Kosten der Clubsportecken
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 13.05.2007 um 15:20:47 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hi,
hab n clubsport coupe... aber irgendwie die clubsportecken nicht am m paket 2 vorne dran...
die sind doch aus plastik oder? wenn ich ja würde ichs sehr praktisch finden, weil ja doch oft die gefahr besteht, dass man da mal den bordstein antickt... die krieg ich doch sicherlich beim freundlichen? was muss ich dafür aufn tisch legen? und wie werden die befestig?
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Der Hund an der Leine hat keine Beine, darum ist der Hund von unten Wund!!!!!!!
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 13.05.2007 15:20:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Born_to_Drive,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kosten der Clubsportecken"!
Gruß
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Gruß
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Hi!
Man bekommt sie beim Freundlichen! Zum Stückpreis von 130(!) Euro. Unlackiert. Werden von unten geschraubt.
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Man bekommt sie beim Freundlichen! Zum Stückpreis von 130(!) Euro. Unlackiert. Werden von unten geschraubt.
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Muss jetzt mal dumm fragen, was macht ein Auto zur Clubsport edition? Du hast keine Cup Wings und keinen Heckspoiler! Die Innenausstattung ist auch nicht anders als andere nur das du ne Clubsport einstiegsleist hast!
Woran erkennt man nen Clubsport?
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Woran erkennt man nen Clubsport?
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Würde auch meinen dass das kein Clubsport ist. Ich hab die Einstiegsleisten auch drin, (haben mir gefallen) obwohl es den 328er nie als Clubsport gab.
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Es könnte schon ein CS sein.
Anzeichen hierfür:
Carbonschwarz, der kurze Schaltknauf und die Einstiegsleiste.
Kann natürlich auch an jedem anderen Coupé verwand werden.
"Unsichtbares" Indiz für die CS-Edition ist die andere Motorabschirmung, was angeblich einem besseren Sound zuträglich ist.
Ansonsten unterscheidet sich der CS nur die die Anbauteil und den Innenraum.....z.B. wenn die Leder/Stoff-Kombi M-Textur (Serie) enthalten ist.....die gibt es nämlich ausschließlich bei den M3 und dem CS.
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Quattro
Ex-E46
Anzeichen hierfür:
Carbonschwarz, der kurze Schaltknauf und die Einstiegsleiste.
Kann natürlich auch an jedem anderen Coupé verwand werden.
"Unsichtbares" Indiz für die CS-Edition ist die andere Motorabschirmung, was angeblich einem besseren Sound zuträglich ist.
Ansonsten unterscheidet sich der CS nur die die Anbauteil und den Innenraum.....z.B. wenn die Leder/Stoff-Kombi M-Textur (Serie) enthalten ist.....die gibt es nämlich ausschließlich bei den M3 und dem CS.
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Quattro
Ex-E46
na dann würd ich sagen hat Born to drive glück gehabt die äusseren anzeichen nicht zu haben, weil der Heckspoiler grässlich ist! Nur um die Wings ist es Schade! Und der Preis für die Dinger st eine Unverschämtheit! Das bisschen plastik! Traurig das es sowas nicht vom Zubehörmarkt in anständiger Quali gibt!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
ja hab auch tachoringe, was es ja eigentlich nur beim 330er gibt, hat aber n 325er clubsport auch... also mich hat das auch alles ziemlich gewundert, aber naja, is trotzdem n tolles auto, is nur schade um den spoiler, ich find den sehr geil...
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Der Hund an der Leine hat keine Beine, darum ist der Hund von unten Wund!!!!!!!
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Der Hund an der Leine hat keine Beine, darum ist der Hund von unten Wund!!!!!!!
Naja...merkmale sind eben nur Heckspoiler, Ecken vorne, Einstiegsleisten und jo was ich noch sehr auffällig finde ist das estorilblau.
Aber ansonsten wüsste ich auch nix...
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Aber ansonsten wüsste ich auch nix...
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Der Clubsport hat doch auch das "dickere" Lenkrad vom M3 oder täusche ich mich da?
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Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
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Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
hat eigentlich schonmal jemand die Carbon Variante verbaut die es unter anderem bei Ebay gibt?
Sieht nämlich besser aus als die plastikteile!
Und jetzt bitte nicht "würde nur die originalen nehmen wegen qualität" Schliesslich sind die originalen auch nur plastik und nicht aus Gold!
Es geht hier um erfahrungsberichte wegen passgenauigkeit etc
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Sieht nämlich besser aus als die plastikteile!
Und jetzt bitte nicht "würde nur die originalen nehmen wegen qualität" Schliesslich sind die originalen auch nur plastik und nicht aus Gold!
Es geht hier um erfahrungsberichte wegen passgenauigkeit etc
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
Ich biete im Moment bei den besagten Ebay Teile mit.
Vielleicht kann ich dann hier einen Erfahrungsbericht abliefern.
Vielleicht kann ich dann hier einen Erfahrungsbericht abliefern.
Wollte ja eigentlich einen Bericht über Passgenauigkeit usw. abgeben.
Wurde aber leider überboten.
Wurde aber leider überboten.
Hi, also die sicherste Lösung um rauszufinden ob es sich um einen Clubsport handelt ist, sich den Teppich (Bodenverkleidung genau unter die Lupe zu nehmen). Ist er extrem leicht, also fühlt sich sehr dünn an, dann ist es ein Clubsport. Da der Clubsport einen extrem leichten und dünnen Teppich bekommen hat.
mfg Andy
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mfg Andy
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lol! extremes Gewichts-Modifikations-Tuning!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
@cube43: Für wieviel Euro sind die Carbon-Clubsportecken bei ebay weggegangen? Ich habe sie zum Sofortkaufpreis (179Euro) gesehen, aber noch nicht gekauft, weil ich über die Passgenauigkeit nichts wusste.
Sind so im Schnitt für 170€ weggegangen..
Die Carbonecken werden bei ebay wieder zum Sofortkauf für 179Euro angeboten. Der hat wahrscheinlich mehr, wie nur 1x 5Stück.
Gruss Silvio
Gruss Silvio
Hat von Euch nun jemand diese Clubsportecken gekauft und angebaut (wegen der Verarbeitung) ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Gibt es eigentlich unterschiedliche Clubsport ecken oder passen die alle an Cabrio/Limo/Touring???
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