D3
nach langem Suchen hab ich was gefunden.www.bmw-drivers.de/ftopic11343.html
ich hoffe der Link funktioniert.
Da ist auch das Video dazu.
Also die Meinungen gehen hier weit auseinander.
Viele meinen es wäre ein hochgezüchteter 330d, allerdings ist im Video klar vom D3 die Rede, und das ist nunmal der 2-Liter-Diesel.
Ich persönlich denke, das es das Auto so nicht zum Kaufen gibt.
Schaut euch mal die Schaltvorgänge an.
Der muss ein anderes Getriebe drin haben.
Der Fahrer geht hier beim Schalten überhaupt nicht vom Gaspedal.
Das sieht man und hört man wenn er die Kupplung tritt, da schnellt der Drehzahlmesser kurz nach oben.
Aber insgesamt muss ich sagen:
Das ist ne Waffe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Diesel-Power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "D3"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "D3"!
Gruß
Sorry das sollte natürlich in den Thread: Was ist ein D3
Vielleicht lässt sich das ja noch verschieben. Sorry
Vielleicht lässt sich das ja noch verschieben. Sorry
das kann schon kein D3 sein, weil es ein E46 oder E39 tacho ist. ein D10 kann es auch nicht sein, denn der ist nicht annnäherns so schnell. bei der beschleunigungszeit muss der wagen >300PS haben.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Vielleicht haben die den 330d einen zweiten Turbo verpast und einen gescheiten Chip dann kommt der bestimmt auf die 300 PS wenn nicht mehr!
also ich weis jetzt schon mal, das es ein E46 330d ist. optisch mit CSL felgen verbessert, sieht geil aus.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Also das Gerät soll 305 PS und 720NM Drehmoment haben.
Da das Auto bestimmt nicht für Langlebigkeit ausgelegt ist, können diese Werte sogar stimmen.
Zu den Veränderungen:
anderer Lader
Schmiedekolben
andere Pleuel
andere Kurbelwelle
3" Abgasanlage
Ihr werdet mir zustimmen das so was nix mehr mit "tunen" eines Motors zu tun hat.
Ist ja schließlich fast nix mehr original.
Kann ich mir ja gleich einen 10-Zylinder-Diesel bauen lassen und dann mit 500 PS gegen den antreten.
*Scherz*
Da das Auto bestimmt nicht für Langlebigkeit ausgelegt ist, können diese Werte sogar stimmen.
Zu den Veränderungen:
anderer Lader
Schmiedekolben
andere Pleuel
andere Kurbelwelle
3" Abgasanlage
Ihr werdet mir zustimmen das so was nix mehr mit "tunen" eines Motors zu tun hat.
Ist ja schließlich fast nix mehr original.
Kann ich mir ja gleich einen 10-Zylinder-Diesel bauen lassen und dann mit 500 PS gegen den antreten.
*Scherz*
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