Scheinwerferinlays
Kann mir jemand sagen wie man bei einer limo die Scheinwerferinlays wechselt????____________________________
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Deutschland
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Hallo Speesy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferinlays"!
Gruß
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das würde ich auch gerne mal wissen wie das beim coupe geht und ob man die inlays überhaupt so bekommen kann.
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Hi,
Man braucht nur einen Schlitzschrauberzieher und einen dünnen Stofflappen.
1. Motorhaube auf
2. Blinker ausbauen (mit Schraubenzieher Arretierung lösen und nach vorne rausziehen)
3. Düse der Scheinwerferwaschanlage (falls vorhanden) ganz rausziehen und vom Anschlußschlauch abziehen (ist nur gesteckt)
4. Das Schlauchende mit dem Stofflappen abdichten, sonst läuft der komplette Waschwasserbehälter leer
5. Leiste unter dem Scheinwerfer ausclipsen
6. Dichtung über dem Scheinwerfer ausclipsen
7. Befestigungslaschen für die transparente Scheinwerferabdeckung rundum lösen
8. Abdeckung nach vorne lösen und entfernen
9. Schwarze Scheinwerferblende mit einem leichten Ruck lösen und entnehmen
10. Titanblende einsetzen
11. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
12. Motorhaube zu
gruß skell, text ist nur kopiert! benutzt mal die suche, den filter erweiterte suche einstellen, dann findet man mehr
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Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein...
Man braucht nur einen Schlitzschrauberzieher und einen dünnen Stofflappen.
1. Motorhaube auf
2. Blinker ausbauen (mit Schraubenzieher Arretierung lösen und nach vorne rausziehen)
3. Düse der Scheinwerferwaschanlage (falls vorhanden) ganz rausziehen und vom Anschlußschlauch abziehen (ist nur gesteckt)
4. Das Schlauchende mit dem Stofflappen abdichten, sonst läuft der komplette Waschwasserbehälter leer
5. Leiste unter dem Scheinwerfer ausclipsen
6. Dichtung über dem Scheinwerfer ausclipsen
7. Befestigungslaschen für die transparente Scheinwerferabdeckung rundum lösen
8. Abdeckung nach vorne lösen und entfernen
9. Schwarze Scheinwerferblende mit einem leichten Ruck lösen und entnehmen
10. Titanblende einsetzen
11. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
12. Motorhaube zu
gruß skell, text ist nur kopiert! benutzt mal die suche, den filter erweiterte suche einstellen, dann findet man mehr
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Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein...
und beim faceliftmodell wie bei mir?
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das kann ich dir leider nicht sagen, aber ich denke wenn du den scheinwerfer ausbaust (bei mir waren es 4 schrauben) wirst du auch klammern haben, die das streuglas und das hintere des scheinwerfers zsammenhalten. die klammern mußt dann vorsichtig mit einem schraubendreher ausklinken. ich weiß aber nicht ob beim facelift die innenschale getrennt ist.
gruß skell
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Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein...
gruß skell
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Lieber Gott, lasse immer eine Bordsteinschwalbe zwischen meiner Felge und dem Gehweg sein...
ist die scheibe nicht mit dem gehäuse verklebt?
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zumindest bei vorfacelift sind sie nur durch massive kunststoffklammern in die dichtung gepresst.
beim erstenmal vielleicht 20min zeitaufwand...wenn mann mal weiß wies funzt gehts ganz easy und rasch:-)
mfg
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beim erstenmal vielleicht 20min zeitaufwand...wenn mann mal weiß wies funzt gehts ganz easy und rasch:-)
mfg
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@mario19822 ich weiß das es Inlays von www.digi-tec.de gibt, in Carbon Optik (natürlich echtes Carbon). Sind aber nicht billig!
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***Mfg Mitch83 ;)***
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...wenn wir gerade dabei sind...darf man die Teile in Wagenfarbe lackieren...habe ein estorilblau BMW...!?
MFG
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MFG
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Sobald man den SW öffnet erlischt die Betriebserlaubniss für diesen! D.h. Wenn einen die Pol. mit nicht serienmäßigen inlays (und die sind nunmal meißt silber o. chrom) erwischt ist mann drann....so seh ich das.
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Seien wir realistisch, versuchen wir das Unmögliche.
Ernesto Che´ Guevara
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