V.max 530d Touring !
Hey Leute !Bitte schreibt mir mal ein par Erfahrungswerte von eurer Höchstgeschwindigkeit.
Fahre den 530d Touring, BJ.02...
Bin ja jetzt nich übergeschnappt oder so, aber bei meinem is bei 230km/h Schluss... :-(
Da sollte doch noch ein wenig mehr gehen oder ??? Hab normale 225 16Zoll Alu´s drauf...*mmmh*
Bin auf eure Antworten gespannt !
Danke !
Falko
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Falko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V.max 530d Touring !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "V.max 530d Touring !"!
Gruß
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hi
was erwartest Du 230 km/h ist doch OK wenn man überlegt das er mit 225 km/h eingetragen ist
Gruß Mario
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Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
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Fahre nur so schnell,wie mein Schutzengel fliegen kann
230km/h is schon okay...Würd mich nur interessieren ob das im "normalen" Bereich liegt bzw ob dann irgendwie was abgeriegelt wird.!? Die "magische Grenze" liegt ja bei 250km/h...
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Hallo,
der regelt bei 230 Km/h ab, aber mann kann die Drehzahlsperre aufheben durch eine Steuergerätoptimierung inkl. Leistungssteigerung.
Dann läuft er ca. 256 Km/h
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XXX
der regelt bei 230 Km/h ab, aber mann kann die Drehzahlsperre aufheben durch eine Steuergerätoptimierung inkl. Leistungssteigerung.
Dann läuft er ca. 256 Km/h
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XXX
Ich habe auch in einem anderen Forum mal erfahren, dass der 3.0 L Diesel in verschiedenen Modellen bei verschiedenen Geschwindigkeiten abgeregelt wird.
Im 730 D gehts mit dem Motor am schnellsten voran - im 530 D liegt man im Mittelfeld und im 330 D wird er wohl noch früher abgeregelt.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Im 730 D gehts mit dem Motor am schnellsten voran - im 530 D liegt man im Mittelfeld und im 330 D wird er wohl noch früher abgeregelt.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer"
Hallo,
Also sorry wenn dein bmw bei 230 aufhört, ist das sachon ziemlich viel.
also,,,, mein 530i (530I BENZINER) hört irgendwo via 250 auf.... (geiles feeling....).
Gruß Manu.
Also sorry wenn dein bmw bei 230 aufhört, ist das sachon ziemlich viel.
also,,,, mein 530i (530I BENZINER) hört irgendwo via 250 auf.... (geiles feeling....).
Gruß Manu.
230Km/h ist beim 530d Facelift Schluß. Liegt an einer Abriegelung bei Drehzahl X im 5ten Gang.
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Mfg Lobo
///M
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Mfg Lobo
///M
Weis jemand aus welchem Grund der 530d FL bei 230 abriegelt? Ich habe vor die Sperre aufzuheben!
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XXX
Hallo W011840 !
Genau das gleiche würde mich auch interessieren...Werd die Woche mal zum freundlichen fahren und ermitteln...
Für sonstige Anregungen bzw. Tipps sind wir sehr dankbar !
MFG
Falko
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Genau das gleiche würde mich auch interessieren...Werd die Woche mal zum freundlichen fahren und ermitteln...
Für sonstige Anregungen bzw. Tipps sind wir sehr dankbar !
MFG
Falko
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Ich war heut mal beim freundlichen um die Ecke.
Nachdem ich 25€ für die Blinkerquittirierung + verriegelung der Türen ab 20km/h gezahlt *fuck* habe haben wir mal über Aufhebung der V.max gesprochen. Technisch gesehen wohl überhaupt kein Problem. (Einstellung am Steuergerät).
Einziger Knackpunkt sei aber, dass die dann eine Einzelabnahme vom TÜV Prüfer notwendig sei !!! Der is eh jeden Tag ab 10:00h bei denen im Hause, schaut sich die Zahlen, Daten Fakten des Autos an und gibt grünes Licht oder nicht...Es könnte passieren, dass die Auflage besagt, passe die Bremsanlage entsprechend der "neuen Power" an...
Ohne Bremsgedönse liegt seine Hausnummer bei ca. 200-300€...
Is die Frage ob der Zweck die Mittel heiligt ???
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Nachdem ich 25€ für die Blinkerquittirierung + verriegelung der Türen ab 20km/h gezahlt *fuck* habe haben wir mal über Aufhebung der V.max gesprochen. Technisch gesehen wohl überhaupt kein Problem. (Einstellung am Steuergerät).
Einziger Knackpunkt sei aber, dass die dann eine Einzelabnahme vom TÜV Prüfer notwendig sei !!! Der is eh jeden Tag ab 10:00h bei denen im Hause, schaut sich die Zahlen, Daten Fakten des Autos an und gibt grünes Licht oder nicht...Es könnte passieren, dass die Auflage besagt, passe die Bremsanlage entsprechend der "neuen Power" an...
Ohne Bremsgedönse liegt seine Hausnummer bei ca. 200-300€...
Is die Frage ob der Zweck die Mittel heiligt ???
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Hallo,
wenn die beim Freundlichen schon sagen, dass es geht, dann such dir jemand der dir das frei schaltet ohne das Drumherum. Am Ende zieht sich der Ratenschwanz vielleicht noch bis hin zu ner anderen Versicherungseinstufung. Das würd ich mir wegen 10 oder ganz eventuell 20km/h nicht antun.
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Grüße
Mirko
wenn die beim Freundlichen schon sagen, dass es geht, dann such dir jemand der dir das frei schaltet ohne das Drumherum. Am Ende zieht sich der Ratenschwanz vielleicht noch bis hin zu ner anderen Versicherungseinstufung. Das würd ich mir wegen 10 oder ganz eventuell 20km/h nicht antun.
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Grüße
Mirko
da kann ich nur ein kleinen Tipp geben.Wenn der mechaniker am Compi ist um die Blinkerquittung zu aktivieren schnell mal dem jungen 50€ zugesteckt und er soll die V-max aufheben.Das kann er ganz schnell mit seinem Compi machen,dauer ca 20 sec. Hab ich auch so gemacht.Und nun schaft mein Dicker bei günstigem verhältnissen knapp 270,Ok er braucht ne weile aber bis 260 läuft er schnell.Einzigstes Manko: Strudel im Tank.Da läuft die Suppe durch als wenn ein loch im Tank wäre,aber damit muß man (Und kann man) leben wenn man dafür die Doofe Fresse des S-Klasse Fahres( Oder auch A8)langsam im Rückspiegel verschwinden sieht.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
@Andre528i: Der Verbauch ist aber nur erhöht wenn du über die 200km/h gehst oder etwas schon beim "normalen" Fahren?
@All: Wenn man die V-max aufhebt, muss man dann nicht aufpassen, dass man den Motor überdreht?
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
@All: Wenn man die V-max aufhebt, muss man dann nicht aufpassen, dass man den Motor überdreht?
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Sers XM
Wer bremst verliert!
Mein 3er - neu in Perleffekt-Gelb
@ XM natürlich ist der verbrauch erst erhöht wnn ich jenseits der 200 bin,im normalen betrieb liegt er bei knapp 10 Liter aber bei 260 sind schnell mal 22 Liter weg,Überdehen wirst du ihn eigentlich nicht du hebst ja nur die V-Max begrenzung auf und nicht die Drehzahlbegrenzung
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
@Andre 528i
Danke für den Tipp hinsichtlich "der Zwischenlösung"...Das is machbar ! In Köln/Bonn gibst soviele "freundliche Autohäuser", da muss was gehen...Wenns geklappt hat, gibts nochmal ein Feedback !
PS: Freu mich schon auf die Fresse des S Klasse Fahrers im Rückspiegel ;-)
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Danke für den Tipp hinsichtlich "der Zwischenlösung"...Das is machbar ! In Köln/Bonn gibst soviele "freundliche Autohäuser", da muss was gehen...Wenns geklappt hat, gibts nochmal ein Feedback !
PS: Freu mich schon auf die Fresse des S Klasse Fahrers im Rückspiegel ;-)
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Ich würde das nicht ohne Eintrag im Brief machen. Wenn ich richtig informiert bin, fährt man sonst ohne Zulassung und Versicherung. Da hört der Spaß auf. Mir wäre es das auf jeden Fall nicht Wert.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)
Zitat:
Ich würde das nicht ohne Eintrag im Brief machen. Wenn ich richtig informiert bin, fährt man sonst ohne Zulassung und Versicherung. Da hört der Spaß auf. Mir wäre es das auf jeden Fall nicht Wert.
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Mal Ehrlich glaubst du wirklich das irgendjemand schaut ob dein Auto schneller ist als angegeben. Das ist ein BMW.da ist man gewohnt das die sehr schnell sind.Und was die bedenken wegen den Bremsen angeht.Laut BMW München ist jede BMW Bremse so ausgelegt das sie ein VOLL Beladenen BMW mit Tempo 250 sicher zum Stehen bekommt,und das mehrere male hintereinander.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)(Zitat von: 5erFahrer)
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
Zitat:
Ich würde das nicht ohne Eintrag im Brief machen. Wenn ich richtig informiert bin, fährt man sonst ohne Zulassung und Versicherung. Da hört der Spaß auf. Mir wäre es das auf jeden Fall nicht Wert.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)(Zitat von: 5erFahrer)
Mal Ehrlich glaubst du wirklich das irgendjemand schaut ob dein Auto schneller ist als angegeben. Das ist ein BMW.da ist man gewohnt das die sehr schnell sind.Und was die bedenken wegen den Bremsen angeht.Laut BMW München ist jede BMW Bremse so ausgelegt das sie ein VOLL Beladenen BMW mit Tempo 250 sicher zum Stehen bekommt,und das mehrere male hintereinander.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
Im Normalfall ist das unkritisch, aber angenommen das Fahrzeug ist in einen schweren Unfall verwickelt und wird anschließend untersucht, kann sowas schon rauskommen. Wie gesagt, sehr geringe Wahrscheinlichkeit, aber richtig Ärger wenn der Fall dann doch eintritt. Mir wäre es das nicht Wert.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)
Zitat:Zitat:
Ich würde das nicht ohne Eintrag im Brief machen. Wenn ich richtig informiert bin, fährt man sonst ohne Zulassung und Versicherung. Da hört der Spaß auf. Mir wäre es das auf jeden Fall nicht Wert.
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)(Zitat von: 5erFahrer)
Mal Ehrlich glaubst du wirklich das irgendjemand schaut ob dein Auto schneller ist als angegeben. Das ist ein BMW.da ist man gewohnt das die sehr schnell sind.Und was die bedenken wegen den Bremsen angeht.Laut BMW München ist jede BMW Bremse so ausgelegt das sie ein VOLL Beladenen BMW mit Tempo 250 sicher zum Stehen bekommt,und das mehrere male hintereinander.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung(Zitat von: Andre528i)
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1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (209.000 km)
2005-heute E60 530d (5.000 km)
@ 5er fahrer
Was du sagst ist schon richtig aber wenn kein Problem mit den Bremsen passiert denke ich nicht das ein Auto untersucht wird und sollte ein Unfall mit über 250km/h passiern denke ich das es dem fahren dann egal ist da er das nicht überlebt,auch nicht mit Gurt und Airbag. das hält der Körper allein schon nicht aus.Und untersucht wird bestimmt nicht welche Software auf dem Steuergerät ist,zur Not kann man sich rausreden mit dem Spruch: Ich habe das Auto so gekauft.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
Was du sagst ist schon richtig aber wenn kein Problem mit den Bremsen passiert denke ich nicht das ein Auto untersucht wird und sollte ein Unfall mit über 250km/h passiern denke ich das es dem fahren dann egal ist da er das nicht überlebt,auch nicht mit Gurt und Airbag. das hält der Körper allein schon nicht aus.Und untersucht wird bestimmt nicht welche Software auf dem Steuergerät ist,zur Not kann man sich rausreden mit dem Spruch: Ich habe das Auto so gekauft.
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BMW ist kein Auto sondern eine Lebenseinstellung
Servus!
Ich hatte meinen 523iA 3x etwas über 240km/h, das bergab!
Aber was soll das 230km/h iss doch voll ok. Zumal der Diesel obenrum an Drehmoment einbüßt. Laß das so, elektronisch Helfer veringern die Lebensdauer.
Wenn dein Tacho genau geht(Opel lügt seinen Fahrern dann 260 vor,extra für die Stammtische!grins),überholt dich eher selten einer.
Also Stolz sein!
mfg
Ich hatte meinen 523iA 3x etwas über 240km/h, das bergab!
Aber was soll das 230km/h iss doch voll ok. Zumal der Diesel obenrum an Drehmoment einbüßt. Laß das so, elektronisch Helfer veringern die Lebensdauer.
Wenn dein Tacho genau geht(Opel lügt seinen Fahrern dann 260 vor,extra für die Stammtische!grins),überholt dich eher selten einer.
Also Stolz sein!
mfg
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