Reifen mit Notlaufeigenschaften
Hallo. Da mein neuer E61(530d) in ca. 5 wochen fertig sein soll und ich momentan einen 535d (Firmenwagen) fahre, bin ich etwas über die Fahreigenschaften verwundert. Der 535d hatte bis vor einigen Tagen noch Winterreifen drauf. Damit führ sich das Auto richtig gut (bei der Leistung und dem Drehmoment kann man schon geil sagen). Nun habe ich letztens die org. Räder drauf ziehen lassen (17" mit Notlaufeigenschaften) und die Kiste fährt bei Nässe nur noch sch.... Egal ab beim Start an der Ampel oder in der Kurve, sobald man mal etwas mehr den Fuß nach unten drückt, wollen gleich die Räder durchdrehen und DTC spricht an. Sind diese "Notlaufreifen" genrell so schlecht oder haben nur meine ein Problem. Für Erfahrungsberichte wäre ich Dankbar.____________________________
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Deutschland
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Hallo StephanT.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen mit Notlaufeigenschaften"!
Gruß
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Hey Stefan,
ich habe letzte Woche auch von 16 Zoll Winter auf meine 17 er Notlauf Orginalreifen umgerüstet(RF). Bei der Wetterlage / Temperatur sind die Sommerreifen natürlich vom Gummi her noch härter, deshalb auch schlechtere Traktion. Aus diesem Grund soll man ja auch im Winter die anderen Reifen fahren, nicht nur wegen dem Schnee !!Aber das ich extreme Traktionsmängel habe kann ich nicht sagen, klar, er schmiert früher, aber aus den besagten Physikalischen Gründen für mich nachvollziehbar, dafür liegt meiner mit den Sommerreifen erheblich besser, fühlt sich direkter an, aber auch logisch, weil die ja weniger walken / kleinere Flanke halt.
Ich bin zufrieden mit allem, habe meinen 530 i E60 seit kurzem erst, kann nicht meckern....Gruß Markus
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ich habe letzte Woche auch von 16 Zoll Winter auf meine 17 er Notlauf Orginalreifen umgerüstet(RF). Bei der Wetterlage / Temperatur sind die Sommerreifen natürlich vom Gummi her noch härter, deshalb auch schlechtere Traktion. Aus diesem Grund soll man ja auch im Winter die anderen Reifen fahren, nicht nur wegen dem Schnee !!Aber das ich extreme Traktionsmängel habe kann ich nicht sagen, klar, er schmiert früher, aber aus den besagten Physikalischen Gründen für mich nachvollziehbar, dafür liegt meiner mit den Sommerreifen erheblich besser, fühlt sich direkter an, aber auch logisch, weil die ja weniger walken / kleinere Flanke halt.
Ich bin zufrieden mit allem, habe meinen 530 i E60 seit kurzem erst, kann nicht meckern....Gruß Markus
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Ich habe die 245/18" aus dem Sportpaket mit Good-Year Bereifung und muss sagen, dass der Wagen bei trockener Straße wesentlich besser liegt als mit Winterreifen und bei Nässe ist mir zumindest noch nichts negativ aufgefallen.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (8.000 km)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (8.000 km)
hallo stephan also bei solch kraft an drehmoment was der 535 abgibt können ja die räder nicht mithalten :-) spass zur seite lass es etwas wärmer werden dann verändert sich auch das gripverhalten,ansonsten teile ich die meinung mit mani 379 mit.MFG.
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Den Effekt, den du beobachtet hast, kommt tatsächlich von den Run-Flat Eigenschaften der Sommerreifen. In vielen Tests ist dies auch schon festgestellt worden.
Run-Flat-Tires haben extrem steife Reifenflanken, um eben bei nem Plattfuß noch das Weiterfahren gewährleisten zu können. Durch die steifen Flanken kommt es aber eben auch zu den von dir beobachteten schlechten Fahreigenschaften.
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Glück ab!
Run-Flat-Tires haben extrem steife Reifenflanken, um eben bei nem Plattfuß noch das Weiterfahren gewährleisten zu können. Durch die steifen Flanken kommt es aber eben auch zu den von dir beobachteten schlechten Fahreigenschaften.
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Glück ab!
Erst mal Dank Euch für die Antworten. Hatte es mir auch schon fast so gedacht, wollte es nur noch mal bestätigt haben. Ich hoffte dass es nicht normal ist und ich das Problem bei fehlerhaften Reifen suchen kann. Aber warten wir mal ab bis es etwas wärmer wird. Ausserdem kommt ja in einigen Wochen mein neuer und der hat dann ja auch "nur" noch 500NM. Auf dem habe ich auch die 18" mit 245er und da wird es wohl noch weniger Probleme geben.
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Hallo!
Das Problem hatte ich ebenfalls, gute Fahreigenschaften mit den Winterreifen, schlechte mit den Sommerreifen (Dunlop). Diese wurden samt Felgen gegen Bridgestone getauscht und siehe da, wunderbare Fahreigenschaften. Es liegt schon auch ein bisschen am jeweiligen Reifenhersteller und, was mich nicht gewundert hat, an der Präzision der Felgen bzw der Wuchtung.
Jedenfalls hat sich der Tausch gelohnt und das Auto fährt seitdem einfach Sahne!
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Das Problem hatte ich ebenfalls, gute Fahreigenschaften mit den Winterreifen, schlechte mit den Sommerreifen (Dunlop). Diese wurden samt Felgen gegen Bridgestone getauscht und siehe da, wunderbare Fahreigenschaften. Es liegt schon auch ein bisschen am jeweiligen Reifenhersteller und, was mich nicht gewundert hat, an der Präzision der Felgen bzw der Wuchtung.
Jedenfalls hat sich der Tausch gelohnt und das Auto fährt seitdem einfach Sahne!
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Ich habe ja die Räder aus dem Sportpaket mit 18" / 245. Heute hat es geregnet und ich habe im Autobahnkreuz mal auf den Grip geachtet und kann mich nicht beklagen.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (8.000 km)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (8.000 km)
Hallo "BMW Freunde"!
Bei mir sind durch das M-Paket auch die Reifen mit Notlaufeigenschaften montiert!Kann aber nur positives berichten! Als Reifen sind bei mir Bridgeston Potenza RE050A montiert und kann nur sagen das die ein wirklich kleinen Verschleiß haben und einen super Fahrfeeling rüber bringen...
Aber der Preis.............
MFG Patrick
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Bei mir sind durch das M-Paket auch die Reifen mit Notlaufeigenschaften montiert!Kann aber nur positives berichten! Als Reifen sind bei mir Bridgeston Potenza RE050A montiert und kann nur sagen das die ein wirklich kleinen Verschleiß haben und einen super Fahrfeeling rüber bringen...
Aber der Preis.............
MFG Patrick
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