Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
V8 Sound Schnitzer ESD zu leise
Hi Leute,ich habe seit neuestem einen 535i und bin mit dem Auto eigentlich super zufrieden...aaaber....er könnte ein bißchen besser blubbern..ist ja immerhin ein V8. Klar, eine Eisemann Anlage ist gut...aber teuer. Habe einen Schnitzer ESD drauf, der bringt aber nichts. Hat jemand einen Tip wie ich ihn auf billige Art und Weise etwas lauter bekomme.
Gruß Jan
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 15.03.2008 17:01:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jan4975,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V8 Sound Schnitzer ESD zu leise"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V8 Sound Schnitzer ESD zu leise"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo,
ich habe das selbe problem bei meinem 540i.
werde den mitteltopf mal rauswerfen und durch ein rohr ersetzen,denke mal dann wirds besser sein ;-)
____________________________
ich habe das selbe problem bei meinem 540i.
werde den mitteltopf mal rauswerfen und durch ein rohr ersetzen,denke mal dann wirds besser sein ;-)
____________________________
Hallo,
meiner hat einen Remus ESD, aber spruch ist nicht so wie es sein sollte. Möchte auch gerne besseren SOUND haben aber wie???
MfG
____________________________
meiner hat einen Remus ESD, aber spruch ist nicht so wie es sein sollte. Möchte auch gerne besseren SOUND haben aber wie???
MfG
____________________________
Moin,
Ist ein altbkanntes problem.. der E39 ist zu leise.
Remus endschalldämpfer sind ziemlich leise das hab ich schon an den verschiedensten Fahrzeugen und marken Festgestellt...
Eisenmann Abgasanlage wäre natürlich ne Lösung aber teuer...
Wie wärs mit nem Supersport AUspuff.. Komplett edelstahl und preise liegen da für den
E39 530 - 540 um die 350€.. Muss natürlich eingetragen werden hat keine ABE...
Falls es dann wirklich immernoch net reichen sollte den mitteltopf durch ne atrappe ersetzen, wobei diese änderung legalerweise nicht gestattet sein wird...
Ich mein Legal - Illegal = scheissegal *g* aber manche legen halt wert drauf daher...
Billiger Verusch:
Besorg Dir einen Absorber zum anschweißen... DAs ist quasi ne Art Endohr mit nem ABsorber drin der auf den Serien / oder vorhandenen ESD aufgestülpt und verweisst wird...
Dadurch wird er etwas lauter und kriegt nen etwas sonoreren Klang.. aber ob das reicht
um damit freude zu haben sei mal dahingestellt... Aber ist auf jedenfall günstiger als
nen neuer ESD...
mfG
Serial-Thriller
____________________________
///M Flavoured
Ist ein altbkanntes problem.. der E39 ist zu leise.
Remus endschalldämpfer sind ziemlich leise das hab ich schon an den verschiedensten Fahrzeugen und marken Festgestellt...
Eisenmann Abgasanlage wäre natürlich ne Lösung aber teuer...
Wie wärs mit nem Supersport AUspuff.. Komplett edelstahl und preise liegen da für den
E39 530 - 540 um die 350€.. Muss natürlich eingetragen werden hat keine ABE...
Falls es dann wirklich immernoch net reichen sollte den mitteltopf durch ne atrappe ersetzen, wobei diese änderung legalerweise nicht gestattet sein wird...
Ich mein Legal - Illegal = scheissegal *g* aber manche legen halt wert drauf daher...
Billiger Verusch:
Besorg Dir einen Absorber zum anschweißen... DAs ist quasi ne Art Endohr mit nem ABsorber drin der auf den Serien / oder vorhandenen ESD aufgestülpt und verweisst wird...
Dadurch wird er etwas lauter und kriegt nen etwas sonoreren Klang.. aber ob das reicht
um damit freude zu haben sei mal dahingestellt... Aber ist auf jedenfall günstiger als
nen neuer ESD...
mfG
Serial-Thriller
____________________________
///M Flavoured
Hallo,
die E39 haben da wirklich ein Problem.
Wenn man den Endschalldämpfer abnimmt, hört man trotzdem fast nix.
Das bedeutet der Klang wird schon weiter vorn eliminiert.
Nun hat man die Möglichkeit nen ESD ranzubauen der wieder nen Klang "erzeugt" oder sich über die kompl. Anlage her zu machen.
PS: Bei mir haben sich damals die fehlenden Kats sehr vorteilhaft ausgewirkt! ;-)
____________________________
Grüße
Mirko
die E39 haben da wirklich ein Problem.
Wenn man den Endschalldämpfer abnimmt, hört man trotzdem fast nix.
Das bedeutet der Klang wird schon weiter vorn eliminiert.
Nun hat man die Möglichkeit nen ESD ranzubauen der wieder nen Klang "erzeugt" oder sich über die kompl. Anlage her zu machen.
PS: Bei mir haben sich damals die fehlenden Kats sehr vorteilhaft ausgewirkt! ;-)
____________________________
Grüße
Mirko
Ein Freund von mir hat auch den 535i mit einem Remus ESD.
Der hat den Mittelschaldämpfer gegen ein Rohr getauscht und das ganze klingt nur noch endgeil!!!
Alles andere ist ziemlich sinnlos, weil ne Eisenmann anlage bringt dir auch nicht den V8 Sound, da der Mittelschalldämpfer ein "Staubecken" hat, wenn dort stoßweise Abgase ankommen werden die konstant weiter geleitet, macht die sache eben sehr leise, was wir ja nicht wollen...
Daher musst du das dingen rausschmeißen oder ein versuch wäre es auch Wert das dingen auf zu machen und die "Staukammer" aus der kein Rohr zum ESD weitergeht innen drin zu zuschweißen, könnte vielleicht auch schon was bringen, weiß ich aber net
____________________________
------------------------------------------------
"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Der hat den Mittelschaldämpfer gegen ein Rohr getauscht und das ganze klingt nur noch endgeil!!!
Alles andere ist ziemlich sinnlos, weil ne Eisenmann anlage bringt dir auch nicht den V8 Sound, da der Mittelschalldämpfer ein "Staubecken" hat, wenn dort stoßweise Abgase ankommen werden die konstant weiter geleitet, macht die sache eben sehr leise, was wir ja nicht wollen...
Daher musst du das dingen rausschmeißen oder ein versuch wäre es auch Wert das dingen auf zu machen und die "Staukammer" aus der kein Rohr zum ESD weitergeht innen drin zu zuschweißen, könnte vielleicht auch schon was bringen, weiß ich aber net
____________________________
------------------------------------------------
"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Schon mal über einen (bei dir zwei?) anderen Luftfilter nachgedacht?
Gruß Felatio
____________________________
Gruß Felatio
____________________________
Hat jemand eine Ahnung ob man auf den 535 einen Supersprint Endtopf draufmachen kann der vorher auf einem 528i ?? Da hätte ich nämlich einen angeboten bekommen.
Morgen werde ich mal zu meinem Tuner-Händler fahren. Er sagte er schaut mal drunter und sagt mir dann bescheid was geht und was nicht. Ich möchte ihn ja nicht hammerlaut..nur eben etwas mehr geblubber.
____________________________
Morgen werde ich mal zu meinem Tuner-Händler fahren. Er sagte er schaut mal drunter und sagt mir dann bescheid was geht und was nicht. Ich möchte ihn ja nicht hammerlaut..nur eben etwas mehr geblubber.
____________________________
@ Felatio
Nein die V8 haben nur 1 EINEN Luftfilter lediglich der M5 hat 2 davon !
Wüsste mal gerne wieso das jeder denkt.
@jan4975
Eigentlich haben die V8 einen größeren Durchmesser bei den Auspuffrohren, aber gehen tuts trotzdem, kommt nur auf den Prüfer an, kenne eben wie schon gesagt jemanden der eine Remus ESD hat und die stammt auch von einem 528 ! also gehen tuts schon =)
____________________________
------------------------------------------------
"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Nein die V8 haben nur 1 EINEN Luftfilter lediglich der M5 hat 2 davon !
Wüsste mal gerne wieso das jeder denkt.
@jan4975
Eigentlich haben die V8 einen größeren Durchmesser bei den Auspuffrohren, aber gehen tuts trotzdem, kommt nur auf den Prüfer an, kenne eben wie schon gesagt jemanden der eine Remus ESD hat und die stammt auch von einem 528 ! also gehen tuts schon =)
____________________________
------------------------------------------------
"But I am an Operating System" said Windows XP.
"Yes," returned the cow dung " and I am a layer cake!"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Hallo!
Ich auch ein 535i und brauch mehr Sound!!!!
Ich muss beim MSD nur die Staukammer zumachen um ein geilen Sound zu bekommen??
Hat das schon mal wer gemacht??
Will mir nicht unnötig die Arbeit antun wenns danach nichts bringt!
lg
Ich auch ein 535i und brauch mehr Sound!!!!
Ich muss beim MSD nur die Staukammer zumachen um ein geilen Sound zu bekommen??
Hat das schon mal wer gemacht??
Will mir nicht unnötig die Arbeit antun wenns danach nichts bringt!
lg
Zitat:
Hallo!
Ich auch ein 535i und brauch mehr Sound!!!!
Ich muss beim MSD nur die Staukammer zumachen um ein geilen Sound zu bekommen??
Hat das schon mal wer gemacht??
Will mir nicht unnötig die Arbeit antun wenns danach nichts bringt!
lg(Zitat von: XxXmichiXxX)
schau doch einfach in meine story..
schraubst du noch, oder fährst du schon?
genau Sebi hat alles auf Picture festgehalten wie es geht und das auch richtig funzt (mit geringen kosten sogar )
Die Kats tauschen reicht sogar schon bei der Standart Anlage, kann dann noch optimiert werden ala Sebi, er sollte dazu schreiben, dass er M5 Kats hat ;)
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
ich hab auch seit länderem einen 535i und mein vorgänger hat beim endtopf an der rechten kammer auch ein endrohr dran gesetzt. is war nicht extrem lauter dadurch aber ein echt super V8 spruch. wenn man da in da stadt ins gas steigt hat sich jeder noch umgedreht weils ein sehr dumpfes V8 gurgeln ist. und die herrn von der aufsicht bemerken so eine änderung auch niemals. mfg.
stimmt habe auch an meinem 30er die rechte Kammer geöffnet klingt sportlich aber nicht prachial!
Naja einfach mal so die Kats tauschen, ich mein ist ja nicht ganz billig!
@Stevi530i
Ich muss einfach nur beim ESD die rechte Kammer aufmachen? Hast du bei deinem ein Rohr angeschweißt, wie groß ist das Loch?
lg
@Stevi530i
Ich muss einfach nur beim ESD die rechte Kammer aufmachen? Hast du bei deinem ein Rohr angeschweißt, wie groß ist das Loch?
lg
mach doch einfach die kammer zu und gut ist.. ist wesentlich weniger arbeit und bringt 1:1 das selbe..
sebi
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Ich höre im mer "Eisenmann ist gut, aber teuer" ???
Was kostet den so ein ESD von Schnitzer oder Remus? Ich habe für meinen Eisenmann 586,- € zzgl. Versand bezahlt. So viel weniger kostet doch ein Remus oder Schnitzer nicht...oder?
Was kostet den so ein ESD von Schnitzer oder Remus? Ich habe für meinen Eisenmann 586,- € zzgl. Versand bezahlt. So viel weniger kostet doch ein Remus oder Schnitzer nicht...oder?
www.unfreiwillig120.de
servus..
falls euch das hilft, hier mal nen soundfile..
200'er Rennkats+MSD ersatzrohr von SSprint+Eisenmann ESD
Motor:M62B44 08/98
Soundfile 540i
gruß
falls euch das hilft, hier mal nen soundfile..
200'er Rennkats+MSD ersatzrohr von SSprint+Eisenmann ESD
Motor:M62B44 08/98
Soundfile 540i
gruß
tasek du wohnst in dresden??????????
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
tasek du wohnst in dresden??????????
mahlzeit Pure E39 Power...
na aber hallo, dd-town rockt
i schreib mal pn, sonst OT..
gruß
mahlzeit Pure E39 Power...
na aber hallo, dd-town rockt
i schreib mal pn, sonst OT..
gruß
Anzeige:
