Leseleuchte BMW E36
Hallo. Ich weiß, dass hier schon viel geschrieben wurde über eine Nachrüstung vom Normalen Licht zum Innenlicht mit Leselampen. Nur werde ich daraus nicht schlau.Folgendes: Mein Innenlicht hat vier Anschlüsse:
Rot/Weiß
Rot/Schwarz
Braun
Braun/Rot
Und jetzt hat aber die Leselampe fünf Anschlüsse:
Rot/Weiß
Violett/Weiß
Braun/Rot
Braun/Schwarz
Braun
Kann mir jemand sagen, wie ich diese jetzt anschließen kann oder was ich zusammen schließen muss???
Danke
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Hallo cp2509,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leseleuchte BMW E36"!
Gruß
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Hey nicht nur lesen, sondern auch mal was dazu sagen. Bitte bitte. Brauch da echt Hilfe.
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Danke danke für die beiden Links. Hab ich auch schon durchgelesen. Aber wirklich, die bringen mich nicht weiter. Ich habe schon die Kabel so und so angeschlossen. Es will einfach nicht.
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Gibt da mehrere Anschluss Schemas. je nach Modell ZKE ZVM usw.
aber ich würds mal mit rt/wß vi/wß auf + probieren (müsste Pin 1 und 4 sein).
Die normale Leuchte dürfte ja von Haus aus schon funktionieren, fehlt normalerweise nur Strom für die Leseleuchten. Dazu musst nur auf der Platine nachsehen, die Leiterbahnen verfolgen und dann findest den richtigen Pin schon... ist ja nicht mehr wie plus und minus notwendig im Prinzip...
aber ich würds mal mit rt/wß vi/wß auf + probieren (müsste Pin 1 und 4 sein).
Die normale Leuchte dürfte ja von Haus aus schon funktionieren, fehlt normalerweise nur Strom für die Leseleuchten. Dazu musst nur auf der Platine nachsehen, die Leiterbahnen verfolgen und dann findest den richtigen Pin schon... ist ja nicht mehr wie plus und minus notwendig im Prinzip...
Gib mir mal einfach die Teilenummer deiner alten Leuchte und der neuen die rein soll, dann schau ich mal nach wie die genau belegt sind...
Danke erst mal
also Nummer der alten: Lampe ist von der Firma Kirsten und hat die Nummer 03919
und die neue ist von hella und hat die nummer 13808500
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also Nummer der alten: Lampe ist von der Firma Kirsten und hat die Nummer 03919
und die neue ist von hella und hat die nummer 13808500
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Da muss es noch ne BMW Teilenummer geben... kann unter den Nummer leider nix finden...
sollten 7 oder 11 Zahlen sein...
welches BJ ist deiner eigentlich? das BJ der neuen Leuchte wirst ja nicht wissen wahrscheinlich...
sollten 7 oder 11 Zahlen sein...
welches BJ ist deiner eigentlich? das BJ der neuen Leuchte wirst ja nicht wissen wahrscheinlich...
von der neuen leuchte hab ich noch diese nummer 105-H54.
meiner ist bj 95...ach ja, auf dem glas der alten lampe ist auch noch jede menge an zahlen:
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meiner ist bj 95...ach ja, auf dem glas der alten lampe ist auch noch jede menge an zahlen:
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Meine Vermutung: du hast ZVM und die neue Leuchte ist aus nem Auto mit ZKE, deswegen ist das Licht beim Öffnen/ Schließen vertauscht.
Jetzt musst aber erstmal noch was gucken...
also:
- wo ist braun (=Erdung) jeweils? Pinsteckplatz am Stecker?
- und anderst herum wo ist rt/wß (=+12V) jeweils? Pinsteckplatz am Stecker?
wäre nämlich möglich, dass genau die 2 Pins vertauscht werden müssen... weil bei ZKE und ZVM die ZV genau anderst herum gepolt ist...
Bearbeitet von - xenon am 05.02.2006 20:34:11
Jetzt musst aber erstmal noch was gucken...
also:
- wo ist braun (=Erdung) jeweils? Pinsteckplatz am Stecker?
- und anderst herum wo ist rt/wß (=+12V) jeweils? Pinsteckplatz am Stecker?
wäre nämlich möglich, dass genau die 2 Pins vertauscht werden müssen... weil bei ZKE und ZVM die ZV genau anderst herum gepolt ist...
Bearbeitet von - xenon am 05.02.2006 20:34:11
Ich habs. Juchhuuu
Also erst mal super vielen Dank.
Ich habe noch mal alles überprüft. Unter anderem auch die Leiterplatte der Leuchten, dabei ist mir aufgefallen, dass diese leicht ankorrodiert waren und teilweise miteinander verbunden. Dann hab ichs sauber gemacht, neu verlötet und einfach wie schon gesagt angeschlossen. Und dann hats einfach funktioniert. Nochmals vielen Dank........
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Also erst mal super vielen Dank.
Ich habe noch mal alles überprüft. Unter anderem auch die Leiterplatte der Leuchten, dabei ist mir aufgefallen, dass diese leicht ankorrodiert waren und teilweise miteinander verbunden. Dann hab ichs sauber gemacht, neu verlötet und einfach wie schon gesagt angeschlossen. Und dann hats einfach funktioniert. Nochmals vielen Dank........
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bitte bitte ;-)
viel Spaß damit...
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