Diesel vs Benzin
Diesel vs Benzin Diesel vs Benzin !Hiho jungs ich zerbrech mir den kopf....was wie wo ich nehmen soll.
Bin nun soweit wegen versicherung und so 320 Limo....doch diesel oda benzin? mim diesel fährt man mehr mit weniger :) beim beziner weniger mit mehr :p Hat ein diesel so null chance gegen bezin? oda is einfach drehmoment aLL? ich bin mir nich sicher ..... muss noch viel probefahren :(
Postet eure statements sowie erfahrungen = THX & HDL
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Fährst du einen BMW scheint die Welt ok :P
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dyyx,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Diesel vs Benzin"!
Gruß
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...kommt drauf an welche modelle du meinst!!! ein neuer e90 320d ist einem e36 320i (benzin) in sachen fahrleistung klar überlegen. musst schon schreiben welche baureihe du meinst...... ;-)!
wenn du jetzt die e46 modelle meinst, kommt es natürlich darauf an wie deine fahrgewohnheiten sind! willst du eher sparen und bist vielfahrer (320d), oder fährst du nicht sonderlich viel und brauchst etwas sportlichkeit (320).
beim e46 gab es 2 verschiedene motoriesierungen der 2 bzw 2,2liter benzin-motoren (alt 150PS 2l neu 170PS 2,2l) und 2 verschieden motoriesierungen der diesel aggregate(alt 136PS und neu 150PS) ich denke mal, dass auch der "alte" 2liter benziner(150PS) dem "alten" 320d (136 PS), in sachen fahrleistung noch etwas überlegen sein dürfte...der neuere benzin-motor mit 170PS ist es aufjedenfall! das neuere diesel aggregat des e46(150 PS) ist dem "alten" benzin-motor(150 PS) fahrleistungsmässig bestimmt überlegen, und dem neueren 170PS benzin-motor....denke ich....fast gleichwertig!
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 04.02.2006 11:47:49
wenn du jetzt die e46 modelle meinst, kommt es natürlich darauf an wie deine fahrgewohnheiten sind! willst du eher sparen und bist vielfahrer (320d), oder fährst du nicht sonderlich viel und brauchst etwas sportlichkeit (320).
beim e46 gab es 2 verschiedene motoriesierungen der 2 bzw 2,2liter benzin-motoren (alt 150PS 2l neu 170PS 2,2l) und 2 verschieden motoriesierungen der diesel aggregate(alt 136PS und neu 150PS) ich denke mal, dass auch der "alte" 2liter benziner(150PS) dem "alten" 320d (136 PS), in sachen fahrleistung noch etwas überlegen sein dürfte...der neuere benzin-motor mit 170PS ist es aufjedenfall! das neuere diesel aggregat des e46(150 PS) ist dem "alten" benzin-motor(150 PS) fahrleistungsmässig bestimmt überlegen, und dem neueren 170PS benzin-motor....denke ich....fast gleichwertig!
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 04.02.2006 11:47:49
Diesel bleibt was für Vielfahrer oder die, die es sich leisten können und drehmoment brauchen! Bootsbesitzer/Wohnwagenbesitzer!
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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für wenigfahrer ist der benziner besser...steuern weniger , ersatzteile billiger.
wenn du z.B. 50 km zur arbeit fahren muss , ist der diesel natürlich im vorteil.
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nach jeder ebbe folgt die flut , spür wie der wind sicht dreht
wenn du z.B. 50 km zur arbeit fahren muss , ist der diesel natürlich im vorteil.
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nach jeder ebbe folgt die flut , spür wie der wind sicht dreht
also, von den fahrleistungen her ist der 320d (136 ps) besser als der 320 beziner 150?.
der 320d kostet 308€ im jahr an steuern
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der 320d kostet 308€ im jahr an steuern
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...kann auch nur aus eigenen erfahrungen sprechen! und da ich schon als mitfahrer bei beiden das vergnügen hatte (e46 136PS-diesel und 150PS benzin), hatte ich den eindruck das der benziner etwas besser geht----->hintenraus mit sicherheit--aber das ist ja subjektiv-- RENNER sind sie beide nicht. ;-)
naja ...soll ja nicht zu einer "wer ist schneller-disskusion" werden!
hier mal ein interessanter THREAD zum THEMA....und die meinungen gehen sehr auseinander.....------------>
Link
mfg copy
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 04.02.2006 11:54:59
naja ...soll ja nicht zu einer "wer ist schneller-disskusion" werden!
hier mal ein interessanter THREAD zum THEMA....und die meinungen gehen sehr auseinander.....------------>
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
Bearbeitet von - copy am 04.02.2006 11:54:59
sry.. voll vergessen
320D 150ps / vs 320 i oda was auch imemr benzin halt... gibts da welche mit 170ps? O_O also wie biem diesel 136-150 ?
und mir is soudn sehr wichtig da gehts auch mal wieder auseinandner Diesel vs Benzin :>
Ich überlege sehr macht es denn SOOOVIEL aus? hab mich ja schon für limo entschieden weil.....versicherung .....diesel wär halt super und zur arbeit fahr ich max 30km und würde auch so eigentl viel fahren bin aber nich grad arm :P könnte man so ca. mal ein monatsverbrauch vergleichen rechnen ? = THX & HDL
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Fährst du einen BMW scheint die Welt ok :P
Bearbeitet von - Dyyx am 04.02.2006 14:04:52
320D 150ps / vs 320 i oda was auch imemr benzin halt... gibts da welche mit 170ps? O_O also wie biem diesel 136-150 ?
und mir is soudn sehr wichtig da gehts auch mal wieder auseinandner Diesel vs Benzin :>
Ich überlege sehr macht es denn SOOOVIEL aus? hab mich ja schon für limo entschieden weil.....versicherung .....diesel wär halt super und zur arbeit fahr ich max 30km und würde auch so eigentl viel fahren bin aber nich grad arm :P könnte man so ca. mal ein monatsverbrauch vergleichen rechnen ? = THX & HDL
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Bearbeitet von - Dyyx am 04.02.2006 14:04:52
Beim E46 gibt es auch einen 320ér mit 170PS! Der hat dann 2,2 Liter Hubraum...
Darf fast nur grenzbereich von eltern 150ps ^^^^ muss den 170er mal schönreden z.b. 168.2 ^^ die so wie 150 gehen ^^ xD
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den 170 PS brauchst nicht gutreden! Ist besser weil modernere Motortechnik.
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http://oxford.www4free.de/Sixpack.jpg
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aber 170ps bleiben es mit guter motortechnik ^^ geht er nich langsamer :) ^^ trotzdem thx
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Ich würde meine Entscheidung von den Kosten im Jahr für das Fahrzeug treffen.
Ein Diesel über 150PS rechnet sich meiner Meinung erst über 20´000km im Jahr, da die Reparaturkosten/Servicekosten deutlich höher sind, als bei einem vergleichbaren Benziner.
Was mir an den Diesel oft neagtiv auffällt, ist, das bei falschen Umgang, Turbo´s oft defekt sind.
Was ein großes Minus in meinen Augen bei der Kostenfrage ist.
Auch haben die Dieselmotoren oft Probleme mit den Einspritzdüsen/ Einspritzanlagen, da die hohen Drücke ihren Tribut am Material fordern.
Das sehr früh anliegende hohe Drehmoment der Diesel bei niedrigen Motordrehzahlen verschleißt auch die Antriebsteile sowie auch die Reifen schneller, was wiederrum zu höheren Unterhaltskosten führt.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Ein Diesel über 150PS rechnet sich meiner Meinung erst über 20´000km im Jahr, da die Reparaturkosten/Servicekosten deutlich höher sind, als bei einem vergleichbaren Benziner.
Was mir an den Diesel oft neagtiv auffällt, ist, das bei falschen Umgang, Turbo´s oft defekt sind.
Was ein großes Minus in meinen Augen bei der Kostenfrage ist.
Auch haben die Dieselmotoren oft Probleme mit den Einspritzdüsen/ Einspritzanlagen, da die hohen Drücke ihren Tribut am Material fordern.
Das sehr früh anliegende hohe Drehmoment der Diesel bei niedrigen Motordrehzahlen verschleißt auch die Antriebsteile sowie auch die Reifen schneller, was wiederrum zu höheren Unterhaltskosten führt.
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Ich habe auf meinen Diesel jetzt in gut 2,5 Jahren 100.000 km drauf gefahren.
Bisher bin ich von Problemen wie Turbolader LMM etc. verschon geblieben.
Es muss noch gesagt werden das ich nicht wirklich sorgfältig mit dem Motor umgehe.....also so empfindlich können se nicht sein.
Bisher bin ich von Problemen wie Turbolader LMM etc. verschon geblieben.
Es muss noch gesagt werden das ich nicht wirklich sorgfältig mit dem Motor umgehe.....also so empfindlich können se nicht sein.
nur weil deiner so gut läuft, heisst es ja nicht das die masse keine probleme hat! ;-)
aber das was "Weiß-Blau-Fan-Rude" geschrieben hat, stimmt schon und ist auch logisch! sollte ja nicht heissen das moderne dieselmotoren oft kaputt gehen---->nur die wartung und die anfälligkeit bei KOSTENINTENSIVEN sachen, ist gegenüber eines modernen benzinmotors schon höher einzustufen!
;-) mfg copy
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
aber das was "Weiß-Blau-Fan-Rude" geschrieben hat, stimmt schon und ist auch logisch! sollte ja nicht heissen das moderne dieselmotoren oft kaputt gehen---->nur die wartung und die anfälligkeit bei KOSTENINTENSIVEN sachen, ist gegenüber eines modernen benzinmotors schon höher einzustufen!
;-) mfg copy
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ERST LESEN---> Wenn ich es PERSÖNLICH meine, schreibe ich es dazu!!!
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