Fahrzeug hinten abgesackt
hallo leutebesitze einen 318i E36 Cabrio Bj11/95 habe vor 1 1/2 Jahren mir H&R Federn 40/10 montieren lassen alles sah gut aus, vor 1/2 Jahr mußte ich die hintern Stützlager austauschen.
Mit der Zeit sackte das Fahrzeug hinten immer mehr ab die federn sind so zusammengedrückt das sie bei kurzen Bodenwellen aufeinander aufsetzen.
Weiß jemand woran das liegen kann, oder was ich austauschen sollte?
Ach ja das fahrzeug hat orig.BMW M-Tech Däampfer.
Gruß
holla
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo holla,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrzeug hinten abgesackt"!
Gruß
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Da sind wohl die Hinteren Dämpfer hinüber, ich weiß jetzt nicht ob die Dämpfer Öl oder Gas sind, bei Öl sieht man wie es sich im Radkasten langsam verteilt und härter werden, bei Gas sackt das Fahrzeug ziemlich schnell ab. Kommt oft beim e36 an der Hinterachse vor, zumindest bei meinen Kollegen Verwandten und meiner Wenigkeit.
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danke Castrol
werde dann mal neue Dämpfer besorgen.
Weiß jemand wo man m-technik Dämpfer herbekommmt (außer beim teueren BMW-Handler)
und welche würdet ihr empfehlen.
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werde dann mal neue Dämpfer besorgen.
Weiß jemand wo man m-technik Dämpfer herbekommmt (außer beim teueren BMW-Handler)
und welche würdet ihr empfehlen.
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Ok keine antworten?
Ich habe mir bei D&W-Repair 2 neue rote Konis mit M-Technik gekauft füt 70 Euronen das Stück, bin ja mal gespannt.
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Ich habe mir bei D&W-Repair 2 neue rote Konis mit M-Technik gekauft füt 70 Euronen das Stück, bin ja mal gespannt.
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M-Technik sind eigentlich von Boge, nicht Koni.
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@DerBMWFahrer
ne auch von Sachs und vom Monroe(laßt von den Monroes bloß die finger weg)
aber bei D&W-Repair gibt es konis ohne und mit M-Technik.
schau selber nach.
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ne auch von Sachs und vom Monroe(laßt von den Monroes bloß die finger weg)
aber bei D&W-Repair gibt es konis ohne und mit M-Technik.
schau selber nach.
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hallo holla
du hast kein Stoßdämferproblem sondern deine Federn sind eingesackt. Die Dämpfer haben mit der Fahrzeughöhe nämlich garnichts zu tun. Hol dir von BMW das Schlechtwegepaket für die Hinterachse und gut ist.
Grüsse
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Hartwig
du hast kein Stoßdämferproblem sondern deine Federn sind eingesackt. Die Dämpfer haben mit der Fahrzeughöhe nämlich garnichts zu tun. Hol dir von BMW das Schlechtwegepaket für die Hinterachse und gut ist.
Grüsse
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Hartwig
@CoupeFanatic
was beinhaltet da schlechtwegepaket?
und warum sacken 1 1/2 Jahre alte H&R Federn ab?
gruß
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was beinhaltet da schlechtwegepaket?
und warum sacken 1 1/2 Jahre alte H&R Federn ab?
gruß
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@CoupeFanatic
mir ist noch eines eigefallen, bei einem Gewindefahrwerk werden hinten nicht die federn verstellt sondern die dämpfer also muß sich die fahrzeughöhe auch von den dämpfer beinflussen lassen
oder liege ich da falsch?
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mir ist noch eines eigefallen, bei einem Gewindefahrwerk werden hinten nicht die federn verstellt sondern die dämpfer also muß sich die fahrzeughöhe auch von den dämpfer beinflussen lassen
oder liege ich da falsch?
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beim gewinde verstellst du nix an den dämpfern sondern die federn!
der federteller wird hoch(feder gestaucht) und runter (feder entspannt) verstellt.
hast bestimmt montagsfedern erwischt oder keine h&r, sondern son paar billig teile die halt nicht lange gehalten haben.
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Syndikat Region NRW
Bearbeitet von - hans 323ti am 16.05.2006 22:10:56
der federteller wird hoch(feder gestaucht) und runter (feder entspannt) verstellt.
hast bestimmt montagsfedern erwischt oder keine h&r, sondern son paar billig teile die halt nicht lange gehalten haben.
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Syndikat Region NRW
Bearbeitet von - hans 323ti am 16.05.2006 22:10:56
@holla
nein Dämpfer haben nix mit der Höhe zu tun.
gib mal Schlechtwegepaket in der Suchfunktion ein.
@hans
stimmt nicht ganz, bei gewissen Gewindefahrwerken kann man auch die Dämpfer einstellen (Zug / Druck), kommt auf die Variante an. zB. KW Variante II und III
aber sicher nicht die Höhe, wie du auch schon gesagt hast
Grüsse
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Hartwig
nein Dämpfer haben nix mit der Höhe zu tun.
gib mal Schlechtwegepaket in der Suchfunktion ein.
@hans
stimmt nicht ganz, bei gewissen Gewindefahrwerken kann man auch die Dämpfer einstellen (Zug / Druck), kommt auf die Variante an. zB. KW Variante II und III
aber sicher nicht die Höhe, wie du auch schon gesagt hast
Grüsse
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Hartwig
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