Airbagkontrollampe erlöscht erst nach 1-2min.
ich habe seit kurzen folgendes problem.beim zünden leuchten planmäßig alle kontrollampen und erlöschen dann auch.
nur die airbagkontrollampe bleibt noch für so ca. 1-2min. an.
wenn ich den motor kurz aus mache und gleich wieder neu starte ist sie wieder an und erlöscht wieder erst nach 1-2min.
ich habe schon gelesen das mehrere dieses problem haben bzw. hatten.
gibt es auch einen der das problem gelöst hat?
und wenn ja wie?
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Nu mal los....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pug,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbagkontrollampe erlöscht erst nach 1-2min."!
Gruß
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hast du den beifahrersitz abgebaut? oder unten beim sauber machen an die kabel rangekommen? wenn ja dann ist es der sensor der für die matte zuständig ist .Sitzbelegungssensor oder wie das ding heisst. schau mal nach ob alles noch drann ist.
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MfG Tracer
Zitat:
ich habe seit kurzen folgendes problem.
beim zünden leuchten planmäßig alle kontrollampen und erlöschen dann auch.
nur die airbagkontrollampe bleibt noch für so ca. 1-2min. an.
wenn ich den motor kurz aus mache und gleich wieder neu starte ist sie wieder an und erlöscht wieder erst nach 1-2min.
ich habe schon gelesen das mehrere dieses problem haben bzw. hatten.
gibt es auch einen der das problem gelöst hat?
und wenn ja wie?
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Nu mal los....(Zitat von: Pug)
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MfG Tracer
Das Problem gibt's auch, wenn du mal den Tacho weg hattest und dann die Zündung an war.
Vielleicht gibt's ja sogar noch mehr Ursachen... was hast den so alles gebastelt, bevor das angefangen hat?
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
Vielleicht gibt's ja sogar noch mehr Ursachen... was hast den so alles gebastelt, bevor das angefangen hat?
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Möglicherweise ist die Beifahrersitz-Erkennung nicht in Ordnung.
Überprüfe mal,ob der Stecker richtig sitz und nicht wackelt.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Überprüfe mal,ob der Stecker richtig sitz und nicht wackelt.
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an die sitzbelegserkennung hab ich auch gedacht, aber meines wissens bleibt dann die lampe an und geht nicht nach 1-2min. wieder aus.
selbst wenn die matte ausgetauscht wurde, also fehler behoben, leuchtet sie solange man den fehler nicht per diagnosegerät löscht.
meine standhzg. hatte die batterie leer genuckelt. hab dann aus dem keller eine andere genommen und diese getauscht.
dann hab ich noch die mikrofilter ausgebaut/ angesehen da auf lüfterstufe 1 der luftstrom etwas schwach war.
am sitz oder am kombi hab ich nichts gemacht
am kabelbaum, der vor dem luftschacht verläuft hab ich etwas rumgedrückt, aber schon mit bedacht das ich dort kein kabel abklemme.
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Nu mal los....
selbst wenn die matte ausgetauscht wurde, also fehler behoben, leuchtet sie solange man den fehler nicht per diagnosegerät löscht.
meine standhzg. hatte die batterie leer genuckelt. hab dann aus dem keller eine andere genommen und diese getauscht.
dann hab ich noch die mikrofilter ausgebaut/ angesehen da auf lüfterstufe 1 der luftstrom etwas schwach war.
am sitz oder am kombi hab ich nichts gemacht
am kabelbaum, der vor dem luftschacht verläuft hab ich etwas rumgedrückt, aber schon mit bedacht das ich dort kein kabel abklemme.
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Nu mal los....
Sicherlich war beim Batterie wechseln nicht der Schlüssel gedreht. Schon klar! aber das wäre ein Punkt.
Möglich wäre allerdings,daß die andere Batterie nicht satt am Pol anliegt oder lag und der Airbagsensor darauf reagiert hat.
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Möglich wäre allerdings,daß die andere Batterie nicht satt am Pol anliegt oder lag und der Airbagsensor darauf reagiert hat.
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hab das problem auch nach dem ich mein cockpit ausgebaut hatte! ich kann das bestätigen nit dem copckpit!!
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lust auf ein gratis iPod:http://ipods.freepay.com/?r=26607606
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Zitat:
hab das problem auch nach dem ich mein cockpit ausgebaut hatte! ich kann das bestätigen nit dem copckpit!!
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jo fahre zur zeit auch so rum, ist einfach ein gespeicherter eintrah im fehlerspeicher, einfach auslesen und ggf löschen lassen
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Mein Internetprojekte:
www.homepagestyl.de - homepage should tell your life
und Meine BMW-Seite (im Aufbau)
Ich hatte das ja auch, war heute bei BMW und nu isset weg. War tatsächlich doch ein eintrag im Fehlerspeicher. Habe zwar in letzter Zeit mehrmals was am Kombi gemacht aber nicht die Zündung angehabt?!? Na ja was solls...
MfG Obi
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Mein e36 325i steht zum Verkauf --> hier gehts zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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und was hast du bezahlt für den service?neugierig ;-)
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MfG Tracer
Zitat:
Ich hatte das ja auch, war heute bei BMW und nu isset weg. War tatsächlich doch ein eintrag im Fehlerspeicher. Habe zwar in letzter Zeit mehrmals was am Kombi gemacht aber nicht die Zündung angehabt?!? Na ja was solls...
MfG Obi
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Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!(Zitat von: Obi-Wan-325coupe)
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MfG Tracer
Ich hatte das selbe prob... tacho ausgebaut und bat. war noch angeklemmt...folge beim wiedereinabu: airbag leuchtet für ca. 2 min. bin zum bmw gefahren fehlerspeicher ausgelesen KOSTET 18,50. darauf hin wurde noch erkannt dass bei mir des ABS Spinnt und zwei impulsgeber vom abs def. waren! Tja, der ganze spass kostete mich vor 2Tagen 392€... aber seitdem ist alles wieder fit! Und mit dem bremsen scherze ich nicht, bin schon mal bei 160 ohne bremsen geblieben (Audi 100) und seitdem schieb ich voll panik wenn da was kaputt ist!
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@tracer: Nichts :-) War Serviceleistung...sollte aber normalerweise ca. soviel kosten wie Fehlerspeicher auslesen lassen - 18,50Euro kommen schon hin (hatte so 15 im Kopf).
MfG Obi
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danke für info ;-)
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MfG Tracer
Zitat:
@tracer: Nichts :-) War Serviceleistung...sollte aber normalerweise ca. soviel kosten wie Fehlerspeicher auslesen lassen - 18,50Euro kommen schon hin (hatte so 15 im Kopf).
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