Serviceintervallanzeige zurücksetzen, wie?
Hallo,kann mir hier jemand erklären wie man an einem E60 530D die Serviceintervallanzeige zurücksetzen tut?
Herzlichen Dank
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ronn,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Serviceintervallanzeige zurücksetzen, wie?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Serviceintervallanzeige zurücksetzen, wie?"!
Gruß
Heisst CBS, nur so nebenbei ;-)
Condition-Based-Service
D.H., du kriegst direkt angezeigt, was getauscht oä werden muss.das spielt auch beim rückstellen ne rolle.
Falls du das grosse Navi drinhast kann es sein das folgende methode nicht klappt, und die anzeige nicht bzw "anders" gestellt wird.habs bei einigen modellen probiert und war immer dasselbe.bei den kleineren systemen klappts einwandfrei.
Wenns nicht klappt, musste zum Händler.
Schau dir vorher in der Betriebsanleitung an, welch symbole der CBS was bedeuten!
-Zündung EIN
-Eventuelle Check-Control Meldungen mit der BC-Taste (am blinkerhebel) wegdrücken
-Jetzt den linken Knopf im Instrumentenkombi gedrückt halten
-Nach ein paar sekunden springt das zentrale display um.
-Wenn ein service oder mehrere fällig ist/sind, erscheint der mit der höchsten priorität jetzt im display
-Falls du diesen nicht zurückstellen willst, TIPPE den linken knopf im Kombi an, um durch die symbole durchzuschalten.
-Hast du den gewünschten service im display, HALTE den linken Knopf gedrückt.
-Nach ein paar Sekunden erscheint "Reset?".....Knopf loslassen und gleich nochmal drücken und halten.
Kurz darauf springt die km-zahl um (z.b von -150Km auf 30000km (km-zahl zum nächsten intervall))
Somit ist der gewünschte service zurückgestellt.
-Möchtest du noch einen service zurückstellen, knopf loslassen, ein paar sekunden warten bis display umspringt und dann nochmal ab Schritt 7 verfahren..
Du kannst das leicht prüfen, obs geklappt hat, indem du den i-Drive Contoller drückst, auf service gehst und dir die auflistung anschaust.war zB Ölservice vorher an 1.Stelle und ist jetzt weiter unten, hastes richtig gemacht.
Hoffe das war soweit verständlich.
MfG
____________________________
Bearbeitet von - Airborne am 22.06.2009 18:11:02
Condition-Based-Service
D.H., du kriegst direkt angezeigt, was getauscht oä werden muss.das spielt auch beim rückstellen ne rolle.
Falls du das grosse Navi drinhast kann es sein das folgende methode nicht klappt, und die anzeige nicht bzw "anders" gestellt wird.habs bei einigen modellen probiert und war immer dasselbe.bei den kleineren systemen klappts einwandfrei.
Wenns nicht klappt, musste zum Händler.
Schau dir vorher in der Betriebsanleitung an, welch symbole der CBS was bedeuten!
-Zündung EIN
-Eventuelle Check-Control Meldungen mit der BC-Taste (am blinkerhebel) wegdrücken
-Jetzt den linken Knopf im Instrumentenkombi gedrückt halten
-Nach ein paar sekunden springt das zentrale display um.
-Wenn ein service oder mehrere fällig ist/sind, erscheint der mit der höchsten priorität jetzt im display
-Falls du diesen nicht zurückstellen willst, TIPPE den linken knopf im Kombi an, um durch die symbole durchzuschalten.
-Hast du den gewünschten service im display, HALTE den linken Knopf gedrückt.
-Nach ein paar Sekunden erscheint "Reset?".....Knopf loslassen und gleich nochmal drücken und halten.
Kurz darauf springt die km-zahl um (z.b von -150Km auf 30000km (km-zahl zum nächsten intervall))
Somit ist der gewünschte service zurückgestellt.
-Möchtest du noch einen service zurückstellen, knopf loslassen, ein paar sekunden warten bis display umspringt und dann nochmal ab Schritt 7 verfahren..
Du kannst das leicht prüfen, obs geklappt hat, indem du den i-Drive Contoller drückst, auf service gehst und dir die auflistung anschaust.war zB Ölservice vorher an 1.Stelle und ist jetzt weiter unten, hastes richtig gemacht.
Hoffe das war soweit verständlich.
MfG
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Bearbeitet von - Airborne am 22.06.2009 18:11:02
Super vielen Dank, hat geklappt!
Froit mich, gern geschehen
MfG
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MfG
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
Hallo Leute,
habe auch an diesem Thema rumlaboriert. Mein E60 hat das große Navi und was funktioniert hat habe ich us nem englischen Forum:
_____________________________________
Right, I'll try and explain in detail what I did and what I saw when I was doing the Brake Fluid reset. Forgive me if the instructions seem patronising in any way but here goes:
Firstly with the ignition switched on, set the odometer trip meter back to zero by pushing it once. Then switch the ignition back off again. (I found this step was critical, otherwise I couldn't get to the "Service" menu).
Now you are ready to go through the reset steps as follows:
1. Switch the ignition on (so that the battery, Oil and Parking brake lights are displayed) and the key is ready to start the engine - but don't actually start the car.
2. Press the odometer reset button for between 5 and 10 seconds until a yellow triangle with an exclamation mark in the centre appears in the top window between the clocks (where the outside temperature / time or date normally appears) - this is the "Service" icon.
3. Release the odometer button briefly and press again straight away which brings up a picture of the Brake Fluid symbol (same as the one that the i-drive shows when you look at the Service menu).
4. If you want to reset the Brake Fluid interval for another 2 years then keep holding the odometer button until the word "RESET?" appears at the bottom of the lower window.
5. Release the button briefly and push it in again and hold for about 5 - 10 seconds until the new date appears in the bottom window. You can then switch the ignition off and the new Brake Fluid date will appear in the service menu on the i-drive screen next time you switch on.
6. If you want to reset the Oil, Microfilter or Brake Pad indicators then you will need to follow the same sequence as steps 1 and 2 above, but when you get to step 3 and the brake Fluid icon appears, just release the button and press again and the next service item will appear.
7. You can continue releasing and pressing the button until the required service item icon appears for the one you want to reset. As soon as it does then hold in the button in until the word "RESET?" appears again as in step 4 above. Once the word "RESET?" has appeared, you need to release the button briefly and hold it in again for about 5 - 10 seconds until it is replaced by the new service interval figure (as per step 5 above).
Hints & Tips
Before actually resetting anything, go through steps 1, 2 and 6 above until you are familiar (and sure) what you want to reset. Practice this a few times and note down in what order the icons appear after the initial "Service" icon appears.
If you do happen to hold the button down too long against an item you don't want to reset and the "RESET?" appears, just leave the button alone for 10 seconds or so and it will not let you reset the item. (Alternatively just switch the ignition off and start again).
Sometimes if you have not released and pressed the button again quickly enough, when you hold it down again the German technical writing will appear after about 15 - 20 seconds instead of the Service item icon you were expecting. (If this happens just switch off the ignition and start again).
Once you are sure what item you want to reset and are confident of the sequence, then give it a go. If you do hesitate between releasing and pressing the button at any time, you will have to go back to the beginning and start again as "he who hesitates is lost".
_____________________________________________
Good luck
habe auch an diesem Thema rumlaboriert. Mein E60 hat das große Navi und was funktioniert hat habe ich us nem englischen Forum:
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Right, I'll try and explain in detail what I did and what I saw when I was doing the Brake Fluid reset. Forgive me if the instructions seem patronising in any way but here goes:
Firstly with the ignition switched on, set the odometer trip meter back to zero by pushing it once. Then switch the ignition back off again. (I found this step was critical, otherwise I couldn't get to the "Service" menu).
Now you are ready to go through the reset steps as follows:
1. Switch the ignition on (so that the battery, Oil and Parking brake lights are displayed) and the key is ready to start the engine - but don't actually start the car.
2. Press the odometer reset button for between 5 and 10 seconds until a yellow triangle with an exclamation mark in the centre appears in the top window between the clocks (where the outside temperature / time or date normally appears) - this is the "Service" icon.
3. Release the odometer button briefly and press again straight away which brings up a picture of the Brake Fluid symbol (same as the one that the i-drive shows when you look at the Service menu).
4. If you want to reset the Brake Fluid interval for another 2 years then keep holding the odometer button until the word "RESET?" appears at the bottom of the lower window.
5. Release the button briefly and push it in again and hold for about 5 - 10 seconds until the new date appears in the bottom window. You can then switch the ignition off and the new Brake Fluid date will appear in the service menu on the i-drive screen next time you switch on.
6. If you want to reset the Oil, Microfilter or Brake Pad indicators then you will need to follow the same sequence as steps 1 and 2 above, but when you get to step 3 and the brake Fluid icon appears, just release the button and press again and the next service item will appear.
7. You can continue releasing and pressing the button until the required service item icon appears for the one you want to reset. As soon as it does then hold in the button in until the word "RESET?" appears again as in step 4 above. Once the word "RESET?" has appeared, you need to release the button briefly and hold it in again for about 5 - 10 seconds until it is replaced by the new service interval figure (as per step 5 above).
Hints & Tips
Before actually resetting anything, go through steps 1, 2 and 6 above until you are familiar (and sure) what you want to reset. Practice this a few times and note down in what order the icons appear after the initial "Service" icon appears.
If you do happen to hold the button down too long against an item you don't want to reset and the "RESET?" appears, just leave the button alone for 10 seconds or so and it will not let you reset the item. (Alternatively just switch the ignition off and start again).
Sometimes if you have not released and pressed the button again quickly enough, when you hold it down again the German technical writing will appear after about 15 - 20 seconds instead of the Service item icon you were expecting. (If this happens just switch off the ignition and start again).
Once you are sure what item you want to reset and are confident of the sequence, then give it a go. If you do hesitate between releasing and pressing the button at any time, you will have to go back to the beginning and start again as "he who hesitates is lost".
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Good luck
Hallo,
hier ist die freie Übersetzung und mein erfolgreicher Erfahrungsbericht.
Die Serviceintervallanzeige wird wie folgt zurückgestellt:
1. Die Zündung einschalten bis Batterie, Öl und Parkbremslichter angezeigt werden und der Schlüssel bereit ist, die Maschine anzulassen. Den Motor aber nicht wirklich anstellen.
2. Die Tageskilometerrückstelltaste betätigen. Die Taste 5 bis 10 Sekunden gedrückt halten bis ein gelbes Dreieck mit dem Ausrufezeichen in der Mitte des oberen Fensters erscheint, wo die Außentemperatur und die Zeit normalerweise angezeigt werden.
3. Die Entfernungsmesserrückstelltaste kurz loslassen und gleich wieder betätigen und gedrückt halten bis das zurückzustellende Servicesymbol erscheint. Die Taste so lange gedrückt halten bis das Wort "Reset ?" in dem unteren Fenster zu sehen ist.
4. Die Taste kurz freigeben, sie wieder drücken und für ungefähr 5 - 10 Sekunden gedrückt halten bis die neue Kilometeranzeige oder das neue Servicedatum im unteren Fenster erscheint.
Die Taste loslassen und die Zündung ausschalten. Die Serviceintervallanzeige ist zurückgestellt.
5. Sind mehrere Services zurückzustellen, wiederholen Sie diese Prozedur mehrfach.
Nach dieser Methode habe ich erfolgreich die Anzeige für den Microfilter und die Bremsbeläge hinten zurückgestellt. Wenn Sie bei der Rückstellung plötzlich einen Minuswert zum Beispiel - 14.500 erhalten, keine Panik. Die Zündung ausschalten und die Prozedur einfach von vorn wiederholen. Beim nächsten Mal erscheint nach dem "Reset ?" der nächste positive Serviceintervall. Die Serviceintervallanzeige steht dann wieder auf grün und "ok".
Viel Glück.
hier ist die freie Übersetzung und mein erfolgreicher Erfahrungsbericht.
Die Serviceintervallanzeige wird wie folgt zurückgestellt:
1. Die Zündung einschalten bis Batterie, Öl und Parkbremslichter angezeigt werden und der Schlüssel bereit ist, die Maschine anzulassen. Den Motor aber nicht wirklich anstellen.
2. Die Tageskilometerrückstelltaste betätigen. Die Taste 5 bis 10 Sekunden gedrückt halten bis ein gelbes Dreieck mit dem Ausrufezeichen in der Mitte des oberen Fensters erscheint, wo die Außentemperatur und die Zeit normalerweise angezeigt werden.
3. Die Entfernungsmesserrückstelltaste kurz loslassen und gleich wieder betätigen und gedrückt halten bis das zurückzustellende Servicesymbol erscheint. Die Taste so lange gedrückt halten bis das Wort "Reset ?" in dem unteren Fenster zu sehen ist.
4. Die Taste kurz freigeben, sie wieder drücken und für ungefähr 5 - 10 Sekunden gedrückt halten bis die neue Kilometeranzeige oder das neue Servicedatum im unteren Fenster erscheint.
Die Taste loslassen und die Zündung ausschalten. Die Serviceintervallanzeige ist zurückgestellt.
5. Sind mehrere Services zurückzustellen, wiederholen Sie diese Prozedur mehrfach.
Nach dieser Methode habe ich erfolgreich die Anzeige für den Microfilter und die Bremsbeläge hinten zurückgestellt. Wenn Sie bei der Rückstellung plötzlich einen Minuswert zum Beispiel - 14.500 erhalten, keine Panik. Die Zündung ausschalten und die Prozedur einfach von vorn wiederholen. Beim nächsten Mal erscheint nach dem "Reset ?" der nächste positive Serviceintervall. Die Serviceintervallanzeige steht dann wieder auf grün und "ok".
Viel Glück.
Ich glaube ich bin zu blöd.
Bei mir erscheint immer das Dreieck mit ausrufezeichen und verschwindet dann immer.
Bei jedem 10. Versuch erscheinen drei Bindestriche (---) und sonst nichts.
Was mache ich falsch?
Bei mir erscheint immer das Dreieck mit ausrufezeichen und verschwindet dann immer.
Bei jedem 10. Versuch erscheinen drei Bindestriche (---) und sonst nichts.
Was mache ich falsch?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Hallo,
ich habe dass mal ausprobiert,
hat auch geklappt beim ÖL und Filter,
aber
nicht bei den Bremsen,
(Bremsen wurden aber vor 10000 km gewechselt, sind noch TOP)
da zeigt es jetzt -25000 km an...
hab es zig mal ausprobiert,.. bekomm ich nicht mehr weg...
hat jemand ein Tipp für mich ...
ich habe dass mal ausprobiert,
hat auch geklappt beim ÖL und Filter,
aber
nicht bei den Bremsen,
(Bremsen wurden aber vor 10000 km gewechselt, sind noch TOP)
da zeigt es jetzt -25000 km an...
hab es zig mal ausprobiert,.. bekomm ich nicht mehr weg...
hat jemand ein Tipp für mich ...
Die besagte Vorgehensweise hat bei mir ebenfalls funktioniert.
Einziger Trick: Schlüssel rein, dann Start-Knopf drücken, dann lange Rückstelltaste KM drücken, ....
Man kann alle Services reseten, sofern Sie demnächst fällig sind.
D.h. ein einmal zurückgesetzter Ölwechsel lässt sich nicht sofort wieder zurücksetzen (hab was von 80% gelesen, erst nachdem die rum sind lässt sich ein Service reseten)
Die Bremsen haben einen eigenen Verschleisssensor, sofern der nicht mit ausgetauscht wird kommt es zu Fehlern bzw. einer falschen Anzeige.
Einziger Trick: Schlüssel rein, dann Start-Knopf drücken, dann lange Rückstelltaste KM drücken, ....
Man kann alle Services reseten, sofern Sie demnächst fällig sind.
D.h. ein einmal zurückgesetzter Ölwechsel lässt sich nicht sofort wieder zurücksetzen (hab was von 80% gelesen, erst nachdem die rum sind lässt sich ein Service reseten)
Die Bremsen haben einen eigenen Verschleisssensor, sofern der nicht mit ausgetauscht wird kommt es zu Fehlern bzw. einer falschen Anzeige.
Zitat:
Hallo,
ich habe dass mal ausprobiert,
hat auch geklappt beim ÖL und Filter,
aber
nicht bei den Bremsen,
(Bremsen wurden aber vor 10000 km gewechselt, sind noch TOP)
da zeigt es jetzt -25000 km an...
hab es zig mal ausprobiert,.. bekomm ich nicht mehr weg...
hat jemand ein Tipp für mich ...(Zitat von: BESOTUS)
Bei den Bremsen passiert das meistens.
Vorraussetzung für den reset ist wie schon gesagt ein neuer Verschleißfühler!!
Versuchs nochmal, wenns nicht geht Zündung aus und wieder an, Schlüsel stecken lassen, nochmal versuchen.
Probier das ca 3x, wenns dann immer noch nicht geht musst du es bei BMW resetten lassen.
Ich konnte da bisher kein Schema ausmachen, unter welchen Umständen (und Softwareständen) das funktioniert mit den bremsen, mache gehen sofort, ander erst nach dem 2. oder 3, Versuch und andere wiederum gar nicht ohne Tester!
MfG
die sache ist die, dass die Bremsen noch OK sind,
und befor ich rumgespielt hab, Sie noch immer +15000 Km angezeigt haben,
aber jetzt zeigen sie -25000 km an, und es kommt der Warnhinweis, nächste BMW Werkstadt aufsuchen,...
und befor ich rumgespielt hab, Sie noch immer +15000 Km angezeigt haben,
aber jetzt zeigen sie -25000 km an, und es kommt der Warnhinweis, nächste BMW Werkstadt aufsuchen,...
Zitat:
die sache ist die, dass die Bremsen noch OK sind,
und befor ich rumgespielt hab, Sie noch immer +15000 Km angezeigt haben,
aber jetzt zeigen sie -25000 km an, und es kommt der Warnhinweis, nächste BMW Werkstadt aufsuchen,...(Zitat von: BESOTUS)
Sollst halt auch nicht dran rumspielen wenn der Wechselintervall noch nciht erreicht ist.....dicker werden die beläge dadurch nicht! ;-)
Du kannst jetzt 2 Sachen machen!
Entweder versuchst du es noch mal wie von mir beschrieben, dabei ist es aber möglich das es nicht funktioniert bzw ein völlig falscher Wert angezeigt wird, da die Fühler ja schon angeschliffen sind.
Oder du fährst zu BMW und lässt am Tester über die Servicefuntkion "CBS Daten Korrektur Fahrzeug" den Intervall neu einstellen, man kann z.B. die Belagdicke messen und eingeben, danach berechnet der Tester dann den Intervall.
In deinem Fall ist die 2. vorgeschlagene Möglichkeit wohl eher zu empfehlen!
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Ich habe sowohl die englsiche als auch die deutsche version versucht... geht alles nicht. Bei mir erscheint immer das Dreieck mit ausrufezeichen und verschwindet dann immer.
Hat jemand eine Lösung für mich?
viele grüße
eckdi
Hat jemand eine Lösung für mich?
viele grüße
eckdi
Zitat:
Ich habe sowohl die englsiche als auch die deutsche version versucht... geht alles nicht. Bei mir erscheint immer das Dreieck mit ausrufezeichen und verschwindet dann immer.
Hat jemand eine Lösung für mich?
viele grüße
eckdi(Zitat von: eckdi)
Ich hab meinen Post oben mal editiert, weil sich da ein Fehler eingeschlichen hat.
Wenn es trotzdem nicht bei dir klappen sollte, klemm mal versuchshalber die Batterie für ~15 Minuten ab.
Geht es danach immer noch nicht liegt es wohl an der Software, weil dann kann ich mir das auch nicht erklären, sofern du auch tatsächlich alles richtig machst.
Datenstand der Software kannst du bei BMW updaten lassen (kostet was), die CBS zurückstellen auch (kostet normal auch was, manche Händler verlangen aber auch nix).
MfG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Folks,
danke für die vielen Anleitungen, ich hatte im E87 (116i, 2010, Automatik, iDrive) meiner Schwiegermutter trotzdem einige Probleme. Nachstehend mein Erfahrungsbericht/Anleitung:
1. Ganz wichtig: Fahrertür zumachen! Wenn die Tür offen ist, kommt beim Start die "Fehlermeldung" "Zündung eingeschaltet", die man mit BC nicht wegdrücken kann.
2. Zündung auf Stufe 2 (Startknopf 2x drücken, kein Pedal treten); evtl. Servicemeldungen mit BC wegdrücken
3. Tageskilometerknopf 5 sec. drücken. Es erscheint zuerst das gelbe Dreieck mit Ausrufezeichen, danach eins der Servicesymbole
4. Mit der Wippe am linken Hebel den zurückzusetzenden Service auswählen
5. BC drücken, es erscheint "RESET"
6. Mit BC bestätigen
Bearbeitet von: helge635 am 15.04.2011 um 18:05:35
Bearbeitet von: helge635 am 15.04.2011 um 18:34:14
danke für die vielen Anleitungen, ich hatte im E87 (116i, 2010, Automatik, iDrive) meiner Schwiegermutter trotzdem einige Probleme. Nachstehend mein Erfahrungsbericht/Anleitung:
1. Ganz wichtig: Fahrertür zumachen! Wenn die Tür offen ist, kommt beim Start die "Fehlermeldung" "Zündung eingeschaltet", die man mit BC nicht wegdrücken kann.
2. Zündung auf Stufe 2 (Startknopf 2x drücken, kein Pedal treten); evtl. Servicemeldungen mit BC wegdrücken
3. Tageskilometerknopf 5 sec. drücken. Es erscheint zuerst das gelbe Dreieck mit Ausrufezeichen, danach eins der Servicesymbole
4. Mit der Wippe am linken Hebel den zurückzusetzenden Service auswählen
5. BC drücken, es erscheint "RESET"
6. Mit BC bestätigen
Bearbeitet von: helge635 am 15.04.2011 um 18:05:35
Bearbeitet von: helge635 am 15.04.2011 um 18:34:14
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Bei meinem (520/07) ging es wie folgt: Zündung ein-Startknopf drücken, ohne Pedal zu treten-Taste für den Tageskilometerzähler gedrückt halten-dann erscheint ein Ausrufezeichen,weiter gedrückt halten-dann kommt man ins Menü, wo man durch kurzes loslassen der Taste und erneutes kurzes drücken div.Services zurückstellen kann und Tests durchführen kann-bei dem gewünschten Menüpunkt (bei mir waren es die Bremsbeläge von hinten, die ich hab woanders wechseln lassen)Taste wieder gedrückt halten, bis im untren Fenster "Rückstellen?" erscheint-dann die Taste loslassen und einmal nach rechts drehen (in Uhrzeigersinn)-dann steht da 50000-Zündung aus -Zündung ein-Welt in Ordnung
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