M3 3.0 Querlenkerlager
Hallo Leute,wenn ich mir das Querlenkerlager des 3.0 M3 einbaue, muss ich dass dann auch eintragen lassen oder so (bzgl. Versicherungsschutz usw.), weil ja hierbei das Fahrwerk verändert wird?
Bekommt man das überhaupt eingetragen?
Oder gibt es da keine Probleme?
Bitte um schnelle Antworten, ist dringend.
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Deutschland
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Hallo Snake2k,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 3.0 Querlenkerlager"!
Gruß
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wenn du die zentrischen vom 3,2er m3 nimmst passt auch deine achsgeometrie weiterhin.die vom 3,0 sind exzentrisch.
vorteil der gummis liegt lediglich darin das sie verstaerkt sind udn laenger halten bei nem nicht m3.
eintragen braucht man das nicht,es sind originale bmw teile die nur robuster sind.
gruss sascha
____________________________
www.sanituning.de und www.chromparadies.de
Bearbeitet von - sanituning am 20.03.2006 10:34:27
vorteil der gummis liegt lediglich darin das sie verstaerkt sind udn laenger halten bei nem nicht m3.
eintragen braucht man das nicht,es sind originale bmw teile die nur robuster sind.
gruss sascha
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Bearbeitet von - sanituning am 20.03.2006 10:34:27
O.K.
die vom 3.0 vergrößern ja den nachlauf (wären die denn dann Eintragungspflichtig?)
Kennst du den ungefähren Preisunterschied zwischen den E36 Standard- und den 3.2er M-Lagern?
Bearbeitet von - Snake2k am 20.03.2006 10:45:55
die vom 3.0 vergrößern ja den nachlauf (wären die denn dann Eintragungspflichtig?)
Kennst du den ungefähren Preisunterschied zwischen den E36 Standard- und den 3.2er M-Lagern?
Bearbeitet von - Snake2k am 20.03.2006 10:45:55
die gummis brauchst nicht eintragen lassen.sieht eh niemand das das andere sind zumal es sich um originalteile handelt.
die gummis sidn wenn nur unwesentlich teurer als die standart.
gruss sascha
____________________________
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die gummis sidn wenn nur unwesentlich teurer als die standart.
gruss sascha
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O.K.
dann werd ich wohl doch die vom 3.2er nehmen.
Danke für die schnellen Antworten.
dann werd ich wohl doch die vom 3.2er nehmen.
Danke für die schnellen Antworten.
Kann mir evtl. noch jemand sagen, wieviel die Halter für das Lager kosten, und ob man den Zapfen des Quelenkers anschließend auch in das Lager bekommt (würde mir dann evtl. ein bereits in die Halterung verpresstes Lager holen).
Danke
Danke
Also ich habe die vom 3.0 verbaut!
Sollen ein paar kleine Positive nebeneffekte mitsichbringen!?
____________________________
Hunde die bellen, beissen nicht !!!
Mein Compact
4x BBS Challenge 17" zu verkaufen bei Interesse -> pm
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Hi
Die Lager M3 3,2L 49 € stk
Die Halter 34€ per stk Preise in Österreich.
Eine Frage hab ich noch wie bekomme ich dei Lager über den Zapfen möchte meine auch tauschen da ich vibrationen mit den Serien teilen habe.
Es gibt bei EBAY verstärkte der Fa Powerflex aus dem Rennsport währe hat jemand mit denen erfahrung.
mfg
Gerald
Die Lager M3 3,2L 49 € stk
Die Halter 34€ per stk Preise in Österreich.
Eine Frage hab ich noch wie bekomme ich dei Lager über den Zapfen möchte meine auch tauschen da ich vibrationen mit den Serien teilen habe.
Es gibt bei EBAY verstärkte der Fa Powerflex aus dem Rennsport währe hat jemand mit denen erfahrung.
mfg
Gerald
Hi,
kann uns denn hier niemand helfen?
Hat noch niemand die Quelenkerlager getauscht?
Würde gerne wissen wie man das Lager über den Querlenkerzapfen bekommt und ob man dafür auch ne hydraulische presse o.ä. benötigt?
Falls ja, wie und wo kann man die denn dann ansetzen?
kann uns denn hier niemand helfen?
Hat noch niemand die Quelenkerlager getauscht?
Würde gerne wissen wie man das Lager über den Querlenkerzapfen bekommt und ob man dafür auch ne hydraulische presse o.ä. benötigt?
Falls ja, wie und wo kann man die denn dann ansetzen?
Schöner Mist da kann uns keiner Helfen, Ich werde morgen mal bei BMW in der Werkstatt anrufen und dort fragen
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