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Zylinderkopf vom 323i auf 320i
Hallo, sorry falls ich irgendwas falsches schreibe, kenn mich in sachen Motor noch nicht so gut aus!Wollt mal wissen ob ich den Zylinderkopf vom 323i auf auf den 320i bekomme(Motor M52) mit Ansaugbrücke, und ob es was bringt, und ob Kolben, Pleue, Kurbelwelle für das ausgelegt sind, oder ob die Teile.Nr. übereinstimmen? Weil ich gehört habe das meistens die Motoren die selben sind?
mfg Stephan
Bearbeitet von - BMW-Stangi am 27.01.2006 15:41:20
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-Stangi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf vom 323i auf 320i"!
Gruß
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Gruß
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Der Zylinderkopf vom 323 ist meines wissens nach identisch mit dem vom 320! Der 323 ist ja eigentlich ein 325(hat auch 2,5 liter hbraum) nur mit dem kopf vom 320er!
Gruss Markus
Gruss Markus
Also meinst du ich kann den Kopf vom 323 auf mein 320 draufbauen!? Weil so wie ich das gehört habe verlängert sich sich dadurch der Hub(mehr Hubraum)! Sind die Bohrungen für Kühlwasser gleich?
mfg Stephan
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mfg Stephan
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Das stimmt so nicht. der Zylinderkopf vom 323i und 328i ist identisch, das ja. Aber der ist nicht zum Zylinderkopf vom 320ger identisch...
Stimme Xenon zu...
@kasperle666
deine Aussage ist komplett falsch!
Der 323i ist nicht eigentlich ein 325i mit 320ér Kopf!
323i und 325i sind komplett verschiende Motoren!!
Der 323i ist ein M52-Motor und der 325i ist ein M50-Motor!
Bearbeitet von - ThaFreak am 27.01.2006 19:14:18
Bearbeitet von - ThaFreak am 27.01.2006 19:15:03
@kasperle666
deine Aussage ist komplett falsch!
Der 323i ist nicht eigentlich ein 325i mit 320ér Kopf!
323i und 325i sind komplett verschiende Motoren!!
Der 323i ist ein M52-Motor und der 325i ist ein M50-Motor!
Bearbeitet von - ThaFreak am 27.01.2006 19:14:18
Bearbeitet von - ThaFreak am 27.01.2006 19:15:03
Naja ist mir schon klar das der 323 ein M52 ist, aber mein 320 ist ja auch nen M52 Motor! Will nur mal wissen worin der genaue Unterschied liegt? Weil wenn wir vom Motor reden, spricht man ja nur vom nackten Unterbau, und ich wollt wissen ob das gleich ist, da es beide M52 sind.
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Hallo,
ein ZK vom 323 passt auf nicht auf einen 320er. Der passt nur auf die 2,5 und 2,8 ltr. Motore. Das sagt der ETK bei der Teileverwendung aus.Der 323er hat ja auch einen 2,5ltr.Motor. Es wird auch kein Unterschied zwischen M50+M52 Motoren gemacht. Ich habe es mal umgekehrt eingegeben.Also ZK 325i (M50),der passt lt.ETK auch beim 323i. Also sollten die ZK zwischen M50+M52 identisch sein. Die Betonung liegt auf SOLLTE.
Gruß Alex...
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www.bmw-driver-club-berlin.de
ein ZK vom 323 passt auf nicht auf einen 320er. Der passt nur auf die 2,5 und 2,8 ltr. Motore. Das sagt der ETK bei der Teileverwendung aus.Der 323er hat ja auch einen 2,5ltr.Motor. Es wird auch kein Unterschied zwischen M50+M52 Motoren gemacht. Ich habe es mal umgekehrt eingegeben.Also ZK 325i (M50),der passt lt.ETK auch beim 323i. Also sollten die ZK zwischen M50+M52 identisch sein. Die Betonung liegt auf SOLLTE.
Gruß Alex...
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Zitat:
Also meinst du ich kann den Kopf vom 323 auf mein 320 draufbauen!? Weil so wie ich das gehört habe verlängert sich sich dadurch der Hub(mehr Hubraum)!
Das ist technischer Ober-Total-Blödsinn.
Der Hub definiert sich durch die Kröpfung der Kurbelwelle, nicht durch die Beschaffenheit des Zylinderkopfes.
Gruß - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
Hallo,
ein ZK vom 323 passt auf nicht auf einen 320er. Der passt nur auf die 2,5 und 2,8 ltr. Motore. Das sagt der ETK bei der Teileverwendung aus.Der 323er hat ja auch einen 2,5ltr.Motor. Es wird auch kein Unterschied zwischen M50+M52 Motoren gemacht. Ich habe es mal umgekehrt eingegeben.Also ZK 325i (M50),der passt lt.ETK auch beim 323i. Also sollten die ZK zwischen M50+M52 identisch sein. Die Betonung liegt auf SOLLTE.
Gruß Alex...
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www.bmw-driver-club-berlin.de(Zitat von: Alex T.)
Ne ne, das stimmt so nicht... der ZK vom 323i und 328i ist identisch, soweit so gut. Der 320i und der 325i hat nen eigenständigen ZK... alles was untereinander passt ist also ZK 323i zu 328i...
was kann ich also machen um leistung zu steigern am 320 m50?
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325ér M50 reinbauen... Dürfte der geringste Aufwand mit ordentlichem Ergebnis sein.
Ansonsten: Turbo, Kompressor, klassiches Sauger-Tuning,...
Ist aber alles sehr kostenintensiv!
Ansonsten: Turbo, Kompressor, klassiches Sauger-Tuning,...
Ist aber alles sehr kostenintensiv!
da brauch ich aber alles oder(kabelbaum usw)
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Wenn beide ohne Vanos sind, dann eigentlich nicht...
Du brauchst:
Motor + Steuergerät, Abgasanlage
Achsen, Bremsen usw. sind ja alle gleich!
Kannst dich aber hier mal umsehen, solche Themen gab es schon sehr häufig... (Motorenforum)
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Motor + Steuergerät, Abgasanlage
Achsen, Bremsen usw. sind ja alle gleich!
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ich hab vanos
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Zitat:Zitat:
Hallo,
ein ZK vom 323 passt auf nicht auf einen 320er. Der passt nur auf die 2,5 und 2,8 ltr. Motore. Das sagt der ETK bei der Teileverwendung aus.Der 323er hat ja auch einen 2,5ltr.Motor. Es wird auch kein Unterschied zwischen M50+M52 Motoren gemacht. Ich habe es mal umgekehrt eingegeben.Also ZK 325i (M50),der passt lt.ETK auch beim 323i. Also sollten die ZK zwischen M50+M52 identisch sein. Die Betonung liegt auf SOLLTE.
Gruß Alex...
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www.bmw-driver-club-berlin.de(Zitat von: Alex T.)
Ne ne, das stimmt so nicht... der ZK vom 323i und 328i ist identisch, soweit so gut. Der 320i und der 325i hat nen eigenständigen ZK... alles was untereinander passt ist also ZK 323i zu 328i...(Zitat von: xenon)
Also ein ZK vom 320er ist nicht wie 325er. Das sagt der Ersatzkatalog (ETK)aus.Unterschiedliche Teilenummern!!
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@Alex T: Genau das sagte ich ja auch... vielleicht hast du mich da missverstanden...
?heißt das ich brauch mehr für nen umbau?
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Das ist der selbe Kopf
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Könnt ihr euch auch mal einigen, jeder sagt was anderss, hab ja eigentlich nur nach einem günstigen weg für etwas mehr Leistung gesucht, da ich bei mir viele Audi-Fahrer habe, und die können einen das Leben ziehmlich schwer machen!
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@bmw318i: es ist nicht der gleiche ZK! wurde jetzt ja mehrmals gesagt dass nur der ZK 323i zu 328i identisch ist...
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