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Kleiner Parkrempler an e46 Stoßstange vorne
Kleiner Parkrempler an e46 Stoßstange vorne
Hallo,mir ist beim Einparken einer mit seiner Anhängerkupplung an die Stoßstange rangefahren. Der Deckel zum Abschlepphakengewinde sollte erneuert werden und die Kante drumrum nüsste etwas beilackiert werden - evtl. geht's auch mit guter Lackausbesserung. Der Rest kann poliert werden.
Da ich ne Nachricht an der Scheibe hatte, ist das mit den Kosten kein Problem.
Der Fahrer ist von der Werkstatt gegenüber und bot an, das auf seine Kosten rep. zu lassen - was ich momentan jedoch eher nicht machen würde. Weiß nicht, ob die das wirklich gut machen bzw. zwecks entstehender Kosten das eher zackzack zwischendurch..... Wenn ich's lackieren lasse, dann soll es schon top sein, sonst kann ich's gleich so lassen.
Eigentlich hatte ich vor, das bei BMW schätzen zu lassen um dann zu entscheiden, ob ich's machen lasse oder mit dem Schaden lebe bzw. diesen selber behebe.
Nur wird mich der Kostenvoranschlag bei BMW ja was kosten, muss ich mir da vorab von der Werkstatt ne Kostenübernahme geben lassen, oder wie läuft das? Oder lieber zu nem Gutachter? Ist halt nichts Großes, ein Gutachten kostet doch gleich ne ganze Ecke, oder?
Alles in allem bin ich aber auf jeden Fall froh, dass ich nen Nachricht an der Scheibe hatte. Mach ich selber ja auch so, wenn mal was passiert, aber meist sieht man, dass andere nach so nem Parkrempler einfach weiter fahren...
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chris D.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kleiner Parkrempler an e46 Stoßstange vorne"!
Gruß
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Oder was wird denn so ne "Kleinigkeit" bei BMW etwa kosten? Ne Stunde Arbeitszeit etwa, das Kleinteil mit Lackierung.
So ungefähr.
Wenn ich bei BMW da ohne Termin ne grobe Schätzung bekommen kann, werd ich da nachher noch vorbei fahren.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
So ungefähr.
Wenn ich bei BMW da ohne Termin ne grobe Schätzung bekommen kann, werd ich da nachher noch vorbei fahren.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
So, war jetzt auf'm Heimweg noch schnell bei BMW. Der Schaden wurde grob zw. 500,--€ und 700,--€ geschätzt. Schon krass, wie ich finde.
Bei ganz genauer und fachmännischer Betrachtung konnte man feststellen, dass eine ganz leichte Delle von der Anhängerkupplung da ist, die Stoßstange etwas nach hinten geschoben wurde (am Radlauf sichtbar), komplett lackiert wird und ggf. unterhalb der Kunststoffstoßstange am "Pralldämpfer" (oder so ähnlich) noch was sein kann.
Da, wo der Deckel zum Abschlepphakengewinde rein kommt, ist der Kunststoff etwas gequetscht, was auch bearbeitet werden muss.
Aber schon krass, da man auf den ersten Blick nicht wirklich viel sieht.
Morgen schaut der Gutachter des Unfallgegners den Schaden an - mal sehen, was der meint. Aber ich vermute, dass da ein viel geringerer Wert rauskommen wird, weil die sich kennen. Der meinte eh schon, dass ich das in seiner Werkstatt machen lassen könnte - eben etwas beilackieren und so, aber das mach ich dann sicher nicht.
Mal sehen, was der meint, aber im Zweifelsfall muss ich das dann über deren Versicherung und nen Kostenvoranschlag von BMW laufen lassen.
Wo ich das dann im Endeffekt machen lass, ist ja egal.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Bei ganz genauer und fachmännischer Betrachtung konnte man feststellen, dass eine ganz leichte Delle von der Anhängerkupplung da ist, die Stoßstange etwas nach hinten geschoben wurde (am Radlauf sichtbar), komplett lackiert wird und ggf. unterhalb der Kunststoffstoßstange am "Pralldämpfer" (oder so ähnlich) noch was sein kann.
Da, wo der Deckel zum Abschlepphakengewinde rein kommt, ist der Kunststoff etwas gequetscht, was auch bearbeitet werden muss.
Aber schon krass, da man auf den ersten Blick nicht wirklich viel sieht.
Morgen schaut der Gutachter des Unfallgegners den Schaden an - mal sehen, was der meint. Aber ich vermute, dass da ein viel geringerer Wert rauskommen wird, weil die sich kennen. Der meinte eh schon, dass ich das in seiner Werkstatt machen lassen könnte - eben etwas beilackieren und so, aber das mach ich dann sicher nicht.
Mal sehen, was der meint, aber im Zweifelsfall muss ich das dann über deren Versicherung und nen Kostenvoranschlag von BMW laufen lassen.
Wo ich das dann im Endeffekt machen lass, ist ja egal.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Hi,
ich verstehe die ganze Sache nicht.
Wenn der Unfallgegner die Schuld anerkannt hat, kannst du es bei BMW fachmännisch machen lassen und für die Dauer der Reparatur einen Leihwagen bekommen.
Mir scheint, dass Du an der Sache verdienen möchtest, was ja legitim ist.
Dann lass dir den Schaden doch auf Kalkulationsbasis auszahlen und dann von einem Lakierer fachmännisch die Stoßstange ausbessern.
So bleibt unterm Strich ne ganze Menge übrig.
Hatte auch mal so einen Anhängerkupplungsschaden. DIe bei BMW wollen natürlich alles perfekt und vor allem teuer reparieren.
Häufig steht das aber im Missverhältnis zum Fahrzeug.
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ich verstehe die ganze Sache nicht.
Wenn der Unfallgegner die Schuld anerkannt hat, kannst du es bei BMW fachmännisch machen lassen und für die Dauer der Reparatur einen Leihwagen bekommen.
Mir scheint, dass Du an der Sache verdienen möchtest, was ja legitim ist.
Dann lass dir den Schaden doch auf Kalkulationsbasis auszahlen und dann von einem Lakierer fachmännisch die Stoßstange ausbessern.
So bleibt unterm Strich ne ganze Menge übrig.
Hatte auch mal so einen Anhängerkupplungsschaden. DIe bei BMW wollen natürlich alles perfekt und vor allem teuer reparieren.
Häufig steht das aber im Missverhältnis zum Fahrzeug.
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Hallo,
also tatsächlich möchte ich bei der Schadenhöhe lieber den Ersatz in Bar und würde das dann ggf. mal machen lassen. Nach ner geeigneten Werkstatt, die sauber arbeitet und etwas günstiger als BMW ist, schau ich mich noch um.
Optisch fällt das nicht sonderlich auf und ich möchte im Laufe des Jahres auch noch den Kotflügel machen lassen (Delle im Radlauf) - somit dann ggf. beides zusammen.
Abgesehen von diesen beiden Stellen ist der Wagen optisch wie neu, daher möchte ich das zwar schon behoben haben, aber nicht unbedingt für den BMW-Preis.
Spricht ja eigentlich auch nichts dagegen - jedoch vermute ich, dass er das lieber für ein paar € mit Beilackierung und gut ist erledigt sehen möchte. Klang jedenfalls gestern so.
Hoffe, dass dieser Gutachter heute das korrekt schätzt, dann sollte auch der Schadenersatz kein Problem sein. Falls er das doch eher SEHR zu dessen Gunsten runter macht, lass ich das halt bei BMW per Kostenvoranschlag beziffern.
Mal sehen.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
also tatsächlich möchte ich bei der Schadenhöhe lieber den Ersatz in Bar und würde das dann ggf. mal machen lassen. Nach ner geeigneten Werkstatt, die sauber arbeitet und etwas günstiger als BMW ist, schau ich mich noch um.
Optisch fällt das nicht sonderlich auf und ich möchte im Laufe des Jahres auch noch den Kotflügel machen lassen (Delle im Radlauf) - somit dann ggf. beides zusammen.
Abgesehen von diesen beiden Stellen ist der Wagen optisch wie neu, daher möchte ich das zwar schon behoben haben, aber nicht unbedingt für den BMW-Preis.
Spricht ja eigentlich auch nichts dagegen - jedoch vermute ich, dass er das lieber für ein paar € mit Beilackierung und gut ist erledigt sehen möchte. Klang jedenfalls gestern so.
Hoffe, dass dieser Gutachter heute das korrekt schätzt, dann sollte auch der Schadenersatz kein Problem sein. Falls er das doch eher SEHR zu dessen Gunsten runter macht, lass ich das halt bei BMW per Kostenvoranschlag beziffern.
Mal sehen.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Wenn da schon lackiert werden muß ist das immer richtig teuer.
Halt uns mal auf dem laufenden!
Bei welche Versicherung ist den der Unfallgegner?
____________________________
rs
Halt uns mal auf dem laufenden!
Bei welche Versicherung ist den der Unfallgegner?
____________________________
rs
Mach ich.
Weiß noch nicht, bei welcher Vers. der ist, da ich momentan davon ausgehe, dass er den Schaden so begleichen möchte, um nicht hochgestuft zu werden. Ob das dann bei 500,--€ + x auch noch so ist, weiß ich nicht.
Der Unterschied zur möglichst günstigen rep. ist natürlich, dass man z.B. statt beizulackieren die ganze Stoßstange lackiert (inkl. demontage). Ist das normale verfahren.
Sicher, wenn ich's selber zahlen muss, wähle ich die Beilackier-Variante, aber das wird man halt danach erkennen können, wenn auch nur bei ganz genauem Anschauen. Also muss zur 100%igen Schadensbehebung die kompl. Stoßstange lackiert werden. Ist ja auch leicht eingedellt (vom Kugelkopf).
Auf den ersten Blick war nur der kleine Lackschaden zu erkennen, welcher schon beilackiert werden könnte. Aber durch die versetzte Stoßstange, die leichte Delle usw.......
Hab den Schaden erst nur kurz unten an der Str. angeschaut und hätte viel weniger geschätzt - gut, dass ich noch wen draufschauen hab lassen.
War selber vor Jahren als gelernter Autolackierer tätig, mache aber seit mehr als 13 Jahren was Anderes. Kann daher die Arbeit gut einschätzen, hab aber was die akt. Preise so angeht nicht viel Ahnung. Und mir fehlt leider die Möglichkeit, selber sehr gut was am Auto (lackiermäßig) zu machen. Da bräuchte man zumindest Zugang zu ner Lackierkabine....
Jedenfalls kann ich daher schon gut Ausbesserungsarbeiten und so vornehmen, aber wenn's an's Lackieren geht, ist meine "Heimarbeit" :-) beendet. Leg aber großen Wert auf gute Arbeit, alleine von daher möchte ich's schon nicht auf die Schnelle irgendwo "gepfuscht" bekommen.
Falls es interessiert, werde ich noch berichten, was der Gutachter meinte und ob'S zu ner Einigung kam.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Weiß noch nicht, bei welcher Vers. der ist, da ich momentan davon ausgehe, dass er den Schaden so begleichen möchte, um nicht hochgestuft zu werden. Ob das dann bei 500,--€ + x auch noch so ist, weiß ich nicht.
Der Unterschied zur möglichst günstigen rep. ist natürlich, dass man z.B. statt beizulackieren die ganze Stoßstange lackiert (inkl. demontage). Ist das normale verfahren.
Sicher, wenn ich's selber zahlen muss, wähle ich die Beilackier-Variante, aber das wird man halt danach erkennen können, wenn auch nur bei ganz genauem Anschauen. Also muss zur 100%igen Schadensbehebung die kompl. Stoßstange lackiert werden. Ist ja auch leicht eingedellt (vom Kugelkopf).
Auf den ersten Blick war nur der kleine Lackschaden zu erkennen, welcher schon beilackiert werden könnte. Aber durch die versetzte Stoßstange, die leichte Delle usw.......
Hab den Schaden erst nur kurz unten an der Str. angeschaut und hätte viel weniger geschätzt - gut, dass ich noch wen draufschauen hab lassen.
War selber vor Jahren als gelernter Autolackierer tätig, mache aber seit mehr als 13 Jahren was Anderes. Kann daher die Arbeit gut einschätzen, hab aber was die akt. Preise so angeht nicht viel Ahnung. Und mir fehlt leider die Möglichkeit, selber sehr gut was am Auto (lackiermäßig) zu machen. Da bräuchte man zumindest Zugang zu ner Lackierkabine....
Jedenfalls kann ich daher schon gut Ausbesserungsarbeiten und so vornehmen, aber wenn's an's Lackieren geht, ist meine "Heimarbeit" :-) beendet. Leg aber großen Wert auf gute Arbeit, alleine von daher möchte ich's schon nicht auf die Schnelle irgendwo "gepfuscht" bekommen.
Falls es interessiert, werde ich noch berichten, was der Gutachter meinte und ob'S zu ner Einigung kam.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Naja, dein Unfallgegner sollte eigentlich auf jeden Fall den Unfall seiner Versicherung melden. Man kann dann immer noch im nachhinein entscheiden ob man den Schaden nicht dort selber bezahlt (und nicht zurückgestuft wird).
Halt, moment mal! Wenn doch ein Gutachter von deinem Unfallgegner kommt wird er den Schaden doch seiner Versicherung gemeldet haben!
____________________________
rs
Halt, moment mal! Wenn doch ein Gutachter von deinem Unfallgegner kommt wird er den Schaden doch seiner Versicherung gemeldet haben!
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rs
Ne, der Unfallgegner hat ne Werkstatt und kennt diesen Gutachter - der macht das für den also inoffiziell, wie das da mit der Bezahlung läuft, weiß ich nicht.
Aha, das kann er sich also auch nachher noch überlegen - wusste ich nicht. Dann muss er mir also, falls wir uns da jetzt nicht einigen sollten, seine Versicherungsdaten geben und ich kann den Schaden dann nach Kostenvoranschlag dort melden. Würde vorher da dann mal anrufen.
Die Kosten für den Kostenvoranschlag muss ich dann selber tragen, ist klar.
Das würde im Fall der Reparatur ja verrechnet werden, und wenn ich den Schaden so ersetzt haben möchte.....
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Aha, das kann er sich also auch nachher noch überlegen - wusste ich nicht. Dann muss er mir also, falls wir uns da jetzt nicht einigen sollten, seine Versicherungsdaten geben und ich kann den Schaden dann nach Kostenvoranschlag dort melden. Würde vorher da dann mal anrufen.
Die Kosten für den Kostenvoranschlag muss ich dann selber tragen, ist klar.
Das würde im Fall der Reparatur ja verrechnet werden, und wenn ich den Schaden so ersetzt haben möchte.....
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Genau !
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rs
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rs
So, jetzt wurde's angeschaut. Statt wie vereinbart am Vormittag kam der Gutachter erst nach zweimaligem Nachfragen am Nachmittag - aber immerhin.
Bekomme die Schätzung heute oder morgen; wobei er schon meinte (wie halt vermutet zur Schadensminderung, wie ich meine), dass die Stoßstange niemals von diesem Rempler das Stück nach hinten geschoben wurde. Kann aber nur davon sein und die von BMW haben das ganz klar auch so festgestellt. Dachte halt, ich hätte keine Ahnung und wusste ja auch nicht, dass ich schon beim Freundlichen war.
Jedenfalls bin ich jetzt mal auf das Ergebnis gespannt.
Frage:
Nur, falls das nun weit unter dem von BMW genannten liegen sollte - ich kann doch dann auf eigene Rechnung bei BMW ne Schätzung machen lassen und den zum Barausgleich heranziehen, oder?
Die andere Variante bzw. die Konsequenz wäre dann, dass ich das dann letztendlich doch bei BMW rep. lasse und sie die Rechnung begleichen.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Bekomme die Schätzung heute oder morgen; wobei er schon meinte (wie halt vermutet zur Schadensminderung, wie ich meine), dass die Stoßstange niemals von diesem Rempler das Stück nach hinten geschoben wurde. Kann aber nur davon sein und die von BMW haben das ganz klar auch so festgestellt. Dachte halt, ich hätte keine Ahnung und wusste ja auch nicht, dass ich schon beim Freundlichen war.
Jedenfalls bin ich jetzt mal auf das Ergebnis gespannt.
Frage:
Nur, falls das nun weit unter dem von BMW genannten liegen sollte - ich kann doch dann auf eigene Rechnung bei BMW ne Schätzung machen lassen und den zum Barausgleich heranziehen, oder?
Die andere Variante bzw. die Konsequenz wäre dann, dass ich das dann letztendlich doch bei BMW rep. lasse und sie die Rechnung begleichen.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Hallo Chris,
das läuft alles bei dem Schaden ein wenig komisch / unglücklich ab. Wie schon geschrieben sollte ein Schaden normalerweise der Versicherung gemeldet werden. Nach Absprache mit dieser kann dann z.B. ein Kostenvoranschlag bei einer Werkstatt (deiner Wahl) erstellt werden oder ein Gutachter von der Versicherung - oder wenn du das nicht willst - nach deiner Wahl den Schaden bewerten. Bei den Kosten brauchst du dabei noch nicht mal in Vorkasse zu treten, der Gutachter macht das direkt über die Versicherung. Da du den Schaden ja nicht verursacht hast kannst du die Sache auch einem Anwalt übergeben, der das ganze für dich abwickelt. (Kosten trägt widerum der Schadenverursacher).
Im Moment würde ich jetzt zuerst mal das Gutachten abwarten um mal zu sehen wie hoch der Schaden geschätzt wird. Wenn du damit leben kannst ist ja dann alles schon OK. Wenn nicht würde ich dir fast schon raten einen Anwalt einzuschalten, da sich dein Unfallgegner bestimmt auf das Gutachten berufen wird und nicht mehr zahlen will - dann geht der Ärger richtig los (Gegengutachten etc.) Du kannst natürlich auch einen Kostenvoranschlag bei einer BMW-Werkstatt machen lassen um schon mal ein Anhaltspunkt als Vergleich zu haben.(kostet nicht sehr viel bei diesem kleinen Schadenumfang- halt schon mal Reperatur in Aussicht stellen - war bei meinem letzten Kostenvoranschlag bei ähnlichem Schadenumfang nur ca. 30€, kannst ja mal vorher fragen).
Ich denke aber leider das das noch Ärger gibt, wenn der Gutachter schon behauptet hat die Stoßstange wäre nicht durch den Unfall so weit eingedrückt worden. Ich kann dir hier natürlich keine Rechtsverbindlichen Ratschläge erteilen, halt nur aus meiner Erfahrung - aber wenn du eine Rechtschutzversicherung hast, würde ich nicht mehr lange überlegen und dich von einem Anwalt beraten lassen.
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rs
das läuft alles bei dem Schaden ein wenig komisch / unglücklich ab. Wie schon geschrieben sollte ein Schaden normalerweise der Versicherung gemeldet werden. Nach Absprache mit dieser kann dann z.B. ein Kostenvoranschlag bei einer Werkstatt (deiner Wahl) erstellt werden oder ein Gutachter von der Versicherung - oder wenn du das nicht willst - nach deiner Wahl den Schaden bewerten. Bei den Kosten brauchst du dabei noch nicht mal in Vorkasse zu treten, der Gutachter macht das direkt über die Versicherung. Da du den Schaden ja nicht verursacht hast kannst du die Sache auch einem Anwalt übergeben, der das ganze für dich abwickelt. (Kosten trägt widerum der Schadenverursacher).
Im Moment würde ich jetzt zuerst mal das Gutachten abwarten um mal zu sehen wie hoch der Schaden geschätzt wird. Wenn du damit leben kannst ist ja dann alles schon OK. Wenn nicht würde ich dir fast schon raten einen Anwalt einzuschalten, da sich dein Unfallgegner bestimmt auf das Gutachten berufen wird und nicht mehr zahlen will - dann geht der Ärger richtig los (Gegengutachten etc.) Du kannst natürlich auch einen Kostenvoranschlag bei einer BMW-Werkstatt machen lassen um schon mal ein Anhaltspunkt als Vergleich zu haben.(kostet nicht sehr viel bei diesem kleinen Schadenumfang- halt schon mal Reperatur in Aussicht stellen - war bei meinem letzten Kostenvoranschlag bei ähnlichem Schadenumfang nur ca. 30€, kannst ja mal vorher fragen).
Ich denke aber leider das das noch Ärger gibt, wenn der Gutachter schon behauptet hat die Stoßstange wäre nicht durch den Unfall so weit eingedrückt worden. Ich kann dir hier natürlich keine Rechtsverbindlichen Ratschläge erteilen, halt nur aus meiner Erfahrung - aber wenn du eine Rechtschutzversicherung hast, würde ich nicht mehr lange überlegen und dich von einem Anwalt beraten lassen.
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rs
Hy, seh ich ähnlich, hab bei der Sache momentan ein eher ungutes Gefühl, warte die Schätzung jetzt aber mal ab. Viell. passt das ja dann etwa mit dem Preis von BMW überein.
Die meinten, sie würden -um nicht hochgestuft zu werden- alles bis 1600,--€ selber bezahlen und nicht melden. Scheint mir etwas hoch, der Betrag, aber egal.
Rechtschutz hab ich, da werd ich mich im Problemfall hinwenden - ein Vorschaden liegt definitiv nicht vor, was ich dem auch gesagt hab; aber wie er das im Gutachten umsetzt, seh ich dann. Hab den Wagen aus erster Hand von meinen Nachbarn gekauft (älteres Ehepaar) und bin mir 100%ig sicher, dass da nichts verschwiegen wurde. So hab ich das dem Gutachter auch gesagt.
Grundsätzlich ist der Unfallgegner wirklich kein verkehrter Typ, eher nett und scheinbar korrekt - aber das mit seinem Gutachter, der die Schäden seiner Werkstatt immer schätzt, war mir von Anfang an nicht so geheuer. Aber nachdem das auf den ersten Blick auf der Straße nach ner Kleinigkeit aussah, wollte ich nicht so sein und nahm das Angebot mit dem Gutachter an.
Ärgerlich war dann, dass mich der Gute dann fast den ganzen Tag hat warten lassen; als ich dann dort war um die Versicherungsdaten zu holen, damit ich das alles zuverlässig bei BMW schätzen lassen kann, war er dann per Handy erreichbar und in 10 Min. da.
Die hab ich dann auch noch gewartet.
Jetzt warte ich das mal ab - würde mich aber wundern, wenn das glatt läuft.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Die meinten, sie würden -um nicht hochgestuft zu werden- alles bis 1600,--€ selber bezahlen und nicht melden. Scheint mir etwas hoch, der Betrag, aber egal.
Rechtschutz hab ich, da werd ich mich im Problemfall hinwenden - ein Vorschaden liegt definitiv nicht vor, was ich dem auch gesagt hab; aber wie er das im Gutachten umsetzt, seh ich dann. Hab den Wagen aus erster Hand von meinen Nachbarn gekauft (älteres Ehepaar) und bin mir 100%ig sicher, dass da nichts verschwiegen wurde. So hab ich das dem Gutachter auch gesagt.
Grundsätzlich ist der Unfallgegner wirklich kein verkehrter Typ, eher nett und scheinbar korrekt - aber das mit seinem Gutachter, der die Schäden seiner Werkstatt immer schätzt, war mir von Anfang an nicht so geheuer. Aber nachdem das auf den ersten Blick auf der Straße nach ner Kleinigkeit aussah, wollte ich nicht so sein und nahm das Angebot mit dem Gutachter an.
Ärgerlich war dann, dass mich der Gute dann fast den ganzen Tag hat warten lassen; als ich dann dort war um die Versicherungsdaten zu holen, damit ich das alles zuverlässig bei BMW schätzen lassen kann, war er dann per Handy erreichbar und in 10 Min. da.
Die hab ich dann auch noch gewartet.
Jetzt warte ich das mal ab - würde mich aber wundern, wenn das glatt läuft.
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Hallo,
würde jetzt auch zuerst mal das Gutachten abwarten.
Mit den 1600€ ist mir auch absolut schleihaft, so hoch kann man doch eigentlich gar nicht eingestuft sein.
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rs
würde jetzt auch zuerst mal das Gutachten abwarten.
Mit den 1600€ ist mir auch absolut schleihaft, so hoch kann man doch eigentlich gar nicht eingestuft sein.
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rs
So, hallo.
Die Schadenschätzung war entgegen meiner Befürchtungen doch korrekt. Zum Glück, weiteren Ärger braucht ja eigentlich keiner.
Werd mir den Schaden auszahlen und dann mal rep. lassen.
Der Gutachter kam auf nen Betrag im von BMW genannten Rahmen, mit kompl. Stoßstangenlackierung, "Pralldämpferausrichtung" usw.....
Mir wurde von ihm noch angeboten, dort statt Schadenersatz den fälligen Kotflügel reparieren zu lassen - den Schaden an der Stoßstange würde man mit Beilackierung auch beheben. Normalerweise wird ja die ganze Stoßstange lackiert.......
Aber ich werd das dann lieber mal in einer Werkstatt meiner Wahl machen lassen.
Wenn das mit der Ausbezahlung jetzt noch über die Bühne ist, ist's erledigt.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Die Schadenschätzung war entgegen meiner Befürchtungen doch korrekt. Zum Glück, weiteren Ärger braucht ja eigentlich keiner.
Werd mir den Schaden auszahlen und dann mal rep. lassen.
Der Gutachter kam auf nen Betrag im von BMW genannten Rahmen, mit kompl. Stoßstangenlackierung, "Pralldämpferausrichtung" usw.....
Mir wurde von ihm noch angeboten, dort statt Schadenersatz den fälligen Kotflügel reparieren zu lassen - den Schaden an der Stoßstange würde man mit Beilackierung auch beheben. Normalerweise wird ja die ganze Stoßstange lackiert.......
Aber ich werd das dann lieber mal in einer Werkstatt meiner Wahl machen lassen.
Wenn das mit der Ausbezahlung jetzt noch über die Bühne ist, ist's erledigt.
MfG
Chris
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e46, 318i, Bj. 02/2002, silbermet.
Na dann zum Glück noch "Ende gut - alles gut"
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