Eibach 50/20 Ferdern. Geht das
Hallo, ich will meinen BMW tieferlegen lassen, ich habe mich schon in einer werkstatt erkundigt, die haben gesagt ich könnte die Eibach 50/20 Ferdern mit meinen original Stoßdämpfern fahren.Geht das
und wie lässt sich das dann fahren, hat man dann eine bessere Straßenlage oder muss ich auch noch andere Stoßdämpfer einbauen lassen.
Gruß. Stefan.
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Hallo BMW320iFreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eibach 50/20 Ferdern. Geht das"!
Gruß
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Hast du denn schon das M-Fahrwerk verbaut?
Mit den Dämpfern sind Tieferlegungen bis 60mm VA möglich.
Allerdings nur von namhaften Herstellern. Sprich Eibach oder H&R.
Ich selbst fahre H&R 60/30. Super Fahrverhalten. Etwas straffer als mit dem Serien FW.
Allerdings wenn deine Dämpfer schon älter sind (sprich über 100000 KM drauf haben) oder schon lädiert sind, würde ich gleich ein Komplett FW verbauen.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Mit den Dämpfern sind Tieferlegungen bis 60mm VA möglich.
Allerdings nur von namhaften Herstellern. Sprich Eibach oder H&R.
Ich selbst fahre H&R 60/30. Super Fahrverhalten. Etwas straffer als mit dem Serien FW.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Ich habe kein M-Fahrwerk und schon 120.00KM gefahren, aber die Werkstatt hat gesagt das währe kein Problem.
Ich hatte ne zeit lang eibach 50 // 30 in meinem compact mit seriendämpfern drin. hab die bei etwa 130tkm eingebaut. allerdings waren bei etwa 145 - 150tkm die dämpfer hin und ich fuhr nur noch auf begrenzern.
fahrverhalten war bis dahin okay.
ist also keine langzeitlösung.
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Meins!!
fahrverhalten war bis dahin okay.
ist also keine langzeitlösung.
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Meins!!
Also ich muss sagen 50/20 ist absolut Top.Hab die auch drin und das Fahrverhalten ist eindeutig besser und eben nicht zu Tief,geht auch garnicht wegen meinen Pellen*grins*
Klar ist das er dadurch auch Straffer ist aber wie schon gesagt die Dämpfer werden dadurch höher belastet und sind schneller hinüber.Solltest dir wirklich überlegen ein Komplettfahrwerk drunter zu Bauen dann ist es Ordentlich und noch was besser im Fahrverhalten.Da ja nicht die Federn für die härte zuständig sind.
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Klar ist das er dadurch auch Straffer ist aber wie schon gesagt die Dämpfer werden dadurch höher belastet und sind schneller hinüber.Solltest dir wirklich überlegen ein Komplettfahrwerk drunter zu Bauen dann ist es Ordentlich und noch was besser im Fahrverhalten.Da ja nicht die Federn für die härte zuständig sind.
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DAnn würde ich dir auf jeden Fall zu einem Komplettfahrwerk raten.
Das ist im Mom vielleicht teurer, aber wenn die Dämpfer den Geist aufgeben und du nochmal wechseln musst hast das schnell wieder drin.
Man muß ja auch immer die einstellerei bedenken die das nach sich zieht.
Eine günstige und sehr gute lösung ist das H&R Cupkit.
Gübstiger sind nur die FK Fahrwerke. Da gibt es aber sowohl gute als auchschlechte Meinungen drüber.
ich selbst würde das H&R Cupkit verbauen
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Das ist im Mom vielleicht teurer, aber wenn die Dämpfer den Geist aufgeben und du nochmal wechseln musst hast das schnell wieder drin.
Man muß ja auch immer die einstellerei bedenken die das nach sich zieht.
Eine günstige und sehr gute lösung ist das H&R Cupkit.
Gübstiger sind nur die FK Fahrwerke. Da gibt es aber sowohl gute als auchschlechte Meinungen drüber.
ich selbst würde das H&R Cupkit verbauen
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Hi. Kann mich meinen vorrednern nur anschliessen,würde auch zu nem neuen Fahrwerk greifen,und ne 50er Tieferlegung mit Original Dämpfern davon ist sowieso abzuraten da die Originalen Dämpfer keine gekürzte Kolbenstange haben und die Feder dann zu wenig Vurspannung hat.
MFG: reaver
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MFG: reaver
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Würde dir auch gleich zu einem kpl. Fahrwerk raten. Aber auch hier würde ich lieber etwas mehr ausgeben, als so ein Billigteil aus Ebay oder sonst woher. Eine gute und noch bezahlbare Lösung ist das H&R Cup Kit. Wenn du jedoch die Eibach federn fahren willst, die sehr gut sind, dann würde ich sie dir ivm. Bilstein B8 Dämpfern empfehlen.
Übrigens das mit der Federvorspannung ist beim E36 normalerweise kein Problem. Viele Hersteller bieten sogar 60er Federn oder mehr (z.b. KAW) für vorne an (ohne dass andere Dämpfer verbaut werden müssen).
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Übrigens das mit der Federvorspannung ist beim E36 normalerweise kein Problem. Viele Hersteller bieten sogar 60er Federn oder mehr (z.b. KAW) für vorne an (ohne dass andere Dämpfer verbaut werden müssen).
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