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Meinung zu : E46 rondell esd
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.09.2008 um 22:24:36 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.hallo leute,bin neu im forum.
was haltet ihr vom dem rondell edelstahl esd (2x90mm) der von a.t.u. verkauft wird für 250€? erfahrungsberichte? meinungen?
hätte vor mir diesen für meine 318i limo zu holen.
gruß
gary
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.09.2008 22:24:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BINDA,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung zu : E46 rondell esd"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung zu : E46 rondell esd"!
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Das ist so ziemlich das asigste, was es gibt,
Hör mir ja mit denen auf.
Du fährst BMW und keinen Lada...
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
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Du fährst BMW und keinen Lada...
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Grüße aus Bayern:-)
und was für ein esd wird empfohlen, sollte aber nicht zur teuer sein!!!
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Eisenmann, Bastuk
Entweder Du hast es oder Du läst es.
BMW ist kein Opel oder VW.Da verbaut man was mit Klasse.
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
Entweder Du hast es oder Du läst es.
BMW ist kein Opel oder VW.Da verbaut man was mit Klasse.
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
@binda
Ich würde sagen unbedingt drauf schauen dass er komplett aus Edelstahl ist.
Vom Preis her an 250€ ranzukommen wird schwer:
Supersprint: 480 €
Remus: 400 €
Eisenmann: 550 €
Bastuck: 400 €
Vom Klang würde ich sagen sind Eisenmann und Bastuck am schönsten, dicht gefolgt von Supersprint. Ob der Remus komplett Edelstahl ist weiss ich nicht, glaub aber nicht.
Preis/Leistung ist garantiert beim Bastuck am besten!
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Ich würde sagen unbedingt drauf schauen dass er komplett aus Edelstahl ist.
Vom Preis her an 250€ ranzukommen wird schwer:
Supersprint: 480 €
Remus: 400 €
Eisenmann: 550 €
Bastuck: 400 €
Vom Klang würde ich sagen sind Eisenmann und Bastuck am schönsten, dicht gefolgt von Supersprint. Ob der Remus komplett Edelstahl ist weiss ich nicht, glaub aber nicht.
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Grüsse,
Chris
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@binda
Ich würde sagen unbedingt drauf schauen dass er komplett aus Edelstahl ist.
Vom Preis her an 250€ ranzukommen wird schwer:
Supersprint: 480 €
Remus: 400 €
Eisenmann: 550 €
Bastuck: 400 €
Vom Klang würde ich sagen sind Eisenmann und Bastuck am schönsten, dicht gefolgt von Supersprint. Ob der Remus komplett Edelstahl ist weiss ich nicht, glaub aber nicht.
Preis/Leistung ist garantiert beim Bastuck am besten!
Grüsse,
Chris
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Ich würde sagen unbedingt drauf schauen dass er komplett aus Edelstahl ist.
Vom Preis her an 250€ ranzukommen wird schwer:
Supersprint: 480 €
Remus: 400 €
Eisenmann: 550 €
Bastuck: 400 €
Vom Klang würde ich sagen sind Eisenmann und Bastuck am schönsten, dicht gefolgt von Supersprint. Ob der Remus komplett Edelstahl ist weiss ich nicht, glaub aber nicht.
Preis/Leistung ist garantiert beim Bastuck am besten!
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
hoi hoi
kann Gas Guzzler nur zustimmen...spare lieber noch etwas...und kauf dir was ordentliches..
P.S:mach ich auch grad ;-) für ne Anlage von Fox, sind so um die 690€ die ich da hinlegen muß...
jemand eigentlich schon erfahrungsberichte von Fox?
THX Steffen
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kann Gas Guzzler nur zustimmen...spare lieber noch etwas...und kauf dir was ordentliches..
P.S:mach ich auch grad ;-) für ne Anlage von Fox, sind so um die 690€ die ich da hinlegen muß...
jemand eigentlich schon erfahrungsberichte von Fox?
THX Steffen
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...www.amp-tuning.de gibts den Bastuck 2x76mm für 330 Euronen...allerdings kannste für den Einbau locker nochmal 100 Euro rechnen da das Ding hinten und vorne nicht passt...:/
MFG
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MFG
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Also ich hab das Ding schon mal auf nem E 46 mit 4 Zylinder "gehört" bzw. nicht gehört. Es war kaum ein unterschied zum Seriensound da.
Kann auch nur sagen: Nimm Eisenmann wenns Premium Qualität und Sound sein soll oder Bastuck wenns billiger und dafür nicht ganz so hochwertig (Sound von Bastuck is mit Sicherheit auch super) sein soll.
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greetz
Beamer328
mein BMW
Kann auch nur sagen: Nimm Eisenmann wenns Premium Qualität und Sound sein soll oder Bastuck wenns billiger und dafür nicht ganz so hochwertig (Sound von Bastuck is mit Sicherheit auch super) sein soll.
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greetz
Beamer328
mein BMW
Zitat:
.....Bastuck wenns billiger und dafür nicht ganz so hochwertig (Sound von Bastuck is mit Sicherheit auch super) sein soll.
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greetz
Beamer328
mein BMW(Zitat von: Beamer328)
*räusper* wir wollen mal nicht übertreiben...noch zu dem 4yl. ich würde da was kaufen was krach macht...also kein BastuCk...
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hmm
welcher ESD alleine macht schon wirklich sound... ich hatte nen eisenmann am 330i und soooo laut war der auch nicht, erst mit ersatzrohr ging da wirklich was und das war eine ss soundstufe....
komplett edelstahl und gute optik bietet der bastuck zu nem vernünftigen preis
was nicht genau passt wird passend gemacht, aber warum in der werkstatt 100 euro zahlen... ausserdem wenn man nur de esd tauscht dann ist man ja flexibel wo man abschneidet beim serienteil, also würde ich sagen bühne mieten und selber machen, kostet dann vielleicht 20 euro :)
grüsse
chris
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- - in veritate libertas - -
welcher ESD alleine macht schon wirklich sound... ich hatte nen eisenmann am 330i und soooo laut war der auch nicht, erst mit ersatzrohr ging da wirklich was und das war eine ss soundstufe....
komplett edelstahl und gute optik bietet der bastuck zu nem vernünftigen preis
was nicht genau passt wird passend gemacht, aber warum in der werkstatt 100 euro zahlen... ausserdem wenn man nur de esd tauscht dann ist man ja flexibel wo man abschneidet beim serienteil, also würde ich sagen bühne mieten und selber machen, kostet dann vielleicht 20 euro :)
grüsse
chris
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- - in veritate libertas - -
Zitat:
was nicht genau passt wird passend gemacht, aber warum in der werkstatt 100 euro zahlen... ausserdem wenn man nur de esd tauscht dann ist man ja flexibel wo man abschneidet beim serienteil, also würde ich sagen bühne mieten und selber machen, kostet dann vielleicht 20 euro :)
grüsse
chris
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- - in veritate libertas - -(Zitat von: Fast-Furious)
Und genau das ist die blödeste Idee die es gibt...ich habe das genau so wie du es schreibst von nem "Kumpel" machen lassen...reingeschweisst...der passt net ohne Probleme...da müssen die Rohre vom MSD...(orig.) schräg geschnitten werden und die Halterungen nach oben versetzt...solltest du einfach nur nen geilen Sound wollen dann kannste natürlich hingehen und einfach dran schweissen...in die Halterungen rein und fertig...ich sag dir nach 100km fliegt das Ding aus den Halterungen weil sie zu kurz sind und er wird nach unten hängen...also lass das mal lieber ne Fachwerkstatt...machen denn sonst hängt er noch dazu schief drin...ca. 1cm von der Auspuffblende nach unten...joa das wären dann auch schon alle Mängel...
Ansonsten vom Sound her sag ich mal...hätte der Auspuff ne 3- von mir...für Optik ne 2...den rest musst du selber entscheiden...
BASTUCK = BASTELSTÜCK
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@ e46-Clubsport: Hast recht. Die Bastuck, die ich kenn und gut klingen waren immer six-packs ;-)
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greetz
Beamer328
mein BMW
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greetz
Beamer328
mein BMW
Also, ich hatte in meinem alten e36 320i Bastuck, war absolute Sahne, super Sound, nicht zu laut, einfach Musik statt nur Krach. War aber halt ein 6 Zyl...
Jetzt fahr ich nen e46 diesel, ab und zu seh (und hör) ich mein altes auto noch, vom Sound her könnte ich heut noch weinen.
M.E. ist BAstuck absolut klasse, allerdings muss ich e46_clubsport Recht geben, selber basteln ist nicht zu empfehlen + Edelstahl ist schön und gut, aber an der Verbindung zum ESD (dort wo Eisen auf Edelstahl trifft) fängts unweigerlich schnell zu rosten an!!
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Jetzt fahr ich nen e46 diesel, ab und zu seh (und hör) ich mein altes auto noch, vom Sound her könnte ich heut noch weinen.
M.E. ist BAstuck absolut klasse, allerdings muss ich e46_clubsport Recht geben, selber basteln ist nicht zu empfehlen + Edelstahl ist schön und gut, aber an der Verbindung zum ESD (dort wo Eisen auf Edelstahl trifft) fängts unweigerlich schnell zu rosten an!!
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@e46 clubsport
Also ich hab mir jetzt mal den Unterboden vom 318i angeschaut und den Aufbau der Anlage.
Das von Bastuck ist sogar ne Gruppe A Anlage mit 63mm Durchmesser.
Wenn der Original MSD dranbleibt ist die Halterung von diesem direkt vor der Verbindung mit dem ESD.
Zuerst kommt dann mal der Adapter auf den 63er Durchmesser und dann der ESD, kann mir nicht vorstellen dass man da viel schweissen und arbeiten muss.
Halterungen nach oben versetzen vom MSD? Wieso das? Dann wirds wohl mit der schwarzen Tunnel-Verbindung nicht mehr hinhauen die an der Stelle ist wo der MSD "gehalten" wird.
Und wenn geschweisst werden muss, dann den Original MSD an den Adapter vor dem ESD, sicherlich 10 Euro wert und wenn man ordentlich schweisst hält das 1. ewig und 2. wirds nicht so schnell rosten, zudem kann man die Schweisstelle ja noch mit Öl bearbeiten und mit so ner Masse deren Namen mir nicht einfällt bearbeiten.
Meine Bastuck Komplettanlage am alten Auto hat mal einwandfrei gepasst *g*
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Also ich hab mir jetzt mal den Unterboden vom 318i angeschaut und den Aufbau der Anlage.
Das von Bastuck ist sogar ne Gruppe A Anlage mit 63mm Durchmesser.
Wenn der Original MSD dranbleibt ist die Halterung von diesem direkt vor der Verbindung mit dem ESD.
Zuerst kommt dann mal der Adapter auf den 63er Durchmesser und dann der ESD, kann mir nicht vorstellen dass man da viel schweissen und arbeiten muss.
Halterungen nach oben versetzen vom MSD? Wieso das? Dann wirds wohl mit der schwarzen Tunnel-Verbindung nicht mehr hinhauen die an der Stelle ist wo der MSD "gehalten" wird.
Und wenn geschweisst werden muss, dann den Original MSD an den Adapter vor dem ESD, sicherlich 10 Euro wert und wenn man ordentlich schweisst hält das 1. ewig und 2. wirds nicht so schnell rosten, zudem kann man die Schweisstelle ja noch mit Öl bearbeiten und mit so ner Masse deren Namen mir nicht einfällt bearbeiten.
Meine Bastuck Komplettanlage am alten Auto hat mal einwandfrei gepasst *g*
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Zitat:
@e46 clubsport
Meine Bastuck Komplettanlage am alten Auto hat mal einwandfrei gepasst *g*
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -(Zitat von: Fast-Furious)
...also um das nochmal richtig zu stellen am MSD der bei mir orig ist...muss nichts geschweisst werden aber die Halterungen des ESD müssen versetzt werden...
Und ich kann nur aus Erfahrung sprechen...ich habe das nun mir die letzten 2 Wochen anhören müssen von X KFZ´lern....nun habe ich endlich einen gefunden der ne gute plausible Erklärung gefunden hat das hinzubekommen...den nur die Halterungen am ESD versetzen ist nicht...da ist die Achse im Weg...und der MSD würde dran knallen...
@Fast-Furious
Komplettanlage ist eben einfacher...
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Bearbeitet von - e46-cLubsport am 24.04.2006 17:33:41
absolute extraklasse........
reuter motorsport esd
natürlich edelstahl
aber bischen teuer so ab500Euro glaub ich
aber das is das richtige für Bmw
ach ja und nochwas
bei atu ist eigentlich alles scheiße was die verkaufen.
vernünftige sachen gibts da nicht.
außer vielleicht wackel dackel und so...
____________________________
Bearbeitet von - garden am 24.04.2006 17:47:01
reuter motorsport esd
natürlich edelstahl
aber bischen teuer so ab500Euro glaub ich
aber das is das richtige für Bmw
ach ja und nochwas
bei atu ist eigentlich alles scheiße was die verkaufen.
vernünftige sachen gibts da nicht.
außer vielleicht wackel dackel und so...
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Bearbeitet von - garden am 24.04.2006 17:47:01
@e436 clubsport
achso die esd halterungen, ok... daran nacharbeiten ist natürlich ärgerlich, aber mit nem v2a draht zum schweissen kann es dann auch kaum rosten geschweige denn abbrechen, dass sich dann alles ein bischen im Weg ist, ist allerdings sehr ärgerlich, würde das mal an Bastuck schreiben damit sie sich das ansehn und die nen neuen schicken einfach an dem man net basteln muss...
Die von G-Power haben das gemacht bei mir ohne lang rumzureden...
Grüsse,
Chris
____________________________
- - in veritate libertas - -
achso die esd halterungen, ok... daran nacharbeiten ist natürlich ärgerlich, aber mit nem v2a draht zum schweissen kann es dann auch kaum rosten geschweige denn abbrechen, dass sich dann alles ein bischen im Weg ist, ist allerdings sehr ärgerlich, würde das mal an Bastuck schreiben damit sie sich das ansehn und die nen neuen schicken einfach an dem man net basteln muss...
Die von G-Power haben das gemacht bei mir ohne lang rumzureden...
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
danke für eure hilfe, da muss ich dann noch ein weilchen sparen. mal schaun was es wird. noch eine frage: wie schauts mit der passgenauigkeit vom eisenmann esd aus?
____________________________
____________________________
Hi,
Mein Eisenmann hat exakt gepasst, nix mit nacharbeiten oder sonst was *g*
Aber die Qualität muss man eben auch zahlen.
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Mein Eisenmann hat exakt gepasst, nix mit nacharbeiten oder sonst was *g*
Aber die Qualität muss man eben auch zahlen.
Grüsse,
Chris
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- - in veritate libertas - -
Zitat:
danke für eure hilfe, da muss ich dann noch ein weilchen sparen. mal schaun was es wird. noch eine frage: wie schauts mit der passgenauigkeit vom eisenmann esd aus?
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(Zitat von: BINDA)
...das ist das beste mit ein oder zwei anderen Auspuffherstellern...super Sache die Dinger...die sind ihr Geld in jedem Fall wert...kann ich nur zustimmen...aber haben auch einen anderen Sound als ein Bastuck...etc...
MFG Markus
____________________________
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