Gong Probleme beim E36
Hallo erstmalIch habe leider ein Problem mit meinem BMW E36 325i:
Während der fahrt leutet der gong auf und hört nicht wieder auf, mein BC zeigt aber nix an. Ich bekomme den Ton erst zum stoppen wenn ich die sicherung ( 31, Bordcomputer, Borddisplay, Außentemperaturanzeige ) entferne.
Hatte jemand schon dieses Problem?? wen ja was für eine Lösung habt ihr mir anzubieten??
Der BMW Händler konnte mir auch nix besonderes sagen da müssten sie schon ein Elektronik Check machen und das geht ins geld...
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Bearbeitet von - Volume am 24.04.2006 19:23:14
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Deutschland
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Hallo Volume,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gong Probleme beim E36"!
Gruß
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dann fahr erstmal in ne freie Werkstatt und frag nach und lass das überprüfen wenn du weißt wo das signal ausgelöst wird dann kann man das problem doch schonmal einschränken
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Gruß Psycho-18
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
Einmal B.M.W. Immer B.M.W.!
Ich verkaufe Tuning und original BMW Teile aber auch für andere Automarken,
einfach ne PM wegen einem Angebot
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 33 Monaten
Hab seit heut das gleiche Problem.
Ohne das ich etwas gemacht hätte, piept plötzlich der Gong sobalt ich die Zündung anmache und hört auch erst wieder auf wenn ich die Zündung ausschalte.
Das komische ist jetzt aber noch, wenn ich die Sicherung 31 entferne, um den Gong auszuschalten, geht mein Auto nicht mehr an. D.H. Es macht beim drehen des Zündschlüssels keinen Mux und nur die Tacholampen gehen an.
Weis jemand eine Lösung???
Ohne das ich etwas gemacht hätte, piept plötzlich der Gong sobalt ich die Zündung anmache und hört auch erst wieder auf wenn ich die Zündung ausschalte.
Das komische ist jetzt aber noch, wenn ich die Sicherung 31 entferne, um den Gong auszuschalten, geht mein Auto nicht mehr an. D.H. Es macht beim drehen des Zündschlüssels keinen Mux und nur die Tacholampen gehen an.
Weis jemand eine Lösung???
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
hallo elmaro,
wenn du die sicherung 31 rausziehst, dann wird die wegfahrsperre nicht mehr deaktiviert wenn du das auto an machen möchtest.
ich habe seit gestern das selbe problem und beim bmw notruf konnten die auch nur sagen ich sollte mal ins autohaus fahren.
hat keine eine ahnung was das sein könnte?
lg
wenn du die sicherung 31 rausziehst, dann wird die wegfahrsperre nicht mehr deaktiviert wenn du das auto an machen möchtest.
ich habe seit gestern das selbe problem und beim bmw notruf konnten die auch nur sagen ich sollte mal ins autohaus fahren.
hat keine eine ahnung was das sein könnte?
lg
hallo,
ist der Gong nachgerüstet worden?
Für mich hören sich beide Fälle nach einem Masseproblem oder falschen Signal an.
schau mal hier rein
Würde mal die Anschlüsse am Kammverbinder unter der Amatur links im Fußraum prüfen und die Anschlüsse am Gong selbst. Wenn hier nichts zu finden, dann die Kabelführung auf Defekte prüfen.
ist der Gong nachgerüstet worden?
Für mich hören sich beide Fälle nach einem Masseproblem oder falschen Signal an.
schau mal hier rein
Würde mal die Anschlüsse am Kammverbinder unter der Amatur links im Fußraum prüfen und die Anschlüsse am Gong selbst. Wenn hier nichts zu finden, dann die Kabelführung auf Defekte prüfen.
habt ihr schonmal geschaut wie alt das ist
nach so ner langen zeit antworten bringts bestimmt
nach so ner langen zeit antworten bringts bestimmt
warum? basti hat das Problem seit dem 17.04.
achso sorry nimm alles zurück!!! hab gemeint er hat nur geantwortet
ok zu eurem Problem:
der gong hat + und - und je nach ausstattung gibt es noch weitere anschlüsse:
- pdc
- bordcomputer
- dwa
- angurtton
- ton bei eingelegtem rückwärtsgang
am besten gong nach unten rausziehen und erstmal schauen welche anschlüsse vorhanden sind. evtl. lässt irgendein steuergerät volle 12V durch z. B. Rückwärtsgang
ok zu eurem Problem:
der gong hat + und - und je nach ausstattung gibt es noch weitere anschlüsse:
- pdc
- bordcomputer
- dwa
- angurtton
- ton bei eingelegtem rückwärtsgang
am besten gong nach unten rausziehen und erstmal schauen welche anschlüsse vorhanden sind. evtl. lässt irgendein steuergerät volle 12V durch z. B. Rückwärtsgang
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