e36 328 kaufen ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 28.04.2010 um 10:45:22 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
habe mir heute einen e36 328i M Schnitzer
angeschaut und probegefahren.
Der Wagen ist komplett neu Lackiert und schaut auch von Innen alles echt top aus.
So jetzt mein Problem.
Wenn man geradeaus fährt steht das Lenkrad nicht 100% mittig,ob er Unfallfrei ist bezweifel ich da er ja auch noch neu Lackiert ist, was meint ihr kann das mit einem Unfall zusammenhängen?
Sonst ist alles Top Spaltmase,Motorraum usw.
Hier mal die Daten:
EZ: 11/95,Limo,2.Hand 1946 und 1942,135tkm,
Seckheft bis 82500km.
Ausstattung.
Klimaautomatik, Bordcomputer, Park-Distance-Control, Airbag, Beif.-Airbag, Colorglas, Drehzahlmesser, ASR, Halogen-Zusatzscheinwerfer,Euro2, Radio, el. Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Sportsitze Leder, Kopfstützen, elektrisch verstellbare M3 Rückspiegel,
6500 will er haben was meint Ihr?
Danke, für Eure Hilfe
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Bearbeitet von: angry81 am 28.04.2010 um 10:45:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GT-Turbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 328 kaufen ?"!
Gruß
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Gruß
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was ist den bitte ein "e36 328i M Schnitzer" ??
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kein Geld, keine Signatur !
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kein Geld, keine Signatur !
bei dem auto meiner freundin, bei meinem alten und bei meinem neuen is das auch so.
da hat sich halt leicht die spur verstellt.
mal auf die bühne gehen die spurstange neben der gummimuffe (richtung fahrzeug aussenseite) anpacken und bissl dran wackeln und mit der anderen hand fühlen ob du leichte schläge spürst. dann ist es kaputt und muss erneuert werden.
aber dass mit der lackierung würde mich stutzig machen nachdem der vorbesitzer ja kein junger war und er deshalb eigentlich nicht so viel wert auf die lackierung legen dürfte. lass ein dekrasiegel machen für nen knappen hunderter!??!
kann aber auch was anderes sein
gruß
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Understatement ist alles
da hat sich halt leicht die spur verstellt.
mal auf die bühne gehen die spurstange neben der gummimuffe (richtung fahrzeug aussenseite) anpacken und bissl dran wackeln und mit der anderen hand fühlen ob du leichte schläge spürst. dann ist es kaputt und muss erneuert werden.
aber dass mit der lackierung würde mich stutzig machen nachdem der vorbesitzer ja kein junger war und er deshalb eigentlich nicht so viel wert auf die lackierung legen dürfte. lass ein dekrasiegel machen für nen knappen hunderter!??!
kann aber auch was anderes sein
gruß
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Understatement ist alles
die idee mit dem dekra siegel ist gut!
sonst hast du nachher 6500€ in den sand gesetzt, weil du am falschen ende gespart hast!
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sonst hast du nachher 6500€ in den sand gesetzt, weil du am falschen ende gespart hast!
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Ich persöhnlich würde nie ein Auto mit so vielen KM kaufen.
Hinzu kommt noch das die Kiste 11 Jahre alt ist.
Ein Vorfacelift Modell noch dazu.
Warum wurde der neu lackiert? das macht man auch nicht ohne Grund.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Hinzu kommt noch das die Kiste 11 Jahre alt ist.
Ein Vorfacelift Modell noch dazu.
Warum wurde der neu lackiert? das macht man auch nicht ohne Grund.
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Gute Autofahrer haben die Fliegen an der Seitenscheibe
Du wirst schon soviel Geld brauchen um dieses Auto zu Unterhalten,und wenn dann an so ein altes Schätzen noch reperaturen anstehen,bist du ruiniert!"
Oder du verdienst gut!
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Oder du verdienst gut!
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Also ich selber fahre einen E36 328i Bj. 95.
Mein kleiner hat mittlerweile schon 207000 km runter und läuft noch wie neu (toi,toi,toi) .
Ist vom ersten tag an Scheckheft gepflegt und wird es auch weiterhin (nur BMW Fachwerkstatt).
Vom unterhalt ist er nicht wesentlich teurer als ein 318is.
Einzig mein Öl ist sehr teuer (0W30 slx von Castrol).
Auch E-Teile sind nicht so teuer.
Man muss nicht unbedingt zu den Topverdienern Gehöhren um den Wagen vernünftig zu unterhalten.
Auch mein Händler ist mit dem Wagen sehr zufrieden ,er ist von unten vollkommen trocken ,kein Öl oder sonstige Beschädigungen.
Gut vor drei Jahren wurde er neu lackiert, da ich die Radhäuser ziehen, lassen habe.
Kann also nichts Negatives über ein dieses Auto sagen.
Es ist aus meiner Sicht uneingeschränkt Empfehlenswerten.
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Mein kleiner hat mittlerweile schon 207000 km runter und läuft noch wie neu (toi,toi,toi) .
Ist vom ersten tag an Scheckheft gepflegt und wird es auch weiterhin (nur BMW Fachwerkstatt).
Vom unterhalt ist er nicht wesentlich teurer als ein 318is.
Einzig mein Öl ist sehr teuer (0W30 slx von Castrol).
Auch E-Teile sind nicht so teuer.
Man muss nicht unbedingt zu den Topverdienern Gehöhren um den Wagen vernünftig zu unterhalten.
Auch mein Händler ist mit dem Wagen sehr zufrieden ,er ist von unten vollkommen trocken ,kein Öl oder sonstige Beschädigungen.
Gut vor drei Jahren wurde er neu lackiert, da ich die Radhäuser ziehen, lassen habe.
Kann also nichts Negatives über ein dieses Auto sagen.
Es ist aus meiner Sicht uneingeschränkt Empfehlenswerten.
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Und was ist mit den Sprit kosten?Die sollten doch deutlich mehr sein,oder nicht!?
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Hi!
Der 328i bewegt sich bei normaler Fahrweise aufjedenfall unter 10 Liter. Ok, wenn man ihn richtig in Arsch tritt, geht dementsprechend mehr durch.
Ich bin auch wieder Schüler zur Zeit und kann mir den 328i weiterhin leisten. Versicherung 300€ Haftpflich 35% pro Jahr, 206€ Steuern und auf Benzin unter 10 Liter Verbrauch (steht auch so im Handbuch) wenn man ihn normal fährt.
Das diese Motoren robust und haltbar sind ist wohl unbestritten. Der 328 ist schon ein top Auto. Verschleißteile kosten auch nicht mehr wie bei anderen BMW-Modellen, kiegt also alles im Rahmen!
ps.: Und wenn du ihn noch günstiger fahren willst, rüste ihn auf Autogas um. Ich fahre meinen 328 mit 6,00€-7,00€ pro 100km, und ich bin nicht gerade sparsam unterwegs ;-)
Der 328i bewegt sich bei normaler Fahrweise aufjedenfall unter 10 Liter. Ok, wenn man ihn richtig in Arsch tritt, geht dementsprechend mehr durch.
Ich bin auch wieder Schüler zur Zeit und kann mir den 328i weiterhin leisten. Versicherung 300€ Haftpflich 35% pro Jahr, 206€ Steuern und auf Benzin unter 10 Liter Verbrauch (steht auch so im Handbuch) wenn man ihn normal fährt.
Das diese Motoren robust und haltbar sind ist wohl unbestritten. Der 328 ist schon ein top Auto. Verschleißteile kosten auch nicht mehr wie bei anderen BMW-Modellen, kiegt also alles im Rahmen!
ps.: Und wenn du ihn noch günstiger fahren willst, rüste ihn auf Autogas um. Ich fahre meinen 328 mit 6,00€-7,00€ pro 100km, und ich bin nicht gerade sparsam unterwegs ;-)
ja ,aber man kann ja nicht veraussetzen das jeder auf 35 % fahrt!Und wenn man 193 Ps hat dann möchte man sie ja ab und an auch mal auskosten!dann braucht man sicher mehr als 10l
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Nicht wirklich, wenn man wie du sagst "ab und zu" mal die Sau raus lässt. Ich habe meine jetzt seit 70tkm und der Gesamtdurchschnittsverbrauch über die 70tkm liegt bei 9.3 Liter auf 100km....und da waren nicht gerade wenig Hoch/Höchstgeschwindigkeitsteile dabei. Im Normalen täglichen Pendelverkehr (80-160km/h) brauche ich 8.6 Liter auf 100km)
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Ja so hatte sich mein Bezinverbrauch auch eingependelt bevor ich auf Gas umgerüstet habe.
Bei fahrten im Berufsverkehr usw. schaltet man ja meist schon bei 2000U/min und man fährt auch sonst meist nur mit viertel Gas weil das Auto genug Hubraum hat.
Das mit dem angegebenen Verbrauchvon DerBMWFahrer kommt schon gut hin!
Und die BMW´s mit weniger Hubraum scheinen ja auch nicht weniger zu brauchen wie man hier im Forum so liest, da sie ja auch ständig höher gedreht werden müssen usw...
Bei fahrten im Berufsverkehr usw. schaltet man ja meist schon bei 2000U/min und man fährt auch sonst meist nur mit viertel Gas weil das Auto genug Hubraum hat.
Das mit dem angegebenen Verbrauchvon DerBMWFahrer kommt schon gut hin!
Und die BMW´s mit weniger Hubraum scheinen ja auch nicht weniger zu brauchen wie man hier im Forum so liest, da sie ja auch ständig höher gedreht werden müssen usw...
hy, mein lenkrad steht auch nicht richtig in der mitte. laß die spur einstellen und gut is;-)
frage den besitzer mal warum er ihn lacken lassen hat.
denke aber auch das wenn ein 11 jahre alter wagen hier und da einige steinschläge htte und ein paar kratzer.
frage einfach mal nach. ich persöhnlich finde den preis ok. und 135tkm ist für nen anständigen 6 zylinder der gepflegt worden ist gerade mal gut eingefahren
gruß
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frage den besitzer mal warum er ihn lacken lassen hat.
denke aber auch das wenn ein 11 jahre alter wagen hier und da einige steinschläge htte und ein paar kratzer.
frage einfach mal nach. ich persöhnlich finde den preis ok. und 135tkm ist für nen anständigen 6 zylinder der gepflegt worden ist gerade mal gut eingefahren
gruß
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Bin auch der meinung von Kalle 135tkm ist doch nichts für einen 2.8er!Die frage die sich mir stellt ist nur ob der Km Stand auch stimmt?Wie wir alle wissen ist es für 50€ ohne weiteres möglich den tacho zu manipulieren!
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Stein auf Stein,...
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Stein auf Stein,...
da kann man sich aber bei keinem auto drauf verlassen!das als argument anzuführen,passt meier meinung nach nicht!mann sollte sich auf sein Gefühl,technisches Wissen und seine menschenkenntniss verlassen!mehr möglichkeiten hat man da leider nicht
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laut Autobild ist jeder 3te gebrauchte auf dem Markt in irgendeiner Form manipuliert!da liegt es doch Nahe so etwas anzuführen
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Stein auf Stein,...
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Stein auf Stein,...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 49 Monaten
hallo
ich bin am überlegen mir einen 328i zuzulegen, da mir mein 320i mittlerweile zu schlecht geht (drehmoment)
ich habe jetzt einen gefunden:
Bj 95
175 000km
Ausstattung:
Elektr. Fensterheber
Klima
Lederausstattung
Bordcomputer
17 Zoll Alus
Preis: 3400,-
auf was soll ich alles achten, bei dem kilometerstand?
mfg
plankton
ich bin am überlegen mir einen 328i zuzulegen, da mir mein 320i mittlerweile zu schlecht geht (drehmoment)
ich habe jetzt einen gefunden:
Bj 95
175 000km
Ausstattung:
Elektr. Fensterheber
Klima
Lederausstattung
Bordcomputer
17 Zoll Alus
Preis: 3400,-
auf was soll ich alles achten, bei dem kilometerstand?
mfg
plankton
@plankton
Traggelenke vorne, Radlager, Kupplung, schau im Kühlerbehälter nach Ölspuren im Wasser. Kontrolliere den Ölstand und schau nach Verunreinigungen am Ölmeßstab.
Traggelenke vorne, Radlager, Kupplung, schau im Kühlerbehälter nach Ölspuren im Wasser. Kontrolliere den Ölstand und schau nach Verunreinigungen am Ölmeßstab.
Differential auf Lecks prüfen, Scheinwerfer auf Blindheit prüfen, evtl Pixelfehler im Tacho und beim Bordcomputer, Motorgeräusch normal ?, wenn er ein Schiebedach haben sollte, auf Dichtigkeit prüfen.
Und halt allgemein auf frühere Unfallschäden prüfen, z.B. unter der Verkleidung im Kofferraum in Richtung Seitenteil.(eine Seite anders lackiert als die andere)
Und halt allgemein auf frühere Unfallschäden prüfen, z.B. unter der Verkleidung im Kofferraum in Richtung Seitenteil.(eine Seite anders lackiert als die andere)
Zu teuer zu alt
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