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kann es aber sein das BMW die Domlager nicht hat die mal verbaut wurden, ich hab mir mal welche bestellt und die sahen komplett anders aus, die die ich drin hatte sahen von oben aus als ob die so eine Art Gummibeschichtung haben und die neuen sahen so Alumäßig aus, dann hat Mann an der Bestellannaheme die Nummerm von meinen Domlagern in den Computer eingegeben und der hat gemeint es gibt diese Domlager nicht mehr, ist das so oder hat er keinen Ahnung.

da hat er recht, die gibt es nicht mehr.
freu dich die neuen kosten auch nur noch die hälfte.

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Nu mal los....

@ peaches and cream: Würde dir raten,die Lager neu zu machen,gab meine ich im Nice2Know auch ne seite wo die Bestellnummer für die Verstärkten lager drinne sind!!!

Hab da aber noch ne Frage wofür holst du dir nen Gewinde Fahrwerk???Normalerweise stellst doch nicht mehr um,wenn du das einmal eingestellt hast!!!Oder???Würde mir das Geld für das Gewinde an deiner Stelle Sparen und dafür nen richtig gutes Normales Tieferlegungsfahrwerk holen!!!


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(OO''(||||) (||||)/''OO)
suche E30 Cabri NFL Karosserie oder komplett mit Motorschade bitte über ICQ melden 244-600-385
oder über E30Cab@hotmail.de

[quote]


Hab da aber noch ne Frage wofür holst du dir nen Gewinde Fahrwerk???Normalerweise stellst doch nicht mehr um,wenn du das einmal eingestellt hast!!!Oder???Würde mir das Geld für das Gewinde an deiner Stelle Sparen und dafür nen richtig gutes Normales Tieferlegungsfahrwerk holen!!!

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aber mit nem KW hat er doch nen richtig gutes fahrwerk ausserdem hat es doch nur vorteile nämlich wenn dir die tiefe nicht gefällt schraubst des höher oder tiefer

zu den Domlager hohl dir auf jeden fall neue vorne kannst du ruhig die orginalen nehmen aber hinten würde ich dann die Stützlager vom E46 M3 3,2l Cabrio nehmen die halten mehr aus und dazu noch die versteifungsplatte vom Z3 kostet nicht die welt hält aber wie gesagt mehr aus als die originalen



Bearbeitet von - caferazer am 24.01.2006 12:11:36

Zitat:

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Hab da aber noch ne Frage wofür holst du dir nen Gewinde Fahrwerk???Normalerweise stellst doch nicht mehr um,wenn du das einmal eingestellt hast!!!Oder???Würde mir das Geld für das Gewinde an deiner Stelle Sparen und dafür nen richtig gutes Normales Tieferlegungsfahrwerk holen!!!

aber mit nem KW hat er doch nen richtig gutes fahrwerk ausserdem hat es doch nur vorteile nämlich wenn dir die tiefe nicht gefällt schraubst des höher oder tiefer

zu den Domlager hohl dir auf jeden fall neue vorne kannst du ruhig die orginalen nehmen aber hinten würde ich dann die Stützlager vom E46 M3 3,2l Cabrio nehmen die halten mehr aus und dazu noch die versteifungsplatte vom Z3 kostet nicht die welt hält aber wie gesagt mehr aus als die originalen

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(Zitat von: E30Cab)

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Lebe jeden Tag als wenn´s dein letzter wär!

Gruß
caferazer

Klar hat er da nen Gutes Fahrwerk,aber es gibt auch bessere!!!

Und meistens ist es aber doch so,das du das Fahrwerk einmal einstellst und dann nie wieder!!!Also ist das Gewinde Schwachsinnig und unnütz!!!Da würde ich mir dann lieber nen richtig richtig gutes Fahrwerk holen und auf das Gewinde Verzichten!!!Würde mir vorher gedanken machen,wie weit ich mit dem Auto runter will,das es noch Alltagstauglich bleibt und dann umbauen,Du wirst ja nicht dauernd dir die mühe machen und unter dein Auto kriechen um das Gewinde hoch oder runter zu drehen!!!Vielleicht Sommer und Winter mal,aber das ist in meinen Augrn auch schwachsinnig!!!
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Zitat:

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Klar hat er da nen Gutes Fahrwerk,aber es gibt auch bessere!!!

Und meistens ist es aber doch so,das du das Fahrwerk einmal einstellst und dann nie wieder!!!Also ist das Gewinde Schwachsinnig und unnütz!!!Da würde ich mir dann lieber nen richtig richtig gutes Fahrwerk holen und auf das Gewinde Verzichten!!!Würde mir vorher gedanken machen,wie weit ich mit dem Auto runter will,das es noch Alltagstauglich bleibt und dann umbauen,Du wirst ja nicht dauernd dir die mühe machen und unter dein Auto kriechen um das Gewinde hoch oder runter zu drehen!!!Vielleicht Sommer und Winter mal,aber das ist in meinen Augrn auch schwachsinnig!!!
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(Zitat von: E30Cab)

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naja besser als KW ist vielleicht noch nen Bilstein Fahrwerk aber das kostet halt mehr.

er muss wissen was er will ob Gewinde oder nicht und wenn er sich nicht sicher ist wie tief er es haben will dann ist ein Gewinde natürlich besser, bei mir ist es auch so ich hatte mein Fahrwerk auch erst auf ca. 60/30 dann gefall mir das nicht so gut und habs runter gedreht jetzt hab ich es auf 70/40 aber wie gesagt er muss es wissen
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Gruß
caferazer

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ok, danke erstmal für die antworten !!

also ich möchte mir ein gewinde zulegen, weil ich mir, wenn alles klappt, im juli oder august neue felgen kaufen möchte. bis dahin sind es ja dann so 6 monate, dann muss das fw ja neu angepasst werden. ausserdem mag ich ziemlich knapp über dem boden...( ja ich weis, is geschmackssache ) von daher denke ich spricht es für ein gewinde.
anstelle kw würde natürlich auch gerne fk oder weitec nehmen ( preis / leistung ) aber da habe ich bedenken, da das gewinde nicht aus edelstahl gefertigt wird...wie gesagt, ich muss nach der zeit wegen den felgen neu anpassen

Bearbeitet von - peaches and cream am 24.01.2006 21:03:43

Bearbeitet von - peaches and cream am 24.01.2006 21:04:56