Spurbreite Normal und IX
Hi Leute,Der IX hat ja an der HA ein 15mm breitere Spur durch geänderte Achsschänkel bzw Radnaben.
Ist das and VA auch so?
Gruß
Thorsten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ehm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurbreite Normal und IX"!
Gruß
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ich habe mir gedacht, dass die spur größer ist, weil er doch größere, also belüftete scheiben hinten hat, aber hab mich da anscheinend getäuscht außerdem hat er doch eine ander felgen et oder???
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www.wichtiges-ueber-e30.de.vu
M40 und bin Stolz drauf
BMW Freude am Jagen
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Zitat:
ich habe mir gedacht, dass die spur größer ist, weil er doch größere, also belüftete scheiben hinten hat, aber hab mich da anscheinend getäuscht außerdem hat er doch eine ander felgen et oder???
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BMW Freude am Jagen(Zitat von: BMW-E30-TUNING)
ne. hat von haus aus breitere spur. innenbelüftete scheiben HA hat nur der IX touring
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Das bringt mich irgendwie nicht weiter.
Kann mir jemand sagen ob die Spur an der VA auch mittels Achschenkel o.ä. verbreitert ist?
Hintergrund:
Ich hab noch ne komplette HA vom IX liegen, welche Ich wegen der Scheibenbremse in meinen 320 VFL einbauen will, das diese breiter ist weiss Ich ja nun schon, aber wie ist´s mit der VA macht es Sinn die auch vom IX zu nehmen?
Sonst muss Ich da ja Platten drunter packen.
Die müssen wiederum eingetragen werden.
Dann fällt die Breitere Spur an der HA auch auf, genau das will Ich vermeiden.
Wenn der IX vorne auch breiter ist(Wovon Ich mal ausgehe, warum wären sonst Kotflügelverbreiterungen Serienmässig drann)
Dann würde Ich doch vorne auch tauschen.
Gruß
Thorsten
Kann mir jemand sagen ob die Spur an der VA auch mittels Achschenkel o.ä. verbreitert ist?
Hintergrund:
Ich hab noch ne komplette HA vom IX liegen, welche Ich wegen der Scheibenbremse in meinen 320 VFL einbauen will, das diese breiter ist weiss Ich ja nun schon, aber wie ist´s mit der VA macht es Sinn die auch vom IX zu nehmen?
Sonst muss Ich da ja Platten drunter packen.
Die müssen wiederum eingetragen werden.
Dann fällt die Breitere Spur an der HA auch auf, genau das will Ich vermeiden.
Wenn der IX vorne auch breiter ist(Wovon Ich mal ausgehe, warum wären sonst Kotflügelverbreiterungen Serienmässig drann)
Dann würde Ich doch vorne auch tauschen.
Gruß
Thorsten
Weiss das denn keiner?
ich denke mal das kannste knicken, da der IX ja nen allrad ist und deiner nur HA-antrieb hat!
sprich an der VA ist ja noch das antriebsgestänge etc.!
berichtigt mich bitte falls ich falsch liege!
LG
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mal gewinnt man und mal verlieren die anderen! :D
sprich an der VA ist ja noch das antriebsgestänge etc.!
berichtigt mich bitte falls ich falsch liege!
LG
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mal gewinnt man und mal verlieren die anderen! :D
Das hab Ich mir schon angesehn.
Die Achschenkel müssten eigentlich passen, haben dann halt die Löcher wo die Welle drin sitzt beim IX.
Da kann mann ja problemlos nen Deckel für drehn und reinschlagen.
Gruß
Thorsten
Die Achschenkel müssten eigentlich passen, haben dann halt die Löcher wo die Welle drin sitzt beim IX.
Da kann mann ja problemlos nen Deckel für drehn und reinschlagen.
Gruß
Thorsten
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