Cabrio E30
Dieser Beitrag wurde vom Moderator taissel am 25.03.2006 um 10:09:42 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute! Ist das Auto das Geld wert?
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?parkdeck=1&id=gbbbigitiog
Danke für alle Tips und Antworten, Georg
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Bearbeitet von - taissel am 25.03.2006 10:09:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tagero,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio E30"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio E30"!
Gruß
naja...
ob er dir das wert ist, musst du selber entscheiden.
bei 169tkm würde ich mir sorgen um die technik machen, da leider ein m40b18 ist. das heißt im klartext, nockenwelle evtl. eingelaufen... kannst du daran erkennen, wenn er z.b. im 4ten und 5ten gang nicht bis in den begrenzer kommt.
ansonsten das verdeck genau anschauen, die dichtung vorne am scheibenrahmen sowie an den türen kosten ne menge geld wenn du alles auswechseln musst.
"vor 3 jahren wurde die gesamte lenkung getausch" - warum? hat er nur das lenkgetriebe getausch weil es undicht geworden ist, oder hatte er nen unfall und es wurden noch einige sachen mehr getausch?!
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... ich vote fair! du auch?
ob er dir das wert ist, musst du selber entscheiden.
bei 169tkm würde ich mir sorgen um die technik machen, da leider ein m40b18 ist. das heißt im klartext, nockenwelle evtl. eingelaufen... kannst du daran erkennen, wenn er z.b. im 4ten und 5ten gang nicht bis in den begrenzer kommt.
ansonsten das verdeck genau anschauen, die dichtung vorne am scheibenrahmen sowie an den türen kosten ne menge geld wenn du alles auswechseln musst.
"vor 3 jahren wurde die gesamte lenkung getausch" - warum? hat er nur das lenkgetriebe getausch weil es undicht geworden ist, oder hatte er nen unfall und es wurden noch einige sachen mehr getausch?!
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... ich vote fair! du auch?
Hi (von Neuling zu Neuling),
ist natürlich davon abhängig, was Dir
die Extras wert sind. Bei dieser Laufleistung
dürfte es sonst schon einen Tausender weniger
sein. IMHO würde ich eher diesen nehmen:
Link
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ist natürlich davon abhängig, was Dir
die Extras wert sind. Bei dieser Laufleistung
dürfte es sonst schon einen Tausender weniger
sein. IMHO würde ich eher diesen nehmen:
Link
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also ich würde mir den nicht mehr kaufen ! man weiß ja nie wie der vorbesitzer den wagen gepflegt hat und wie er ihn gefahren hat ! bei einem E30 vierzylinder mit 169000 km können probleme mit eingelaufenen nockenwellen usw auftreten ! bei einem Sechszylinder würde ich schon überlegen !
Mfg
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BMW Freude am Fahren
Mfg
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BMW Freude am Fahren
versuch mal ob man beim preis was machen kann, meiner meinung nach zu teuer.
meiner hat 1600 (allerdings mit vielen mängeln, auspuff, querlenker, federbruch...) gekostet, allerdings ein 6zylinder 1993.
frag nach ob das verdeck ok ist. kann gut sein dass die scheibe blind ist oder es reinregnet - verdeckwechsel ist teuer!
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meiner hat 1600 (allerdings mit vielen mängeln, auspuff, querlenker, federbruch...) gekostet, allerdings ein 6zylinder 1993.
frag nach ob das verdeck ok ist. kann gut sein dass die scheibe blind ist oder es reinregnet - verdeckwechsel ist teuer!
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würd auch sagen das er ein wenig zu teuer ist!
hatte vor drei jahren auch so einen und der hatte einiges mehr an ausstattung und weniger gelaufen.des beste war die händlergarantie!
den nach nem halben jahr war die nocke hin.
wen du sicher gehen willst,
schnapp dir den wagen und mach beim tüv nen
gebrauchtwagen chek.
kostet nicht die welt und kann dir später teure reps ersparen.
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Region NRW
hatte vor drei jahren auch so einen und der hatte einiges mehr an ausstattung und weniger gelaufen.des beste war die händlergarantie!
den nach nem halben jahr war die nocke hin.
wen du sicher gehen willst,
schnapp dir den wagen und mach beim tüv nen
gebrauchtwagen chek.
kostet nicht die welt und kann dir später teure reps ersparen.
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Region NRW
Hallo,
rein nach den Pics sieht das noch recht gut aus >> wie gesagt nach den Pics, aber der Preis ist doch recht stattlich ... am besten hinfahren und ansehen ... ob das gute Stück überal dicht ist - Motor undicht ?? oder "frisch gewaschen" sehr genau hören > Geräusche >> am besten auch nen absoluten Kaltstart, d.h. Auto sollte über Nacht gstanden sein dann auf Geräusche achten ... singendes Kuppl. Ausrücklager .... Rost vorne unten an den Wagenheberaufnahmen .... Benzingeruch ... Tank ansehen ob O.K.... Bremsen .... Zustand.
Zustand vom " Mobiliar" Teppich usw....
Dann feilschen und Preis drücken, wenn alles passen sollte ....
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BMW - 525tds touring
BMW - 325e eta > 4türig
BMW - 325e eta > 2türig
BMW - 325i Cabrio
rein nach den Pics sieht das noch recht gut aus >> wie gesagt nach den Pics, aber der Preis ist doch recht stattlich ... am besten hinfahren und ansehen ... ob das gute Stück überal dicht ist - Motor undicht ?? oder "frisch gewaschen" sehr genau hören > Geräusche >> am besten auch nen absoluten Kaltstart, d.h. Auto sollte über Nacht gstanden sein dann auf Geräusche achten ... singendes Kuppl. Ausrücklager .... Rost vorne unten an den Wagenheberaufnahmen .... Benzingeruch ... Tank ansehen ob O.K.... Bremsen .... Zustand.
Zustand vom " Mobiliar" Teppich usw....
Dann feilschen und Preis drücken, wenn alles passen sollte ....
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BMW - 525tds touring
BMW - 325e eta > 4türig
BMW - 325e eta > 2türig
BMW - 325i Cabrio
Ach ja ....
ich hab für meinen damals ... 2900€ bezahlt ... is ein 325i (siehe Profil Bilder). zum vergleich ...
Gruß
Herby
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BMW - 325e eta > 2türig
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ich hab für meinen damals ... 2900€ bezahlt ... is ein 325i (siehe Profil Bilder). zum vergleich ...
Gruß
Herby
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