Max. Laufleistung 330cd vs. 330ci
zukünftig bitte aussagefähiges topic wählen!!Mit wieviel Kilometer soll man maximal einen
330CD kaufen????
Wie viel darf ein 330CI Kilometer haben???
beide mit handschaltung!!!!
und verändert sich di maximale km anzahl beim Benziner mit SMG????
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Bearbeitet von - Pimboli am 20.04.2006 21:24:01
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo M3-Fan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Max. Laufleistung 330cd vs. 330ci"!
Gruß
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für mich kommt es an was der wagen noch kosten sollte und die interwalle und reperaturen ordnungsgemäs durchgeführt ist,natürlich zustand und ausstattung,ich wäre bereit auch ein fzg. zu kaufen was um die 130tkm hat. mfg
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danke!!! fzg was heißt das!!!
ist 130 tkm für einen benziner nich happig
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ist 130 tkm für einen benziner nich happig
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wie bitte für einem sixpack ist das doch kein thema,da würde ich mir überhaupt keine gedanken machen,geschweige den vom diesel. mfg
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Nein 130 tkm sind völlig i.o. solange auch der preis dazu stimmt! happig ist da gar nichts!
PS: fzg = FahrZeuG
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Mitglied des verruchten Regionalteam Niederbayern
Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
PS: fzg = FahrZeuG
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Mitglied des verruchten Regionalteam Niederbayern
Wer gut schmiert, der gut fährt!!!
danke kurzes blackout
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ja bist draufgekommen :-)
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bist du zufrieden mit deinem e 36?? mein kolleg hat mir gesag ich soll mir lieber einen e 36 kaufen
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ganz ehrlich es gibt für mich kein besseres auto als der e36,zudem er ist einfach zuverlässiger wie der e46,wenn man die krankheiten berücksichtigt er ist einfach das ausgereifte fzg in meinem auge. mfg
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Denke das kommt immer drauf an wie das FAHRZEUG behandelt worden ist.
Aber merk dir eins, ein BMW ist nie gebraucht. Höchstens gut eingefahren.
130tkm dürften kein Problem sein.
Gruß christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Aber merk dir eins, ein BMW ist nie gebraucht. Höchstens gut eingefahren.
130tkm dürften kein Problem sein.
Gruß christian
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Zitat:
ganz ehrlich es gibt für mich kein besseres auto als der e36,zudem er ist einfach zuverlässiger wie der e46,wenn man die krankheiten berücksichtigt er ist einfach das ausgereifte fzg in meinem auge. mfg
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(Zitat von: SIGGI E36)
Das würde ich auch sagen wenn ich einen E36 fahren würde. Je mehr Technik im Spiel ist, um so eher kommen Störungen auf. Mein E46 spult die KM ohne Probleme und läuft und läuft und läuft Gäähhhhn und läuft und läuft ..............................Der E36 ist meiner Meinung nach optisch und technisch meilenweit zurück :-(
Mfg Mario
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Einmal Reihensechser immer Reihensechser !!!
Bearbeitet von - mayo8 am 20.04.2006 20:49:55
na dann wünsche ich dir doch ein sorgenfreies fahren mit der technik :-)
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Zitat:
na dann wünsche ich dir doch ein sorgenfreies fahren mit der technik :-)
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(Zitat von: SIGGI E36)
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Einmal Reihensechser immer Reihensechser !!!
Bearbeitet von - mayo8 am 20.04.2006 20:57:31
Danke :-)
Mein Bruder hat auch einen E36 der 14 Jahre lang ohne größere Probs lief.
Mario
Bearbeitet von - mayo8 am 20.04.2006 20:59:04
Also Probleme sind die Kilometer keines Falls, mein Vater hat nen E36 318tds Bj 94 und hat jetzt 200TKM und ich hab nen E46 320d Bj 01 und hab 125TKM von den technischen Mängeln muss ich sagen, die haben beide Autos. Und wegen Benziner, bin mal ne Woche lang nen 520i (war glaub Bj 89) gefahren und der hatte 400TKM und lief trotzdem noch ;-)
So das sind meine Erfahrung.
PS: Hatte vorher auch auf nem 1.6 Golf 3 240TKM als ich ihn weg hatte :-)
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So das sind meine Erfahrung.
PS: Hatte vorher auch auf nem 1.6 Golf 3 240TKM als ich ihn weg hatte :-)
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danke für eure statements
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hoffentlich finde ich ein gutes stück
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hallo
also bei einem 3.0l egal ob benzin oder diesem würde ich mir bei 130tkm absolut nix denken.. der 3.0l ist sicher ein fast unverwüstlicher motor, wobei der benzinder vl leichte vorteile hat, da es soviel ich weiß immer wieder turboprobleme gegeben hat.
Gruss
Gruss
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also bei einem 3.0l egal ob benzin oder diesem würde ich mir bei 130tkm absolut nix denken.. der 3.0l ist sicher ein fast unverwüstlicher motor, wobei der benzinder vl leichte vorteile hat, da es soviel ich weiß immer wieder turboprobleme gegeben hat.
Gruss
Gruss
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Beim Diesel gibt's halt probleme mit
Chiptuning und halt das übliche Luftmassenmesser und Traggelenke Theater.
Aber bei 13tkm ist ,wie schon gesagt gerade
eingefahren..
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wozu Tuning? is doch alles dran *gg*
Chiptuning und halt das übliche Luftmassenmesser und Traggelenke Theater.
Aber bei 13tkm ist ,wie schon gesagt gerade
eingefahren..
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wozu Tuning? is doch alles dran *gg*
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