Wichtig. BMW E 36 Lochkreis.
Hallo, ich muss dringend wissen ob ein E 36 den Lochkreis 5X112 hat.Gruß. Stefan.
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Hallo BMW320iFreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wichtig. BMW E 36 Lochkreis."!
Gruß
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E36 = 5x120 Mittenzentrierung = 72,6mm
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Zitat:
E36 = 5x120 Mittenzentrierung = 72,6mm
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!(Zitat von: Pixsigner)
Stimmt.
Den Lochkreis 5x112 hat z.B. u.a. Audi, VW und Mercedes.
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Ich könnte 8,5 und 9,5 x 17 Zoll RH ZW 1 bekommen. Kann man da Adapterplatten zwischenschrauben, wenn ja was kosten die.
Geht natürlich. Preis von Distanzscheiben.
Problem: Die ET veringert sich, dementsprechend wird es womöglich nach außen sehr knapp.
Nachteil: Können Unwucht verursachen. Ich halte nichts davon, genausowenig wie von Distanzscheiben.
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Problem: Die ET veringert sich, dementsprechend wird es womöglich nach außen sehr knapp.
Nachteil: Können Unwucht verursachen. Ich halte nichts davon, genausowenig wie von Distanzscheiben.
Gruß Alex
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Ja, mein 328i Cabrio steht nun zum Verkauf! Für mehr Infos, clickt bitte die Fotostory oder die Links ;-) Danke!
Hi ja kannst du dazwischen schrauben schau halt mal bei r&h auf der seite.oder bei ebay sind manchmal auch welche drinnen.
mfg bmwfan85
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mfg bmwfan85
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Die ZW1 von RH sind ohnehin nur mit den dazugehörigen Adapterplatten von RH (=Distanzscheiben von RH) zulässig. (Die 8 Zoll haben glaube eine ET von ca. 60). Normalerweise bietet RH bei diesen Felgensystemen die Möglichkeit, mittels den adaperplatten den Lochkreis an das Auto anzupassen. Die Montage dieser Felgen von RH(LK 5x112)an einem BMW sollte also kein Problem darstellen.
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was heist die et verringert sich.
Ich habe gerade mit dem Besitzer geredet, der sagte das man die Felgen nur mit den Adapterplatten montieren kann, zur Zeit sind die Lochkreis 5x112 Adapterplatten dabei, er sagte das die Adapterplatten für den BMW bei RH 250 Euro kosten. Stimmt das.
Kommt immer drauf an....
Adapterplatten gibt es ab 40mm Spurverbreiterung, die kosten so ca. 100,00EUR für eine Achse, demnach 200,00EUR für alle Achsen.
60er Platten kosten etwas mehr, aber dafür musst du ganz schon die Radhäuser ziehen lassen, bei mir ist 60mm Spurverbreiterung verbaut, wegen geringer ET, ich kann dir nur sagen, das das ziemliche Arbeit war, habe 9 Zoll Breite Felge.
Es kommt ja auch immer drauf an welche ET die Felgen haben, habe ET15 rundherum.
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lieber tiefer liegen als höher stehen....
Adapterplatten gibt es ab 40mm Spurverbreiterung, die kosten so ca. 100,00EUR für eine Achse, demnach 200,00EUR für alle Achsen.
60er Platten kosten etwas mehr, aber dafür musst du ganz schon die Radhäuser ziehen lassen, bei mir ist 60mm Spurverbreiterung verbaut, wegen geringer ET, ich kann dir nur sagen, das das ziemliche Arbeit war, habe 9 Zoll Breite Felge.
Es kommt ja auch immer drauf an welche ET die Felgen haben, habe ET15 rundherum.
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lieber tiefer liegen als höher stehen....
Zitat:
was heist die et verringert sich.(Zitat von: BMW320iFreak)
Durch die verbauten Adapterplatten "wandert" das Rad weiter nach außen, demzufolge wird die Einpresstiefe verringert (am besten mal zum Thema Einpresstiefe belesen). Da die RH Räder aber oftmals dafür ausgelegt sind, mit fahrzeugspezifischen AP verbaut zu werden, dürftest du Glück haben. Unterm Strich ist die Gesamt ET wichtig. Bsp.: die Felgen haben eine ET von 60 und du verbaust 30mm AP pro Seite: 60(ET)-30mm=30. Die effektive ET beträgt also 30.
Mein Bruder hat an seinem Cabrioan der HA auch RH Felgen mit AP verbaut und die passen dank hoher ET ohne großen Aufwand.
MfG
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Zitat:Zitat:
was heist die et verringert sich.(Zitat von: BMW320iFreak)
Durch die verbauten Adapterplatten "wandert" das Rad weiter nach außen, demzufolge wird die Einpresstiefe verringert (am besten mal zum Thema Einpresstiefe belesen). Da die RH Räder aber oftmals dafür ausgelegt sind, mit fahrzeugspezifischen AP verbaut zu werden, dürftest du Glück haben. Unterm Strich ist die Gesamt ET wichtig. Bsp.: die Felgen haben eine ET von 60 und du verbaust 30mm AP pro Seite: 60(ET)-30mm=30. Die effektive ET beträgt also 30.
Mein Bruder hat an seinem Cabrioan der HA auch RH Felgen mit AP verbaut und die passen dank hoher ET ohne großen Aufwand.
MfG
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(Zitat von: autobahnraser83)
Genau so ist es. Manche RH-Felgen sind eben wie oben beschrieben nur ivm. mit solchen Platten montierbar.
Demzufolge müsstest du für die Felgen andere, für den BMW passende kaufen. Bei der 9,5x17 wirst du wohl nicht um Karosseriearbeiten herumkommen.
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Man muss doch bei allen ZW Felgen von R&H die Adapterscheiben benutzen. Soweit ich weiß, werden die grundsätzlich in 5x112 ausgeliefert. Für alles andere braucht man Adapterplatten.
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
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ja genau dei adapter platten braucht man , ohen die geht bei bmw nix..
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Versuchs mal bei eBay bzgl. der Platten. Ich hab da für 50 pro Achse 25 Euro bezahlt. Die RH Preise sind ja Wucher.
Gruss
Chris
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Ist dir deine Versicherung zu teuer? Dann schreib mir ne Mail.
Telefonieren übers Internet für 0 Cent, günstiger geht es nicht.
Gruss
Chris
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Zitat:
Adapterplatten gibt es ab 40mm Spurverbreiterung........
Falsch, oder falsch beschrieben.
Die Adapterplatten gibt es ab 20mm pro Felge.
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Gruß Stefan
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