Car-Hifi Komponenten Beratung
Hallo erst mal,ich wollte mal fragen, ob mir jemand bezüglich Car- Hifi Komponenten Weiterhefen könnte. Ich habe im Moment noch die 13er Standard- Boxen ich glaube von Nokia drin „ NUR GEIL =/ “ vom Endstufe und Subwoofer keine Spur. Im Klartext ich/ Wir fangen also bei NULL an.
Hab mich aber schon mal umgeschaut und folgende Komponente rausgesucht :
Radio: Kenwood KDC- W6534U - ca. 235,-
Subwoofer : Ground Zero Titanium GZTB 2250BP - ca. 199,-
Endstufe : Pyle – PDA 4400 - ca. 159,-
Boxen : Rainbow IQ 230.25 Front - ca. 260,-
Bis auf das Radio sind alle Komponente austauschbar. Das Radio währe mir nämlich wichtig wegen dem USB- Anschluss an der Rückseite. Der Subwoofer und die End-stufe waren beide in der neuen Car & Hifi „ Testsieger “.
Bei den Boxen habe ich mal Fahrzeugspezifisch geGoogel´t und nur die Rainbow gefunden, gibt’s da noch alternativen ? da ich keine Umbaumaßnahmen durchführen will ( Bin Noob ).
Jetzt ist die Frage, eignen sich die Komponente überhaupt für das Auto und die Mu-sikrichtung ?
Budget : bis max. 1.000,- Euro
Fahrzeuge : 3er BMW- E36 Coupe´- 318is / Bj. 11/93
Musik : eigentlich nur HipHop/Rap aber auch gelegentlich R&B
Ich sag schon mal im voraus danke für die Mühe.
MfG
I2ickJ@me$
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo I2ickJame$,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Car-Hifi Komponenten Beratung"!
Gruß
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Also.
-Radio könnteste nehmen.
-Subwoofer würd ich dir bei deiner Musikrichtung lieber einen von Rockford Fosgate empfehlen von der Punch Serie.
-Die Pyle Endstufe muss nicht sein,pack da lieber noch um die 150 drauf und nimm eine von Hifonics oder Rockford.
-Frontsystem würd ich dir lieber das das Audio System HX 130 SQ empfehlen,kostet 250 Euro.
Wenn du aber den Rat von einem richtigen Fachmann brauchst dann wende dich mal an den 'Thomas Merkel' von der Hifi Firma MBS-Store,kannst ihm dann ja sagen das ich (Sven Mensch) dich an ihn verwiesen habe der hilft dir dann bestimmt weiter und macht dir für alles nen guten Preis.
hier die adresse. www.caraudioworld.de
MFG. reaver
____________________________
-Radio könnteste nehmen.
-Subwoofer würd ich dir bei deiner Musikrichtung lieber einen von Rockford Fosgate empfehlen von der Punch Serie.
-Die Pyle Endstufe muss nicht sein,pack da lieber noch um die 150 drauf und nimm eine von Hifonics oder Rockford.
-Frontsystem würd ich dir lieber das das Audio System HX 130 SQ empfehlen,kostet 250 Euro.
Wenn du aber den Rat von einem richtigen Fachmann brauchst dann wende dich mal an den 'Thomas Merkel' von der Hifi Firma MBS-Store,kannst ihm dann ja sagen das ich (Sven Mensch) dich an ihn verwiesen habe der hilft dir dann bestimmt weiter und macht dir für alles nen guten Preis.
hier die adresse. www.caraudioworld.de
MFG. reaver
____________________________
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 53 Monaten
hallo, hab auch nochmal ne frage:
ich hab ne crunch gts 480 endstufe mit nem Hifonics Brutus BXi12BP - 30cm Gehäusesubwoofer.
jetz bräuchte ich noch boxen für die hutablage, die ich auch an der endstufe anschließen kann.
hab mich schon son bisschen hier durchgelesen und irgendeiner hat die Alpine SPR-17C empfohlen.
meine frag is jetz ob ich die anschließen kann, da irgendwas kaput gehn kann und ob ihr da noch alternativen zu den boxen gibt?
ich hab ne crunch gts 480 endstufe mit nem Hifonics Brutus BXi12BP - 30cm Gehäusesubwoofer.
jetz bräuchte ich noch boxen für die hutablage, die ich auch an der endstufe anschließen kann.
hab mich schon son bisschen hier durchgelesen und irgendeiner hat die Alpine SPR-17C empfohlen.
meine frag is jetz ob ich die anschließen kann, da irgendwas kaput gehn kann und ob ihr da noch alternativen zu den boxen gibt?
Mein Vorschlag ist ein ganz anderer.
Spar Dir den Austausch der Hecklautsprcher und verbaue lieber für das Geld ein anständiges Frontsystem (achtung im E46 passen keine handelsüblichen Systeme ... Halterungsproblematik, Einbautiefe !!!).
Fahrzeugspezifische Systeme gibt von Audio Systems oder auch von Rainbow ...
Da hast Du dann aber auch etwas gescheites.
Wenn die GTS von Crunch ein 4 Kanäler ist dann ist das mit dem anschließen kein Problem.
Frontsystem an Kanal 1 + 2 der Crunch, den Subwoofer gebrückt an Kanal 3 + 4.
Die von Dir vorgeschlagenen Alpine fallen unter das oben genannte Problem und kommen deshalb nur sehr bedingt in Frage für Dein vorhaben.
Und hinten bringen sie Dir schonmal gar nix :-(
Spar Dir den Austausch der Hecklautsprcher und verbaue lieber für das Geld ein anständiges Frontsystem (achtung im E46 passen keine handelsüblichen Systeme ... Halterungsproblematik, Einbautiefe !!!).
Fahrzeugspezifische Systeme gibt von Audio Systems oder auch von Rainbow ...
Da hast Du dann aber auch etwas gescheites.
Wenn die GTS von Crunch ein 4 Kanäler ist dann ist das mit dem anschließen kein Problem.
Frontsystem an Kanal 1 + 2 der Crunch, den Subwoofer gebrückt an Kanal 3 + 4.
Die von Dir vorgeschlagenen Alpine fallen unter das oben genannte Problem und kommen deshalb nur sehr bedingt in Frage für Dein vorhaben.
Und hinten bringen sie Dir schonmal gar nix :-(
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Zitat:
hallo, hab auch nochmal ne frage:
ich hab ne crunch gts 480 endstufe mit nem Hifonics Brutus BXi12BP - 30cm Gehäusesubwoofer.
jetz bräuchte ich noch boxen für die hutablage, die ich auch an der endstufe anschließen kann.
hab mich schon son bisschen hier durchgelesen und irgendeiner hat die Alpine SPR-17C empfohlen.
meine frag is jetz ob ich die anschließen kann, da irgendwas kaput gehn kann und ob ihr da noch alternativen zu den boxen gibt?(Zitat von: McBelze)
Ist die Endstufe nicht ein wenig schwach für den Woofer ?
Bau dir erstmal ein ordentliches Frontsystem ein. Das dürfte dir einiges mehr bringen als ein Hecksystem.
Ich dürfte morgen ein gebrauchtes Audio System Radion 165E46 reinbekommen . Vielleicht ist das was für dich.
Hier mal ein Bild:
Link
Grüsse Denis
www.planet-caraudio.de
Fachhändler Bereich CarHifi
Sonderkonditionen für Syndikatler in unserem Shop.
So gehts:
1.registrieren
2. email an
info@planet-caraudio.de
oder PN hier schicken,damit wir den Sonderstatus einrichten können.
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ok, das ihr mir jetz mit frontsystem kommt habe ich erwartet... lacht mich bitte nicht aus, aber da hab ich schon die boxen von audio system drin, hab aber irgendwie keine Ahnung/Lust/Gedult das dickere audiokabel vom verstärker durch die gummischläuche in die tür zu bekommen. habt ihr da vorschläge? weil alle reden von frontsystem, aber keiner davon wie es geht.
ist das denn so viel besser mit frontsystem? mein kumpel hat nen golf 4 mit boxen in der hutablage und nen woofer im kofferraum und ich finde das hört sich super an.
Und ich hab nen original BMW busines CD radio ohne chinch drin. wollte mir das chinchsignal für den verstärker an den hinteren boxen abgreifen, weil die boxen ja dann nach meinen vorhaben ihr signal vom verstärker bekommen. kann ich das dort immernoch abgreifen wenn ich die boxen weiterhin mit den original kabeln betreibe? also box der hutablage an den originalen stecker anschließen, und das kabel zusätzlich für den verstärker anzapfen. oder gibt es da probleme mit der soundqualität?
ich hoffe ihr versteht was ich meine^^
achja, kann die endstufe den kaputt gehn, wenn die zu schwach ist?
danke für die hilfe, ich kenne mich mit audio komponenten einfach nicht aus!!
Bearbeitet von: McBelze am 17.10.2010 um 22:01:24
Bearbeitet von: McBelze am 17.10.2010 um 22:03:23
ist das denn so viel besser mit frontsystem? mein kumpel hat nen golf 4 mit boxen in der hutablage und nen woofer im kofferraum und ich finde das hört sich super an.
Und ich hab nen original BMW busines CD radio ohne chinch drin. wollte mir das chinchsignal für den verstärker an den hinteren boxen abgreifen, weil die boxen ja dann nach meinen vorhaben ihr signal vom verstärker bekommen. kann ich das dort immernoch abgreifen wenn ich die boxen weiterhin mit den original kabeln betreibe? also box der hutablage an den originalen stecker anschließen, und das kabel zusätzlich für den verstärker anzapfen. oder gibt es da probleme mit der soundqualität?
ich hoffe ihr versteht was ich meine^^
achja, kann die endstufe den kaputt gehn, wenn die zu schwach ist?
danke für die hilfe, ich kenne mich mit audio komponenten einfach nicht aus!!
Bearbeitet von: McBelze am 17.10.2010 um 22:01:24
Bearbeitet von: McBelze am 17.10.2010 um 22:03:23
Du musst netmal unbedingt das Kabel durch die Tür verlegen. Du kannst einfach das originale Kabel weitervenden und zwar indem du den Lautsprecher ans Kabel lötest. Das Kabel welches vom Radio kommt schneidest du vor der Tür durch und verlötest den Teil der zu dem Lautsprecher geht mit dem Kabel welches von der Endstufe kommt. Die Kabel vom Radio isolieren, dass da nix passieren kann und das Problem wäre gelöst.
Schwer is es allerdings net die Kabel durch die Tür zu bekommen.
Stell dir einfach die Frage: "Wie stehe Ich bei nem Konzert? Stehe Ich mit dem Rücken zur Bühne oder schaue Ich was da passiert?"
Damit sollte die Frage schon beantwortet sein, falls net: Ja ist es! ;-)
Lies dich mal über das Thema High Low Adapter ein. Das wäre die beste Lösung falls du das Original Radio weiterverwenden willst.
Wenn die Endstufe zu schwach ist, zerstörst du in erster Linie die Lautsprecher.
Schwer is es allerdings net die Kabel durch die Tür zu bekommen.
Stell dir einfach die Frage: "Wie stehe Ich bei nem Konzert? Stehe Ich mit dem Rücken zur Bühne oder schaue Ich was da passiert?"
Damit sollte die Frage schon beantwortet sein, falls net: Ja ist es! ;-)
Lies dich mal über das Thema High Low Adapter ein. Das wäre die beste Lösung falls du das Original Radio weiterverwenden willst.
Wenn die Endstufe zu schwach ist, zerstörst du in erster Linie die Lautsprecher.
fwd car's don't drift,... they ass-drag!
Beim Hi-/Low-Adapter nimmst Du das Signal das vom Fahrzeug auf die LS hinten kommt und führst es über den Hi-/Low in den Verstärker.
Müsste nach Deinem Prinzip funktionieren nur das die Heck-LS nicht mehr an die Endstufe kommen weil Du über den vier Kanäler noch den Sub betreiben willst ... (Kanal 1 + 2 für Frontsystem und Kanal 3 + 4 gebrückt für den Sub).
Die Lautsprecherkabel vorne müssen nicht in die Türen, das hat Roffeltoffel ja auch schon geschrieben, Du hast die AudioSystem ja schon als Frontsystem drinnen.
Also führst Du jetzt Lautsprecherkabel von der Endstufe bis hinters Radio und greifst dort die fahrzeugseitigen Lautsprecherkabel ab und verbindest sie mit den verlegten LS-Kabel zur Endstufe.
Das würde dann denke ich wie folgt aussehen:
LS-Kabel hinten -> anzapfen und in den Hi-/Low Adapter legen -> vom Hi-Low in die Endstufe -> von der Endstufe mit LS-Kabel ans Frontsystem (Fzg.-seitiger Kabelbaum hinterm Radio) -> von der Endstufe (3 + 4 gebrückt) auf den Subwoofer ... bitte nicht vergessen das Du auch noch ne Remote Leitung brauchst.
Die Audio Systems vorne brauchen DRINGEND und meiner Meinung nach ZWINGEND eine Endstufe, Dein BMW-OEM-Radio hat nicht mal ansatzweise genug Power um die Lautsprecher in Wallung zu bringen.
Bei der oben genannten Variante bleiben die Hecklautsprecher am Originalradio und sind einfach als Rearfill genutzt, zu mehr taugen die da hinten auch nicht und mehr brauchts da hinten auch nicht.
Dein Kumpel im 4er Golf mag es vielleicht gut finden das er seinen Sound von hinten bekommt und für den dicken Bass ist das auch noch akzeptabel.
ABER wie Roffel schon gesagt hat, der Mensch hört vor allem von VORNE (ist anatomisch so vorgesehen !) und somit sollte die Musik auch vorne spielen ;-)
Müsste nach Deinem Prinzip funktionieren nur das die Heck-LS nicht mehr an die Endstufe kommen weil Du über den vier Kanäler noch den Sub betreiben willst ... (Kanal 1 + 2 für Frontsystem und Kanal 3 + 4 gebrückt für den Sub).
Die Lautsprecherkabel vorne müssen nicht in die Türen, das hat Roffeltoffel ja auch schon geschrieben, Du hast die AudioSystem ja schon als Frontsystem drinnen.
Also führst Du jetzt Lautsprecherkabel von der Endstufe bis hinters Radio und greifst dort die fahrzeugseitigen Lautsprecherkabel ab und verbindest sie mit den verlegten LS-Kabel zur Endstufe.
Das würde dann denke ich wie folgt aussehen:
LS-Kabel hinten -> anzapfen und in den Hi-/Low Adapter legen -> vom Hi-Low in die Endstufe -> von der Endstufe mit LS-Kabel ans Frontsystem (Fzg.-seitiger Kabelbaum hinterm Radio) -> von der Endstufe (3 + 4 gebrückt) auf den Subwoofer ... bitte nicht vergessen das Du auch noch ne Remote Leitung brauchst.
Die Audio Systems vorne brauchen DRINGEND und meiner Meinung nach ZWINGEND eine Endstufe, Dein BMW-OEM-Radio hat nicht mal ansatzweise genug Power um die Lautsprecher in Wallung zu bringen.
Bei der oben genannten Variante bleiben die Hecklautsprecher am Originalradio und sind einfach als Rearfill genutzt, zu mehr taugen die da hinten auch nicht und mehr brauchts da hinten auch nicht.
Dein Kumpel im 4er Golf mag es vielleicht gut finden das er seinen Sound von hinten bekommt und für den dicken Bass ist das auch noch akzeptabel.
ABER wie Roffel schon gesagt hat, der Mensch hört vor allem von VORNE (ist anatomisch so vorgesehen !) und somit sollte die Musik auch vorne spielen ;-)
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
leute, ich danke euch!!
vor allem wegen dem tip mit dem original lautsprecher kabel. hatte das eigentlich ausgeschlossen, weil ich dachte, dass das dickere kabel sein müssen. ich denke dan werde ich die originalen front LS kabel als signal für den verstärker nehmen, wenn ich die ohnehin schon durchkneife. mittelkonsole muss ja eh wieder raus...
ehm, ein anderer kumpel hatte noch sonen adapter: LS-Kabel > Chinch. aber ich denke den brauch ich mit dem Hi-Low anschluss nicht?
vielen dank nochmal für die kompetente hilfe!!
vor allem wegen dem tip mit dem original lautsprecher kabel. hatte das eigentlich ausgeschlossen, weil ich dachte, dass das dickere kabel sein müssen. ich denke dan werde ich die originalen front LS kabel als signal für den verstärker nehmen, wenn ich die ohnehin schon durchkneife. mittelkonsole muss ja eh wieder raus...
ehm, ein anderer kumpel hatte noch sonen adapter: LS-Kabel > Chinch. aber ich denke den brauch ich mit dem Hi-Low anschluss nicht?
vielen dank nochmal für die kompetente hilfe!!
Hm ...
Also warum nicht die Kabel der hinteren Lautsprecher ?
Denke das gestaltet sich einfacher ...
Wenn Du die Kabel vom Frontsystem nimmst dann musst Du die "radioseitigen" Kabel nehmen, also vor allem wenn Du hinterher von der Endstufe aus wieder ans Frontsystem ran willst (denke mal das ist logisch).
Die gängigere Variante ist auf alle Fälle die hinten anzuzapfen ... erspart Dir vor allem ne ganze Menge Kabel weil die Kabel vom Fahrzeug ja schon bis auf die Hutablage gelegt sind.
Mittelkonsole kannst Du auch drinnen lassen und die LS-Kabel und Remote Leitung auf der Fahrerseite im Kabelkanal verlegen. Das ist eigentlich egal.
Ich persönlich fand es einfacher die Leisten auf der Fahrerseite zu demontieren als die Mittelkonsole.
Wenn Du einen Hi-/Low-Adapter nutzt benötigst Du die LS -> Chinch Adapter nicht mehr. Richtig.
Also warum nicht die Kabel der hinteren Lautsprecher ?
Denke das gestaltet sich einfacher ...
Wenn Du die Kabel vom Frontsystem nimmst dann musst Du die "radioseitigen" Kabel nehmen, also vor allem wenn Du hinterher von der Endstufe aus wieder ans Frontsystem ran willst (denke mal das ist logisch).
Die gängigere Variante ist auf alle Fälle die hinten anzuzapfen ... erspart Dir vor allem ne ganze Menge Kabel weil die Kabel vom Fahrzeug ja schon bis auf die Hutablage gelegt sind.
Mittelkonsole kannst Du auch drinnen lassen und die LS-Kabel und Remote Leitung auf der Fahrerseite im Kabelkanal verlegen. Das ist eigentlich egal.
Ich persönlich fand es einfacher die Leisten auf der Fahrerseite zu demontieren als die Mittelkonsole.
Wenn Du einen Hi-/Low-Adapter nutzt benötigst Du die LS -> Chinch Adapter nicht mehr. Richtig.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
ok, danke für die hilfe!
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