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BMW 320d 130.000km ?

Servus,
hab gerade folgendes Angebot gefunden:

mobile.de 320d

Würde mich sehr interessieren was ihr von dem Wagen und Preis haltet.
An einer Tür ist laut Verkäufer eine kleine Delle (Prakplatz...von ner anderen Tür..).
Habe das Auto selbst noch nicht gesehen, würde aber bevor ich den doch relativ weiten Weg auf mich nehme erstmal eure Meinung hören.

Auf was ist vorallem bei 320d zu achten?
Wo gibt's häufig Probleme usw.?
Wie siehts z.B. mit der Kupplung usw aus bei einer Laufleistung von 130.000km?
Mit welchen Kosten ist in der nächsten Zeit zu rechnen?

Danke und Gruß
MK

Bearbeitet von - MatthKoch am 11.03.2006 16:12:50

Hi,
Top ausgestattetes Auto! Soweit so gut.
Du solltest unbedingt klären, welche Reparaturen bereits erfolgt sind, Scheckheft mit Rechnungen einsehen!!
Wieviele Vorbesitzer?
Nur so kann das weitere Reparaturaufkommen abgesehen werden. Sicher ist die Kupplung, falls noch nicht erneuert, bald fällig und auch vieles mehr, was noch nicht gemacht wurde.
Querlenker?? Schon ersetzt? Auch wenn ersetzt, droht Gefahr, dass sie nochmal kommen, wenn durch alte Ausführung ersetzt.
Bremsscheiben müssten auch schon die 2. drauf sein, damit man Ruhe hat.
Alle Aufmerksamkeit auf das Auto um den Motor herum lenken! Denn der Motor macht nicht schlapp bei 130000KM. Wenn nach Vorschrift gewartet (ÖL!!), dann überlebt ein BMW-Motor immer das Auto.
Delle an der Tür? Klären, ob beim Dellendoktor zu beheben. Nicht immer möglich!!

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da der Wagen bald TÜV hat, würde ich darauf bestehen, dass der Verkäufer ihn vor dem Verkauf vorführt.
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Zitat:

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Hi,
Top ausgestattetes Auto! Soweit so gut.
Du solltest unbedingt klären, welche Reparaturen bereits erfolgt sind, Scheckheft mit Rechnungen einsehen!!
Wieviele Vorbesitzer?
Nur so kann das weitere Reparaturaufkommen abgesehen werden. Sicher ist die Kupplung, falls noch nicht erneuert, bald fällig und auch vieles mehr, was noch nicht gemacht wurde.
Querlenker?? Schon ersetzt? Auch wenn ersetzt, droht Gefahr, dass sie nochmal kommen, wenn durch alte Ausführung ersetzt.
Bremsscheiben müssten auch schon die 2. drauf sein, damit man Ruhe hat.
Alle Aufmerksamkeit auf das Auto um den Motor herum lenken! Denn der Motor macht nicht schlapp bei 130000KM. Wenn nach Vorschrift gewartet (ÖL!!), dann überlebt ein BMW-Motor immer das Auto.
Delle an der Tür? Klären, ob beim Dellendoktor zu beheben. Nicht immer möglich!!

(Zitat von: Ich mag 3er)

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looool ich hau mich weg!!

Für dich wäre es am besten du fährst zu 'nem BMW-Haus und holst dir 'nen nagelneuen Wagen... ahahahaha ich krieg mich ja bald nicht mehr, was erwartet ihr eigentlich von einem Privatverkäufer?? Soll der ihm die Delle auch noch auf seine Kosten rausmachen??

Vergiss die Sache mit dem Scheckheft etc., achte allgemein darauf wie der Wagen gepflegt und gewartet wurde, d.h. überall 3 oder 4 mal hinschauen und nicht kurz überfliegen.
Lass dich auf keinen Fall von 'nem Scheckheft oder ähnlichen unsinnigen Unterlagen täuschen.

Am besten du nimmst jemanden mit der sich mit Auto's gut auskennt... aber so auf'n ersten Blick macht der Wagen 'nen recht gepflegten Eindruck...
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www.bh-remix.com

...also ich schaue mir eben ein Auto sehr genau an.....
Warum soll ein Scheckheft mit Rechnungen nicht wichtig sein???
Aus 9999euro Kaufpreis können bei dem Auto zum TÜV-Termin schnell mal 15 ooo euros werden....

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Ich schaue mir Auto's auch schon sehr genau an, aber ich lass mich halt von Rechnungen etc. nicht täuschen... hab schon oft genug erlebt das Leute von irgendwelchen Bekannten oder sonst jemandem Rechnungen genommen haben und für ihr eigenes Auto verwenden wollten, ebenso hab ich oft genug gefälschte Scheckhefte in der Hand gehabt ...

Deshalb sag ich ja, man soll sich nicht auf Papierkram verlassen, lieber mehrmals 'nen Blick auf's Fahrzeug und darunter werfen als in die Papiere :-)
____________________________
www.bh-remix.com

Also ich weiss ja nicht, wo du deine Autos erwirbst. Ich für meinen Teil, kaufe Gebrauchtwagen nur aus geflegtem Erstbesitz.
Achte auf seriöse Verkäufer, die meinen Kriterien entsprechen.
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Danke schonmal für die Antworten.
Werde mich auf nochmal mit dem Verkäufer in Verbindung setzen und nen Termin vereinbaren, dann werde ich den Wagen auf jeden Fall kurz bei der Dekra checken lassen.

Wie findet ihr den Preis?
In Ordnung oder zu teuer? Was denkt ihr ist die Untergrenze?

Kupplung wird beim meinem jetzigen Auto wohl auch irgendwann mal kommen (100.000km).
Was genau ist "vieles mehr, was noch nicht gemacht wurde" @ Ich mag 3er?

Danke nochmal und Gruß
MK

PS. Weiß jemand zufällig mit wie viel die D3 (?) nächstes Jahr bei den Steuern zu Buche schlagen (sollen ja erhäht werden)?




Bearbeitet von - MatthKoch am 12.03.2006 15:30:13

Hi,
also mit der DEKRA IST SCHON NE GUTE Idee, da der TÜV ja im Juni fällig ist.
Desweiteren kann ich nur wiederholen, dass die Historie des Fahrzeuges hinsichtlich Reparaturen nachvollziebar ist.
Ob die Rechnungen auch zum Fahrzeug gehören und das Scheckheft echt ist, unterstelle ich mal bei einem seriösen Verkäufer.
Kann ja sein, dass mein Voredner da schlechte Erfahrungen hatte. Man kauft aber doch nicht bei irgendeiner zwielichtigen Person, die das Fahrzeug auch nur kurz hatte.
Einen seriösen Verkäufer zu erkennen, sollte man beim Privatkauf schon drauf haben. Wobei hier zu erwähnen ist, dass selbst die Verkäufer bei Vertragshändlern sehr unseriös sein können. Habe da eigene Erfahrungen.

Zum Fahrzeug:
Man erwartet kein Neufahrzeug und nimmt auch kleinere optische Macken sowie anstehende Reparaturen beim Gebrauchtfahrzeug hin.
Nur alles muss in Relation stehen und einigermaßen kalkulierbar sein.
Deshalb sind die bisher erfolgten Verschleißreparaturen zu beachten. Jede bereits erledigte Reparatur entlastet in naher Zukunft den Geldbeutel.
Also wie schon gesagt Rechnungen zeigen lassen. Wer keine Rechnungen vorlegen kann, der hat sicher auch nichts gemacht.
In dem Fall würde das Auto keinesfalls kaufen. Auch das Risiko, dass beim nächsten TÜV die Querlenker bemängelt werden ist vorhanden.
Stempel im Serviceheft zählen für mich nur mit entsprechenden Rechnungen. Da muss auch kein BMW-Stempel sein. Die Bremsen bei ATU getauscht ist auch ok.
Lasse das Auto genau checken. Besser als DEKRA wäre vielelicht der Gebrauchtwagencheck beim ADAC!
In diesem Zusammenhang sei erwähnt, dass auch der Kauf beim Händler, soweit es keine CAR-Garantie dazu git, sondern nur die einfache ein Risiko darstellt.
Desweiteren greifen eben auch erweiterte Garantien nicht bei Verschleißteilen. Ist ja auch verständlich. Mann muss schon die Augen auf halten. Es gibt kein Sorglospaket.
Sicher gehst du realistisch an die Sache ran und erwartest ja Folgekosten (Kupplung).Nur möchte man die Kosten eben im Griff haben und nicht von einer Werkstatt zur anderen fahren.
Mit der Steuer weiss ich nicht. Aber da gibt es ja Suchmöglichkeiten bei google.


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Also von 99 , wären 8700-9000 € angebracht.
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MFG
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Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !