Leistungsverlust nach Reperatur?
Hallo Syndikat'ler,folgende Arbeiten wurden an meinem Motor durchgeführt:
1. Nockenwelle
2. Hydrostössel
3. Schlepphebel
So jetzt zur Frage, kann durch diese Reperatur Leistung verloren gehen?
...ja, ich weiß ich fahr nen 316 da ist sowieso nix drin, aber trotz alledem habe ich den Eindruck das er in den oberen Drehzahlbereichen nicht mehr so gut zieht.
Wenn ich z.B. im 3. Gang auf die 90 zugehe habe ich wirklich das Gefühl das das früher schneller ging.
Würde mich interessieren was ihr dazu zu sagen habt.
MfG
Falko
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Hallo Falko84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungsverlust nach Reperatur?"!
Gruß
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ich hab nen neuen zylinderkopf bekommen, meiner zieht auch nix mehr vom teller.
woran das liegt weis ich nich! warscheinlich daran das die "neuen" teil nich so gut mit den alten laufen! also mein kopf hat gerade mal halbsoviel wie der alte runter. denke das das daran liegt. läuft sich schon wieder ein!, bloß nich zu heftig treten
woran das liegt weis ich nich! warscheinlich daran das die "neuen" teil nich so gut mit den alten laufen! also mein kopf hat gerade mal halbsoviel wie der alte runter. denke das das daran liegt. läuft sich schon wieder ein!, bloß nich zu heftig treten
ist in deinen motor eine neue nockenwelle reingekommen?? warum wurde die getauscht?? falsche nockenwelle?? bzw. andere abmasse was den nockenberg zum öffnen der ventile betrifft??
dem motor ists doch wurscht ob er nun mit nem neuen kopf oder seinem alten kopf arbeitet. das hat nix damit zutun. ich würde mal überprüfen ob alles seine richtigkeit hat mit den ventielen wie etwas ventilspiel, vergleichen der nockenwelle mit der alten, ob die ventile richtig schließen und öffnen können, desweiteren mal ne kompressionsdruckprüfung machen. es muss einen fehler geben warum der schlechter zieht!!
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dem motor ists doch wurscht ob er nun mit nem neuen kopf oder seinem alten kopf arbeitet. das hat nix damit zutun. ich würde mal überprüfen ob alles seine richtigkeit hat mit den ventielen wie etwas ventilspiel, vergleichen der nockenwelle mit der alten, ob die ventile richtig schließen und öffnen können, desweiteren mal ne kompressionsdruckprüfung machen. es muss einen fehler geben warum der schlechter zieht!!
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Das braucht seine zeit die neuen teile müßen erst mal eingefahren werden, wie bei einem neuwagen, wenn du gleich stoff gibst dauert es nicht lange und du brauchst dann ein neuen reparatur satz.
War bei mir auch so nach der einfahrerei war dann der abzug wie vorher.
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Grüße...
e34-Holger
>Meine E30-Passion Homepage<
>Syndikat-Bayern-Süd<
E30 318i Limo & E30 318i Touring
War bei mir auch so nach der einfahrerei war dann der abzug wie vorher.
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wie holger schon schrieb: EINFAHREN
ansonsten werdet ihr nicht lange spaß mit euren neuen teilen haben...
____________________________
- auch ohne signatur ganz glücklich :) -
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Zitat:
wie holger schon schrieb: EINFAHREN
ansonsten werdet ihr nicht lange spaß mit euren neuen teilen haben...
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- auch ohne signatur ganz glücklich :) -(Zitat von: e30arici)
Find ich ja toll das man da von der Werkstatt in keinster Weise drauf hingewiesen wird, ich bin laie (arbeite aber dran ;-).
Danke für eure Tipps.
MfG
Falko
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-=REGION-NORD=- Lauenstein
Sei auch Du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel !!!
Ich würde trotzdem mal die Steuerzeiten überprüfen lassen, kann ja sein das die den ollen Zahnriemen einen Zahn versetzt haben.
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..
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Lenk mit dem Heck, dann biste schnell ums Eck..
sowas hätte die werkstatt aber eigentlich schon sagen sollen. naja da merkt man wieder mal was ein kunde wert ist.
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