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323Ci oder 320Ci mit 170PS?
Hallo Leute,ich habe vor, in den nächsten Wochen einen 3er Coupe zu kaufen. Eigentlich wollte ich den 323Ci, dann aber hat mich ein Bekannter auf den 320Ci mit 170PS aufmerksam gemacht.
Von den Fahrleistungen sind beide fast gleich. Aber wer von diesen hat den besseren Sound. Und vorallem zu welchem würdet ihr mir raten? Vom Verbrauch, Versicherung usw.?
Außerdem habt ihr ein Paar Videos oder Soundfiles zu den jeweiligen Motoren (Beschleunigungsvideos,etc.)?
mfg taser89
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Hallo taser89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323Ci oder 320Ci mit 170PS?"!
Gruß
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Besseren sound wird wohl der 323i haben, da er mehr hubraum hat. Wird aber kein großer unterschied sein. der 320i wird mit sicherheit weniger vebrauchen, da er weniger hubraum hat und der 170ps'ler der neuere motor vom 320i ist.
Ich persönlich würde aber zum 323i tendieren, da er durch seinen Hubraumvorteil, nen bessern durchzug hat.
mfg
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6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr?
Ich persönlich würde aber zum 323i tendieren, da er durch seinen Hubraumvorteil, nen bessern durchzug hat.
mfg
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6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr?
Bzgl. der Versicherung ist der 320Ci (KH15/VK21/TK23) auf jeden Fall günstiger eingestuft als der 323i (KH15/VK24/TK24). Auch bei der Steuer mußt du für den 320Ci 300ccm weniger Hubraum bezahlen.
Der 320Ci hat den moderneren Motor (M54) im Vergleich zum 323i (M52), dafür fehlt halt etwas Hubraum. Vom Drehmoment her dürfte der 323i aufgrund des größeren Hubraums besser sein, verbrauchsmäßig werden sich die beiden nicht viel schenken, d.h. ich glaube nicht, daß der 320Ci einen spürbar geringeren Verbrauch als er 323i hat. Meinen 320i habe ich auf den ca. 22000km, die ich ihn mittlerweile schon fahre, praktisch nie auf einen Verbrauch unter 11l gebracht.
Der 320i ist ziemlich kurz übersetzt, was heißt, daß er bei Höchstgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn sehr gerne in den Drehzahlbegrenzer rennt. Auf ebener Strecke und erst recht bei Gefälle kann man des Öfteren Bekanntschaft mit dem Drehzahlbegrenzer machen, sofern man den Gasfuß nicht rechtzeitig zügelt. Inwiefern der 323i sich in dieser Beziehung anders verhält, weiß ich leider nicht.
Ich würde wahrscheinlich aufgrund des etwas moderneren Motors den 320Ci nehmen. Das Auto drumherum dürfte in diesem Fall ja auch etwas jünger sein als beim 323i. :-)
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Der 320Ci hat den moderneren Motor (M54) im Vergleich zum 323i (M52), dafür fehlt halt etwas Hubraum. Vom Drehmoment her dürfte der 323i aufgrund des größeren Hubraums besser sein, verbrauchsmäßig werden sich die beiden nicht viel schenken, d.h. ich glaube nicht, daß der 320Ci einen spürbar geringeren Verbrauch als er 323i hat. Meinen 320i habe ich auf den ca. 22000km, die ich ihn mittlerweile schon fahre, praktisch nie auf einen Verbrauch unter 11l gebracht.
Der 320i ist ziemlich kurz übersetzt, was heißt, daß er bei Höchstgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn sehr gerne in den Drehzahlbegrenzer rennt. Auf ebener Strecke und erst recht bei Gefälle kann man des Öfteren Bekanntschaft mit dem Drehzahlbegrenzer machen, sofern man den Gasfuß nicht rechtzeitig zügelt. Inwiefern der 323i sich in dieser Beziehung anders verhält, weiß ich leider nicht.
Ich würde wahrscheinlich aufgrund des etwas moderneren Motors den 320Ci nehmen. Das Auto drumherum dürfte in diesem Fall ja auch etwas jünger sein als beim 323i. :-)
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Ich würd' halt mal beide probefahren. Bin mir aber ziehmlich sicher, dass der 323i den etwas überlegeneren Eindruck macht. Ist einfach mehr Hubraum vorhanden und er ist bekannt dafür dass er über die Nominalleistung streut. Hab meinen damals mit 184 PS gemessen. Alles serienmäßig.
Und der Riesenunterschied zwischen M52TU und M54, den hier alle als entscheidend hinstellen, ist auch nicht vorhanden. Ist dann auch eine frage des Baujahres. Der 323i wurde nur bis irgendwann 2000 gebaut. Ist aber trotzdem meine Empfehlung.
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Bearbeitet von - armin328 am 13.05.2006 16:42:02
Und der Riesenunterschied zwischen M52TU und M54, den hier alle als entscheidend hinstellen, ist auch nicht vorhanden. Ist dann auch eine frage des Baujahres. Der 323i wurde nur bis irgendwann 2000 gebaut. Ist aber trotzdem meine Empfehlung.
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Bearbeitet von - armin328 am 13.05.2006 16:42:02
Vom Drehmoment her geben sie die übers gesamte Drehzahlband gesehen nichts. Denn die ganze Entwicklung der letzten hmm 15 Jahre bei den Benzinmotoren war ja fast ausschließlich das Band, in dem ein hohes Drehmoment zur Verfügung steht zu vergrößern.
Der 320i mit 170PS hat z.B. ab 2200rpm 200NM Drehmoment, der 323i mit 170PS erst ab 2650rpm.
320i das Maximum von 210Nm konstant von 3000rpm bis 5200rpm. 323i sein Maximum von 245Nm von 4500rpm bis 5200rpm.
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Der 320i mit 170PS hat z.B. ab 2200rpm 200NM Drehmoment, der 323i mit 170PS erst ab 2650rpm.
320i das Maximum von 210Nm konstant von 3000rpm bis 5200rpm. 323i sein Maximum von 245Nm von 4500rpm bis 5200rpm.
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Um nochmal auf das Thema M54 vs. M52TU zu kommen, möchte ich sagen, daß für mich in diesem Fall vor allem das Bj. des Autos entscheidend ist. Autos mit einer M54-Motorisierung sind halt einfach etwas neuer als die mit dem M52TU.
Rein vom Motor her betrachtet, wird es bestimmt kein Riesenunterschied zwischen beiden sein, wobei der 323i meiner Meinung nach schon aufgrund des Hubraumplus von 300ccm einen leichten Vorteil hat.
Für den 320Ci spricht aber auf jeden Fall die etwas geringere Kfz-Steuer und die günstigere Versicherungseinstufung (die wahrscheinlich auf mit dem Bj. zusammenhängt).
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Rein vom Motor her betrachtet, wird es bestimmt kein Riesenunterschied zwischen beiden sein, wobei der 323i meiner Meinung nach schon aufgrund des Hubraumplus von 300ccm einen leichten Vorteil hat.
Für den 320Ci spricht aber auf jeden Fall die etwas geringere Kfz-Steuer und die günstigere Versicherungseinstufung (die wahrscheinlich auf mit dem Bj. zusammenhängt).
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Zitat:
320i das Maximum von 210Nm konstant von 3000rpm bis 5200rpm.(Zitat von: DerBMWFahrer)
Beim 320i liegt das maximale Drehmoment laut den technischen Daten doch erst bei 3500rpm an, wenn ich mich nicht täusche.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Nicht zuletzt wird es auch eine Frage des Preises sein, denn vergleichbare Ausstattungsvarianten werden sich aufgrund der unterschiedlichen Baujahre immer unterscheiden und auch die Laufleistung wird dann selten übereinstimmen. D.h. ein 323ci mit deiner gewünschten Ausstattung wird i.d.R. immer mehr Kilometer auf der Uhr haben, dafür aber etwas billiger sein als ein ebenso ausgestatteter 320ci mit M54 Motor...
Für mich wären aber gerade bei der Neuanschaffung eines Fahrzeuges die Kriterien Laufleistung und Baujahr entscheidend, da Verschleißteile noch neuwertiger sein und große Reperaturen noch in weiter Ferne liegen würden. Vor allem wenn es sich beim direkten Vergleich um ebenbürtig motorisierte Fahrzeuge handelt sind meiner Meinung nach die Prioritäten gesetzt...
MfG
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Bearbeitet von - autobahnraser83 am 13.05.2006 17:13:47
Für mich wären aber gerade bei der Neuanschaffung eines Fahrzeuges die Kriterien Laufleistung und Baujahr entscheidend, da Verschleißteile noch neuwertiger sein und große Reperaturen noch in weiter Ferne liegen würden. Vor allem wenn es sich beim direkten Vergleich um ebenbürtig motorisierte Fahrzeuge handelt sind meiner Meinung nach die Prioritäten gesetzt...
MfG
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Bearbeitet von - autobahnraser83 am 13.05.2006 17:13:47
ich teile viele meinungen meiner vorredner, daher brauch ich meinen senf nicht mehr dazuzugeben...
egal wie du dich entscheidest, du wirst auf jeden fall viel freude haben...
____________________________
... jage nie, was Du nicht töten kannst ...
egal wie du dich entscheidest, du wirst auf jeden fall viel freude haben...
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... jage nie, was Du nicht töten kannst ...
Hallo
Habe meinen 323i nu 3 Jahre und hatte bis heute noch keine ernsthaften Probleme.
Zum Verbrauch 8,7 Liter (Stadt) bis 11 Liter auf der Autobahn( bei Vollgas ).
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Habe meinen 323i nu 3 Jahre und hatte bis heute noch keine ernsthaften Probleme.
Zum Verbrauch 8,7 Liter (Stadt) bis 11 Liter auf der Autobahn( bei Vollgas ).
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Hi,
ich habe einen 320 ci m-paket und mein bruder hat einen 323ci... von der versicherung ist der 320 wesentlich günstiger, steuern ebenfalls. beim beschleunigungsrennen gegen meinen bruder waren wir genau gleich auf, verbrauch liegt beim 320 ci bei 8,5 liter der 323 braucht ca. nen liter mehr.
vom sound ist meiner natürlich besser da ich von bmw motorsport den endtopf drauf habe... aber ohne den klingen sie genau gleich 6 zylinder :-)
der 320 2,2 liter 323 2,5 gleiche ps zahl
nimm ein 320, die sind vom baujahr auch neuer.
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ich habe einen 320 ci m-paket und mein bruder hat einen 323ci... von der versicherung ist der 320 wesentlich günstiger, steuern ebenfalls. beim beschleunigungsrennen gegen meinen bruder waren wir genau gleich auf, verbrauch liegt beim 320 ci bei 8,5 liter der 323 braucht ca. nen liter mehr.
vom sound ist meiner natürlich besser da ich von bmw motorsport den endtopf drauf habe... aber ohne den klingen sie genau gleich 6 zylinder :-)
der 320 2,2 liter 323 2,5 gleiche ps zahl
nimm ein 320, die sind vom baujahr auch neuer.
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Zitat:
Hi,
ich habe einen 320 ci m-paket und mein bruder hat einen 323ci... von der versicherung ist der 320 wesentlich günstiger, steuern ebenfalls. beim beschleunigungsrennen gegen meinen bruder waren wir genau gleich auf, verbrauch liegt beim 320 ci bei 8,5 liter der 323 braucht ca. nen liter mehr.
vom sound ist meiner natürlich besser da ich von bmw motorsport den endtopf drauf habe... aber ohne den klingen sie genau gleich 6 zylinder :-)
der 320 2,2 liter 323 2,5 gleiche ps zahl
nimm ein 320, die sind vom baujahr auch neuer.
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(Zitat von: concepter)
Hallo
Von der Versicherung wesentlich billiger ?
Ich denke es geht nach Zulassungszahlen/Unfallstatistik,das ein Coupe teurer ist als ne Limo,ja das stimmt.
Und es sind 300 ccm mehr,wenn ich mich nicht irre,sind das Wahnsinnige ca. 20€ mehr im Jahr.
Und das der 323 immer nen Liter mehr braucht,halte ich aber für ein gerücht.
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Bearbeitet von - buffda am 13.05.2006 21:15:25
also, so wie ich das jetzt verstande habe, würdet ihr mir den 320Ci empfehlen. So habe ich mir das auch gedacht, da es ein neueres Modell ist (Lenkrad usw schöner). In irgendeinem Forum hatte ich noch gelesen, dass der 320Ci ein doppelflutiges Auspuff hat, wobei der 323Ci ein einflutiges, d.h. besseren Sound, natürlich nur minimal.
Daher denke ich, dass sich der Mehrpreis von paar 1000€ auch lohnt. Ich werde für den Wagen max. 14000€ ausgeben, und so extras wie navi usw brauch ich sowieso nicht. Danke für eure Beiträge und sobald ich einen habe, werde ich aus der Fotostories Ecke euh berichten.
Noch ne Frage, kann man dieses Titan-Inlay nachrüsten (die Leisten)???
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Daher denke ich, dass sich der Mehrpreis von paar 1000€ auch lohnt. Ich werde für den Wagen max. 14000€ ausgeben, und so extras wie navi usw brauch ich sowieso nicht. Danke für eure Beiträge und sobald ich einen habe, werde ich aus der Fotostories Ecke euh berichten.
Noch ne Frage, kann man dieses Titan-Inlay nachrüsten (die Leisten)???
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Zitat:
Noch ne Frage, kann man dieses Titan-Inlay nachrüsten (die Leisten)???(Zitat von: taser89)
Ja, die stehen im Original BMW Zubehörkatalog.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Ich würde mir den 323ci kaufen! Nichts geht über Hubraum!
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
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Gott, schütze uns vor Wasser und Wind, und vor Autos die von VW/Audi sind!
1000kg sind besser als 1000PS (M Sportcheff Brahnke)
außer noch mehr Hubraum ............
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B.M.W .......Freude am zahlen
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B.M.W .......Freude am zahlen
Zitat:
Ich würde mir den 323ci kaufen! Nichts geht über Hubraum!(Zitat von: bmwfreakbelgium)
Bei gleichem Baujahr und gleicher Laufleistung würde ich aus diesem Grund auch den 323Ci bevorzugen. Der 320Ci ist aber das aktuellere Modell.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Naja also ich fahre meinen 323i limo durchschnittlich mit 10.5 liter..komm auch nicht drunter.. Aber die Zylinder haben halt durscht..:)
Bin aber sehr zufrieden. Würde ihn nur gegen einen M3 tauschen.
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Bin aber sehr zufrieden. Würde ihn nur gegen einen M3 tauschen.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Ich hab meinen 99er 323CI jetzt seit 3 MOnaten und mir wirds schon langsam wieder zu lahm. Würde auf jeden Fall den 323er nehmen. Der macht eigentlich ne Menge Spaß!
**Burning the streets**
Zitat:Zitat:
Hi,
ich habe einen 320 ci m-paket und mein bruder hat einen 323ci... von der versicherung ist der 320 wesentlich günstiger, steuern ebenfalls. beim beschleunigungsrennen gegen meinen bruder waren wir genau gleich auf, verbrauch liegt beim 320 ci bei 8,5 liter der 323 braucht ca. nen liter mehr.
vom sound ist meiner natürlich besser da ich von bmw motorsport den endtopf drauf habe... aber ohne den klingen sie genau gleich 6 zylinder :-)
der 320 2,2 liter 323 2,5 gleiche ps zahl
nimm ein 320, die sind vom baujahr auch neuer.
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(Zitat von: concepter)
Hallo
Von der Versicherung wesentlich billiger ?
Ich denke es geht nach Zulassungszahlen/Unfallstatistik,das ein Coupe teurer ist als ne Limo,ja das stimmt.
Und es sind 300 ccm mehr,wenn ich mich nicht irre,sind das Wahnsinnige ca. 20€ mehr im Jahr.
Und das der 323 immer nen Liter mehr braucht,halte ich aber für ein gerücht.
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Bearbeitet von - buffda am 13.05.2006 21:15:25(Zitat von: buffda)
Servus, der 320 Ci mit 170 Ps, hat eine 2,2 L Maschine, dadurch nur 100 ccm weniger im Verleich, also ich würde lieber den 320Ci kaufen, da er neuer ist und sonst fast gleich auf mit dem 323Ci ist !!!
Grüße Sir-Dadse
Zitat:Zitat:Zitat:
Hi,
ich habe einen 320 ci m-paket und mein bruder hat einen 323ci... von der versicherung ist der 320 wesentlich günstiger, steuern ebenfalls. beim beschleunigungsrennen gegen meinen bruder waren wir genau gleich auf, verbrauch liegt beim 320 ci bei 8,5 liter der 323 braucht ca. nen liter mehr.
vom sound ist meiner natürlich besser da ich von bmw motorsport den endtopf drauf habe... aber ohne den klingen sie genau gleich 6 zylinder :-)
der 320 2,2 liter 323 2,5 gleiche ps zahl
nimm ein 320, die sind vom baujahr auch neuer.
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(Zitat von: concepter)
Hallo
Von der Versicherung wesentlich billiger ?
Ich denke es geht nach Zulassungszahlen/Unfallstatistik,das ein Coupe teurer ist als ne Limo,ja das stimmt.
Und es sind 300 ccm mehr,wenn ich mich nicht irre,sind das Wahnsinnige ca. 20€ mehr im Jahr.
Und das der 323 immer nen Liter mehr braucht,halte ich aber für ein gerücht.
Gruß buffda
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B.M.W .......Freude am zahlen
Bearbeitet von - buffda am 13.05.2006 21:15:25(Zitat von: buffda)
Servus, der 320 Ci mit 170 Ps, hat eine 2,2 L Maschine, dadurch nur 100 ccm weniger im Verleich, also ich würde lieber den 320Ci kaufen, da er neuer ist und sonst fast gleich auf mit dem 323Ci ist !!!
Grüße Sir-Dadse(Zitat von: Sir-Dadse)
Hi
Der 323 hat 2,5 Liter Hubraum .....:-)
gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
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