bremse (nicht-belüftet auf innenbelüftet)
in letzter zeit spiel ich wieder mit dem gedanken, meine bremse (massiv) auf die innenbelüftete umzubaun.das ganze soll möglichst billig geschehen.
bei nordmannbremsen zahlt man um die 60€ für die normalen innenbelüfteten scheiben.
klötze würd ich erstmal die alten weiterverweden.
dann brauche ich nur noch sattel, oder?
wo bekomm ich die billig her? ebay??
was sollte ich für gebrauchte sattel ausgeben?
-hab ich noch was vergessen?
-wie stehts mit TÜV?
-kanns probleme geben mit kleinen felgen?? (mindestgröße?!)
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Hallo hero182,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bremse (nicht-belüftet auf innenbelüftet)"!
Gruß
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Gruß
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Mindestgröße: gibts nicht
Wo es das am günstigsten gibt: beim örtlichen Autoverwerter, ebay, shpc.de,...
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aber beläge müssten die gleichen sein, wie bei der nicht-innenbelüfteten, oder?
zumindest gitbs bei nordmannbremsen die gleiche teilenummer für beide beläge (323ti und 316i), wenn ich mich ned verguckt habe.
zumindest gitbs bei nordmannbremsen die gleiche teilenummer für beide beläge (323ti und 316i), wenn ich mich ned verguckt habe.
Bei BMW selber sind das 2 verschiedene, hab mir eigentlich eingebildet, dass es im Zubehör auch verschiedene wären... bin mir jetzt aber nicht absolut sicher...
Aber hör dich doch einfach nach ner kompletten Bremsanlage für die Vorderachse um, gerade in ebay bekommt man die relativ oft, die liegen meistens so um die 100,-€
Aber hör dich doch einfach nach ner kompletten Bremsanlage für die Vorderachse um, gerade in ebay bekommt man die relativ oft, die liegen meistens so um die 100,-€
Zitat:
Bei BMW selber sind das 2 verschiedene, hab mir eigentlich eingebildet, dass es im Zubehör auch verschiedene wären... bin mir jetzt aber nicht absolut sicher...
Aber hör dich doch einfach nach ner kompletten Bremsanlage für die Vorderachse um, gerade in ebay bekommt man die relativ oft, die liegen meistens so um die 100,-€(Zitat von: xenon)
aber dann bekomm ich bestimmt nur so fast abgefahrene scheiben...
die scheiben möcht ich schon gern neu kaufen.
wieviel sollten sattelhalter und sattel denn kosten zusammen? (gebrauchtteile)
Viel billiger wirst du allein die Sättel mit Halter auch nicht bekommen, die Beläge und Scheiben gibts halt meistens gratis dazu sozusagen...
Unter 80,-€ wirst du meiner Meinung nach nichts ordentliches bekommen...
Wenn du richtig gut erhaltene Sättel suchst, ein kleiner Tipp: der Z3 2,0-2,8L und auch die weniger hoch motorisierten E46 haben die identische Bremsanlage wie der E36 an der Vorderachse.
Unter 80,-€ wirst du meiner Meinung nach nichts ordentliches bekommen...
Wenn du richtig gut erhaltene Sättel suchst, ein kleiner Tipp: der Z3 2,0-2,8L und auch die weniger hoch motorisierten E46 haben die identische Bremsanlage wie der E36 an der Vorderachse.
Wegen diesem Fred habe ich mal wieder den Diskounter durchforstet auf Basis meines 318tds Touring. Dieser hat auch massive Scheiben was ich aber bald ändern werde.
Das tolle ist das unter dem Menüpunkt "Fahrzeuge mit Nutzlasterhöhung" die Innenbelüftete Bremse aufgeführt ist. Also Umbauen und ohne Eintragung Spasshaben.
Frage ist nun wie man eine Nutzlasterhöhung eintragen kann wenn man die Bremse hat?
____________________________
RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Das tolle ist das unter dem Menüpunkt "Fahrzeuge mit Nutzlasterhöhung" die Innenbelüftete Bremse aufgeführt ist. Also Umbauen und ohne Eintragung Spasshaben.
Frage ist nun wie man eine Nutzlasterhöhung eintragen kann wenn man die Bremse hat?
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Hab noch noch Bremssättel und Halter von einem 325 (innenbelüftet)...
hab noch neue ATE innenbel.bremsscheiben
fehlkauf passen nixht bei mir
fehlkauf passen nixht bei mir
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