Wieviel km habt ihr schon runter? (Geplaudere Forum)

Mein E39 hat jetzt 109900 km runter und hat seit ich ihn fahre war lediglich ein radlager defekt ! verschleißteile habe kurz nach dem kauf rundum neue bremsen bekommen (Fehler bzw blödheit vom freundlichen) , sonst war noch nix .
Mein alter 325i E30 touring hatte 275000 km runter und da habe ich nur den zahnriemen gemacht .

Mfg
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Das beste fahren was es gibt zu fahren heißt BMW zu fahren !!

525i:
beim Kauf: 34xxx Oktober/2005
jetzt: 387xx

bis jetzt alles in Ordnung und noch nix repariert, hoffe das bleibt so =)
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Hab auf meinem gerade 34200 km drauf.

Gestern wurde er wieder aus dem Winterschlaf erweckt und ER LEBT :)


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Kommt Zeit, Kommt Geld

Ich habe bei meinem grad erst 41000km runter.
Habe das Gefühl das meiner die Strasse bisher am wenigsten gesehen hat von den E36 im Forum.
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Meiner 138000 km, WaPu (sicherheitshalber), 2 wochen ist Kopfdichtung dran.

Wo wir gerad bei Kilometern sind bin heut mit einer E-klasse MB 300 TD BJ:98 km: 420000 km o_O (taxi) gefahren das teil geht noch ab original motor zweites automatik getriebe und ich wette das was auf dem tacho steht ist nicht mal wahr der hat mindestens 600000 drauf wunder mich immer wie lang die teile halten sind nicht kaputt zu kriegen die Diesel motoren von herrn Benz.
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WER ZU ERST KOMMT MALT ZU ERST.

Also mein damaliger E 30 ist noch mit Verschleissreparaturen ausgekommen. Also hatte ihn von 70 000KM bis 200 000KM in meinem Besitz und nur die üblichen Verschleißteile gewechselt. Konnte ihn dann noch guten Gewissens verkaufen.

Dann mein E 36 Coupe:
Mit 56 OOO KM gekauft (von Frau gefahren)
Bei 60 000 KM ; Kupplung gewechselt
Bei 70 000 KM : Tüv war fällig und Inspektion 1
: Querlenker komplett erneuert
Bremsen komplett vorne und
hinten
Stoßdämpfer hinten def-da
M-Fahrwerk, sehr teuer!
Auspuffendtopf musste raus!
Federbruch Hinterachse!

80 OOO KM Getriebe lässt sich im Winter
nicht schalten. Besonders 1.
Gang.
BMW wechselt Öl und ist dann
ratlos.
Schließlich ATG! Auch sehr
teuer.
Der E36 coupe hat mich fast pleite gemacht auf meinem Autokonto.
Habe ihn dann durchrepariert noch bis 103 oooKM gefahren und weg damit.
Habe jetzt einen E 46 Limo.

gekauft bei 53 OOO KM

Bei 60000KM Stoßdämpfer hinten ern.
Jetzt aktuell zur Inspektion den Nockenwellsensor erneuert ( Garantie).
Querlenker sind hier schon die neuen mit en Löchern verbaut. Vielleicht habe ich ja Glück..

BMW ist , wenn man wirtschaftlich fahren will, in jedem Falle abzulehnen..
Aber es ist nun mein 5. BMW.
Angefangen mit dem E21 hat BMW mir immer Freude bereitet.

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Meiner hat nun die 200tkm überschritten.



Kann aber keinerlei Verschleißanzeichen erkennen.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell

also der hat etz 287.xxxkm. ausser bremsen, reifen, fahrwerk, WaPu immernoch die ersten teile. hab ihn aber vor 1000km verkauft an bekannten

mein jetziges Coupé 115.xxx km
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Understatement ist alles

Der X5 dürfte 10000 runter haben und mein Ford 49k glaub ich.
Beim X5 ist einmal so ein Ring am Einfüllloch vom Tank gebrochen sodass der Tank nicht mehr zuging, und natürlich darf die Elektronik auch nicht fehlen --> Hinterachse, Fehler unauffindbar.

Bei meinem Ford war noch nie was kaputt.
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Mein cab hat jetzt 165tkm und der Motor läuft besser wie´n neuer :-) ne echt , wartung ist alles bei bmw (und WARMAFAHREN) und die dinger halten dann locker 250tkm.
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Bei ersten Rissen in der Aussenhaut ist die Granate zügig weg zu werfen :-)

oder siehe oben noch vie länger. der jetzige besitzer meines tourings hatte seine limo 364tkm !!!!!!!!!!!!!! und dann is der motor geplatzt weil irgendeine beilagscheibe gerissen war und sich in die steuerkette gezogen hat.

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Understatement ist alles

hab mein 5er gekauft mit 207xxxtkm und hab jetzt etwa 210000 drauf. hab nen paar verschleißteile machen lassen. hoffe das bleibt so und mein M20 tickert weiter treu vor sich hin :)
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Meins!!

mein cab. hat 153.000km drauf. musste bislang nur WaPu, kupplung, einmal ne gebrochene feder machen. läuft immer noch sehr gut. hoffe auch noch lange;)
mfg
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BMW FOREVER

hi, habe 237000 km runter habe ihn mit 154000 km gekauft , hatte einen wirtschaftlichen totalschaden zwischendurch bei 190000 km , aber motor heil geblieben... sonst nie was kapputt...nur gestern hat mich mein automitik getriebe verlassen :-( muss wohl neu....
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The drive of your live

Bin jetzt bei 157900km..
Und dank des Ölwechsels bei 157100 mit dem guten Castrol TWS schnurrt er vom feinsten wie am 1. tag :)

Kein Ölverlust, kein wasserverlust.. ganze machine auch tip top sauber...

Da weiss man dem Motor gehts gut...

WIrd gern viel getreten aber bekommt auch entsprechende pflege daher kein thema :)
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///M Flavoured

186.000 oder so müssten's zur Zeit sein, gekauft im Juli 2004 mit 114.000 km...

Bisher Thermostat, Wasserpumpe und Kardanwelle getauscht...

Ansonsten die üblichen Verschleissteile...
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www.bh-remix.com

114000 und 1. Hand. Heute haben wir die gepulverten Trommeln und die Brock B1 montiert, ach isser wieder schön :)))
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Hab mit meinem jetzt 62000Km runter!
Hab auch bis jetzt noch nie Probleme gehabt.
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der Belustigung des Lesers!

hi

Ich hab schon 180 km runter,Habe mein M3 aber auch erst seit ner Woche... :-) Mfg tommi

Meiner hat jetz 202000km und läuft wie ne eins.