Felgen, was muss gemacht werden?
hi!hätte da momentan 2 felgen in aussicht, die mir gefallen würden.
nun stellt sich mir nur die frage, was an karosseriearbeiten vorgenommen werden muss.
1. rial daytona
VA: 8,5 x 19 et 40 auf 225/35
HA: 10 x 19 et 35 auf 255/30
2. kerscher
VA: 9,5 x 18 et 35 auf 225/40
HA: 10,5 x 18 et 35 auf 255/35
ich denke mal bei den rial dürfte es vorne gerade noch so hinhauen, hinten 1-2 cm ziehen
bei den kerscher dürfte vorne schon gezogen werden und hinten ebenfalls so 2 cm, oder?!
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Deutschland
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Hallo Keule82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen, was muss gemacht werden?"!
Gruß
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Gruß
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Ich kann dir sagen dass ich auf meiner e 46 LIMO
8,5*18" mit rundrum 225ZR18 und ET35 und musste hinten Kanten um legen und leicht ziehen aber is ja net wild wenns ordentlich gemacht wird
Gruss Lars
PS: Sind beides sehr schöne Felgen.
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8,5*18" mit rundrum 225ZR18 und ET35 und musste hinten Kanten um legen und leicht ziehen aber is ja net wild wenns ordentlich gemacht wird
Gruss Lars
PS: Sind beides sehr schöne Felgen.
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hallo Keule82,
also ich habe auf der Hinterachse 255/40 ZR 18 montiert und musste nichts an der Karosse machen da meine ET 50 beträgt.
Wenn ich mir so deine Felgemmaße anschaue glaube ich das du bei beiden Felgen ohne Ziehen der Karosse nicht weiter kommst. Auf der Vorderachse dürftest du keine Porbleme bekommen mit den Rial. Wie du bereits sagst musst du bei den Kerscher was machen.
Alles im Allen musst du also bei deine Felgen ne Menge machen damit sie passen
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Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
also ich habe auf der Hinterachse 255/40 ZR 18 montiert und musste nichts an der Karosse machen da meine ET 50 beträgt.
Wenn ich mir so deine Felgemmaße anschaue glaube ich das du bei beiden Felgen ohne Ziehen der Karosse nicht weiter kommst. Auf der Vorderachse dürftest du keine Porbleme bekommen mit den Rial. Wie du bereits sagst musst du bei den Kerscher was machen.
Alles im Allen musst du also bei deine Felgen ne Menge machen damit sie passen
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Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
Hallo,
bei den Rial sind die Anpassungen für die Hinterachse deutlich geringer.Ist auch das etwas dezentere Rad, weil 10,5 bei 255" Reifen ziehen sich je nach Fabrikat doch sehr deutlich.
Grüsse
bei den Rial sind die Anpassungen für die Hinterachse deutlich geringer.Ist auch das etwas dezentere Rad, weil 10,5 bei 255" Reifen ziehen sich je nach Fabrikat doch sehr deutlich.
Grüsse
Vorne sollte bei beiden kein problem darstellen.
Hinten musst du bei beiden ziehen lassen,bei den 10,5"breiten ca 6mm mehr wie bei den 10" Felgen.
Aber alles noch ohne probleme machbar.
Welche von Kerscher willst den haben?
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
Hinten musst du bei beiden ziehen lassen,bei den 10,5"breiten ca 6mm mehr wie bei den 10" Felgen.
Aber alles noch ohne probleme machbar.
Welche von Kerscher willst den haben?
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
du meinst also 9,5 x 18 et 35 auf der VA passt?
kerscher wären die kcs ;-)
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kerscher wären die kcs ;-)
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Hi leute
also ich hab 8,5 x 19"
VA 235/35 19" HA 255/35 19"
und musste garnichts verändern.
Ich hab allerdings ein AC-Schnitzer fahrwerk mit tieferlegung und hab alles direkt ab werk.
Wenn du ein anständiges fahrwerk hast musst du evtl. garnichts machen.
Frag da mal dein BMW Händler
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also ich hab 8,5 x 19"
VA 235/35 19" HA 255/35 19"
und musste garnichts verändern.
Ich hab allerdings ein AC-Schnitzer fahrwerk mit tieferlegung und hab alles direkt ab werk.
Wenn du ein anständiges fahrwerk hast musst du evtl. garnichts machen.
Frag da mal dein BMW Händler
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@FIRST_FLOWERS:
nicht übel, 19 ZOll ohne Bearbeitung der Karosse, das gibts in der Dimension beim e46 nur super selten. Ich wusste bisher ehrlich gesagt gar nicht wie das geht.
Welche ET haben denn deine Felgen und kannst du mal Fotos von Felgen bzw Radlauf zeigen, das würde mich interessieren.Danke schon mal im vorraus.
Gruß 3er-Driver
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Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
nicht übel, 19 ZOll ohne Bearbeitung der Karosse, das gibts in der Dimension beim e46 nur super selten. Ich wusste bisher ehrlich gesagt gar nicht wie das geht.
Welche ET haben denn deine Felgen und kannst du mal Fotos von Felgen bzw Radlauf zeigen, das würde mich interessieren.Danke schon mal im vorraus.
Gruß 3er-Driver
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Regionalteam Niederbayern
Rekrutierungsbeauftragter
Zitat:
Hi leute
also ich hab 8,5 x 19"
VA 235/35 19" HA 255/35 19"
und musste garnichts verändern.
Ich hab allerdings ein AC-Schnitzer fahrwerk mit tieferlegung und hab alles direkt ab werk.
Wenn du ein anständiges fahrwerk hast musst du evtl. garnichts machen.
Frag da mal dein BMW Händler
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(Zitat von: FIRST_FLOWERS)
Wenn nicht sagst welche ET du hast(wahrscheinlich über 40,dann passt fast jeder Felge),hilft das hier keinen weiter.
einfach sagen 19" mit 255er Reifen passen,bringt nischt.
Meine 10X18 et 35 mit 255(35 passen nicht so drunter,da musste gebördelt werden.
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
9,5x18" ET35 mit 225/40 an der VA -> niemals ohne Bearbeiten! Da reicht auch bördeln meiner Meinung nach nicht mehr aus...
10,5x18" ET35 mit 255/35 an der HA -> siehe oben!
8,5x19" ET40 mit 225/35 an der VA -> dürfte mit Lenkeinschlagsbegrenzer und evtl. Anlegen der Innenkannten (leichtes Bördeln) passen
10x19" ET35 mit 255/30 an der HA -> ohne Bördeln/Ziehen nicht möglich!
Am problemlosesten solltest du davon kommen, wenn du die Rial Daytona Race in 8,5x19" mit 225/35 rundrum montierst. Die 10" an der HA werden für ordentliche Bearbeitung(skosten) sorgen.
Auf die Kerscher-Kombi würde ich verzichten: a)weil die 19" dem E46 besser stehen und b)weil die Breite für großen Arbeitsaufwand sowohl an der HA als auch an der VA sorgen wird...
MfG
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10,5x18" ET35 mit 255/35 an der HA -> siehe oben!
8,5x19" ET40 mit 225/35 an der VA -> dürfte mit Lenkeinschlagsbegrenzer und evtl. Anlegen der Innenkannten (leichtes Bördeln) passen
10x19" ET35 mit 255/30 an der HA -> ohne Bördeln/Ziehen nicht möglich!
Am problemlosesten solltest du davon kommen, wenn du die Rial Daytona Race in 8,5x19" mit 225/35 rundrum montierst. Die 10" an der HA werden für ordentliche Bearbeitung(skosten) sorgen.
Auf die Kerscher-Kombi würde ich verzichten: a)weil die 19" dem E46 besser stehen und b)weil die Breite für großen Arbeitsaufwand sowohl an der HA als auch an der VA sorgen wird...
MfG
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also hinten wurde bei mir schon gezogen, weiß jedoch leider nicht wieviel.
fahre momentan hinten 9,5 x 17 et 16 und ist schon noch gut platz.
glaubt ihr bei den vorgesehenen felgen müsste ich nochmals ziehen?
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fahre momentan hinten 9,5 x 17 et 16 und ist schon noch gut platz.
glaubt ihr bei den vorgesehenen felgen müsste ich nochmals ziehen?
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wenn ich rein mathematisch vorgehe, dann müssten die kerscher passen.
alte felgen:
va: 8,5 x 17 et 24 auf 225/45
ha: 9,5 x 17 et 16 auf 245/40
die felge an der va steht somit 8,395 cm raus und gesamtrad ist 53,3 cm hoch.
an der ha 10,465 cm rausstehen und 53,98 cm hoch
(berechnung: 8,5 x 2,54 (=1zoll)= 21,59
21,59 : 2 = 10,795
10, 795 - 2,4 (et24)= 8,395
225/40-17
225/40 = 10,125 cm + (17 x 2,54)= 53,3
die kerscher an der va stehen 8,565 cm raus und gesamtrad 53,6 cm.
ha 9,835 und 53,33 cm.
wenn man die werte zwischen kerscher und meinen alten vergleich kommt ja fast dasselbe raus.
wo ist mein rechenfehler oder stimmt das soweit alles?!
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alte felgen:
va: 8,5 x 17 et 24 auf 225/45
ha: 9,5 x 17 et 16 auf 245/40
die felge an der va steht somit 8,395 cm raus und gesamtrad ist 53,3 cm hoch.
an der ha 10,465 cm rausstehen und 53,98 cm hoch
(berechnung: 8,5 x 2,54 (=1zoll)= 21,59
21,59 : 2 = 10,795
10, 795 - 2,4 (et24)= 8,395
225/40-17
225/40 = 10,125 cm + (17 x 2,54)= 53,3
die kerscher an der va stehen 8,565 cm raus und gesamtrad 53,6 cm.
ha 9,835 und 53,33 cm.
wenn man die werte zwischen kerscher und meinen alten vergleich kommt ja fast dasselbe raus.
wo ist mein rechenfehler oder stimmt das soweit alles?!
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na wenn die 9.5 et 16 ohne probleme passen,wird es mit den Kerscher ebenfalls passen,da die noch bissel weiter rein stehen.
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.
Zitat:
9,5x18" ET35 mit 225/40 an der VA -> niemals ohne Bearbeiten! Da reicht auch bördeln meiner Meinung nach nicht mehr aus...
10,5x18" ET35 mit 255/35 an der HA -> siehe oben!
8,5x19" ET40 mit 225/35 an der VA -> dürfte mit Lenkeinschlagsbegrenzer und evtl. Anlegen der Innenkannten (leichtes Bördeln) passen
10x19" ET35 mit 255/30 an der HA -> ohne Bördeln/Ziehen nicht möglich!
Am problemlosesten solltest du davon kommen, wenn du die Rial Daytona Race in 8,5x19" mit 225/35 rundrum montierst. Die 10" an der HA werden für ordentliche Bearbeitung(skosten) sorgen.
Auf die Kerscher-Kombi würde ich verzichten: a)weil die 19" dem E46 besser stehen und b)weil die Breite für großen Arbeitsaufwand sowohl an der HA als auch an der VA sorgen wird...
MfG
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(Zitat von: autobahnraser83)
HAllo, bein den Felgen an der VA brauchst nichts machen!!! Habe 9*19 mit ET 38 und funz auch so!!! Bin vorne 55 mm tiefer ohne Fahrwerk!! Mit der HA sieht das schon ganz anders aus!!! Habe auch 10*19 mit ET 38 drunter und ich musste ziehen lassen, so ca. 2 cm!!!
mfG Blackthunder323
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deshalb hab ich ja mal meine rechung dargelegt, um zu schauen, ob das so alles stimmt.
ok, dann werden die mal wieder zur näheren auswahl hinzugezogen , danke ;-)
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ok, dann werden die mal wieder zur näheren auswahl hinzugezogen , danke ;-)
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Zitat:
deshalb hab ich ja mal meine rechung dargelegt, um zu schauen, ob das so alles stimmt.
ok, dann werden die mal wieder zur näheren auswahl hinzugezogen , danke ;-)
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(Zitat von: Keule82)
Dann mach mal ein paar schöne Fotos, wenn Du die Felgen drauf hast!!!
MfG Blackthunder323
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