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Türgriffe cleanen? wie umsetzen?
Überleg mir eigentlich schon länger die hinteren Türgriffe an meiner Limo wegzucleanen... hab mir das mal zurecht gebastelt per Grafik
Ich finde das macht ne schöne Coupe-artige schlanke Linie...
Zusatzkanäle an der Funk FB bzw. Alarmanlage hab ich frei... ist jetzt nur mal die Frage der Umsetzung...
Hat das schon jemand gemacht?
Das ganze von außen zuzinnen ist ja klar, aber was braucht man da z.B. für Stellmotoren, damit die Tür aufspringt, wie wird das verbaut, usw...
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Hallo xenon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türgriffe cleanen? wie umsetzen?"!
Gruß
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Bei eBay findest du socle Motoren für die Tür musst du mal schauen sind auch nciht so Teuer!!!Einbau ist dann auch ganz einfach!!!
Mfg KillerBmw
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türgiffmulde zuschweißen, und ordentlich verzinnen.. kannst dir dann für hinten eine fernbedienungselement kaufen, dann kannst du sie per fernbedienung öffnen
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
Soweit so gut... mich würde aber interessieren ob schon jemand entsprechend Erfahrungen mit diversen Stellmotoren sammeln konnte... die Ansteuerung über meine FB sollte nicht das Problem werden...
Die Stellmotoren werden jetzt nach meiner Vermutung sicherlich einfach an das normale ZV Gestänge angekoppelt und ziehen die ZV quasi per Impuls auf, aber reicht das in der Regel, dass die Tür soweit "aufspringt", dass die nicht im halb geöffnet Zustand dann festhängt... ich hoffe ihr versteht was ich meine... (also quasi der Zustand als wäre die Tür zwar eingehakt aber nicht richtig zu)
Die Stellmotoren werden jetzt nach meiner Vermutung sicherlich einfach an das normale ZV Gestänge angekoppelt und ziehen die ZV quasi per Impuls auf, aber reicht das in der Regel, dass die Tür soweit "aufspringt", dass die nicht im halb geöffnet Zustand dann festhängt... ich hoffe ihr versteht was ich meine... (also quasi der Zustand als wäre die Tür zwar eingehakt aber nicht richtig zu)
Oder gleich nen "Coupe-Umbau" drauflegen... würd mir auch gefallen ;-)
In Verbindung mit ner Coupe Innenausstattung sollte das ja Tüv-mäßig auch möglich sein, ohne Sitzplätze zu streichen...
In Verbindung mit ner Coupe Innenausstattung sollte das ja Tüv-mäßig auch möglich sein, ohne Sitzplätze zu streichen...
Das sieht auch sehr Nice aus und müsste auch beim Tüv klargehen...muss man sich vorher mal vielleicht erkundigen!!!
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Ich glaube nicht, dass die 2. Idee so ohne weiteres TÜV bekommt. Die Türen bei der Limo sind ja um einiges kürzer als die vom Coupe. Wie soll denn da noch jemand - selbst bei klappbaren Sitzen - hinten einsteigen? Ist ja so schon bissel Verrenkung nötig.
Also dazu sag ich: eher nicht!
Wegen dem Öffnungsmechanismus für die Türen: hast schonmal die Verkleidung weggehabt und mal genau hingeschaut, wie die Mechanik funktioniert? Ich denke, wenn du das mal machst und bissel überlegst, wo du den Motor am besten platzierst etc dann isses echt nicht schwierig :-)
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
Also dazu sag ich: eher nicht!
Wegen dem Öffnungsmechanismus für die Türen: hast schonmal die Verkleidung weggehabt und mal genau hingeschaut, wie die Mechanik funktioniert? Ich denke, wenn du das mal machst und bissel überlegst, wo du den Motor am besten platzierst etc dann isses echt nicht schwierig :-)
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Stellmotoren JOM-Shaved Door.... Zu verbauen ziemlich selbsterklärend wenn der Motor und die Tür vor einem ist ;)
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Hier sollte Ihre Werbung stehen! ;o)
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Hallo
das gleiche gilt ja auch schon wenn er nur die Griffe hinten zumacht! Du musst die Türen von aussen mechanisch öffnen können, das heißt entweder zusätzlicher Mechanismus, klappbare Sitze oder Sitzplätze hinten streichen lassen.
Greetz
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Satz 19 Zoll BBS CK günstig zuverkaufen!
das gleiche gilt ja auch schon wenn er nur die Griffe hinten zumacht! Du musst die Türen von aussen mechanisch öffnen können, das heißt entweder zusätzlicher Mechanismus, klappbare Sitze oder Sitzplätze hinten streichen lassen.
Greetz
Zitat:
Ich glaube nicht, dass die 2. Idee so ohne weiteres TÜV bekommt. Die Türen bei der Limo sind ja um einiges kürzer als die vom Coupe. Wie soll denn da noch jemand - selbst bei klappbaren Sitzen - hinten einsteigen? Ist ja so schon bissel Verrenkung nötig.
Also dazu sag ich: eher nicht!
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)(Zitat von: ellbc)
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Oder Griffe vom Alfa 156 verbauen, geht auch > siehe aktuelle BMW Power.
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de
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Naja, die Tür hinten werd ich jetzt nicht zucleanen, das war nur so ein Gedankenexperiment... aber die hinteren Türgriffe werden schon in dieser Saison mal rausfliegen...
Das die hinteren Türen dann trotzdem mechanisch zu öffnen sein müssen glaub ich jetzt gar nicht... aber zuvor steht eh noch ne M3 Coupe Innenausstattung an und dann sollte das dem Tüv allemal genügen...
Das die hinteren Türen dann trotzdem mechanisch zu öffnen sein müssen glaub ich jetzt gar nicht... aber zuvor steht eh noch ne M3 Coupe Innenausstattung an und dann sollte das dem Tüv allemal genügen...
Im Falle eines Unfalles müssen die Türen sehr wohl zu öffnen sein!
Oder wie sollen die Retter die Leute, die hinten drin sind, aus dem vielleicht brennenden Fahrzeug bereien? Da kannst mit deinen Coupe-Sitzen leider auch nix anfangen...
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
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Zitat:
Im Falle eines Unfalles müssen die Türen sehr wohl zu öffnen sein!
Oder wie sollen die Retter die Leute, die hinten drin sind, aus dem vielleicht brennenden Fahrzeug bereien? Da kannst mit deinen Coupe-Sitzen leider auch nix anfangen...
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...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)(Zitat von: ellbc)
Und Leute in Coupes werden dann prinzipell nicht gerettet,weil keine hinteren Türen vorhanden sind,oder wie?
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Ich seh das so: entweder ist die Türe dann eh eingedrückt und muss aufgespreizt werden oder man macht einfach die vordere Tür auf und greift hinter an den inneren Türgriff... seh da jetzt nicht das Problem... die vorderen bleiben ja schließlich erhalten...
Ich hab doch weiter oben schon geschrieben, dass die vorderen Türen beim Coupé wesentlich länger sind, als bei der Limousine. Von daher kommt man auch nach hinten, wenn man den Sitz umklappt. Bau mal die Coupé-Sitze in die Limo, klapp die um, und du wirst sehen: da kommt nicht jeder (wenn überhaupt irgendwer) rein.
Hier hab ich mal ein Bild von CaptainFurure01 aus dem BMW-Treff: Compact Sitze in Limo
Es ist nunmal so und es tut mir auch leid, aber wenn hinten mal Griffe dran waren, dann muss die Tür auch zugänglich sein. Ich hab die Regel nicht aufgestellt, und es mag auch TÜV-Prüfer geben, die das eintragen, aber 100% legal dürfte es nicht sein.
P.S.: mir gefällt es ja selber viel besser, wenn hinten keine Griffe sind. Deshalb hab ich ja auch ein Cabrio :-)
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Mein gebrushtes Cabrio
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Hier hab ich mal ein Bild von CaptainFurure01 aus dem BMW-Treff: Compact Sitze in Limo
Es ist nunmal so und es tut mir auch leid, aber wenn hinten mal Griffe dran waren, dann muss die Tür auch zugänglich sein. Ich hab die Regel nicht aufgestellt, und es mag auch TÜV-Prüfer geben, die das eintragen, aber 100% legal dürfte es nicht sein.
P.S.: mir gefällt es ja selber viel besser, wenn hinten keine Griffe sind. Deshalb hab ich ja auch ein Cabrio :-)
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da die feuerwehr eh den weg des geringsten wiederstandes geht,
schneiden die wie immer einfach das dach ab:))
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Region NRW
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@ellbc: dass die Türen aller 3-türer länger sind ist ja klar, ich denke das ist jedem bekannt. Und dass ich das auch vorher mit dem Tüv abklären werde versteht sich ja sowieso... aber ehrlich gesagt verstehe ich nicht ganz die Aufregung darüber... wenn man sich die ganze VW Fraktion anschaut, da wird ja fast schon das Gaspedel rausgecleant ;-)
Ne, aber jetzt mal im Ernst... hab da keine Bedenken, dass das nicht Tüv konform sei.. bei den vorderen Türen wäre das was anderers... die würde ich allein aus Eigenvernunft nicht wegcleanen... wer findet da im Notfall schon den "Notmechanismus"... mein Leben und das meiner Mitfahrer ist mir schon was wert... da du ja selber ein Cabrio fährst hast du auch wohl so einen Umbau noch nicht durchgeführt... werd das mit dem Tüv mit meinem bereits vorgebrachten Argumenten klären und ich sehe da keine Schwierigkeiten... genau sind die Tüv Menschen ja, aber unmenschlich auch wieder net ;-) ...
Jetzt nichts gegen deine Skepsis... aber ich seh da keine Bedenken...
Ne, aber jetzt mal im Ernst... hab da keine Bedenken, dass das nicht Tüv konform sei.. bei den vorderen Türen wäre das was anderers... die würde ich allein aus Eigenvernunft nicht wegcleanen... wer findet da im Notfall schon den "Notmechanismus"... mein Leben und das meiner Mitfahrer ist mir schon was wert... da du ja selber ein Cabrio fährst hast du auch wohl so einen Umbau noch nicht durchgeführt... werd das mit dem Tüv mit meinem bereits vorgebrachten Argumenten klären und ich sehe da keine Schwierigkeiten... genau sind die Tüv Menschen ja, aber unmenschlich auch wieder net ;-) ...
Jetzt nichts gegen deine Skepsis... aber ich seh da keine Bedenken...
Ichz hab mich mit dem Thema auch mal kurz befasst - natürlich für vorne. Ein Kumpel wollte das auch machen. Jedenfalls hiess es, dass immer eine Einstiegsmöglichkeit vorhanden sein muss von aussen, wenn da serienmäßig ne Tür vorhanden ist. Gut, vielleicht sind sie hinten etwas kulanter, das mag sein.
Nuja, ich wünsch dir auf jeden Fall viel Erfolg dabei, wie gesagt: mir gefällt das auch sehr gut!
Aber zum Thema Aufspreizen und so: nicht jeder Ersthelfer hat nen Feuerwehrwagen dabei :-)
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Nuja, ich wünsch dir auf jeden Fall viel Erfolg dabei, wie gesagt: mir gefällt das auch sehr gut!
Aber zum Thema Aufspreizen und so: nicht jeder Ersthelfer hat nen Feuerwehrwagen dabei :-)
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hi en kumpel von mir hat auch bei seinem coupe vorne die kompletten türgriffe weg clean und hatte auch beim tüv kein probleme gehabt
mfg bmwfna85
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mfg bmwfna85
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Mein kumpel hat das an einem Punto gemacht! Nach einer Kontorlle und Mängelbericht war er bei über 15 verschiedenen Tüv's und Tunern bei denen er auch Kontakte hatte. Keiner aber auch wirklich garkeiner hat ihm das Eintragen wollen! Letztendlich ist er nach Bonn zu SAT gefahren und hat 300 Euro für die Eintragung zahlen müssen wurde aber dafür auch Eingetragen.
Es ist verdammt schwer sowas bei einem Coupe eintragen zu lassen bzw. fast unmöglich auch mit kontakten.
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FSK 12 - Der Gute kriegt das Mädchen
FSK 16 - Der Böse kriegt das Mädchen
FSK 18 - Alle kriegen das Mädchen
Es ist verdammt schwer sowas bei einem Coupe eintragen zu lassen bzw. fast unmöglich auch mit kontakten.
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also die erste idee finde ich ganz gut wenn man es machen will, aber die zweit finde ich nit so dolle. da kannste dir doch direkt ein coupe hollen. und was natürlich ein grund ist das mit dem tüv wie es hier schon beschrieben bzw. geschrieben wurde
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