318i: keine leistung kurz nach start
Hallo! Ich hab ein schwerwiegendes problem:(Seit einiger Zeit zieht mein 318er überhaupt nicht mehr wenn er zuvor kurze zeit stand (also auch schon wenn er nur eine stunde oder so nicht gefahren wurde).
Besodners schlimm ist es natürlich wenn das auto immer die ganze nacht nicht gefahrn wird und ich früh losfahren will...häufig kann ich den motor dann nicht höher drehen als bis ca. 1500 umdrehungen...wenn ich dann stärker aufs gas drück bremsts mich nur ab. Nachdem ich dann ein paar hundert meter fahre kann ich ihn plötzlich hochdrehn wie ich will...aber ich muss relativ weit fahrn dass er seine leistung richtig rüberbringt. Ich hab das gefühl dass mein motor manchmal zu wenig und manchmal zu viel benzin bekommt, so dass er sich "verschluckt". Erst dacht ich dass der motor halt probleme hat wenn er kalt ist...aber da es jetzt bei viel höheren temperaturen immer noch so ist geht mir nicht ein. Kennt das Problem vielleicht irgendwe? Ich weiß nicht was ich machen soll.
ihr könntet mir sehr helfen
danke mfg Shrek
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2008 19:53:58
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Deutschland
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Hallo Shrek,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i: keine leistung kurz nach start"!
Gruß
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hi shrek,
die symptomatik kommt mir irgendwie bekannt vor, motor nimmt ganz schlecht gas an und hat deutlich weniger durchzug. Allerdings machte sich das bei meinem besonders bei warmem motor bemerkbar. Als ich beim freundlichen war und ihm das schilderte, hatte er sofort den verdacht nockenwellensensor. Das auslesen des fehlerspeichers lieferte die bestätigung. Das war bei km 38000 und kostete ca 116 euro.
Hoffe ich konnte dir weiterhelfen,
gruß an alle
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die symptomatik kommt mir irgendwie bekannt vor, motor nimmt ganz schlecht gas an und hat deutlich weniger durchzug. Allerdings machte sich das bei meinem besonders bei warmem motor bemerkbar. Als ich beim freundlichen war und ihm das schilderte, hatte er sofort den verdacht nockenwellensensor. Das auslesen des fehlerspeichers lieferte die bestätigung. Das war bei km 38000 und kostete ca 116 euro.
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Das gleiche Problem habe ich mit meinem Wagen auch.
Wenn ich im 2ten Gang voll durchtrete bremst der ab, das ist aber nur paar min nach dem losfahren.Nach paar KM ist das wieder normal.
Morgen lassen ich einmal durchsuchen.
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Wenn ich im 2ten Gang voll durchtrete bremst der ab, das ist aber nur paar min nach dem losfahren.Nach paar KM ist das wieder normal.
Morgen lassen ich einmal durchsuchen.
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Danke habt mir schon ein bisschen weitergeholfen:)
@ Spikewst: würd mich sehr freun wenn du mir mitteilen könntest was die untersuchung ergeben hat.
mfg
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mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
Hallo. Ich schreibe hier um nicht einen neuen Thread aufmachen zu müssen.
Ich habe exakt das gleiche Problem. Morgens wenn ich zur Arbeit fahre ist alles normal. Mein Auto beschleunigt ganz normal. Wenn ich dann Nachmittags von der Arbeit nach Hause will und losfahre, beschleunige und im 2ten Gang auf einmal keine Leistung mehr. Die Drehzahl geht runter. Wenn ich das Gas dann ganz wegnehme und wieder Gas gebe ist wieder alles normal. Habe das seit einigen Tagen. Habt ihr da eine Vermutung? Hier wurde leider nicht berichtet was es war.... :(
Ich habe exakt das gleiche Problem. Morgens wenn ich zur Arbeit fahre ist alles normal. Mein Auto beschleunigt ganz normal. Wenn ich dann Nachmittags von der Arbeit nach Hause will und losfahre, beschleunige und im 2ten Gang auf einmal keine Leistung mehr. Die Drehzahl geht runter. Wenn ich das Gas dann ganz wegnehme und wieder Gas gebe ist wieder alles normal. Habe das seit einigen Tagen. Habt ihr da eine Vermutung? Hier wurde leider nicht berichtet was es war.... :(
Auslesen, auslesen und nochmal auslesen :)
zu 99 % der luftmaseenmesser. einfach mal abstecken udn schaun ob es dann weg ist. wenn ja tauschen und am besten gegen original BOSCH. ist zwar teuer, aber sonst nur ärger =)
servus
also bei mir müssts damals am luftmengenmesser gelegen sein...es war zwar auch irgendwas anderes kaputt als es repariert wurde aber dürfte nix mit dem problem zu tun gheabt haben
also bei mir müssts damals am luftmengenmesser gelegen sein...es war zwar auch irgendwas anderes kaputt als es repariert wurde aber dürfte nix mit dem problem zu tun gheabt haben
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