die werden doch recht häufig bei ebay angeboten.
Da gibts doch immer wiedermal die 8" im set
Da gibts doch immer wiedermal die 8" im set
Bin ja auch bei Ebay auf der Suche - aber wie gesagt im moment nur 8 und 9.
Wenn ich welche mit 8 rundum finde...was kann ich hinten für Reifen raufziehen maximal...so das es noch gut aussieht?
Wenn ich welche mit 8 rundum finde...was kann ich hinten für Reifen raufziehen maximal...so das es noch gut aussieht?
Für meinen Geschmack 225
Denke auch - falls ich welche in 8*18 ringsrum finde werd ich die auf alle Fälle bevorzugen...Von den reifen her habe ich ja jetzt auch schon diese größe drauf und muss sagen das passt ganz gut...
dank für deine Tipps...muss jetzt nur noch passende finden :-)
Bis denn
dank für deine Tipps...muss jetzt nur noch passende finden :-)
Bis denn
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