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Luftmassenmesser BMW Teilenummer
Hallo,Ich brauche BMW/Boschnummer von Luftmassenmesser für 320D BJ:07/2000. Ich habe gehört, dass unterschiedliche Luftmassenmesser gibt.
Danke..
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Murkok40,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmassenmesser BMW Teilenummer"!
Gruß
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was soll da dran anders sein ?
sind doch alle gleich
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Nein sind sie nicht!
Ich habe eine 320d 09/01 dieser hat eine andere Teilenummer als der von meiner Schwägerin hat eine Facelift 320d 10/01, und dann haben wir gleich noch den LMM aus der Karre meines Schwiegervaters der hat den Facelift mit 6Gang Getriebe und der ist auch anders! Sogar der aufbau an sich ist anders!
Leider kann ich dir nicht mit der Teilenummer dienen, aber es passen wirklich nur die, welche auch für dein auto konstruiert sind!
Ich weiß noch nicht was es bei mir ist, aber wenn ich morgen zum Fehlerspeicherauslesen fahre kann ich ja mal nach der Teilenummer der LMM fragen!
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
Ich habe eine 320d 09/01 dieser hat eine andere Teilenummer als der von meiner Schwägerin hat eine Facelift 320d 10/01, und dann haben wir gleich noch den LMM aus der Karre meines Schwiegervaters der hat den Facelift mit 6Gang Getriebe und der ist auch anders! Sogar der aufbau an sich ist anders!
Leider kann ich dir nicht mit der Teilenummer dienen, aber es passen wirklich nur die, welche auch für dein auto konstruiert sind!
Ich weiß noch nicht was es bei mir ist, aber wenn ich morgen zum Fehlerspeicherauslesen fahre kann ich ja mal nach der Teilenummer der LMM fragen!
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Zitat:
Hallo,
Ich brauche BMW/Boschnummer von Luftmassenmesser für 320D BJ:07/2000. Ich habe gehört, dass unterschiedliche Luftmassenmesser gibt.
Danke..
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(Zitat von: Murkok40)
Hi,
die neuste Lmm Version hat die Teilenummer 13 62 7 787 076. Die alten waren
13 71 2 247 002 und 13 62 7 787 976.
Beim wechsel auf eine neuere Teilenummer muß der DDE Datenstand geflasht werden.
Mfg
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ja aber was bringt dir das,ziet das auto besser ?
Hallo,
bei 2000 U/min habe ich Leistungsverlust. Ich gehe davon aus, dass LMM defekt ist. Bei E-Bay bekommt man neu für 150 euro statt 360 euro bei BMW. Ich möchte selber einbauen. BMW nennt mir nur eine Teilnummer 13 62 7 787 076 und das auch für 150 PS passt. Die alte LMM kennen die nicht. Ich bin überfragt, welche LMM ich kaufen soll.
Muss DDE Datenstand für die alte LMM auch geflasht werden? Oder ist es nur für neue LMM.
Kann man nach der Austausch den Fahrzeug fahren? ich meine einpaar km zur BMW wegen Flashen..
danke..
Murat
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bei 2000 U/min habe ich Leistungsverlust. Ich gehe davon aus, dass LMM defekt ist. Bei E-Bay bekommt man neu für 150 euro statt 360 euro bei BMW. Ich möchte selber einbauen. BMW nennt mir nur eine Teilnummer 13 62 7 787 076 und das auch für 150 PS passt. Die alte LMM kennen die nicht. Ich bin überfragt, welche LMM ich kaufen soll.
Muss DDE Datenstand für die alte LMM auch geflasht werden? Oder ist es nur für neue LMM.
Kann man nach der Austausch den Fahrzeug fahren? ich meine einpaar km zur BMW wegen Flashen..
danke..
Murat
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wieso lääst du es nicht von BMW selbst einbauen ?
Zitat:
Hallo,
bei 2000 U/min habe ich Leistungsverlust. Ich gehe davon aus, dass LMM defekt ist. Bei E-Bay bekommt man neu für 150 euro statt 360 euro bei BMW. Ich möchte selber einbauen. BMW nennt mir nur eine Teilnummer 13 62 7 787 076 und das auch für 150 PS passt. Die alte LMM kennen die nicht. Ich bin überfragt, welche LMM ich kaufen soll.
Muss DDE Datenstand für die alte LMM auch geflasht werden? Oder ist es nur für neue LMM.
Kann man nach der Austausch den Fahrzeug fahren? ich meine einpaar km zur BMW wegen Flashen..
danke..
Murat
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(Zitat von: Murkok40)
Die bei BMW kennen die alten Nummern nicht mehr, da diese halt durch die neueren ersetzt wurden. Würde persönlich auch keinen mit der alten Nummer verbauen. die mit der Endnummer 002 sind eigentlich immer kaputt, weshalb ich die sowieso austauschen würde.
Ja kannst bis zum Händler fahren.
Mfg
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Dann muss ich bei BMW 360 euro für LMM zahlen.
Ich glaube nicht, dass die mitgabrachte Teile einbauen ODER?
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Ich glaube nicht, dass die mitgabrachte Teile einbauen ODER?
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was kostet es denn wenn du es dort alles machen lassen würdest,hast du kein garantie mehr ?
Kann jamand mir sagen oder einen Link schicken, wie ich LMM ersetzen kann?
Wie verhält sich der Wagen ohne DEE Datenstand?
Ist das gefährlich für das Motor?
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Wie verhält sich der Wagen ohne DEE Datenstand?
Ist das gefährlich für das Motor?
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Ich habe vor 4 Wochen privat gekauft. Daher habe ich keine Garantie :-(
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nein es ist nicht gefärlich kannst bis zu BMW fahren,
fahr aber langsam weil der turbo freud sich nicht
Zitat:
wieso lääst du es nicht von BMW selbst einbauen ?(Zitat von: Snake696)
Weiß du was BMW verlangt?
LMM ist ein simples Bauteil welches mit 2 schrauben befestigt ist! Ich denke das es jeder wechseln kann!
LMM sitzt links am motor vor dem Luftfilter, vorher aber die abdeckung abbauen (die mit dem BMW emblem)! Dann LMM (eine Schraube oben links, eine unten rechts) ausbauen, das ist so ein ovales teil, natürlich stecker abziehen nicht vergessen :D
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
Hallo,
Danke, Einbau hört sich einfach an...
Muss ich DEE Datenstant trotzdem flaschen lassen, wenn alten LMM einbaue. Ist das Flashen nur für neue LMM?
Gruß
Murat
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Danke, Einbau hört sich einfach an...
Muss ich DEE Datenstant trotzdem flaschen lassen, wenn alten LMM einbaue. Ist das Flashen nur für neue LMM?
Gruß
Murat
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BMW hat 420 Euro verlangt..
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Habe bei BMW heute nachgefragt!
erstmal sagte er, es scheint nur noch einen zu geben und es muss dann ein neues Programm drauf sonst geht er nicht "richtig"!
LMM kostet laut katalog ca. 285€ und dann je nach Werkstatt kommt noch eine Handwerkerstunde drauf! Das sagte mir der Typ aus dem Servicezentrum!
Also sind 420€ klar zu viel! Entweder waren da irgendwelche anfänger drann die nur rumspielten oder sie haben dich verarscht! Weil einen Stundensatz von 140€ halte ich pers. für sehr hoch und unrealistsch!
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Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
erstmal sagte er, es scheint nur noch einen zu geben und es muss dann ein neues Programm drauf sonst geht er nicht "richtig"!
LMM kostet laut katalog ca. 285€ und dann je nach Werkstatt kommt noch eine Handwerkerstunde drauf! Das sagte mir der Typ aus dem Servicezentrum!
Also sind 420€ klar zu viel! Entweder waren da irgendwelche anfänger drann die nur rumspielten oder sie haben dich verarscht! Weil einen Stundensatz von 140€ halte ich pers. für sehr hoch und unrealistsch!
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RegionalteamNiederbayern
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Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
Hallo,
mein BMW 320d(2001)hatte schon seit Wochen fast keine Leistung mehr. Überhohlen z.B. war fast unmöglich: Beschleunigung wie 'ne alte Ente. Der LMM war defekt und vom BMW-Händler ausgetauscht. Nur austauschen reicht aber nicht, denn das neue LMM wird dann nicht vom Motormanagement erkannt! Ein BMW-Werkstatt muss also neue 'Firmware' (Software) im Motormanagement eintragen. Ich habe insgesammt 390 Teuros bezahlt (Alles inklusive).
Jetzt geht mein 320 wieder wie ein BMW :-)
mein BMW 320d(2001)hatte schon seit Wochen fast keine Leistung mehr. Überhohlen z.B. war fast unmöglich: Beschleunigung wie 'ne alte Ente. Der LMM war defekt und vom BMW-Händler ausgetauscht. Nur austauschen reicht aber nicht, denn das neue LMM wird dann nicht vom Motormanagement erkannt! Ein BMW-Werkstatt muss also neue 'Firmware' (Software) im Motormanagement eintragen. Ich habe insgesammt 390 Teuros bezahlt (Alles inklusive).
Jetzt geht mein 320 wieder wie ein BMW :-)
Hallo,
habe meinen LMM bei einer freien Werkst. gekauft. Also nur diesen schwarzen Stab. 79 Euro angesteckt und 330d rennt. Ohne Update
Gruß
Jürgen
habe meinen LMM bei einer freien Werkst. gekauft. Also nur diesen schwarzen Stab. 79 Euro angesteckt und 330d rennt. Ohne Update
Gruß
Jürgen
Hi,
wobei ich aber ganz erlich sagen muss, dass die Diesel mit den neuen LMM und Daten-/Programmstand eine ganze Ecke besser gehen als ersetze "alte"LMM ohne Programmierung.
Mfg
wobei ich aber ganz erlich sagen muss, dass die Diesel mit den neuen LMM und Daten-/Programmstand eine ganze Ecke besser gehen als ersetze "alte"LMM ohne Programmierung.
Mfg
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