Hallo,
ich hab leider in der suche nix gefunden, daher mal eine Frage an die Fachleute:
Ich hab ab und an das Problem, das er (530DTA vor FL) zu Anfang recht unruhig läuft, das gibt sich nach ner Weile. Jetzt war er bei nem Freund in der Werkstatt mal am Computer und der hat den Fehlerspeicher ausgelsen. Da ist ein Eintrag Laufruhe drin. Den hat er mal gelöscht und wieder ein wenig getestet und festgestellt, das wenn er auftritt, das bei ca. 1250U/min passiert.... hat jemand ne Idee? Zu Anfang dachten wir an die Glühkerzen, aber er meinte das wäre eher unwahrscheilich, obwohl der freundliche den Verdacht beim auslesen auch hatte...!?!
Danke!
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ich hab leider in der suche nix gefunden, daher mal eine Frage an die Fachleute:
Ich hab ab und an das Problem, das er (530DTA vor FL) zu Anfang recht unruhig läuft, das gibt sich nach ner Weile. Jetzt war er bei nem Freund in der Werkstatt mal am Computer und der hat den Fehlerspeicher ausgelsen. Da ist ein Eintrag Laufruhe drin. Den hat er mal gelöscht und wieder ein wenig getestet und festgestellt, das wenn er auftritt, das bei ca. 1250U/min passiert.... hat jemand ne Idee? Zu Anfang dachten wir an die Glühkerzen, aber er meinte das wäre eher unwahrscheilich, obwohl der freundliche den Verdacht beim auslesen auch hatte...!?!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo strozykt,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlerspeicher: Laufruhe"!
Gruß
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hat den der keine laufruhemessung der injektoren gemacht das müsste der aber wissen,da ist wahrscheinlich ein injektor dabei der auser toleranz läuft vom wert aus.das macht sich im leerlauf und mittleren drehzahlen bemerkbar.
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Bearbeitet von - siggi e36 am 21.03.2006 22:28:02
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Bearbeitet von - siggi e36 am 21.03.2006 22:28:02
Der freundliche meinte es wären die Glühkerzen, mein Kumpel hatte den Verdacht bezügl. des Injektors auch. Was würde das bedeuten? Austauschen eines oder aller Injektoren? Oder kann man sowas wieder einstellen?
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ach ja, würde das nciht bedeuten das er dann immer ein wenig unrund läuft?
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jajn manche machen sich im warmen zustand bemerkbar kann ja in der regelgrenze sein und der wert wandert zwischen hoch und nieder her.
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bei der glühkerze müsste er dann ein fehler in der glühanlage ablegen,wobei ich mir das nicht vorstellen könnte,die sollen den test mal machen das hat en aussagekräftiges anzeichen auf die injektoren ob die innerhalb der werte arbeiten.
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